長(zhǎng)安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是操控！太爽了！
缺點(diǎn)：后排空間較小
外觀：福特造車的特點(diǎn)——神一樣的開頭，屎一樣的結(jié)尾。（屁股尾燈不喜歡）
內(nèi)飾：長(zhǎng)安福特的裝配工藝實(shí)在是不敢恭維，有待提高的地方還有很多很多
空間：后排空間不足
動(dòng)力：比較滿意
操控：
這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，�？怂咕褪且圆倏刂Q的，方向盤手感好，圈數(shù)少，指哪打哪，車身也比較穩(wěn)，輪胎也寬，跑高速相當(dāng)放心，城市時(shí)繞井蓋也是挺爽的。方向盤的路感回饋還不錯(cuò)，算比較清晰。新福應(yīng)該是適合高速的車，引用車評(píng)網(wǎng)的話就是“引誘你開快車”，如有載人，你可能會(huì)慢慢開，但是如果車上只有一個(gè)人，你會(huì)不自覺(jué)地開快車，越開越過(guò)癮。
油耗：油耗一直是我的心事，為什么我朋友能開這么低的，而我的額油耗這么高！開始磨合期的時(shí)候油耗是11.6，現(xiàn)在都比以前好多了。只能自我總結(jié)，個(gè)人的開車習(xí)慣不好，希望我能改哈這些把油耗降下來(lái)，畢竟省點(diǎn)錢油價(jià)又漲了
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹感很強(qiáng)，舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀好看，操控好，獨(dú)立懸掛主要是在走爛路的時(shí)候起作用了。本來(lái)之前就有點(diǎn)糾結(jié)車子不過(guò)現(xiàn)在還是比較滿意，感覺(jué)2.0的空間比1.6的空間大些，是因?yàn)榕帕康脑騿幔?/span>
缺點(diǎn)：老生常談了，變速箱漏油，怠速抖動(dòng)，用料較渣，已經(jīng)碎了不少頂棚隔音片了，駕駛員那邊的雨刮導(dǎo)水板也不明原因碎了，還不給索賠，說(shuō)是自己弄的...售后服務(wù)真心是差的一B。
外觀：很靚,很拉風(fēng),17寸雪花輪轂相當(dāng)搶眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)包裹感，挺喜歡的。以后有機(jī)會(huì)換一個(gè)導(dǎo)航吧。黑色內(nèi)飾落灰太明顯了。
空間：后排空間太小。
配置：不是很高，也16萬(wàn)的車了，連個(gè)胎壓都沒(méi)有，天窗小了點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0版動(dòng)力比較充足，頂配的發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴，油門給油反應(yīng)快、提速快，這點(diǎn)還是比較給力。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：因?yàn)楸救烁？怂贡晃腋难b過(guò)，所以油耗我還是滿意的，夏天市區(qū)9.5個(gè)油，冬天大概9個(gè)左右。
舒適：一般,主要是隔音差
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控這方面
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該還是裝配工藝吧，相比經(jīng)典款雖然有很大進(jìn)步，但依然還是粗糙的，不該總以美系車就這樣為借口安慰自己。
外觀：90分
內(nèi)飾：2.0的亮點(diǎn)就是騷尼中控了，騷尼的音質(zhì)非常好，9喇叭不是其他同級(jí)別的車可以比的上的。騷尼中控跟內(nèi)飾配合非常好。
空間：身高165表示前排空間夠用,但是頭頂部空間較小不足一拳
配置：2.0的福克斯，說(shuō)實(shí)在話說(shuō)性價(jià)比不高，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位可以買B級(jí)車了，很多人都會(huì)猶豫，但是你回來(lái)看福克斯這款車說(shuō)明你是一個(gè)在乎內(nèi)涵的人，其中道理也不用多說(shuō)了，雖然說(shuō)性價(jià)比低了一點(diǎn)點(diǎn)但是完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，那些B級(jí)車除了樣子和空間還有什么呢？
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，源源不斷，除了起步階段略顯乏力之外，到了3檔油門給到就暴躁了。
操控：
相當(dāng)給力是我最滿意的
油耗：目前磨合期9.5升百公里 磨合期后值得期待
舒適：可以過(guò)濾大部分顛簸,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)有給我很難受的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給油給力��！顛簸路段還是挺穩(wěn)的，音響效果還是不錯(cuò)的，外形大氣。
缺點(diǎn)：做工還可以提高
外觀：外觀不用說(shuō)了，自我感覺(jué)秒殺同級(jí)別兩廂車。惟一的缺點(diǎn)就是大燈沒(méi)有透鏡和日行燈，這么貴的價(jià)格應(yīng)該配上了，況且也沒(méi)多少錢，哪怕配鹵素?zé)襞菽�，呵呵，沒(méi)舍得再掏錢上原廠氙氣的，在淘寶買了日行燈和ipf的超亮超白光的燈泡，自己動(dòng)手換上了，又跑到洗車店把燈光往上調(diào)高了點(diǎn)，現(xiàn)在完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比1.6的科幻，尤其晚上的時(shí)候很帥氣。
空間：后排空間不足
配置：2.0AT的性價(jià)比一般，這個(gè)價(jià)位可以買到很多中級(jí)車。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，如果DIY一下，動(dòng)力會(huì)更好
操控：
強(qiáng)項(xiàng)啦，非常好開，老�？怂沟浆F(xiàn)在的傳統(tǒng)吧，唯一小問(wèn)題是低速的時(shí)候偶爾會(huì)頓挫
油耗：：油耗我是很滿意（本人習(xí)慣急加速、急剎車），目前8.5 比經(jīng)典福克斯改善了很多，也是新福的賣點(diǎn)之一，12：1的高壓縮比帶的好處
舒適：還好了，感覺(jué)減震偏硬，其他都不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和超控，無(wú)論是直線還是超車，都能給人充足的信心。
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，后備箱異響多。
外觀：最吸引我的地方,從車頭到車尾
內(nèi)飾：中控完全是軟質(zhì)材質(zhì).很給力,但方向盤和中控上灰色的塑料感覺(jué)不太好.沒(méi)有科技感.
空間：就是這款車的軟脅，空間真的太小了，和小高比比，外面尺寸不遜小高，可是里面就完了，車門做的也太厚，為毛？
配置：說(shuō)真的18W落地還真沒(méi)什么性價(jià)比
動(dòng)力：2.0自吸有后勁 最快230
操控：
精準(zhǔn) 方向盤無(wú)虛位 指哪打哪
油耗：我現(xiàn)在的綜合油耗顯示是9.1，在城區(qū)的話我用小計(jì)里程和加油量計(jì)算的大概是11個(gè)左右，跑高速比較省，一般瞬時(shí)油耗也就6個(gè)左右。有次自駕游是跟一輛1.8自動(dòng)擋的卡羅拉同行，回來(lái)后算了算我比卡羅拉還省，我這畢竟是2.0的啊，排量還大呢。不過(guò)還是希望以后新福能配上1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力和油耗。
舒適：前排座椅的包裹性很好，特別駕駛座還有腰靠的調(diào)整，比較貼心
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾還算精致，配置較為豐富，動(dòng)力從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)很強(qiáng)
缺點(diǎn)：變速箱系統(tǒng)升級(jí)前，低速抖動(dòng)頓挫明顯。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：做工用料都不錯(cuò)�。�
空間：新�？臻g本來(lái)就不是亮點(diǎn)，不過(guò)新福主打操控，不會(huì)象速騰那樣放棄獨(dú)立懸掛去追求空間，而且價(jià)格上還沒(méi)有讓步，欺騙廣大不懂車的消費(fèi)者啊，我車上最多坐過(guò)5個(gè)大人2個(gè)小孩，車門及中央扶手區(qū)的儲(chǔ)物格很實(shí)用，家庭用車夠用了。
配置：比自主車低，比神車略高，呵呵
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力爽！只要舍得給油，轉(zhuǎn)速上4000力量非常足，車速120再給油加速都很快。
操控：
操控很好，精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)排量的車，新�？怂棺龅梅浅：�，高速、市區(qū)參半，小熊算的在7.3，電腦顯示7.2，雙離合，發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)校立功了。
舒適：懸掛調(diào)教的還算比較軟，過(guò)彎車身下壓不明顯，過(guò)坎的話，車后部就有點(diǎn)跳動(dòng)，前排座椅包裹性良好，舒服，后排座椅比較軟，也比較舒適，但頭枕實(shí)在是硬啊！空調(diào)很給力，熱天很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如題
缺點(diǎn)：裝配工藝稍顯粗糙
外觀：買車就是看上這個(gè)外觀了
內(nèi)飾：科技感不是蓋的：中控上的按鈕的確有點(diǎn)多了，幸好我沒(méi)有密集恐懼癥！長(zhǎng)安真是毀車不倦，扶手箱側(cè)面的縫子的確很難和這個(gè)價(jià)位劃等號(hào)！
空間：不會(huì)長(zhǎng)期坐5個(gè)人，所以空間還是夠的。家里也沒(méi)有180以上的人，也沒(méi)有大胖子。副駕駛的手套箱真是讓人郁悶，打開會(huì)抵著膝蓋，而且，一盒抽紙居然放不進(jìn)去。
配置：目前開了1000公里，感覺(jué)物有所值。
動(dòng)力：雙離合遏制了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，日常行車基本夠用
操控：
操控細(xì)膩，轉(zhuǎn)向精細(xì)；指哪兒到哪兒，適合偶爾的暴力駕駛
油耗：綜合油耗百公里7.5.我分別加過(guò)93號(hào)和97號(hào)汽油，每次都是加200塊錢。感覺(jué)97號(hào)的油跑的公里數(shù)比93號(hào)的油公里數(shù)還要多一點(diǎn)
舒適：還可以，底盤功力比較厲害，避震屬于一流水平。不過(guò)隔音做的一般般吧。超過(guò)100km/h速度就有點(diǎn)吵了。開習(xí)慣了變速箱換擋雖然算不上多平順，也不算很頓挫。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛樂(lè)趣非同尋常
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槟壳安?00多公里，頓挫問(wèn)題遇到過(guò)兩三次，但明顯感覺(jué)和自己踩油門的力度方式也有關(guān)系，總體來(lái)說(shuō)不影響駕駛，依然還是很有樂(lè)趣和自信，要說(shuō)的話就是如果后排有出風(fēng)口就好了。
外觀：兩廂車的外觀就不用多說(shuō)了，絕對(duì)的時(shí)尚。
內(nèi)飾：尚可
空間：一般般，車體比同級(jí)要大很多，內(nèi)部乘坐空間比較一般，車門厚實(shí)，車頭、中控占用較多，留給駕駛、乘坐的空間就略顯局促，不過(guò)兩人或短途4人還是沒(méi)有壓力的。
配置：不錯(cuò) 挺高的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油提速還是很快的，畢竟百公里提速10秒以內(nèi)呢。
操控：
小福的操控我覺(jué)得完美，不論是操，還是控都非常不錯(cuò)。再低車速情況下一個(gè)手指就能讓方向盤轉(zhuǎn)起了，車速慢慢升高，方向也會(huì)慢慢變沉。曾經(jīng)試過(guò)車速170，車一點(diǎn)都不漂，感覺(jué)越快越穩(wěn)。
油耗：反正我很滿意 2.0--8.9
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，懸掛有點(diǎn)硬。這和操控掛鉤的，沒(méi)辦法
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用的是2.0進(jìn)口直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗動(dòng)力都很不錯(cuò)。底盤很不錯(cuò)。最讓我喜歡的是外觀，17寸的雪花輪轂，曛黑的大燈，還有就是大尺寸的尾翼。
缺點(diǎn)：裝配有微面的風(fēng)范，小毛病較多，波箱漏油很普遍
外觀：大愛(ài)運(yùn)動(dòng)包圍和尾翼，個(gè)人認(rèn)為比新款馬丁看著舒服，馬丁還是st設(shè)計(jì)的更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比其上一代有很大改觀，細(xì)節(jié)上還需要廠家多細(xì)心，而且使用了sony機(jī)頭，音響效果不錯(cuò)，車載藍(lán)牙，定速巡航，樣樣俱全
空間：一般兩個(gè)人用 夠用
配置：性價(jià)比當(dāng)然非常高，隨然給人感覺(jué)花十大幾萬(wàn)買個(gè)小兩廂車有點(diǎn)不值，但是運(yùn)動(dòng)版本身還是很物超所值的。當(dāng)然，追求空間的賣家還是不要考慮了。
動(dòng)力：2.0升動(dòng)力沒(méi)得說(shuō) 大馬拉小車的感覺(jué)
操控：
操控方面，非常輕松，指向精準(zhǔn)。開盤山公路的時(shí)候，掛上S檔非常有意思.
油耗：稍微有點(diǎn)高，城里面10個(gè)左右了吧。開的好了8.5個(gè)，當(dāng)然高速更省，那就沒(méi)法說(shuō)了，大多還是城市。
舒適：運(yùn)動(dòng)和舒適是把雙刃劍
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向清晰
缺點(diǎn)：氣味長(zhǎng)時(shí)間去不掉
外觀：大愛(ài)運(yùn)動(dòng)包圍和尾翼，個(gè)人認(rèn)為比新款馬丁看著舒服，馬丁還是st設(shè)計(jì)的更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，造型很前衛(wèi)，冰藍(lán)色為主的儀表盤很贊，中間的行車電腦信息齊全。中控十分漂亮。車內(nèi)氛圍燈在晚上很不錯(cuò)，不過(guò)是紅色的，要是改成和儀表一致的冰藍(lán)色會(huì)更好。
空間：緊湊，尚可吧！
配置：優(yōu)惠后價(jià)格15.3，此價(jià)格能買福特底盤技術(shù)，2.0進(jìn)口缸內(nèi)直噴，米其林215輪胎，SONY機(jī)頭，音響效果完勝其他車型，我覺(jué)得還是相當(dāng)劃算的，能配上導(dǎo)航就更完美了
動(dòng)力：這可不是食素的！動(dòng)力強(qiáng)勁！
操控：
延續(xù)了部分老款�？怂沟膬�(yōu)良特性。方向盤指向精準(zhǔn)；避震支撐到位，過(guò)彎、變道時(shí)車身姿態(tài)非常穩(wěn)健；17寸大腳的抓地力很好，制動(dòng)性能令人放心。
油耗：目前綜合油耗7.9L/100KM,城區(qū)及市郊/高速比例50:50，對(duì)于2.0L車型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了，油耗相當(dāng)滿意。
舒適：前排可以 后排 不適合長(zhǎng)途
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福睿斯
科魯茲
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