長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，動(dòng)力好，轉(zhuǎn)向精確，變速箱手感好，入檔清晰，彎道和高速很穩(wěn)定，給操控者信心，操控性能在同級(jí)別車中絕對(duì)拍第一。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：不想再說漂亮了。。。個(gè)人審美不一樣。。。我對(duì)2.0的新福外觀 很滿意。雖然有人會(huì)誤認(rèn)為是嘉年華。
內(nèi)飾：軟性材料，就是手套箱間隙大，哈哈美國車粗糙啊
空間：基本兩個(gè)人后排長期空沒感覺
動(dòng)力：開了1個(gè)月了，就起步1擋換2擋稍顯吃力外3擋后的動(dòng)力真的是杠杠的，提速很快，游刃有余，開中環(huán)不知不覺就上90了，很爽。
操控：
很不錯(cuò)，高速路上過彎信心滿滿的
油耗：油耗還可以 平時(shí)開開可以控制在8-9個(gè)（實(shí)測(cè)） 結(jié)果每晚飆車 就大約需要1塊1公里了
舒適：故意坐了下后排很好.不小心立著放了半瓶農(nóng)夫山泉在后排腳墊上開了幾十公里后還立著，前排主要超控
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富 駕駛感出眾 外形不錯(cuò) 比1.6好看太多 大雪花輪轂 全車包圍 天窗 雙區(qū)空調(diào) 6氣囊側(cè)氣簾 大尾翼 定速巡航 sony音響9喇叭 這些多花個(gè)萬把塊錢就可以有
缺點(diǎn)：換擋頓挫感較強(qiáng)
外觀：喜歡她的屁股`(*∩_∩*)′
內(nèi)飾：用料還算厚道，門板真皮的，其他地方都用的軟塑料！
空間：家用足以!
配置：優(yōu)惠完了的價(jià)格還是不錯(cuò)的，比大眾親民多了，至少不加價(jià)，送的座套貼膜腳墊給小伙伴們分了，太次了...
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒得說，很強(qiáng)勁想要推背感抵擋時(shí)非常明顯。
操控：
沒對(duì)比過別的車，感覺還不錯(cuò)
油耗：非常滿意，一直加的97，自己算下只要0.58元/公里。
舒適：座椅舒適，空調(diào)給力，濾震體現(xiàn)在行駛速度上，高一點(diǎn)表現(xiàn)更好。轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制很好，剎車點(diǎn)頭也不重。只有后排乘坐成人稍感壓抑。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0MT動(dòng)力強(qiáng)勁，油門一點(diǎn)就來，底盤扎實(shí)，過彎什么的，很穩(wěn)
缺點(diǎn)：中央顯示屏!
外觀：外觀是最喜歡的了，跟ST很接近了，夠運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：相對(duì)于老款的來說 真的是天壤之別 SONY機(jī)頭 動(dòng)感的儀表盤 強(qiáng)大的行車顯示屏 我的最愛
空間：說到空間大家都說小福很小，可它畢竟是緊湊型的家用車，要空間大到B級(jí)車那樣它就不叫�？怂沽恕５俏�173cm，體重65Kg，坐我后排的人在聊到空間大都會(huì)說一句這車空間還可以呀，為什么這么多人說小呢？
配置：在同類型車中是最高的一款車之一
動(dòng)力：感覺還可以吧!加速不會(huì)讓人著急!超個(gè)車啥的沒問題!
操控：
很靈活，指向很精準(zhǔn)，車身小，停車很方便。
油耗：油耗目前9.2純市區(qū)、能接受
舒適：隔音做的比較好，80碼一下車內(nèi)很安靜，座椅軟硬適中非常舒服包裹性也比較好，
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意小福的方向，不是說操控有多牛，而是方向盤確實(shí)沒有虛位，對(duì)于行駛過程中為了躲避一些小坑或其他物件，可以很從容的找到合適的方向尺度，很多次過狹窄路面的時(shí)候，副駕駛都很擔(dān)心會(huì)不會(huì)碰到周圍，結(jié)果是有驚無險(xiǎn)的安全通過。。上個(gè)月跑了一次青藏線長途，在速度不慢的情況下為了躲坑，左閃右閃都成功了，本來驚險(xiǎn)的路段，后來被副駕評(píng)為好玩的一段。。。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：動(dòng)感、時(shí)尚
內(nèi)飾：很科技
空間：夠用了 后排也夠 副駕大多帶妹紙 不需要太大
配置：性價(jià)比高！
動(dòng)力：動(dòng)力的話，沒出磨合不敢深踩油門，只是覺得和渦輪增壓的比還是差一點(diǎn)。感覺3000轉(zhuǎn)左右才有勁
操控：
很舒適
油耗：目前一半高架一半地面道路，油耗8.3，2.0的車還算滿意，不知道過了磨合期會(huì)怎么樣
舒適：懸掛偏硬，能接受外觀靚麗啊
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大，有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，不知道是不是和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有關(guān)。還有就是那個(gè)蠟燭燈，不怎么亮。
外觀：漂亮，大尾翼，大輪轂，我們縣城2.0車型本來就不多，也就幾輛（我看到過的）滿大街都是1.6，所以回頭率還是蠻高的哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，但看久了就很一般！不耐看！還是簡(jiǎn)單內(nèi)飾耐看。
空間：聽說后排差點(diǎn)，但是自己覺得還可以。
配置：我的售價(jià)不便宜，所以性價(jià)比的話不是很高。哎，自己喜歡就好！努力掙錢養(yǎng)車。
動(dòng)力：2.0的就這樣了，比1.6是強(qiáng)多了。
操控：
買了以后才知道多么棒，惟一的缺點(diǎn)是高速過彎回饋不充分，需要手補(bǔ)。不過有一次在郊區(qū)60碼過彎副駕駛的同事真的嚇尿了，說我開車開出了過山車的感覺！這也是對(duì)�？怂共倏氐谜J(rèn)可吧！
油耗：我是 7.6
舒適：舒適一般般 比上不足，比下有余
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤沒有想象當(dāng)中的那么低！可以應(yīng)付一般連續(xù)的泥坑！
缺點(diǎn)：手動(dòng)也會(huì)漏油,進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)可能也是國內(nèi)組裝的了,二保檢測(cè)下來發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋漏油,雖說不是什么太多的問題,畢竟是新廠,心里不爽,長安做工真不行.
外觀：很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾不講究。座椅套不好選擇，想選擇一層布的那種，找來找去，not find
空間：還是空間小，后備箱略微不足，比起之前的經(jīng)福小了20多升。
配置：跟誰比？
動(dòng)力：夠用，日常開低扭動(dòng)力不足，高轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力充沛。
操控：
一流
油耗：上下班一路堵，油耗11左右很不錯(cuò)了
舒適：主副駕駛座椅包裹性很強(qiáng)，主駕駛座椅又腰部支撐。多功能方向盤，人性化的SYNC系統(tǒng)，SONY音響，音質(zhì)對(duì)我來說好的一塌糊涂。主副駕駛化妝鏡帶照明（老婆大愛）。四門一鍵上下車窗。天窗尺寸也挺大，很實(shí)用。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好，高速穩(wěn)，我喜歡的厚重感
缺點(diǎn)：目前用起來還沒什么不滿意的哈
外觀：美，整車顯得敦實(shí)，底盤很穩(wěn)。用料扎實(shí)，2.0兩廂運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng) 就因?yàn)閮?nèi)飾才買2.0的不多解釋
空間：很差
配置：買的最后一批2.0手排，性價(jià)比很高優(yōu)惠28000。
動(dòng)力：起步比較肉，除非你舍得踩油門。不過掛2檔后就有力了，這個(gè)車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上到2500以上才感覺到這是運(yùn)動(dòng)型車，上到3000就非常爽了，而且轉(zhuǎn)速上去了油耗還要低些。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感清晰但是懸掛偏軟個(gè)人覺得還可以再硬點(diǎn)，后懸掛設(shè)定特性counterplay，所以這車極限轉(zhuǎn)彎很靈活個(gè)人覺得很好，而且2.0原廠配頂吧很厚道。
油耗：2.0的車型來看其實(shí)已經(jīng)很低了，但還是比我想象中高
舒適：手動(dòng)擋感覺換擋較重，車輛舒適性不是很足夠
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1176公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力
缺點(diǎn)：價(jià)格不優(yōu)惠 空間一般
外觀：一般。
空間：空間捎顯不足，日常使用足夠，但是后排坐三個(gè)人就顯得有點(diǎn)局促。
配置：買的是最早的一批車,無任何優(yōu)惠,4S就送了腳墊一副,現(xiàn)在普遍都有1W左右的優(yōu)惠了,所以現(xiàn)在買車時(shí)機(jī)還是比較好的。但在論壇看到2.0的車比較難提,早買也有早買的好處啊。
動(dòng)力：三千轉(zhuǎn)以下不行，加速偏肉，上三千轉(zhuǎn)以前有推背感，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常線性，感覺不突兀，原廠聲浪調(diào)教的也不錯(cuò)，總的來說，動(dòng)力夠用，但是沒有渦輪機(jī)有沖勁兒
操控：
操控這個(gè)東東，現(xiàn)在經(jīng)常70公里過彎，前提是沒有下雨，福特的操控還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗還是挺省的，上次高速加了350的油開了800公里，平常上下班2、3公里的路開就比較費(fèi)油。。
舒適：前排座椅挺舒服，后排也還可以，車上頭枕不舒服。
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0手動(dòng)檔對(duì)于�？怂惯@么一部緊湊型小車來說，屬于大馬拉小車，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)（曾經(jīng)以近90的時(shí)速跑高速急彎匝道，相當(dāng)刺激�。Ｈ绻f最滿意，那只能選動(dòng)力和底盤了！如果還能選第二滿意，那就是2.0的外觀夠帥夠拉風(fēng)，原廠的大包圍大輪轂大尾翼，無需改裝便已傲視同級(jí)！
缺點(diǎn)：一切都讓我不滿意
外觀：外觀絕對(duì)的流線型，腰線很犀利，總之非常的協(xié)調(diào)，前臉要是能換成ST的包圍就更帥氣了
內(nèi)飾：玻璃有輕微損壞或瑕疵
動(dòng)力：還行，這款2.0機(jī)頭屬于典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)以上才有力，低扭不行，二檔起步相當(dāng)難。
操控：
性能好。
油耗：因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，耗油相對(duì)來說比較大，跑高速耗油倒還是可以的
舒適：同樣是跟朗逸相比，后排空間小，乘坐著感覺局促，但是由于懸掛獨(dú)立，過坑洼路車身擺動(dòng)確實(shí)小一些。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要的就是那種順暢感覺
缺點(diǎn)：除了空調(diào)和窗戶其他都是手動(dòng)的，中控占了太多空間，中控屏幕確實(shí)跟不上潮流了太小了，蠟燭燈
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較滿意的，是適合年輕人的車，車型很動(dòng)感
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)小，尤其是后排，前邊稍微調(diào)大一點(diǎn)點(diǎn)后邊人就擠的慌了！
配置：優(yōu)惠后的小福性價(jià)比應(yīng)該說可以排在很前的位置，在選車之前對(duì)比了很多車型，C4L，408,速騰等等，在配置與價(jià)格相比來說，當(dāng)時(shí)小福的一些安全方面的配置是其他車型都無法超越的。。所以最后選擇了小福。。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，而且有改裝潛力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性沒的說，指哪打哪，高速過彎感覺很穩(wěn)，增加駕駛者的信心，換檔行程較短，不像傳說的那么長，個(gè)人感覺還好。
油耗：很高
舒適：懸掛舒服，座椅包裹性還行，就是后排中間無頭枕，中間做人的話會(huì)很不舒服。
|
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
