一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、全系標配ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，這是我選擇家用汽車的標準，雖說這技術不是萬能的，但是一旦在緊急關頭用到，就能救命啊 ！2、而且同等配置的合資品牌，全系寶來，我覺得性價比還是蠻高的。3、目前我用車剛好一個月整，沒有出現任何毛病；在會車時候，指向精準，目前車身沒有任何碰擦。4、雖然是液壓助力，但是很舒服，沒買之前，還糾結過，現在發(fā)現一點壓力都沒有。5、坡道輔助系統(tǒng)，在遇到一些小坡子，起步時候，很好使，不需要拉住手剎了，猛踩剎車后，2秒內，車不會倒溜，輕松給油走起。6、定速巡航很好使，我一般在路上車不多時候，就巡航了，省事省油！
缺點：后懸架不是多連桿獨立懸掛，其次車身側面設計太難看，特別是后門與C柱的設計堪稱敗筆……
外觀：感覺很好，大眾臉，很耐看。剛提車時覺得屁屁不好看，側面線條不爽，現在感覺蠻順眼的。
內飾：真皮座椅會舒服、比織物有檔次
空間：空間很大，這點很滿意。我180cm,我爸187cm.坐副駕完全沒問題。正式因為我一家人都比較高。所以沒買�？怂�。后排空間坐3個人完全OK的。
配置：在緊湊車型里，個人覺得還是非常不錯的。
動力：就是起步慢，每次等紅路燈，起步都猛轟油門，快速換擋，但跑起來以后，沒有明顯的不同。
操控：
操控還可以了。我開的車不多，凱越，力帆，長安奔奔，長安悅翔，標志408，1.8T帕薩特，晶銳，悅動，奧拓，普桑。話說你只有開過好車，才知道自已的車差在哪里，你只有開過爛車，才知道自已的車好在哪里。有一次開悅翔，開了兩天。然后換凱越，才發(fā)現凱越的操控這么好。，555
油耗：就加過一次油還沒算過油耗
舒適：對于坑坑洼洼的爛路還是比較直接的反饋到車里
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 松原
裸車價格11.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
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優(yōu)點：老三件之一的寶來，月銷售2萬多輛的市場保有率，質量不是自己說的，買車俺的目標就是街車，不求刺激，求穩(wěn)，所以選擇了外觀沉穩(wěn)的寶來。從外觀看，14款全新寶來的外觀大氣，類似邁騰的前臉，簡潔的尾部，低調的灰色，整體來看真的上檔次，全系標配ESP車輛防滑，還有定速巡航，手動擋能開出自動擋的效果。這是我最在意的配置。14款還會有胎壓監(jiān)測。
缺點：我是一個比較勤奮的人，平時喜歡動動這弄弄那。這不寶來讓我沒有了用武之地！這是我最不滿意的！
外觀：和老寶來相比，新寶來的外觀更加運動時尚。外觀設計上，新寶來放棄了原有的條幅式進氣格柵設計，選用了更具運動風格的純黑色蜂窩式柵格，前臉回歸了小嘴設計，看上去穩(wěn)重親切，不張揚，整體比較協調。同前臉相比，新寶來的尾部變化不大。
內飾：中控裝飾很好看，開始感覺有點塑料感，時間長了越來越喜歡了。
空間：空間還算不錯，特別是后排頭頂的部分做了一個凹型的設計，不然很多人也是因為這個問題，放棄小寶的。值得一提的，后排的座椅長度是450mm，這點比朗逸厚道，沒有故意的縮短座椅的長度，來體現后排空間。
配置：同等價位的合資車，具有ESP、定速巡航的不多，覺得性價比還不錯。但和國產車比就差遠了。
動力：起步較弱，一檔速度很慢，像蝸牛，檔位高了就好了，正常跑起來和2.0的車子無異
操控：
轉向精準，路感也不錯，轉彎側傾也不是很明顯，挺穩(wěn)當！
油耗：現在跑了631公里，電腦顯示綜合油耗7.0，大部分是郊區(qū)道路。提車后第三天滿載跑濱海路，感受了一下定速巡航，由于是新車磨合，定到75公里/小時，跑了40多分鐘，電腦顯示油耗一直是4.8左右，上坡路是5點幾。如果電腦顯示準確的話，真的很省油。提車當天加滿油箱53升（從4S店出來油箱剩點），目前電腦顯示還能行駛240公里，這樣算下來，一箱油能跑870公里，已經很省油了。
舒適：至于舒適嘛，覺得挺不錯的，座椅軟硬適中，包裹性不錯！坐在里面沒有壓抑的感覺！
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購買時間2013年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀非常吸引眼球，引得路人紛紛側目，呵呵。
缺點：坐姿，座椅不論前后排都比較高，本人180前排調到最低都還覺得高，沒有速騰等車型坐進去很低矮很安全的感覺，頭枕比較靠后不容易枕上；后排坐姿比較直。
外觀：大氣
內飾：11萬多的價格，可以獲得這樣的內飾，已經很滿足了。中心對稱，中規(guī)中矩的德系風格，顯然和美系的英朗等包圍感不同。仁者見仁的事情。門內是軟的，臺面是硬塑，也算可以接受。
空間：空間不錯，尤其后備箱滿意，
配置：性價比照國產車比那是比不了的。但是我感覺十萬多點的車定速巡航，ESP，仿皮座椅，天窗都有了，還有就是被動安全的裝備比較多，這就挺不錯啦。應為買車的時候優(yōu)惠啦1.2W感覺性價比還是比較高的啦。
動力：可以，家用完全可以！
操控：
就是方向盤有點重。
油耗：油耗是我比較關注的！作為一名業(yè)務員要經常開車外出（當然出差開的是公司車，都是手動，基本上開花冠和騏達比較多），開手動版車算比較有經驗。我開車不會很快，經常提前看準路況選擇車道判定是否超車、提前收油和剎車，而且轉檔時機（通常轉速2200轉左右才換擋）和油門剎車離合控制得當，所以油耗算偏低吧。平時早上8點左右上班車不算多，14KM單程，1/3市郊，2/3國道（不開空調開天窗，在市區(qū)內的國道，紅綠燈比較多，平均車速50KM，最高也不過70KM），油耗能控制在5.8~6.5范圍內（通常是6.1，視等紅燈次數，就算開空調也多不了多少）；下班6點左右，車比較多，而且經常順路搭其他同事，有時開空調，油耗控制在6.3~8范圍內（通常是7.3，上班只需25分鐘下班就要40分鐘或以上了）。跑環(huán)城高速（100KM）油耗約5.8，鄉(xiāng)村路或城市快速路等暢順路段通常5.6.綜合起來約7.3L/100KM（此數據為“小熊油耗”APP得出）！非常滿足！另外路況暢順開定速巡航更省油！
舒適：人體工程學設計的半包圍真皮座椅乘坐舒適，中央手扶箱簡約實用。輪胎為錦湖，胎噪聲音略大。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子性價比很高，質量杠杠的，比國產車還是強了不少。沒有松散的感覺，很緊湊。同事買大眾的車很多，都是看中質量穩(wěn)定，而且地盤高，適合我們經常出差在外的人使用，一般的鄉(xiāng)村道路都沒有問題。
缺點：主駕駛座椅調節(jié)不合適的時候會出現“吱吱吱吱”的異響，不過稍微調整一下就能解決此問題。大燈不是疝氣的，沒有日行燈是現在的重大失誤，而如今的國產車基本都標配了日行燈，大眾卻沒有標配覺得甚是遺憾��！汽車排氣筒（消音器）購車4個月左右，竟然生銹了 這點覺得不厚道��！
外觀：大氣，有排場。
內飾：做工不錯，用料一般，中控基本都是硬塑料。造型中庸，沒什么亮點。
空間：空間足夠用 前排后排頭部空間均夠用 我身高1.73頭上還有2拳空間 平時就我們一家三口 開車出去購物 游玩 都沒問題 后備箱也很能裝 裝我兒子的小車外 還能裝許多東西 即使是正常體重的三位成年人在后排也不會感覺特別擠 空間實在夠用
配置：1、對于合資品牌緊湊型汽車來說，真皮座椅、天窗、定速巡航、ESP/TCS/HHC等高端配置，相對于11萬左右的價格（我優(yōu)惠5000元），市場上可謂沒有敵手。相同價格買FKS只能買最低配的（還高3000元），FKS的配置還是差的很，就剩一個獨立懸掛了，可咱又不是去賽車的！個人覺得性價比很高��！2、而且到目前沒有任何毛病，這可是國產車不能比的。3、本來在 菲亞特菲翔和 福特�？怂怪g糾結的，最后還是被ESP和行車電腦的要求打敗了，加上開過同事的 新速騰，覺得不錯，但是速騰的前門帶一個彎，很嚇人，尤其是家里有小孩，最后放棄了，選擇了寶來，價格便宜而且我覺得配置差不多。
動力：力氣是大，可是1檔和2檔感覺提速比別的車慢。不過只要舍得踩油門，提速相比同級別的車還是可以的。
操控：
很有手感，有力度，操控精準，全系標配ESP很給力，還有坡上地步輔助功能很實用啊。
油耗：油耗比較滿意，油耗比較低
舒適：舒適性還可以吧，能吐槽一下寶來座椅調節(jié)的那幾個旋鈕嗎？太坑了
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購買時間2012年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比老款看起來更加硬了 帥氣 大氣 有了 定速巡航像我這樣長跑高速的相當省力啊 EPS 安全方面很有保證 還有就是底盤比較高 一般差不多的路況通過基本不是問題 相比其他車還是很有優(yōu)勢的 還有就是大眾的品牌 畢竟現在大眾是神車 滿大街跑得大部分都是VW
缺點：后防撞梁給取消了。超空：沒有延續(xù)駕駛者之車的名譽，這現在就是一部家庭緊湊型轎車�？傮w感覺還不錯，雖然比起之前公司的02款老寶來相比，，，，。外觀：我喜歡他的前臉，屁股，側面就，，，，，舒適性：不能說查，但是絕對不能說好。駕駛室座椅很難調整到一個舒適的位置。這對長時間駕駛者來說是很痛苦的。座椅普遍偏硬。油耗：對于油耗我還是比較滿意的，下面會有一個自制的表格。音響：效果干癟癟的，后排又沒有預留喇叭口。對于后期如何改善音質還請高手指點。
外觀：家族化是設計，我覺的還是很漂亮。
內飾：中規(guī)中矩
空間：前排空間不錯，我1米72的個頭，做前駕駛室不是擠，頭與車頂也有一拳半空間，長時間駕駛疲勞度一般；后排空間有些吃緊，我體驗過其他車型（我爸同事的本田凌派、賣車的北京紳寶）的后排空間，明顯感覺寶來擠很多，尤其是雙腿伸展的空間很小。
配置：買的時候正值新車上市 價格比不值，價位有點高
動力：:過了大家說的磨合期，磨合期里跑了高速，感覺2檔上3檔暢順多了，也許是真的過了磨合期，動力完全符合我的要求。一開始2檔上3檔還是比較肉，也許是因為我不太敢踩油門的關系。也許等操作熟練后就不存在這樣的問題了。
操控：
轉向清晰，助力轉向很適中，不輕不重。因為我以前開過面包車的原因，反而覺得轉向太輕不習慣，寶來的轉向是我比較滿意的地方。
油耗：還在新車磨合期，目前市區(qū)9.5個左右，預計做完首保在市區(qū)8個左右，在快速路上油耗表最低顯示6.2個，如果一直不堵車就好了。
舒適：舒適性好 開車不累
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗挺囍人的，因為我不太會開車，自從拿證到現在有兩年多了，一直都沒摸過車！這段時間天氣熱，也是一直開著空調開車，沒想到油耗也能控制在6個左右，懷疑過油表不準，但被排除了！共加623元的油，現在跑了480，續(xù)航790,算下來才5毛左右，這是粗算，估計以后也不會相差太遠的哦！
缺點：后防撞梁的減配，不過才二百多的東西減下了后，我親自看見有的同款車的轎廂外觀看起來還傷害不大，但是里面的鋼材部分卻被撞成了大大的“V“型，始終感覺安全性錯了一點
外觀：見仁見智吧，大眾的車外觀都差不多，總體來說還是比較耐看的，年輕人可能不會太喜歡。
內飾：中規(guī)中矩，符合我的人格特性，我的表弟就說不喜歡大眾的內飾，他選擇了他系的轎車。但我喜歡，古人云：性相近，習相遠。每個人欣賞要求不同吧。內飾雖然配置了鋼琴漆，唯一不好的是硬塑，摸起來有點生硬，會使人也覺得生硬。
空間：對空間其實也比較滿意，只所以是比較，因為對前排和后備箱非常滿意，不太滿意的就是后排了，所以在“最滿意的一點”上選擇了油耗。前排坐著非常舒服，后備箱更是寬敞，放東西那個多呀，一家人出去，再帶些雜物，完全沒有問題。唯一需要改進的就是后排了。
配置：我是13款手舒 這款性價比挺高的 夠用了家庭 就是旅游上班 德國車性價比不算高，但是喜歡的人就是喜歡。品牌價值在那，所以粉絲眾多。 性價比相對朗逸來講高多了，比動則幾萬優(yōu)惠的日系車來講仁者見仁智者見智，但大眾的保值率高，這是不容否定的。
動力：起步確實有點肉，但舍得踩油門力度還是足夠的。
操控：
：我以前都沒怎么摸過車子，開上自己的寶來，無論是掛檔還是什么都是一氣呵成，感覺 挺好上手的
油耗：夏天開空調基本保持在7.8以內，不開空調保持在7.0以內。
舒適：座在車幾乎感覺不到有噪音，有時在市區(qū)停車，不敢確定車是否已熄火，還要看一眼發(fā)動機轉速表，開窗就能聽見發(fā)動機聲音了。發(fā)動機啟動狀態(tài)，手扶方向盤幾乎感覺不到抖動。沒開過豪車，不知道豪車的舒適性到底是什么感覺。寶來我開感覺很好，座椅可以上下調節(jié)，高個矮個開都不成沒問題。后橋雖然不是獨立懸掛，但是過顛簸土路感覺還是很好，底般高度沒量過，但感覺通過性還可以。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.40萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：與同價位的車相比，空間比較大。老款車型的品質比較穩(wěn)定。
缺點：百度Carlife使用體驗不佳，卡頓現象時有發(fā)生，還是用藍牙聽聲音吧。
外觀：車輛的整體外形屬于穩(wěn)重耐看型，我個人覺得蠻好看的。腰線很漂亮，前臉設計也很讓我心動。
內飾：內飾中規(guī)中矩，大部分是硬塑料。但手能挨到的地方都是軟性材料包裹，還能接受。
空間：空間算是我最滿意的地方，我身高175近180斤，駕駛位調整到最舒適，后排依然很寬敞。后備箱確實大了，很實用。
配置：車輛的配置還不算低，基本配置比較齊全。比較滿意的配置是功能真皮方向盤、電動天窗、遠程啟動。不太滿意的是手動空調比較落后。
動力：動力一般，1.5L沒啥好講得，要下狠心踩才是可以快。不過我覺得手動擋比自動擋的感受還好一些，畢竟換擋時機可以自己把握。作為上下班通行，也沒啥問題。
操控：
操控精準，方向盤轉向力量比日系車越大一點，感覺還可以。轉彎感覺很穩(wěn)，側向支撐很好。剎車調校很好，沒有有剎不住車的感覺。油門的響應比較一般，需要佛系駕駛。
油耗：油耗是5.4L/100公里，有點出乎意料，后期手動記錄一下看看，是不是儀表顯示不太準。
舒適：座椅稍微有點硬，不過包裹性很好。胎噪，低速時感覺比明顯，速度上80以后明顯感覺胎噪擾人。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛寶來很滿意，雖然朗逸看起來像是親兄弟，但從外觀上來看，我更喜歡這種風格。寶來有定速巡航功能，當我選擇了速度之后，就不需要踩油門了，就可以自動保持車速，非常的方便。后備箱和后座空間也很大，我比較喜歡戶外運動，打籃球、乒乓球、搭帳篷什么的，可以輕松放下。這輛車是我沒想到的，因為它的價格并不貴，在大眾中算是不錯的了，口碑也不錯，之前我對寶來、朗逸都有了一些了解，雖然糾結了很久，但還是決定買一輛適合自己的車。開到工作穩(wěn)定下來應該沒問題。家里人都喜歡這輛車，果然是個明智的選擇。
缺點：有點不滿意，隔音不好，開著高速跑，風聲有點大，睡得淺的朋友可能睡不著。動力不足，超車有點吃力。還有就是內飾比較老氣，不過我也沒怎么在意。
外觀：而朗逸和寶來則像是兩兄弟，都是1.5的舒適版。朗逸的外形和體積都差不多，甚至比寶來還要大一些。至于尾巴，我比較喜歡寶來的那種，尾翼很小，不像朗逸那樣圓潤圓潤，凸起的尾翼看起來更有活力。我比較喜歡寶來。
內飾：至于內飾，每個人都有自己的喜好，寶來的外觀和內飾都很符合我的口味。打開車門，里面跟很多大眾車一樣，都是真皮材質，手感和朗逸差不多，不過區(qū)別不大，我也沒太大的要求。至于儀表盤和液晶顯示屏，那就得多花點錢了。上面有個小天窗，可以讓人在無聊的時候放松一下，還可以充電。最讓我喜歡的是副駕駛位置有一個氛圍燈，雖然顏色不多，但聊勝于無，像我這樣的年輕人，最喜歡的就是這種充滿了氛圍和新奇感的東西，下班回家或者下課后，打開氛圍燈，放上幾首歌，就能放松下來。同理，音質效果也不錯，要求不高，聲音清晰。總體來說會比朗逸更符合我的心意對于車的體驗，我并不要求太多，我覺得自己開著舒服易上手就可以了，真皮方向盤手感確實不錯。
空間：里面的空間很大，我和叔叔坐在里面很舒服，后備箱很大，空間很大，可以裝很多東西。
配置：物美價廉，每個人的口味都不一樣，不過我覺得挺好的。
動力：至于發(fā)動機，1.5升，足夠我用了。價格也是可以接受的。因為一輛合適的車很重要
操控：
開車的感覺很好，在高速上行駛的時候，感覺非常的平穩(wěn)，沒有那種飄飄欲仙的感覺，可能是底盤比較硬，給人一種很安全的感覺，方向盤一轉，車子就轉了過去。像我這樣的新手，對新車還不是很熟悉，需要慢慢摸索，不能把方向盤打的太硬，不然太嚇人了，還是慢慢來吧。
油耗：油耗在8左右，還算不錯，油耗不高，還算滿意。
舒適：總體來說，舒適度還算一般，不是很滿意，但也不是不喜歡。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：現在開了一個多月，感覺還不錯，動力也足夠了。1.5發(fā)動機同樣耗油更少。大概是6到7個。駕駛起來也很舒服，方向盤輕盈，操控感也不錯。基本上是指哪打哪。我覺得寶來的配置在同價位中算是比較低的了。不過，這三件裝備都很穩(wěn)定。開起來很放心，也很省心�？偟膩碚f，我對寶來還是比較滿意的。
缺點：配置相對來說比較低，并沒有什么特別好的配置。
外觀：外觀我還是很喜歡的。年紀不大。特別是車燈和中網的裝飾。
內飾：內飾還是老樣子，沒什么變化，可以接受。
空間：儲物空間很大，有什么東西都可以放進去，我雖然胖了點，但坐在里面還是很舒服的。
配置：物美價廉，畢竟是德系三大件，雖然配置不高，但總價值還是不錯的。
動力：動力方面，我覺得還行，油門踩得比較輕，動力隨叫隨到，就是轉速不高，動力沒那么強。
操控：
方向盤輕盈，轉彎時有足夠的側向支撐力。高速并線一點都不飄忽
油耗：開到市區(qū)時差不多有七個人，走路很方便。高速行駛時油耗低�，F在是冬天，又沒有開空調，所以不知道。
舒適：座椅很舒適�，F在已經沒有異味了。坐在后排，通過減速帶還是很舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2251公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀側面看起來不錯，油耗適中，電子手剎發(fā)動機自動啟動等紅燈省油，后視鏡加熱點個贊實用，底盤穩(wěn)重，性價比高品牌識別度高。
缺點：內飾硬朗，有點便宜，當然，低配車也是有價無市的，在選擇性價比的同時，也要接受相應的質量，就像是在人間一樣，價格決定了質量！輪胎195的感覺就像是一雙小鞋變成了205。
外觀：這就是為什么我花了10分鐘就訂了一輛車，側面線條流暢，尾燈和小 pp處理得很好，鯊魚鰭天線也很好，整體來說還不錯，給設計師加了一個雞腿，再加上一個鍍鉻裝飾條，看起來就像是未來的家族式設計。
內飾：還行吧，儀表盤沒那么硬，這是低配車的缺點，多功能方向盤和方向盤套都有了很大的提升，空閑的時候換個座椅套，加個霧燈和自動大燈（花了一千塊錢買了），等保險期過了，就把195換成了205。
空間：前排和后備箱都很寬敞，足夠一家人長途旅行了。
配置：總體來說，這個價格對得起這個價格橫向對比各系車和合資品牌，這車就是最讓人滿意的了，個人喜歡就不要吐槽了，好吧，一千字就夠了！
動力：1.5的自吸發(fā)動機也不可能有太大的動靜，充其量也就是代步用而已，重慶山多路繞都能應付平原城市，應該能應付得了吧，加速慢點正常上100應該沒問題，熱天開空調試試國道發(fā)夾彎怎么樣…
操控：
精準的轉向在山路上很輕松，油門很輕，高速也很穩(wěn)，三檔是最常用的自動模式，不管是上坡還是下坡，都是3擋，本來還想買手動擋的，考慮以后找媳婦怎么辦，所以還是買了自動擋，和手動比起來確實慢了不少。
油耗：市區(qū)最高油耗7.5，平時在工業(yè)園區(qū)和國道之間穿梭（彎道刺激）6個油，高速5個油，每周五接孩子要橫穿重慶三個區(qū)，堵的你懷疑人生，有時候重慶的三大神車長安公交（爛羚羊），平均油耗為6.1 L。
舒適：底盤穩(wěn)，高速不飄，隔音不錯，沒試過長途旅行孩子說后排有點悶，新車沒除味可能味道有點大，底盤調校比較大眾。
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