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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很不錯
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購買時間2011年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 指向清晰，液壓助力稍顯沉穩(wěn)，懸掛稍硬，快速過彎側傾比較嚴重。
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購買時間2012年03月
購買地點福建 福州
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 硬就一個字。方向盤、離合器、擋位，沒有不重的。尤其是離合器的行程約有20cm,特別難踩。
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購買時間2010年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶來號稱駕駛者之車，但是本人真的沒有明顯的感覺，基本上的駕駛需要能夠滿足，但是方向盤是機械助力的，打輪太費力了，倒車和挪車時費勁，尤其現(xiàn)在緊湊車基本都是電子助力的情況下，顯得不厚道。
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22485公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 這款車的操控也非常的可以，對于我個人來說我非常的滿意了，作為家用車來說已經可以了。個人感覺在過彎時這款時的操控有些硬板，也就是說轉彎的柔韌度要稍差一點。
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購買時間2011年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子整體性不錯，除了機械轉向輪子太沉之外，沒大問題。出過兩回小事故都是前杠，一個是別人倒車撞我，一個是我沒踩住撞別人，總之感覺寶來的剎車一般，前段有種空氣的感覺，剎車不是太有底氣，而且40邁轉彎傾斜就挺嚴重了，這些可能都跟195輪胎有關系，估計1.4T的205胎會好些。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 靈敏，很聽話。
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購買時間2011年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 硬就一個字。方向盤、離合器、擋位，沒有不重的。尤其是離合器的行程約有20cm,特別難踩。
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購買時間2010年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 寶來號稱駕駛者之車，但是本人真的沒有明顯的感覺，基本上的駕駛需要能夠滿足，但是方向盤是機械助力的，打輪太費力了，倒車和挪車時費勁，尤其現(xiàn)在緊湊車基本都是電子助力的情況下，顯得不厚道。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： ：我喜歡德系的硬朗一點的操控，機械液壓這樣更貼近真實的路感，不喜歡經過變通的電子助力控制。這點與許多他人不同。
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