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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3778公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較滿意，市區(qū)開，而且都是在比較擁堵的時段，一般在8左右，夏天開空調(diào)可能會上去一些。
缺點：隱藏那么多實用功能太不應該了
外觀：喜歡沒話說啦！！！
內(nèi)飾：科技含量很高，也有人嫌中控太前，按鈕繁多緊湊，看著著急，我到覺得抬手就來，按鍵空能明確，不用繁瑣的輸入，很好！
空間：駕駛員的空間絕對足夠，主要是副駕，我178cm，每次坐副駕都有點擔心撞頭，如果副駕座椅也可以高低調(diào)節(jié)就好了！
配置：性價比這個是超高的啦，五分沒得說，當時選車，我主看高爾夫7和新福，高7加價1萬，定車然后等車要3個月，這些都能一個字，忍字，但減配獨立懸架我不能忍，國外高7都是獨懸的，大眾你現(xiàn)在賣的是國人的感情和面子，早晚會失去的。新福很厚道，安全和配置超高性價比，除了減配一些塑料發(fā)動機蓋和一些外觀小東西，安全配置沒有減配，這一點值得肯定，美國佬知道中國人喜歡什么，希望保持別學大眾，所以性價比我給五分�。�！
動力：1.6的動力只能說夠用，滿載的情況下超車沒有信心，不過家用足夠，行車安全第一，米夠的童鞋建議上2.0
操控：
方向盤很輕很精準
油耗：油耗在磨合期很滿意5,毛一公里 非常不錯，
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購買時間2014年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程73公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實很不錯，指哪打哪。
缺點：在家用的前提下，還沒有感覺到不滿意。如果說有，就是換檔時，偶爾聽到有響聲，但不影響使用。
外觀：仁者見仁智者見智，個人感覺比經(jīng)典福要漂亮，指頭造型的尾燈一開始不看好，但現(xiàn)在越看越順眼，前臉95分，后尾90分，側(cè)面100分，嘿嘿��！ 整體造型很年輕、有沖擊力且比較耐看，一眼瞅上去就是個不安分的家伙。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾很帥
空間：空間不大不小，滿全滿足了我的日常需求和我對車的定義。畢竟家里沒有多么壯碩的人又不用他去拉貨，更不用搬家，要那么大干什么？
動力：1.6的只能家用夠用，如果你想飆車，請選擇2.0,手動風尚家用足夠
操控：
這個確實很不錯，方向感很強，掛檔有進入感，過彎不飄。相信買�？怂沟娜擞泻么笠徊糠质菦_著操控性去的！如果操控達到完美的話，這車就神了。
油耗：買之前聽人家說油耗很高什么的，不過我是喜歡上這車了，就沒考慮油耗問題直接買了，買完之后駕駛到現(xiàn)在感覺油耗不算高，甚至比有些車還低，在接受范圍之內(nèi)，我很滿意
舒適：不錯，車內(nèi)噪音基本聽不到，座椅比較舒服，包裹性一般，方向盤手感很好，中控比較順手，10多萬的車就這吧~
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購買時間2014年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當好，轉(zhuǎn)彎精準且傾斜感覺很小。
缺點：二檔總感覺動力不足，車身抖動，而且低速轉(zhuǎn)彎的時候也會抖動。
外觀：滿意，之前就很喜歡經(jīng)典的�？怂雇庥^，考慮身邊太多太多了，選擇的新福，三廂更好看一些吧
內(nèi)飾：厚度，儀表臺是搪塑表皮，前后車門都有軟質(zhì)材料，環(huán)抱式駕駛倉，給駕駛者一種很強的駕駛欲望
空間：相對其他車來說有點小了，雖然車有1840寬，但仍然感覺比克魯茲小了不少，這是為什么呢，因為車門比較厚，足足有18CM左右厚，后排只能做3個人，就再也擠不下了，好吧，厚了總歸是安全的，再說本來就是輛緊湊型車嘛。4分
配置：這個級別這個價位，獨立懸架，大品牌，操控王，性價比隨著上市時間的推移，有較大的優(yōu)惠，性價比較高
動力：1、2檔提速較慢，高速行駛時，動力充沛。
操控：
上手很快。因為才學出來的駕照，所以練了幾天。SYNC很實用，開車緊張，多功能方向盤全搞定�，F(xiàn)在已經(jīng)得心應手了~無論轉(zhuǎn)向還是油離配合，統(tǒng)統(tǒng)沒有問題。冬天，我的小福也經(jīng)受住了考驗，還是米其林，沒有更換雪地胎，剎車，ABS沒的說。
油耗：油耗綜合下來不錯，還是比較省的
舒適：底盤很好，決定舒適性也很好，整個車很穩(wěn)。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是小福的操控、舒適和性價比，電子助力方向盤很輕，座椅包裹性很舒服，還有就是性價比，優(yōu)惠1.5，這個價位最好的選擇。
缺點：后排空間較小，前排空間可否縮回去點
外觀：很拉風,在路上回頭率挺高,都是漂亮
內(nèi)飾：第一臺車，也沒接觸過別的好車，以前接觸到的都是捷達、賽歐、破面包子什么的。感覺新福的內(nèi)飾還是很不錯的，全黑內(nèi)飾看著很舒服，軟質(zhì)，就是現(xiàn)在天熱了偶爾上車還能聞到新車的那股味。
空間：都說�？怂箍臻g不大，但對我來講還行，前排調(diào)整好后，后排并不覺得很小，爸媽坐上感覺還行。
配置：同配置的車系里還是相當高的
動力：1.6動力中規(guī)中矩,比一般的1.6的車動力稍強.1-2檔上2000轉(zhuǎn)起步很快,3-5檔感覺有點肉,轉(zhuǎn)速達到2500以上才有勁.
操控：
我的版本方向是電助力，很輕，反應十分靈敏，而且沒有感覺到過間隙。起初覺得太靈敏了有點不適應，特別是高速上，稍動一下就明顯動方向。但習慣后反而這個成為一種優(yōu)勢。
油耗：很低·磨合期現(xiàn)在700公里我半郊區(qū)半市區(qū)跑了6.2·在這里感謝部隊培養(yǎng)的良好的駕駛習慣
舒適：減震感覺還不錯啊，為什么有人說過坑會很難受呢，我是開著蠻舒服的
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍牙系統(tǒng)！平時接打電話多啊，特別是在都市行車，接打電話真的非�？鄲�。過路口不敢接，打電話時還格外擔心車況和路況，怕措手不及呀。有了這藍牙，可以隨意接聽撥打，解放雙手！再攢一個原裝車載麥克和音響！正副駕駛窗戶，天窗全打開后，車速60km/h，電話效果照樣很好！
外觀：喜歡2箱車的造型，福克斯的經(jīng)典款，很帥。
內(nèi)飾：我是全黑內(nèi)飾，真皮座椅，中控設計科技感很強，我想加點東西上去都嫌多余，后來干脆啥都不加了。音響效果好，音質(zhì)不錯。低音效果最好呵呵。中控都是搪塞軟包，很有檔次的說。用料實在。不像日系車。媽媽的都是廉價的硬塑料，感覺就是一面包嘛。
空間：只能說夠用因為自己只需要駕駛位 后排大概1拳多的樣子，本人170，只能說家用夠了，長途的話后排可能有些累，但是后排座椅長度很不錯，很舒適
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還是比較大，入手很劃算
動力：現(xiàn)在還在磨合，轉(zhuǎn)速沒有飚到太高，2500轉(zhuǎn)后有明顯推背感，超車時降檔補油，so easy!~
操控：
就像很多評論一樣，操控是�？怂沟膬�(yōu)勢��！確實很精準！大贊！
油耗：百公里在5毛多每公里
舒適：這個級別談不上什么舒適性了，基本都半斤八兩
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購買時間2014年12月
購買地點山東 青島
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實很棒，外觀靚麗，內(nèi)飾比較大氣
缺點：買了就都喜歡，沒有真正不滿意的地方！就是希望不要像車友們說的后面碰到漏油情況就OK！
外觀：外觀流線很漂亮 配上白色 回頭率高。車頭鷹眼車燈 加上兩個虎牙 非常霸氣。 側(cè)面腰線很有動感。 白色 極速紅 不是金屬漆。 藍色的2廂 也不錯 比較絢。 白漆容易泛白。我的提車2個月就開始泛黃 和新車對比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾厚道！半真皮坐椅，包裹性非常好！駕駛感非常強！中控亮眼，動感時尚！各種材料觸感非常好！
空間：坐5個人的情況下顯得有點局促，后排地板凸起比較高，要是不把儀表臺做那么長或許能節(jié)省出點空間來。
配置：買的時候?qū)Ρ锐R3兩廂、英朗XT、按配置、價格兩方面考慮選的�？怂癸L尚型，馬3價格略低，配置不盡人意。英朗XT價格略高，配置沒有�？怂苟�。
動力：1.6的，不要奢望太多。
操控：
高速就跑到160那樣，得心應手，低速轉(zhuǎn)彎夾縫很精準了。
油耗：以我的駕駛狀況：城郊路線，平均時速為30KM，不開空調(diào)平均油耗6.5，開空調(diào)平均油耗6.6，200塊，不激烈駕駛的話，400公里絕對可以。
舒適：駕駛室比較舒適，后排也還湊合。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾與經(jīng)典款相比提升不少，音響的效果也不錯，底盤也很扎實
缺點：車內(nèi)導航經(jīng)常有點小問題
外觀：新福的外觀不用我多少，很是好看，現(xiàn)在也就新馬三昂科塞拉能比的上吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾自己比較喜歡 比大眾的好看太多
空間：前排空間是沒有問題了，我開車喜歡后仰，腿的活動空間大一些，這樣難免后排空間變小，后排人乘坐時，會踢到前排座位的后面！
配置：兩廂手動風尚版，多了雷達、天窗等好多地方，北京優(yōu)惠2w，性價比在同級別合資轎車中基本無敵。
動力：動力對得起1.6的發(fā)動機，畢竟車身還是比較重，而且中段超車還是比較容易
操控：
這個是最滿意也是最舒服的一點了，這車指向相當不錯，方向很輕盈但又不失精確性，配合這懸掛，在山道開車是一種享受，名副其實的駕駛者之車。但其實此車1.6的談操控有點過了，開過朋友的MT2.0，才能解釋此車的操控。
油耗：亮點是油耗，市郊結(jié)合，我現(xiàn)在接近3W公里的油耗大約在7個左右，油門不猛的話100元能開200公里出頭。純市區(qū)的話估計油耗七點幾個。
舒適：四輪獨立懸掛的舒適性我感覺很好，特別是過減速帶時，基本都不減速，不會感覺特顛，特別是走爛路時，就能感覺出獨立懸掛的好處
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13690公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控給力，地盤扎實。
缺點：空間確實有點小
外觀：那是絕對的拉風��！我選的糖果紅，還是有回頭率的，個人覺得比白色好看。個人意見，不喜勿噴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，大面積采用環(huán)保材質(zhì)，不過細節(jié)方面希望廠家有待提升
空間：跟探險者比的確是偏小。對于家用，還經(jīng)常拉貨（做生意的）說足夠了。這個車80%的時間是一個人坐，19%的時間是跟老婆兩個人坐，1%的機會是全家人坐，如果為了1%的機會去換個大塊頭的車，沒必要，所以果斷買了�？怂�。
配置：很高，對于這個價位的車來說已經(jīng)很不錯了。
動力：滿意，動力方面輸出功率92kw在同級車中應算是最高的了，雖然很多人說1.6的車上高速開空調(diào)會感覺動力不足，但是在國內(nèi)目前普遍限速最高120的情況下，小福開空調(diào)跑120還是很輕松的，我們不可能 要求1.6的動力達到3.0的動力，所以說動力在同級車中也算是很優(yōu)秀。
操控：
棒，且風尚型 帶智能方向盤
油耗：城市擁堵10個油，高速6個油，我走擁堵路段比較少綜合7.4感覺符合預期。
舒適：前排座椅包裹性很好，原廠半真皮座椅冬天不冷，夏天不曬，還很透氣，就是難看點。后排座椅坐墊很軟也很長，很舒服，但是靠背偏硬。
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購買時間2014年06月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，不管是過彎還是掉頭，阿福都非常的精準、輕盈，一把到位，毫不拖泥帶水，并且車身非常的穩(wěn)定，駕駛自信確實增強不少。隔音效果也是不錯的，輕輕松松到80沒啥感覺。用料確實厚道，另外sync 功能玩轉(zhuǎn)了之后真心覺得很方便.
缺點：新款fks因為有變速箱漏油現(xiàn)象，所以極度擔心自己的車也灘上
外觀：特別喜歡兩廂的，感覺運動感十足，特別適合年輕人，再加上本來喜歡運動，所以訂車的時候直接奔著兩廂去的，三廂當時都沒考慮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的可以說是一般，但要比之前的好很多，至少大面積采用軟性材料了，風尚有深淺兩種內(nèi)飾可選，我就是為了要深內(nèi)飾等車等了整整一個月！
空間：前排空間馬馬虎虎，后排空間太小
配置：千萬別問性價比，不同的收入不同的要求會有不同的結(jié)果，至少目前我從沒后悔過！
動力：1.6的排量加上1.3T的自重起步階段稍微慢一些，后段加速滿意
操控：
基本不用說了吧，完全在此級別車里高于其它對手了。優(yōu)秀的四輪獨立懸掛，精準的指向。地盤從不拖泥帶水。非常喜歡。
油耗：目前品均油耗8.3，結(jié)合現(xiàn)在的油價基本5毛錢一公里
舒適：我是駕駛者，開著感覺還行 就是不知道后門上的喇叭到底響不響~
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.35萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，內(nèi)飾
缺點：離合器一買回來就壞了 一開始以為是變速箱問題 可能是變速箱不好拖壞離合器 起步低速擋位會車子會躥 很不平順 空間也十分小 車子看過去很長 可中控臺為什么那么大呢？ 這問題我至今還沒想明白
外觀：外觀時尚，我的車是白色的，貼深色的太陽膜，感覺特別霸氣。
內(nèi)飾：駕駛室就像飛機駕駛室，很給力，也很運動。半皮半織物的座椅包裹的也很好。自己感覺全黑內(nèi)飾要好看些，而且不容易臟！
空間：前排駕駛絕對夠用，副駕駛的雜物箱以及受飛航中控臺的影響，有些略顯小了些。后排空間不算大，但是三口之家出行是絕對可以的
配置：從價格、配置、油耗、舒適、實用性等方面綜合來講，新�？怂沟男詢r比非常之高。
動力：動力方面，普通家用也足夠了，曾經(jīng)一車滿載5個大人，從陜西途經(jīng)甘肅、青海、寧夏、內(nèi)蒙古回到陜西，總里程3千多公里，沒覺得動力不夠，只要操作合理，在高速上超車也沒任何問題。
操控：
很完美，指向很清楚
油耗：提車的時候是14是，經(jīng)過20多天的磨合，現(xiàn)在油耗降到了9.2了，看論壇上很多人的油耗都是7給，還有6個的，看來我的技術還不行，還得不練練哈！
舒適：座椅包裹性很好并兼?zhèn)淞肆己玫耐笟庑浴?/span>
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