長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高
缺點(diǎn)：縱向空間略欠缺，空調(diào)不給力。
外觀：我覺(jué)得兩廂車 要數(shù)�？怂贡容^好看了 比較和諧 大嘴也很有沖擊力 現(xiàn)在看看外觀也不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾確實(shí)有些老舊，特別是那個(gè)中控，簡(jiǎn)直無(wú)法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺(jué)好看多了。�？怂沟膬�(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡(jiǎn)配的日系車厚道的多。
空間：完全夠用，全家人沒(méi)有特別高的，最高的也就1米75，所以，空間完全夠用。
配置：老福即將退市，現(xiàn)在各地優(yōu)惠巨大，加上保有量很大，維修費(fèi)用又低廉，老福質(zhì)量成熟可靠，自動(dòng)擋無(wú)漏油之憂， 9萬(wàn)多一點(diǎn)即可擁有自動(dòng)擋，性價(jià)比在合資A級(jí)里面絕對(duì)第一
動(dòng)力：一個(gè)人的時(shí)候勉強(qiáng)可以的，坐滿了就別談動(dòng)力了。雖然如此，但動(dòng)力還是很直接的，完勝同級(jí)別的CVT車型。
操控：
據(jù)評(píng)論是挺好的，我不是個(gè)激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時(shí)開(kāi)車不多，個(gè)人覺(jué)得�？怂购芎瞄_(kāi)，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗(yàn)不是很多。
油耗：市區(qū)油耗真心傷不起 停停開(kāi)開(kāi) 100元最多只能跑150公里 高速的話100塊跑200功力不是問(wèn)題
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，本身車身軸距在同級(jí)別車?yán)锊](méi)有優(yōu)勢(shì)，加上四輪獨(dú)立懸掛要占用更多空間，所以后排空間稍顯局促，影響了一定的舒適性。但駕駛位置受影響較少，舒適性上并沒(méi)有明顯的折扣，優(yōu)秀的地盤給舒適性加分不少，舒適性可以接受吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)經(jīng)典�？怂沟耐庥^是真很喜歡，之前家里買車的時(shí)候我是強(qiáng)烈建議買經(jīng)典�？怂沟�，可是老爸不看好它的油耗，和外觀結(jié)果沒(méi)買成。
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，內(nèi)飾老了點(diǎn)，中控過(guò)于簡(jiǎn)單，缺少氛圍燈！
外觀：個(gè)人感覺(jué)外觀比新款好看，經(jīng)典造型
內(nèi)飾：紀(jì)念版天窗 +黑內(nèi)，這一點(diǎn)比高配只有淺色內(nèi)飾要好很多，可以沖淡經(jīng)典福內(nèi)飾丑陋，換了黑色導(dǎo)航，貼了黑色炭紙，中控也洋氣了許多，整體效果也好了很多。
空間：作為一款運(yùn)動(dòng)型的兩廂緊湊型轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了，駕駛室空間比較足夠，后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也已經(jīng)足夠，做三個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題，最滿意的是它的后備箱空間了，呵呵，上次和朋友出去耍，都是兩廂車，我的后備箱最能裝了，所以我對(duì)�？怂沟目臻g還是挺滿意的
配置：10萬(wàn)自動(dòng)擋，合資大廠，獨(dú)立懸掛，經(jīng)典外觀，啥毛病沒(méi)有還，還想咋地，深愛(ài)大福特。
動(dòng)力：這個(gè)比較給力，1.8排量的車子無(wú)論家用，上下班代步相當(dāng)不錯(cuò)，高速上超車那沒(méi)得說(shuō)，只要舍得給油，動(dòng)力速度立馬就上來(lái)了
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒(méi)什么手感，感覺(jué)方向有點(diǎn)沉，最近換了個(gè)皮質(zhì)稍軟的把套開(kāi)起來(lái)還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢(shì)，調(diào)教的比較好，開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：很多人都說(shuō)�？怂褂秃母吡�，我跑的還不多，現(xiàn)在看下來(lái)就9個(gè)左右，還是可以接受的，畢竟是1.8L和車身重量在那，降低油耗和駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，慢慢熟悉也許還能降點(diǎn)吧？
舒適：舒適性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不過(guò)減震真的很不錯(cuò)，過(guò)坑過(guò)減速帶都很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2520公里
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優(yōu)點(diǎn)：主要就是安全性能，操控精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，四輪獨(dú)立懸掛、動(dòng)力輸出強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：新車氣味太大，我家老婆買了4個(gè)洋蔥放進(jìn)去去味后，那個(gè)混合的味道更難聞，在車?yán)锞褪羌灏荆F(xiàn)在改放2個(gè)菠蘿后稍微好受點(diǎn)
外觀：經(jīng)典福的兩廂確實(shí)堪稱經(jīng)典，可惜4S說(shuō)紀(jì)念版加不了原廠運(yùn)動(dòng)套件，準(zhǔn)備自己換個(gè)ST前杠，加個(gè)側(cè)裙和ST尾翼，就足夠帥了。選車的時(shí)候三廂情節(jié)其實(shí)還是挺重的，但現(xiàn)在越看小福越耐看，兩廂掀背銜接的很好，最近看到朗行，科魯茲掀背，還有308，K3等都在出兩廂款，說(shuō)明兩廂掀背是大勢(shì)所趨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說(shuō)很一般了，但是好像這是福特一貫的作風(fēng)，希望以后有所改進(jìn)了
空間：比較滿意，前排沒(méi)有問(wèn)題，年輕人上下車都挺輕便，后排就有點(diǎn)不容樂(lè)觀了，我選擇的百萬(wàn)紀(jì)念版前排沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，這個(gè)配置的確實(shí)還是有那么點(diǎn)遺憾的，但是也無(wú)所謂了，重要的是自己喜歡。
配置：12W以內(nèi)自動(dòng)擋前后獨(dú)立懸掛帶天窗的合資車，沒(méi)第二輛了吧 ？
動(dòng)力：1.8的排量，動(dòng)力還是很給力的，給油深點(diǎn)，推背力很強(qiáng)
操控：
方向盤力度適中，指向性不錯(cuò)，過(guò)個(gè)彎路什么的車身沒(méi)有明顯變化，很給人信心，買這個(gè)車沒(méi)買朗逸就是因?yàn)楠?dú)立懸掛，現(xiàn)在也不后悔，怎么能說(shuō)是后悔呢，應(yīng)該慶幸才對(duì)啊，哈哈。
油耗：油耗肯定比較大，這個(gè)也是公認(rèn)的，如果不是非常在意油耗的話，盡量別因?yàn)橛秃亩穸ㄒ豢钴�，其�?shí)一年多不了太多郵費(fèi)，開(kāi)著舒服最重要。
舒適：舒適性還可以，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，也沒(méi)坐過(guò)好車，覺(jué)得小福還可以，馬馬虎虎。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控 動(dòng)力
缺點(diǎn)：空調(diào)，空調(diào)實(shí)在是不給力，如果是在大太陽(yáng)底下曬了超過(guò)一小時(shí)，然后要開(kāi)車，那空調(diào)，開(kāi)到最大，半小時(shí)后還是熱的，這點(diǎn)確實(shí)是最大的毛病，壇子里朋友說(shuō)過(guò)可以換冷媒，但好像不夠安全，還是算了吧，反正我主要是上下班，早出晚歸的，曬太陽(yáng)的機(jī)會(huì)不多。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒(méi)有太過(guò)不堪的地方。
空間：前排表象還不錯(cuò)，后排不夠給力，比較擠，后怕座椅邊上的兩位置座椅不舒服
動(dòng)力：馬馬虎虎，雖然1.8排量，數(shù)據(jù)表現(xiàn)只能跟某些牌子的1.6相當(dāng)。電子油門響應(yīng)不夠快，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。但是一般情況下還是夠用，超車直接3檔，機(jī)器轟鳴還帶著些推背感，也能感到些激情。
操控：
牛，絕對(duì)的牛，如上最滿意的一點(diǎn)所述，�？怂沟淖钆Ｖ幘褪遣倏亓�，秒殺一切同級(jí)車，更高一級(jí)別上，對(duì)手也不多見(jiàn)。
油耗：油耗我認(rèn)為正常。像我現(xiàn)在平均時(shí)速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車的時(shí)候最低有開(kāi)過(guò)7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過(guò)9.3.基本上就是在8個(gè)左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
舒適：舒適性 怎么說(shuō)呢，輪胎癟一點(diǎn)就舒服，飽一點(diǎn)就硬。（我不喜歡太軟的，一個(gè)是廢油，再就是沒(méi)動(dòng)力。我的胎壓都在2.8） 我對(duì)舒適性沒(méi)要求的或者說(shuō)要求很低的。只要屁股不痛就OK。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，指向性好，獨(dú)立懸掛做的真的不錯(cuò)，而且這個(gè)價(jià)位還能說(shuō)不好么，哈哈
缺點(diǎn)：外觀和超控非常滿意
外觀：外觀確實(shí)是非常經(jīng)典，我想經(jīng)典兩字不是用來(lái)形容他的動(dòng)力總成的，更多的是形容他的外貌。這輛車的外觀還是很賞心悅目的。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車工藝的特點(diǎn)了吧，比較粗糙……接縫可以開(kāi)航母了。來(lái)，也是不過(guò)不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì)，實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗，感覺(jué)車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：在我認(rèn)為，我的白�？臻g真的不錯(cuò)，特別是頭部空間感覺(jué)比我老爸的福瑞迪還大。4342*1840*1500的全尺寸車，軸距2640，前輪距1535，后輪距1531，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠了。坐在小福上跟開(kāi)轎車不一樣，它的座椅蠻高的，有點(diǎn)像開(kāi)小越野車。
配置：經(jīng)典�？怂沟木C合性價(jià)比很高，價(jià)格適中，性能不錯(cuò)，其優(yōu)越的操控性、動(dòng)力性、安全性在整個(gè)用車過(guò)程的感受很好，這也是我選擇福特的原因
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)比同級(jí)1.6好。
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒(méi)什么手感，感覺(jué)方向有點(diǎn)沉，最近換了個(gè)皮質(zhì)稍軟的把套開(kāi)起來(lái)還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢(shì)，調(diào)教的比較好，開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)駕駛，擁堵的情況下名副其實(shí)的油老虎。高速油耗可以，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000至2500轉(zhuǎn)之間最省油
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32000公里
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月這車的操控還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：由于買的蓋中蓋版的，鐵輪轂加錦湖，噪音不是一般的吵。后來(lái)自己換裝了鋁合金加馬牌，噪音控制提升的不是一個(gè)檔次。換輪胎之后扁平比變小了，路感也清晰了，舒適性卻沒(méi)下降。
外觀：外觀中庸，但是耐看。3年了 還是沒(méi)厭過(guò)沒(méi)煩過(guò)。是蠻經(jīng)典的。（我是三廂的，三廂的屁股翹的很高的，翹起來(lái) 排氣管和后懸架都能看到，很不舒服，我后來(lái)就換了06款的運(yùn)動(dòng)后包圍。）
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒(méi)有太過(guò)不堪的地方。
空間：平常家用其實(shí)夠用了
動(dòng)力：還不錯(cuò)，一家三口出游時(shí)動(dòng)力夠用，如果坐5個(gè)人加速就顯得有點(diǎn)肉。兩年多來(lái)曾經(jīng)出游四次，其中有兩次是滿座出游，加速時(shí)略顯肉感，主要反應(yīng)是沒(méi)有平時(shí)加速時(shí)的推背感，速度起來(lái)也比較慢。當(dāng)速度上來(lái)之后還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨(dú)立懸掛，很好開(kāi)，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)算是非常好開(kāi)的一臺(tái)車子，也正是沖著這點(diǎn)選擇了它。
油耗：油耗我認(rèn)為正常。像我現(xiàn)在平均時(shí)速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車的時(shí)候最低有開(kāi)過(guò)7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過(guò)9.3.基本上就是在8個(gè)左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
舒適：車子避震屬于有點(diǎn)偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會(huì)很顛，也不會(huì)很悠，我開(kāi)著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
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優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)，中后段提速快
缺點(diǎn)：空間太小�？臻g小是小福致命弱點(diǎn)，特別是后排空間，如果坐1.80米以上的大個(gè)，只能委屈點(diǎn)把腳縮起來(lái)，并且緊頂著前排。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒(méi)有太過(guò)不堪的地方。
空間：空間是小福的弱項(xiàng)，特別是后排空間，1.80米以上的個(gè)子坐著很壓抑。
動(dòng)力：雖然沒(méi)有什么vvt之類的技術(shù)，但實(shí)際使用來(lái)看，1.8的比其他1.6的還是要稍好一點(diǎn)，不過(guò)主要還是體現(xiàn)在中段以后的提速上。2500轉(zhuǎn)以后比較積極。結(jié)合扎實(shí)的地盤，速度上來(lái)后會(huì)感覺(jué)很好開(kāi)，是那種比較壯、很有勁的感覺(jué)，而不是日系車那種很輕快的感覺(jué)。
操控：
操控來(lái)說(shuō)的話吧，也許是因?yàn)槲胰龓�，調(diào)教偏舒適，開(kāi)起來(lái)并不是很賊，方向還是有一定的曠量的�？傮w操控來(lái)說(shuō)還是蠻運(yùn)動(dòng)或者說(shuō)蠻聽(tīng)話的。
油耗：還行吧，上面說(shuō)了市區(qū)9個(gè)多不到10個(gè)，高速7個(gè)多。應(yīng)當(dāng)說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的普遍表現(xiàn)，也開(kāi)過(guò)日系、德系的車子，也沒(méi)感覺(jué)多省。 題外話，開(kāi)過(guò)的最省的車是我的第一輛車 一個(gè)4擋小夏利，市區(qū)6個(gè)油，高速5個(gè)油。最費(fèi)的是路巡4500,市區(qū)25個(gè)油�？梢�(jiàn)油耗更多的和分量有關(guān)，而不是科技程度。
舒適：車子避震屬于有點(diǎn)偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會(huì)很顛，也不會(huì)很悠，我開(kāi)著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12321公里
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪的操控感，不愧是緊湊型家轎中的操控王，這點(diǎn)確實(shí)沿襲的經(jīng)典�？怂沟木瑁ㄐ吕细６奸_(kāi)過(guò)一段時(shí)間，感受比較真實(shí)）；sony音響真心不錯(cuò)，9個(gè)喇叭確實(shí)震撼，當(dāng)初選尊貴有一半就因?yàn)樗�；sync識(shí)別度比較高，換歌、換電臺(tái)、打電話比較方便。
缺點(diǎn)：離合不太平順，車漆也挺薄的，之前跑過(guò)幾次鄉(xiāng)間路，被沙子蹦的，有的地方都露底漆了
外觀：計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，大氣漂亮
內(nèi)飾：中控、真皮內(nèi)飾通通滿意。本來(lái)是很無(wú)奈，因?yàn)樽鹳F沒(méi)有黑內(nèi)，但與朋友黑內(nèi)的舒適對(duì)比后，感覺(jué)他太黑了……還是米色耐看些。
空間：以前看有些朋友的論文，說(shuō)是這個(gè)車的空間有點(diǎn)小，但是我覺(jué)得不像他們說(shuō)的那么小，家庭使用足夠，本人176.坐在駕駛位感覺(jué)很合適，副駕駛的位置看著有點(diǎn)小，實(shí)際坐著還行，比普桑的要小。前幾天坐了朋友的卡羅拉，好像和這個(gè)副駕駛的空間差不多。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，新1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，125匹馬力，相當(dāng)于以前2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)了，對(duì)這個(gè)車夠用了，只要舍得給油，拉到S檔，一般車都是可以秒的！武漢夏天，車上4個(gè)大人，開(kāi)空調(diào)，超超別的車，還是比較輕松的。不過(guò)能到2.0肯定更好，當(dāng)然油耗也要考慮了！
操控：
大多數(shù)開(kāi)車都是直 道加速過(guò)猛，�？怂惯@款操控非常好，比較輕松，
油耗：百公里油耗9L左右
舒適：座椅比較滿意，包括包裹性和駕駛位座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)等；隔音還行，路噪胎噪能接受；減震挺舒適；遙控升降全車車窗、四門一鍵升降車窗這些功能很方便實(shí)用；自動(dòng)空調(diào)功能強(qiáng)大。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控性，鋼板的厚度 穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：油耗還是最大的問(wèn)題，畢竟是4AT，車子排量和車身重量放在那，降下來(lái)不易。
外觀：前臉虎虎有生氣，側(cè)面飽滿，尾部設(shè)計(jì)感稍差。個(gè)人感覺(jué)白色最好看，大氣！
內(nèi)飾：用料真心厚道，全是軟性材料，但是確實(shí)中控太古老了那設(shè)計(jì)…
空間：前排還可以，后排坐三個(gè)人會(huì)很擠，而且后排座椅靠背很直，坐久了腰部會(huì)很累，坐墊也比較短，并不適合長(zhǎng)途乘坐。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達(dá)，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛(ài)麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足。比較排量1.8，雖然沒(méi)有帶T，但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。在低速時(shí)，油門稍微踩深些就會(huì)有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話，動(dòng)力源源不斷。即使上了高速，一百以上仍然很容易超車。
操控：
只要開(kāi)過(guò)�？怂沟娜藨�(yīng)該都會(huì)豎大拇指的吧。
油耗：本人的車子是經(jīng)典�？怂�1.8AT。行車電腦沒(méi)有給出瞬時(shí)油耗，自己感覺(jué)大概在10個(gè)油左右，但通過(guò)調(diào)出工程模式查看顯示是8.7L。電腦顯示的平均車速在20。新車磨合期，市里和高速都有跑。由于磨合期，加油比較溫柔，且未使用過(guò)S擋。加的是95號(hào)汽油。比起日本車來(lái)，確實(shí)油耗較高，但在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：走了一天的長(zhǎng)途，腰不疼，腿不酸，不會(huì)很累。我兒子在后面睡得很舒服，鼻鼾聲不斷，二師兄都比不上他
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19201公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：雙離合變速箱是我最不舒服的，低速自動(dòng)換擋時(shí)候結(jié)合聲音異響，提速無(wú)力
外觀：這個(gè)車的外觀只能說(shuō)中規(guī)中矩，比上不足比下有余。反正老婆對(duì)這個(gè)車的外觀就這么評(píng)價(jià)的。看不出寶馬的那種兇狠，馬3的那種天然呆！三廂的車沒(méi)兩箱車運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，但是空間比兩廂的大了不少的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還算合理，但是顏色不太喜歡，是米色的，沒(méi)有選擇，新技術(shù)的城市安全系統(tǒng)是個(gè)比較好的東西，總體來(lái)說(shuō)，以這個(gè)價(jià)位來(lái)看算是性價(jià)比比較高的。
空間：對(duì)于1.83的個(gè)子來(lái)說(shuō)比較小，座上駕駛室差不多能開(kāi)。后排的空間座3個(gè)人的話比較擁擠，因?yàn)槲仪芭欧诺奈恢么螅笈盼恢镁兔黠@縮小了。我買的是2箱的后備箱開(kāi)口比較大，后排座位也能放到，差不多也夠用。
配置：很多人說(shuō)新福克斯不值得買頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置，我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的，說(shuō)2.0貴的觀點(diǎn)我無(wú)法茍同。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，170匹馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
操控感覺(jué)很好，老婆剛拿完駕照上手也非常塊�；旧现改拇蚰模较虮P助力低速的時(shí)候很輕，在高速行駛時(shí)助理感覺(jué)會(huì)加重。對(duì)于�？怂共倏厥亲畲蟮膬�(yōu)點(diǎn)
油耗：高速5.8 綜合油耗7.0 太強(qiáng)了 可是2.0的車。因?yàn)橛懈變?nèi)直噴技術(shù)，雙離合及進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)吧。
舒適：還是有點(diǎn)偏硬吧！過(guò)一些小的減速帶或者爛路的話沒(méi)事，大的就不行了，這就是�？怂沟恼{(diào)教的問(wèn)題拉，
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
