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寶來
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：給力。起動(dòng)時(shí)稍肉，如果不舍得踩油門就更肉，在渦輪沒介入時(shí)比較溫柔的開還是可以的。要是有急事那動(dòng)力還是沒問題的比一般2.0的車子動(dòng)力強(qiáng)。一般人覺得1.4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會(huì)有體會(huì)了，但一般4s都不會(huì)有這個(gè)排量的試駕車。增壓機(jī)器扭矩大，增壓一介入推背感是很強(qiáng)烈的，當(dāng)然跟2.0t比不如
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我剛才在最滿意的一點(diǎn)中也說了，1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)，還真的有傳說中的2.0的動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來真是沒得挑，起步也快，提速更快，換擋動(dòng)作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以，這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式，感覺像是真的賽車一樣，當(dāng)然我是沒開過賽車噢！實(shí)測(cè)新寶來1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測(cè)試成績(jī)9.7秒）。起步階段很緩和，沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚(yáng)，車身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測(cè)試過不少1.4T+DSG的大眾車了，這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車輛跑起來以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的，一腳油門，車子一下子就出去了，等后面的車子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車子爭(zhēng)氣，開車的人也要靈敏，看來我是適合干賽車手，哈哈，說說吧，我可真干不了，我也就開這寶來行，真的賽車肯定不行，也不敢開啊，賽手是需要專門培訓(xùn)過的，說過了，還是說說這動(dòng)力吧，我開過邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的，100碼的時(shí)速，還沒感覺就上100了，也就五六秒的時(shí)間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來1.4T提速更快，而且方向盤是電動(dòng)助力，下次有錢一定要上邁騰。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我剛才在最滿意的一點(diǎn)中也說了，1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)，還真的有傳說中的2.0的動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來真是沒得挑，起步也快，提速更快，換擋動(dòng)作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以，這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式，感覺像是真的賽車一樣，當(dāng)然我是沒開過賽車噢！實(shí)測(cè)新寶來1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測(cè)試成績(jī)9.7秒）。起步階段很緩和，沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚(yáng)，車身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測(cè)試過不少1.4T+DSG的大眾車了，這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車輛跑起來以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的，一腳油門，車子一下子就出去了，等后面的車子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車子爭(zhēng)氣，開車的人也要靈敏，看來我是適合干賽車手，哈哈，說說吧，我可真干不了，我也就開這寶來行，真的賽車肯定不行，也不敢開啊，賽手是需要專門培訓(xùn)過的，說過了，還是說說這動(dòng)力吧，我開過邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的，100碼的時(shí)速，還沒感覺就上100了，也就五六秒的時(shí)間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來1.4T提速更快，而且方向盤是電動(dòng)助力，下次有錢一定要上邁騰。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：強(qiáng)勁
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9920公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6的排量能有這樣的動(dòng)力滿足日常的生活是沒有問題，但是想要刺激的駕駛，那會(huì)讓你失望的！
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6加上6AT的動(dòng)力，3-4檔加速還行。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.92萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力驅(qū)使它倒是沒問題，常規(guī)使用沒任何影響，但是喜歡運(yùn)動(dòng)感覺的車友建議1.4T，1.6的起步和低速加速過程表現(xiàn)不是很給力，但是在過了60之后提速還是不錯(cuò)的，日常使用，只要不搞激烈的，超個(gè)車什么的不成問題。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：一般，家用足夠
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：相比同等價(jià)位的車來說，算是比較好的~超車將擋明顯 頓挫感很強(qiáng)！
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6動(dòng)力有些吃力，特別是紅燈起步，爬坡的時(shí)候，超車時(shí)一腳油門下去，除了換來發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭的吼叫，速度上并沒有積極的響應(yīng)。
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