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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較亮騷 適合年輕人 四輪獨(dú)立懸掛在同級(jí)別車中有巨大優(yōu)勢(shì) 動(dòng)力很足 用料實(shí)在 做工對(duì)比老福有所提高 索尼音響是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：后排略小好在不經(jīng)常坐人
外觀：外觀極具動(dòng)感，線條優(yōu)美，2.0AT豪華運(yùn)動(dòng)版的包圍以及后尾翼很拉風(fēng)，讓整車散發(fā)出一股運(yùn)動(dòng)的氣息，外觀五星！
內(nèi)飾：科技感十足，索尼音箱很不錯(cuò)了，比很多中級(jí)車配置還要高，這點(diǎn)福特在小福身上做的很好體現(xiàn)的很好
空間：我覺得足夠，畢竟后排坐人不多
配置：很高
動(dòng)力：剛提車那會(huì)兒很帶勁，只要給油就有勁，不像帶T的那樣竄的，平順性不錯(cuò)。但是過了1萬(wàn)公里后問題出來了，換擋頓挫感增大，頻率增多，特別在市區(qū)行駛的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也增大了，油耗也增加中。一直4S保養(yǎng)，用的美孚全合成機(jī)油。
操控：
開過很多好車，比起來新�？怂沟牟倏卮_實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，駕駛感很棒，這是一款越開越快的車。
油耗：相對(duì)于2.0，我經(jīng)常在城里開9.1的油耗勉強(qiáng)過得去。
舒適：一般
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：，油耗非常滿意。夏天不到7
缺點(diǎn)：方向盤下面那個(gè)連接桿沒有包住,外漏這!
外觀：一個(gè)字：帥！二個(gè)字：很帥！三個(gè)字：非常帥！雖然本人是個(gè)爺們，但買了一輛糖果紅的車，激情得很�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾較老款有很大的改變，漂亮、時(shí)尚，2.0的中控所有能摸到的都是皮的。
空間：自己一個(gè)人或者兩個(gè)人足夠，后排空間較小后排坐人，上下車腳容易踩臟前排座椅的后面。
配置：就是沒電動(dòng)座椅，無鑰匙進(jìn)入 啟動(dòng)，電子駐車。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力市區(qū)完全夠用，偶爾想瘋一下也是有資本的，只是自然吸氣一貫的線性加速，不如帶T的那么給力，雙離合在低檔位的頓挫讓人惱火，但是速度上去之后，就會(huì)發(fā)揮得淋漓盡致
操控：
可圈可點(diǎn)，剎車給力，車頭指向性好，那叫一個(gè)指哪打哪。不過急加速過彎感覺外側(cè)前輪好像有點(diǎn)異響，吱吱的。電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤輕便。
油耗：和駕駛習(xí)慣有關(guān)，我目前油耗8.2 見圖 一半高速一半市區(qū)
舒適：靜音，得益于米其林輪胎，后排超安靜
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力以及操控是我最滿意。
缺點(diǎn)：：車漆硬度不夠好
外觀：漂亮啊 我覺得提車以后看她比買之前還美
內(nèi)飾：很漂亮，尤其是sony機(jī)頭，相當(dāng)華麗，烤漆應(yīng)該是個(gè)敗筆，特別容易臟，必須要經(jīng)常擦才行
空間：對(duì)于緊湊車說的過去
配置：客觀地講，2.0AT豪華運(yùn)動(dòng)型的性價(jià)比只能說一般，落地價(jià)17萬(wàn)多，這個(gè)價(jià)格可以買到某些品牌的B級(jí)車了。不過誰(shuí)讓我喜歡呢！
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位里真的沒誰(shuí)了 不要說1.4T神車 渦輪的假推背我是不喜歡的
操控：
沒什么太大的感覺，因?yàn)殚_的車少，但是60邁過彎的事情沒少干，還是比較有信心的，別的車沒嘗試過，所以真的沒什么好說的。但是指向精準(zhǔn)這個(gè)確實(shí)不是吹吹的，確實(shí)感覺指哪走哪，不錯(cuò)~
油耗：剛提車的前兩周油耗一直居高不下達(dá)到過12L/100KM,后來慢慢降下來了，最近一次用小熊油耗統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是9.56L。還算不錯(cuò)了，畢竟輪胎寬、自重大。
舒適：隔音差 座椅舒適度OK 高速行駛胎噪風(fēng)燥太大
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng) 2.0的外形即便不懂車的人也會(huì)側(cè)目！氣質(zhì)跟1.6的還是差別挺大的。至于內(nèi)飾，第一次坐上我車的人基本上都會(huì)說一句“這車不錯(cuò)�。 �
缺點(diǎn)：空間
外觀：較滿意，車頭很炫，但是屁股太翹
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，充滿科技感，按鈕什么的也都很好按，功能很全面，就是按鈕有點(diǎn)多，看著眼花繚亂的，但是挺容易上手的，全黑內(nèi)飾就是有點(diǎn)不耐臟，買了幾個(gè)軟么么，沒事就沾沾灰。
空間：一般，自己或者2人沒問題
配置：湊合的性價(jià)比，只能說長(zhǎng)安粗糙的做工拉低了整車的性價(jià)比.
操控：
操控指向精準(zhǔn)，過彎信心十足，不過雙離合在給油猶豫時(shí)容易出現(xiàn)頓挫感。后獨(dú)立懸掛在過地面不平的路段和減速帶時(shí)表現(xiàn)很好。上坡輔助非常實(shí)用，3秒內(nèi)不溜車。
油耗：油耗從買車到現(xiàn)在從來沒清過零，平時(shí)60%市區(qū)，30%省道，10%高速，現(xiàn)在是8.1升每百公里，個(gè)人覺得還是不錯(cuò)，不過加的97，汗一個(gè)。
舒適：不錯(cuò)，尤其前排座椅支撐很到位！跑長(zhǎng)途，腰不在疼了！
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng) 大擾流板 17寸雪花輪轂 底盤、懸掛扎實(shí) 過彎姿態(tài)好
缺點(diǎn)：S擋手動(dòng)換擋按鈕不習(xí)慣，既然是運(yùn)動(dòng)款，不如增加換擋片更實(shí)用。
外觀：個(gè)人相當(dāng)喜歡，特別是輪胎，輪圈。米胖子的胎就是爽。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，特別是中控臺(tái)部分用的軟性材料，很是給力。摸起來就像人的皮膚，舒服啊。前排座椅貼合人體，做進(jìn)去有一種被人抱著的感覺，特舒服。
空間：我個(gè)子1米7坐上以及拉人,空間夠用.后備箱空間也挺大
配置：看作什么用途了，一個(gè)人或小兩口開還是很合適的，如果一家人用，就顯得空間不夠，那性價(jià)比相對(duì)來說就差一點(diǎn)了�？傮w來說性價(jià)比還行——如果沒有變速箱漏油的事。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油提速還是很快的，畢竟百公里提速10秒以內(nèi)呢。
操控：
前后獨(dú)立懸掛，高速過彎都很有信心，就是過減速帶比較不爽
油耗：由于我是上下班和平時(shí)家用，2.0的排量百公里耗油8.6升，很滿意。
舒適：主駕駛感覺相當(dāng)不錯(cuò),其他座位沒啥好想的;
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福賣相好，省油，操控好，9個(gè)喇叭好，各種好！最喜歡的是SYNC系統(tǒng)，接聽電話、聽音樂太方便了。定速巡航肯定也好的，只是本人還沒試過(⊙o⊙)。車子熄火后進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉會(huì)發(fā)出好聽的聲音哦。
缺點(diǎn)：雙離合就像手動(dòng)擋
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，無可挑剔。
內(nèi)飾：12年剛上就關(guān)注這車，很大一部分是喜歡內(nèi)飾
空間：我本人1.78的身高主駕駛位空間足夠C就是新福的中控往車廂內(nèi)延伸略大看著確實(shí)科技感很強(qiáng)但是占地方啊還有就是我的大長(zhǎng)腿下車的時(shí)候總碰到大燈打關(guān)......副駕駛我媳婦已經(jīng)懷孕9個(gè)月了她說沒有問題后排我只做過2+3次吧我覺得還是可以的路途不要太長(zhǎng)C坐3小時(shí)以上我覺得就有點(diǎn)累了
配置：性價(jià)比一般呢，相較于日系、韓系車不高，但跟大眾套娃系列車型比較還是很有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，2.0的動(dòng)力城市夠用，比渦輪車用的放心。
操控：
正常開，還是感覺很不錯(cuò)的。
油耗：有點(diǎn)高，畢竟是4檔
舒適：減震很硬，過減速帶人要跳起來了
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，越看越喜歡
缺點(diǎn)：PS升檔過分積極
外觀：性感，沒事就開到大學(xué)城，雖然和豪車沒法比，可是拉個(gè)妹紙啥的 我內(nèi)心不慫!
內(nèi)飾：大面積的軟性材質(zhì)，摸起來很舒服，中控臺(tái)挺精致，容易落灰塵勤快點(diǎn)就行了。
空間：用車基本都是一個(gè)人，逢年過節(jié)才會(huì)有坐滿的時(shí)候，空間也完全夠用了。
動(dòng)力：訂車有1.6AT升級(jí)到2.0AT，不只是排量數(shù)字的簡(jiǎn)單增加，更是動(dòng)力性能的大提升。撇除性能參數(shù)的數(shù)字，用戶所能體現(xiàn)到的是每次油門踩下的積極響應(yīng)，愛車還在磨合期，但是每次停在紅燈前，一腳油門下去各種秒殺出租車，要知道出租車可是出了奇的急性子�。≡跈C(jī)場(chǎng)高速上超車，拉4人開空調(diào)也有足夠的動(dòng)力輸出供你超越前車，開過1.6AT的同事也表示1.6有點(diǎn)緊，2.0才是Focus的黃金馬力！
操控：
前后獨(dú)立懸掛，高速過彎都很有信心，就是過減速帶比較不爽
油耗：市區(qū)純堵車10個(gè)油以上。高速很省油。
舒適：雖然是獨(dú)立懸架，基本沒有舒適感
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)是一個(gè)很大的提分項(xiàng)，相對(duì)比老款本人認(rèn)為新款車身線條更加流暢，也很適合年輕人開，2.0的sony音響音質(zhì)也是非常給力的
缺點(diǎn)：副駕駛倉(cāng)內(nèi)進(jìn)水,DCT雙離合漏油和電動(dòng)轉(zhuǎn)向電機(jī)滲油;
外觀：帥氣，飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了方向盤沒有三幅的外，其他都不錯(cuò)
空間：新�？臻g本來就不是亮點(diǎn)，不過新福主打操控，不會(huì)象速騰那樣放棄獨(dú)立懸掛去追求空間，而且價(jià)格上還沒有讓步，欺騙廣大不懂車的消費(fèi)者啊，我車上最多坐過5個(gè)大人2個(gè)小孩，車門及中央扶手區(qū)的儲(chǔ)物格很實(shí)用，家庭用車夠用了。
動(dòng)力：上了二檔，推背感還是很明顯的。城市內(nèi)開超車很輕松。
操控：
�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)啊，方向盤指哪打哪，開起來很有信心。我同事開九代思域，上我車一開大贊操控性真好。路感很強(qiáng)，地上有個(gè)小突起開過去都能感覺到。2.0的地盤比1.6高，走爛路沒有壓力，不用擔(dān)心刮底
油耗：滿意
舒適：座椅很舒適，開了一個(gè)月福克斯，再去開CC明顯覺得。舒服 CC的比較硬。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程833公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工用料比較厚道，一點(diǎn)也不比德系車差。
缺點(diǎn)：使用的干式雙離合變速器，變檔的時(shí)候咔咔咔咔咔聲，真的心煩，好像車子要散架似的！
外觀：還算不錯(cuò)，雖然沒ST外觀那么吸引人，但總來說比其它款式來說好看不只一點(diǎn)了，特別是跑起來那個(gè)動(dòng)感叫人著迷
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾最佳。福克斯的內(nèi)飾比上代有明顯進(jìn)步，但相比日系車還有一定的距離�？傮w而言還算滿意，尤其推薦全黑內(nèi)飾。
空間：空間很多人都說小，在我看來緊湊車要求不能太多，而且車多我一個(gè)人駕駛，個(gè)人覺得除中控壓迫副駕外其它都還好。
配置：我買車比較早，16.29萬(wàn)沒有優(yōu)惠，覺得稍貴點(diǎn)了，比起1.6的性價(jià)比很高，但是對(duì)比同類車型性價(jià)比就不是很高了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力剛剛的 市區(qū)開開沒問題
操控：
精準(zhǔn)，駕駛富有激情，低速轉(zhuǎn)向很輕盈，很舒服，高速穩(wěn)健。
油耗：油耗還是比較節(jié)油了，畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在一直沒有清零過，現(xiàn)在油耗為8.8每一百公里
舒適：舒適性一般，懸掛偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，操控在同級(jí)中屬于拔尖類的，動(dòng)力充足。
缺點(diǎn)：（1）USB插槽嚴(yán)重不方便，很深很窄，兩根手指對(duì)準(zhǔn)了插才行。（2）低速跟車油門相對(duì)新手來說的話有點(diǎn)難度需要多適應(yīng)。（3）前車牌位置太窄上好牌后要擋掉一格進(jìn)氣格柵。
外觀：外觀不錯(cuò)，兩廂適合年輕人，比較裝B。三廂穩(wěn)很多，豎中指的尾燈個(gè)人覺得過于高調(diào)，不是很喜歡，本來也沒發(fā)現(xiàn)，還是哥們提醒的，哈哈。
內(nèi)飾：索尼機(jī)頭，鋼琴烤漆面，Z字形手剎，車內(nèi)氛圍燈，滿意了！
空間：與同級(jí)別車型相比，空間是短板
配置：當(dāng)初買的時(shí)候是這車剛上市 車價(jià)優(yōu)惠了1萬(wàn) 覺得還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力在30一下肉轉(zhuǎn)速到2000后動(dòng)力好
操控：
就2個(gè)字，好開，如果再多一個(gè)字的話，很好開
油耗：跑高速真心挺省，尤其是開了定速巡航，100邁巡航也就6個(gè)油吧，120邁不到7個(gè)油，80邁才5點(diǎn)幾。在市里開都是眼淚了，18邁的平均速度油耗11 ……
舒適：曾經(jīng)和高爾夫7做過對(duì)比，反正比高爾夫7舒適性好！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
