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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，加速還行，關(guān)鍵開了4年多了沒出什么毛病，這幾年接觸過蠻多的車，也許是自己的車開習(xí)慣了開其他車時(shí)間久了還是想自己的車。最大的感觸還是�？怂共倏v確實(shí)不錯(cuò)，偶爾在郊區(qū)撒個(gè)歡還是挺爽的，雖然1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍顯不足，但是應(yīng)付一般情況還是綽綽有余，每年往返老丈人家多次，高速行駛也讓人放心。對(duì)比同級(jí)別朗動(dòng)，福克斯內(nèi)飾做工還有很長(zhǎng)一段路要走，但是讓人欣慰的是�？怂沟牟牧媳壤蕜�(dòng)好太多，沒有接觸過現(xiàn)代朗動(dòng)意外的韓系車，只是這么對(duì)比的話我還是希望下一輛車還是買福特，至少內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量福克斯好太多，這還是看得見的地方，看不見的地方想想也就呵呵了，作為一個(gè)國(guó)內(nèi)主機(jī)廠與汽車零部件打交道多年的員工，對(duì)汽車的采購成本和質(zhì)量太了解了。
缺點(diǎn)：空間。中控臺(tái)太寬大了。占了很大的地方，算是有利有弊吧。
外觀：外觀很時(shí)尚，跟別的車不一樣，識(shí)別率很高。 就是喜歡這種與眾不同的感覺。不喜歡大眾的套娃臉
空間：還好，平時(shí)就三個(gè)人坐，全車坐滿5個(gè)人也沒覺得擁擠，話說我還185cm。所以空間不是什么大問題。
配置：性價(jià)比在同等檔次的車系里，經(jīng)過詳細(xì)認(rèn)真對(duì)比是最棒的。
動(dòng)力：表現(xiàn)還行，就是低轉(zhuǎn)速覺得沒勁，聽別人說發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速輸出發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候有點(diǎn)乏力，但是只要你敢踩油門，動(dòng)力起步完全夠用，覺得有經(jīng)濟(jì)條件或者特別追求動(dòng)力的還是應(yīng)該直接上2.0MT
操控：
各種舒適吧還是，掛檔相當(dāng)輕松，檔位清晰，手動(dòng)擋有換擋提示，適合新手，高速通過彎道側(cè)傾比較小，可以說是隨心所欲，三個(gè)腳踏板反饋的力度適中，剎車特別好使。方向盤指向準(zhǔn)確，只是尺寸略小了些。
油耗：油耗偏高，5486公里平均油耗7.42 高速油耗6.4 郊區(qū)油耗8.27
舒適：舒適性很好。前排座椅比較舒服，后排座椅一般吧。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6L的手動(dòng)檔，比較省油，目前綜合油耗6.9L(加油記錄算的，70%高速)；純高速油耗5.8L(平均時(shí)速100碼)，還在磨合期。動(dòng)力對(duì)于家用來說足夠了，偶爾提速還是蠻給力的。安全性能配置齊全，行車比較放心，比如：坡道輔助，ESC什么的
缺點(diǎn)：可能是我對(duì)車的要求不高，我沒有特別不滿意的，都?jí)蛴�，如果一定要說，那就是后期的保養(yǎng)偏貴，小保600-750，中保1200多點(diǎn)，大保要4000多，這是我保養(yǎng)的一些數(shù)據(jù)，比其它車貴好多，特別是大保，朋友們都說比他們奧迪還貴了。
外觀：外觀是一大賣點(diǎn)，兩廂版的樣子實(shí)在令人滿意，三廂的屁股也還算可以，最后聽取了家人意見，妥協(xié)成了三廂，正好上次買桌子，一開始還擔(dān)心后座加后備箱的長(zhǎng)度不夠，桌面要伸出車外，還好最后妥妥放進(jìn)去了。兩廂嘛好看點(diǎn)，開口大一點(diǎn)，三廂嘛，裝的東西多一點(diǎn)。前臉也是一看就知道主打運(yùn)動(dòng)，具有一定的攻擊性。一般車后屁股都會(huì)做得比較平凡，這個(gè)車的尾燈也是不太容易看膩，五幅的輪圈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，比較科技化，但是久了以后會(huì)覺得太復(fù)雜了，還是簡(jiǎn)單點(diǎn)好。所以我自己把中控面板換了。
空間：前排挺不錯(cuò)的，本人180進(jìn)去空間還有，就是后排空間擠點(diǎn)、上車不太好上、
配置：同級(jí)別具有較高性價(jià)比
動(dòng)力：完全滿足家用，偶爾高速上撒個(gè)歡也毫無壓力。
操控：
MT是電動(dòng)助力，方向輕盈（相比1.6AT），指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，加上ESC、TVC、HLA，妥妥的。操控性在11萬以內(nèi)車算頂級(jí)。
油耗：還行，我2500--300轉(zhuǎn)換檔，六毛一公里
舒適：這款車子的舒適性還是可以的，再跑山路、水泥路都不會(huì)有太多的顛簸，尤其是獨(dú)立懸掛，會(huì)把路面的顛簸很明顯的給過濾掉，駕駛起來很輕松。后排的座椅夾角不合理、只能坐正了，不然長(zhǎng)時(shí)間要回受不了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的一點(diǎn)就是減震，好多暈車的坐我的車不暈。其次就是它的操控，指哪走哪，毫不含糊！后懸掛是多連桿的，在一個(gè)大的彎道中的轉(zhuǎn)向非常的好，并沒有給我一種想要把你甩出去的感覺，彎道中的側(cè)傾支撐還是很不錯(cuò)的，還有它的油耗，這款車跑起來油耗5.6，要是彎多路近油耗就高起來了。每周有幾趟奇葩的路線（1.7公里爬地庫、拐10個(gè)彎、1個(gè)紅綠燈）拉高了油耗。
缺點(diǎn)：感覺后備箱不夠人性化，想放大件物品會(huì)放不下，高度不夠（我買的是三廂版本的）兩廂的應(yīng)該沒影響，要是做成掀背的肯定賣的會(huì)更加好
外觀：最滿意的就是外觀了！時(shí)尚又不失跑車風(fēng)范！
內(nèi)飾：內(nèi)飾么相比前一代有明顯提升，中控用了大面積軟塑料，整體感覺時(shí)尚前衛(wèi)。
空間：后排擠了點(diǎn)，后備箱空間很夠用
配置：全系標(biāo)配esp.大下雨高速救過命，中控軟性材料多，比大眾實(shí)在o
動(dòng)力：本人不粗暴駕駛，覺得動(dòng)力夠用。姐夫是老司機(jī)，閱車無數(shù)，他認(rèn)為3檔超車還是比較順暢的，再高了就稍顯動(dòng)力不足了。個(gè)人認(rèn)為相對(duì)而言，這車的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，畢竟就這個(gè)價(jià)位和排量（1.6），說啥動(dòng)力源源不絕之類的，有人信嗎？
操控：
三廂開起來個(gè)人覺得比銳志好
油耗：目前一箱油也沒喝出來，無從考證，不過我就是奔著油耗低去的。我單位兩名同事都開新福，一臺(tái)1.6手動(dòng)風(fēng)尚，500多公里綜合起來6.2個(gè)油；一臺(tái)雙離合自動(dòng)擋，4000多公里綜合起來7.5個(gè)油。這油耗真的很貼心了，我的老2000喝接近10個(gè)油！ 最后更新：提車當(dāng)天到4s點(diǎn)附近的中國(guó)石油加了360元的93號(hào)汽油，到現(xiàn)在還沒跑完，目前還剩下一格油，我讓開陽光棕福的同事估計(jì)，說喝不到六個(gè)半油。目前已跑444公里，上面有圖為證。
舒適：舒適性一般，行駛過程不開音響的話噪聲很大！不就幾根海綿管嘛，至于嗎？ ？
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好安全配置高實(shí)用
缺點(diǎn)：呵呵，其實(shí)沒有最不滿意的地方，只有一些不是很理想，但也是可以的，那就說說我的一點(diǎn)建議吧： 1、沒有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看著凌亂。 2、油門踏板后處理的簡(jiǎn)單，個(gè)人感覺不牢固，副駕駛也是。 3、內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待提高。
外觀：外觀這東西就一個(gè)人一個(gè)看法了，我覺得還好吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工太差，雖然比經(jīng)典�？怂故且粋�(gè)跨越，但是沒有對(duì)比就沒有傷害，用料雖然還是過得去，但是做工實(shí)在太！差！啦！現(xiàn)在中控異響，方形盤氣囊蓋異響，不過已經(jīng)4年了，也許不久就換車也就當(dāng)沒聽見了。
空間：空間一般般，對(duì)于我們一家3口，夠用
配置：13年購買時(shí)候，�？怂挂呀�(jīng)成為全球最暢銷的家用轎車，十多萬的汽車?yán)铮詢r(jià)比很高，在13年的時(shí)候�？怂逛N量也很好，美系車?yán)飪r(jià)格很平民化的，作為合資緊湊品牌中的主力，年輕人很喜歡這款車，當(dāng)然大眾高爾夫也不錯(cuò)，日系車就不要說了，萬一哪天中日開戰(zhàn)了，萬一被砸了怎么辦。這個(gè)價(jià)位，福特汽車很有優(yōu)勢(shì)。肯定比馬三好，和高爾夫有的一拼啊。如果錢多點(diǎn)的話，可以考慮買個(gè)高爾夫乞丐版開開，畢竟那是神車。新款英朗8月銷量排名第一，新一代神車誕生了。最便宜也要13萬多的。高爾夫，�？怂�，新英朗，這個(gè)三款車都是蠻不錯(cuò)的，表示下一臺(tái)車會(huì)考慮購買高爾夫，那個(gè)前臉性感。
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我都是在2500轉(zhuǎn)以后才換檔，所以動(dòng)力感覺還是不錯(cuò)！
操控：
低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速沉，獨(dú)立懸架支撐好，激烈駕駛不輸別人，檔位清晰，換擋舒適，踏板結(jié)合點(diǎn)合適，不易熄火，堵車時(shí)左腳可能會(huì)有些累
油耗：新手剛開始開，又多在上下班高峰，油耗稍微有點(diǎn)高，不過跑國(guó)道60速度120多公里才7個(gè)油左右，很好了。
舒適：多連桿的底盤調(diào)教得很好 對(duì)顛簸處理的很好，同樣的路段開其他車的感覺不行
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是�？怂诡~的外觀，說實(shí)話，本人購買�？怂咕褪潜贾耐庥^去的，當(dāng)時(shí)看到�？怂沟耐庥^之后，認(rèn)定就是這款車了，對(duì)它的性能、空間不太重視。
缺點(diǎn)：取消了上一代福克斯標(biāo)配的：熄火后，遙控鑰匙開關(guān)車窗功能。這項(xiàng)功能真的很人性化，很實(shí)在的功能。
外觀：外觀自己挑的沒話說喜歡！運(yùn)動(dòng)線條，霸氣十足，福特只有這款車才是最漂亮的。
內(nèi)飾：乞丐版,內(nèi)飾還算比較地道.做工比大眾要顯粗糙一些,比起日產(chǎn)感覺要好一些.
空間：后排空間夠用，前排空間很好。作為178CM，80KG的我來說，前排我自己開開車還是不錯(cuò)的，老婆孩子三口也著實(shí)夠用，但滿載的時(shí)候后排乘客還是覺得不舒服。儲(chǔ)物空間很多，但是感覺很零碎，手套箱設(shè)計(jì)有點(diǎn)問題，副駕駛的人打開手套箱后就沒辦法坐了。后排中央沒有頭枕這個(gè)不太舒服，可以改進(jìn)，不知道要多少錢啊，空間這個(gè)東西看看后備箱還是很大的，三廂我用用足以，放一些家常用品還是沒有任何問題的。
配置：高，看中的就是福克斯的性價(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，開過比較多的車就是驪威咯，朋友的科魯茲，都是1.6的。然后感覺就是比科魯茲好，科魯茲東西真心有點(diǎn)肉肉肉。跟驪威比的話，還真別說，小日本發(fā)動(dòng)機(jī)做的不錯(cuò)啊，安靜，驪威前面提速比福克斯有力，很快可以上到60.也可能是我對(duì)手動(dòng)還不夠熟練，所以換擋，提速前期還是感覺慢一點(diǎn)吧。上了60換5擋之后再上80-90----就比驪威好了。還有別的車開的比較多的就是老爸的朗逸，跟一個(gè)叔的思域咯。不過沒得比，一個(gè)是2.0.一個(gè)1.8。�？傮w感覺，夠用，如果在選擇一次，可能會(huì)上2.0的�？怂�。
操控：
沒的說，�？怂共倏卮蠹叶级�
油耗：油耗的話比其他的高點(diǎn)、差不多9個(gè)左右吧、車重就費(fèi)油吧、車胎也寬
舒適：新福的懸空調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，低速過緩沖帶時(shí)感覺較硬，高速時(shí)感覺比較舒適
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的一點(diǎn)，其實(shí)對(duì)這款車滿意的地方還是比較多的，一是外觀，在關(guān)注這款車的時(shí)候，比較中意兩廂，同事也勸我買兩廂的，看著運(yùn)動(dòng)感十足，后來去貴州萬福4S看車訂車，在展廳看了兩廂和三廂的，感覺兩款都很漂亮，但還是訂了兩廂，回來后開始漫長(zhǎng)的等待，20多天的等待還是沒有等到我的兩廂，不過4S的銷售打電話來說有一款的三廂白色的，問我要不要，當(dāng)場(chǎng)決定要了，雖然沒有等到兩廂，但這款三廂的�？怂雇庑挝乙埠軡M意，看著還是有高端大氣上檔次的感覺；二是操控，感覺電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，我的車是1.6L手動(dòng)檔，加速給力，只要舍得加油，彈射起步不在話下，當(dāng)然是一人駕乘的情況下；三是坡道輔助，這個(gè)功能真的很適用，我的車主要在城市跑，上下班高峰期堵車比較嚴(yán)重，遇到有坡度的道路堵車時(shí)，常常半坡起步，有了坡道輔助，不用擔(dān)心不小心溜車了；四是強(qiáng)制踩離合發(fā)動(dòng)，這點(diǎn)不論對(duì)老手還是新手來說，都是一個(gè)不錯(cuò)的功能，預(yù)防了帶檔發(fā)動(dòng)的情況，一個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)；五是音響效果我也比較滿意。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面還需追求更人性化一些
外觀：還是挺滿意的，這價(jià)錢在這，不過要是再大氣點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：喜歡中控，不喜歡舒適版三廂的淺色布料座椅，其他但是做工一般
空間：在緊湊型車中不算大，畢竟現(xiàn)在的緊湊型都往半獨(dú)立后懸掛發(fā)展了，屈指可數(shù)的獨(dú)立懸掛后排空間肯定沒辦法比，178的身高前后坐著都比較舒適，后備箱足夠一般家庭使用了
配置：油耗可以，外觀好看，價(jià)格稍高，整體感覺還可以
動(dòng)力：一般化 1.6
操控：
家用不關(guān)注，好開就行
油耗：市區(qū)油耗6.8-7.5之間吧 ，磨合期這個(gè)油耗能接受，過了磨合期能在6.5我就滿意了。畢竟小福的自重在哪里擺著。目前加200塊油能跑個(gè)320公里很好了。要是過了磨合期能到5點(diǎn)幾就更滿意了 嘿嘿。
舒適：這車開起來還是比較輸?shù)?，還可以 ，挺好的 。。。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新手來說，以操控為賣點(diǎn)的車開起來能順手些，另外手動(dòng)擋車型有換擋提示，比較人性化。
缺點(diǎn)：福特的濟(jì)南潤(rùn)華4S店有點(diǎn)坑我們團(tuán)購群
外觀：這是我比較滿意的，很適合年輕人
內(nèi)飾：用料還算良心，只是沒有使用環(huán)保材料，氣味大。
空間：比較一般，我173，駕駛室剛好能坐，不過感覺富余空間不多。副駕駛位置明顯寬敞，后排么可能因?yàn)楠?dú)立懸掛問題，所以比較緊張和速騰比空間，戰(zhàn)斗力瞬間掉渣新福中控延伸下來的部分擋住了很多腿部空間。
配置：13年購買時(shí)候，�？怂挂呀�(jīng)成為全球最暢銷的家用轎車，十多萬的汽車?yán)�，性價(jià)比很高，在13年的時(shí)候福克斯銷量也很好，美系車?yán)飪r(jià)格很平民化的，作為合資緊湊品牌中的主力，年輕人很喜歡這款車，當(dāng)然大眾高爾夫也不錯(cuò)，日系車就不要說了，萬一哪天中日開戰(zhàn)了，萬一被砸了怎么辦。這個(gè)價(jià)位，福特汽車很有優(yōu)勢(shì)。肯定比馬三好，和高爾夫有的一拼啊。如果錢多點(diǎn)的話，可以考慮買個(gè)高爾夫乞丐版開開，畢竟那是神車。新款英朗8月銷量排名第一，新一代神車誕生了。最便宜也要13萬多的。高爾夫，�？怂�，新英朗，這個(gè)三款車都是蠻不錯(cuò)的，表示下一臺(tái)車會(huì)考慮購買高爾夫，那個(gè)前臉性感。
動(dòng)力：1.6L自然吸氣的，不說動(dòng)力強(qiáng)勁，但只要肯給油，不會(huì)給你失望，平時(shí)都是2500-3000轉(zhuǎn)左右換擋，超車減檔加油4000以上在換擋，那動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
整體S彎或鄉(xiāng)村連續(xù)彎路都能輕松路過，基本不減速。
油耗：目前在磨合期內(nèi)，油耗一般，大概8.6個(gè)，平均6毛多每公里，大概郊區(qū)市區(qū)各半
舒適：因?yàn)檫x得是舒適版的座椅是織物的 自己買了個(gè)座套 感覺挺好的 座椅的填充物很舒適有彈性沒有偏硬的感覺 后排的座椅腿部支撐也很好坐墊很長(zhǎng)坐起來很舒服 長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太累 比起同價(jià)位朗逸的座椅要舒適一些 自己也沒坐過其他高檔的汽車�？怂沟某俗孢m性對(duì)于我來說不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的話就是配置給力吧。最低配的車esp，后輪獨(dú)懸，坡起輔助都配上了。另外，操控的感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。開過的車少，但是福克斯開起來還是相當(dāng)讓人舒服的，駕馭感比較強(qiáng)，新福在這個(gè)檔次的車中是非常靈動(dòng)的。音響不錯(cuò)，畢竟這個(gè)價(jià)位，中控臺(tái)軟質(zhì)，相當(dāng)滿意了。買車是在15款上市之后，價(jià)格相當(dāng)合適。我比較看重像esp，獨(dú)立懸掛之類的配置，我覺得這是一臺(tái)車的本質(zhì)。在預(yù)算有限的情況下，各種考慮，小福是最好選擇。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是油耗。我自己計(jì)算了一下，340元跑了300公里。1快多錢一公里了。算下來差不多14-15L/百公里。十分不滿意。但是，我這里要強(qiáng)調(diào)一下用車環(huán)境:1.車還沒過磨合期，現(xiàn)在總里程數(shù)是325.自己開的這300公里，基本上都時(shí)刻注意車速、轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速一般2000左右換擋，行駛的時(shí)候是1000轉(zhuǎn)速上下。速度一般都是30，最快不超過70，再加上堵車，平均車速估計(jì)是20以下�？偠灾�，速度開得很慢。2.路況很差。純市區(qū)、修路、雙向才2個(gè)車道、車多。因?yàn)楸救俗罱饕巧舷掳嚅_。2-3公里的路程，又有紅燈堵、又是學(xué)校周圍堵，車速開不起來。3.上車就開空調(diào)，有時(shí)候還開著空調(diào)在車上手縫方向盤套、座椅套等�？傊�，我覺得我的這次計(jì)算的油耗應(yīng)該是最差的環(huán)境了，應(yīng)該不能作為參考。我同事買的自動(dòng)擋，油耗在8.5到10之間。
外觀：時(shí)尚，回頭率很高
內(nèi)飾：做工一般，長(zhǎng)安做工不精細(xì)
空間：三口之家完全夠用，偶爾外加一個(gè)老人也沒問題
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠了1萬，現(xiàn)在看論壇里團(tuán)購能優(yōu)惠2萬多，建議買中配的。
動(dòng)力：一檔為啥速度提不上去呢，逼我二檔起步。動(dòng)力市區(qū)開夠用了，1.6排量拉著1.3噸的車就不要奢求強(qiáng)烈的推背感了
操控：
爽，完美的超控性，變道（甩盤子）很有自信，緊急時(shí)候表現(xiàn)更佳，變相的提高了安全度
油耗：在可接受范圍內(nèi)
舒適：自認(rèn)為很好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，福克斯是以操控聞名的吧，作為純粹的新手加新車，提車的第一天竟然從江北福聯(lián)輾轉(zhuǎn)經(jīng)過長(zhǎng)江二橋近40多公里歷經(jīng)2個(gè)多小時(shí)沒有熄火。江北堵啊，打火，半聯(lián)動(dòng)，它就像是你的老朋友一樣，完完全全聽懂你想要干嘛。緊急并道干凈利落，急剎車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。開過桑塔納、凱越、科魯茲等，但是都沒有新福給你的那種踏實(shí)的感覺。南京天天修路啊，馬路上坑坑洼洼常見，60以上過坑懸掛給人的感覺很結(jié)實(shí)，干脆的過濾掉多余的松散，緊急避障時(shí)方向盤的感覺讓你隨手拈來，兩圈半的方向盤非常非常的精準(zhǔn)，從1~130不用手扶方向盤，車還是精準(zhǔn)的向前直行，穩(wěn)穩(wěn)地指向前方（不要嘗試，危險(xiǎn)）。
缺點(diǎn)：4s店強(qiáng)加1500元3次常規(guī)保養(yǎng)，感覺很坑爹。內(nèi)飾接縫有點(diǎn)大，其他還可以。
外觀：外觀我還是非常喜歡的，如果能換成馬丁臉那更好。
內(nèi)飾：一坐進(jìn)駕駛倉，就有現(xiàn)代化的感覺，科技感強(qiáng)；大面積運(yùn)用了軟材料很厚道，有內(nèi)置DVD導(dǎo)航就絕對(duì)OK了，可惜沒��！
空間：一家四口夠用，好多人說�？怂箍臻g小，其實(shí)我想想要那么大空間做撒，坐在里面打麻將嗎
配置：乞丐版的性價(jià)比還是可以，因?yàn)榘踩渲帽热鏴sp，坡道輔助，可調(diào)大燈以及鋁合金輪轂等等，都是全系標(biāo)配，雖然比其它合資品牌的同級(jí)別乞丐版貴1w多，但是加上這些配置，還是物有所值的，也可以說物超所值，但是這個(gè)也是仁者見仁智者見智吧。
動(dòng)力：上到60以上那是相當(dāng)?shù)乃�，現(xiàn)在最高開到170，油門還沒有到底，起步的時(shí)候有些肉，但是只要舍得給油，還是蠻爽的，同事開的寶來，開我的小福后，說動(dòng)力比他的寶來好多了
操控：
操控性簡(jiǎn)單明了。得心應(yīng)手。檔位清晰，有吸入感。特別是轉(zhuǎn)向方面，做的非常好。無虛位，滿意。
油耗：兩年總平均油耗7.6L，春秋低，冬夏高
舒適：獨(dú)立懸掛的行駛舒適性很好，過顛簸路、減速帶時(shí)沉穩(wěn)。乘坐舒適性還可以，畢竟是低配，也不是比拼舒適性的車型。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是簡(jiǎn)單好操控，我開小貨車開了有9000公里了，上手�？怂�2012款3箱低配的，試駕的時(shí)候試駕的是翼博，翼博太擋視線了，那個(gè)A柱壓根就看不到人！試駕拐彎的時(shí)候拐彎都要把脖子扭180度才能看到左右兩邊的行人了，而且那個(gè)倒檔真心是油門反應(yīng)遲鈍，掛倒檔的時(shí)候車子沒反應(yīng)（自動(dòng)擋的）然后我一腳油門踩下去反應(yīng)了2秒車子突然往后面沖，嚇?biāo)牢伊�，�?dāng)時(shí)我就把翼博PASS了，然后我就回去了，第三天因?yàn)檎嫘挠X得我需要車，不想等到3月14號(hào)的蘇州車展了，而且老家有朋友在福特的4S店里上班，心里有個(gè)心理價(jià)位了，不過去福特4S店里之后價(jià)格還是沒砍下來，當(dāng)時(shí)銷售優(yōu)惠8千送導(dǎo)航，我真心對(duì)導(dǎo)航不感冒，覺得手機(jī)APP里面的手機(jī)導(dǎo)航比車子的導(dǎo)航好多了，因?yàn)槭謾C(jī)是天天更新地圖的，這個(gè)我有身心體會(huì)，去年過年的時(shí)候回老家跑常合高速，所有的車子導(dǎo)航都沒路了，就我的手機(jī)里面有路，所以我覺得手機(jī)還強(qiáng)一點(diǎn)，最后在總價(jià)優(yōu)惠2千的基礎(chǔ)上定了，落地12萬7，價(jià)格有點(diǎn)高，有點(diǎn)后悔，當(dāng)時(shí)就應(yīng)該12萬9落地送導(dǎo)航好了，畢竟2000塊換個(gè)導(dǎo)航很值得的，不過當(dāng)時(shí)我竟然沒要，莫名其妙了，哎，不說了，說多了都是淚。
缺點(diǎn)：買了一個(gè)月不到. 還沒感覺到不滿意的地方 .
外觀：夠?qū)挕?/span>
內(nèi)飾：比較滿意，手動(dòng)三廂尋則余地不大。
空間：主要我瘦，前排空間占的少，如果胖了，座后面的估計(jì)很難受，壓抑。
配置：A級(jí)車中性價(jià)比很高的一款車了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般,低轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)力不給勁.三千轉(zhuǎn)以上表現(xiàn)尚可,但也只是剛剛夠用的級(jí)別.
操控：
操控性非常好，同級(jí)名列前茅。特別是電動(dòng)方向助力，低速時(shí)很輕，速度起來后會(huì)變重。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，方向圈數(shù)少，拐彎容易，指哪打哪。由于懸掛具有運(yùn)動(dòng)特性，路感很清。后輪獨(dú)立懸掛，真不是蓋的，真能兼顧運(yùn)動(dòng)與舒服。行車時(shí)，底盤和方向盤能給你很多準(zhǔn)確的路面信息。駕駛有信心。
舒適：不錯(cuò)
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
