長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比比較高
缺點：縱向空間略欠缺，空調(diào)不給力。
外觀：我覺得兩廂車 要數(shù)�？怂贡容^好看了 比較和諧 大嘴也很有沖擊力 現(xiàn)在看看外觀也不過時
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾確實有些老舊，特別是那個中控，簡直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。福克斯的內(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡配的日系車厚道的多。
空間：完全夠用，全家人沒有特別高的，最高的也就1米75，所以，空間完全夠用。
配置：老福即將退市，現(xiàn)在各地優(yōu)惠巨大，加上保有量很大，維修費用又低廉，老福質(zhì)量成熟可靠，自動擋無漏油之憂， 9萬多一點即可擁有自動擋，性價比在合資A級里面絕對第一
動力：一個人的時候勉強可以的，坐滿了就別談動力了。雖然如此，但動力還是很直接的，完勝同級別的CVT車型。
操控：
據(jù)評論是挺好的，我不是個激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時開車不多，個人覺得福克斯很好開，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗不是很多。
油耗：市區(qū)油耗真心傷不起 停停開開 100元最多只能跑150公里 高速的話100塊跑200功力不是問題
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，本身車身軸距在同級別車里并沒有優(yōu)勢，加上四輪獨立懸掛要占用更多空間，所以后排空間稍顯局促，影響了一定的舒適性。但駕駛位置受影響較少，舒適性上并沒有明顯的折扣，優(yōu)秀的地盤給舒適性加分不少，舒適性可以接受吧。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對經(jīng)典�？怂沟耐庥^是真很喜歡，之前家里買車的時候我是強烈建議買經(jīng)典福克斯的，可是老爸不看好它的油耗，和外觀結(jié)果沒買成。
缺點：油耗高了點，內(nèi)飾老了點，中控過于簡單，缺少氛圍燈！
外觀：個人感覺外觀比新款好看，經(jīng)典造型
內(nèi)飾：紀(jì)念版天窗 +黑內(nèi)，這一點比高配只有淺色內(nèi)飾要好很多，可以沖淡經(jīng)典福內(nèi)飾丑陋，換了黑色導(dǎo)航，貼了黑色炭紙，中控也洋氣了許多，整體效果也好了很多。
空間：作為一款運動型的兩廂緊湊型轎車來說已經(jīng)不錯了，駕駛室空間比較足夠，后排空間對我來說也已經(jīng)足夠，做三個人也沒啥問題，最滿意的是它的后備箱空間了，呵呵，上次和朋友出去耍，都是兩廂車，我的后備箱最能裝了，所以我對福克斯的空間還是挺滿意的
配置：10萬自動擋，合資大廠，獨立懸掛，經(jīng)典外觀，啥毛病沒有還，還想咋地，深愛大福特。
動力：這個比較給力，1.8排量的車子無論家用，上下班代步相當(dāng)不錯，高速上超車那沒得說，只要舍得給油，動力速度立馬就上來了
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點沉，最近換了個皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：很多人都說福克斯油耗高了，我跑的還不多，現(xiàn)在看下來就9個左右，還是可以接受的，畢竟是1.8L和車身重量在那，降低油耗和駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，慢慢熟悉也許還能降點吧？
舒適：舒適性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不過減震真的很不錯，過坑過減速帶都很穩(wěn)。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：主要就是安全性能，操控精準(zhǔn)，地盤扎實，四輪獨立懸掛、動力輸出強勁！
缺點：新車氣味太大，我家老婆買了4個洋蔥放進去去味后，那個混合的味道更難聞，在車里就是煎熬，現(xiàn)在改放2個菠蘿后稍微好受點
外觀：經(jīng)典福的兩廂確實堪稱經(jīng)典，可惜4S說紀(jì)念版加不了原廠運動套件，準(zhǔn)備自己換個ST前杠，加個側(cè)裙和ST尾翼，就足夠帥了。選車的時候三廂情節(jié)其實還是挺重的，但現(xiàn)在越看小福越耐看，兩廂掀背銜接的很好，最近看到朗行，科魯茲掀背，還有308，K3等都在出兩廂款，說明兩廂掀背是大勢所趨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說很一般了，但是好像這是福特一貫的作風(fēng)，希望以后有所改進了
空間：比較滿意，前排沒有問題，年輕人上下車都挺輕便，后排就有點不容樂觀了，我選擇的百萬紀(jì)念版前排沒有高低調(diào)節(jié)，這個配置的確實還是有那么點遺憾的，但是也無所謂了，重要的是自己喜歡。
配置：12W以內(nèi)自動擋前后獨立懸掛帶天窗的合資車，沒第二輛了吧 ？
動力：1.8的排量，動力還是很給力的，給油深點，推背力很強
操控：
方向盤力度適中，指向性不錯，過個彎路什么的車身沒有明顯變化，很給人信心，買這個車沒買朗逸就是因為獨立懸掛，現(xiàn)在也不后悔，怎么能說是后悔呢，應(yīng)該慶幸才對啊，哈哈。
油耗：油耗肯定比較大，這個也是公認的，如果不是非常在意油耗的話，盡量別因為油耗而否定一款車，其實一年多不了太多郵費，開著舒服最重要。
舒適：舒適性還可以，沒開過好車，也沒坐過好車，覺得小福還可以，馬馬虎虎。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控 動力
缺點：空調(diào)，空調(diào)實在是不給力，如果是在大太陽底下曬了超過一小時，然后要開車，那空調(diào)，開到最大，半小時后還是熱的，這點確實是最大的毛病，壇子里朋友說過可以換冷媒，但好像不夠安全，還是算了吧，反正我主要是上下班，早出晚歸的，曬太陽的機會不多。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：前排表象還不錯，后排不夠給力，比較擠，后怕座椅邊上的兩位置座椅不舒服
動力：馬馬虎虎，雖然1.8排量，數(shù)據(jù)表現(xiàn)只能跟某些牌子的1.6相當(dāng)。電子油門響應(yīng)不夠快，影響到發(fā)動機的表現(xiàn)。但是一般情況下還是夠用，超車直接3檔，機器轟鳴還帶著些推背感，也能感到些激情。
操控：
牛，絕對的牛，如上最滿意的一點所述，福克斯的最牛之處就是操控了，秒殺一切同級車，更高一級別上，對手也不多見。
油耗：油耗我認為正常。像我現(xiàn)在平均時速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車的時候最低有開過7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過9.3.基本上就是在8個左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
舒適：舒適性 怎么說呢，輪胎癟一點就舒服，飽一點就硬。（我不喜歡太軟的，一個是廢油，再就是沒動力。我的胎壓都在2.8） 我對舒適性沒要求的或者說要求很低的。只要屁股不痛就OK。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控精準(zhǔn)，指向性好，獨立懸掛做的真的不錯，而且這個價位還能說不好么，哈哈
缺點：外觀和超控非常滿意
外觀：外觀確實是非常經(jīng)典，我想經(jīng)典兩字不是用來形容他的動力總成的，更多的是形容他的外貌。這輛車的外觀還是很賞心悅目的。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺整體感觀略顯老氣，沒有一點點科技感。另外就是美式車工藝的特點了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計，實在是不敢恭維。加了一個天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：在我認為，我的白�？臻g真的不錯，特別是頭部空間感覺比我老爸的福瑞迪還大。4342*1840*1500的全尺寸車，軸距2640，前輪距1535，后輪距1531，對于我來說夠了。坐在小福上跟開轎車不一樣，它的座椅蠻高的，有點像開小越野車。
配置：經(jīng)典福克斯的綜合性價比很高，價格適中，性能不錯，其優(yōu)越的操控性、動力性、安全性在整個用車過程的感受很好，這也是我選擇福特的原因
動力：動力只能說比同級1.6好。
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點沉，最近換了個皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)駕駛，擁堵的情況下名副其實的油老虎。高速油耗可以，發(fā)動機在2000至2500轉(zhuǎn)之間最省油
|
|
購買時間2011年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了幾個月這車的操控還不錯
缺點：由于買的蓋中蓋版的，鐵輪轂加錦湖，噪音不是一般的吵。后來自己換裝了鋁合金加馬牌，噪音控制提升的不是一個檔次。換輪胎之后扁平比變小了，路感也清晰了，舒適性卻沒下降。
外觀：外觀中庸，但是耐看。3年了 還是沒厭過沒煩過。是蠻經(jīng)典的。（我是三廂的，三廂的屁股翹的很高的，翹起來 排氣管和后懸架都能看到，很不舒服，我后來就換了06款的運動后包圍。）
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：平常家用其實夠用了
動力：還不錯，一家三口出游時動力夠用，如果坐5個人加速就顯得有點肉。兩年多來曾經(jīng)出游四次，其中有兩次是滿座出游，加速時略顯肉感，主要反應(yīng)是沒有平時加速時的推背感，速度起來也比較慢。當(dāng)速度上來之后還是很不錯的。
操控：
操控還不錯，開起來很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨立懸掛，很好開，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點來說算是非常好開的一臺車子，也正是沖著這點選擇了它。
油耗：油耗我認為正常。像我現(xiàn)在平均時速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車的時候最低有開過7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過9.3.基本上就是在8個左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速很穩(wěn)，中后段提速快
缺點：空間太小�？臻g小是小福致命弱點，特別是后排空間，如果坐1.80米以上的大個，只能委屈點把腳縮起來，并且緊頂著前排。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：空間是小福的弱項，特別是后排空間，1.80米以上的個子坐著很壓抑。
動力：雖然沒有什么vvt之類的技術(shù)，但實際使用來看，1.8的比其他1.6的還是要稍好一點，不過主要還是體現(xiàn)在中段以后的提速上。2500轉(zhuǎn)以后比較積極。結(jié)合扎實的地盤，速度上來后會感覺很好開，是那種比較壯、很有勁的感覺，而不是日系車那種很輕快的感覺。
操控：
操控來說的話吧，也許是因為我三廂車，調(diào)教偏舒適，開起來并不是很賊，方向還是有一定的曠量的�？傮w操控來說還是蠻運動或者說蠻聽話的。
油耗：還行吧，上面說了市區(qū)9個多不到10個，高速7個多。應(yīng)當(dāng)說是這個級別的普遍表現(xiàn)，也開過日系、德系的車子，也沒感覺多省。 題外話，開過的最省的車是我的第一輛車 一個4擋小夏利，市區(qū)6個油，高速5個油。最費的是路巡4500,市區(qū)25個油�？梢娪秃母嗟暮头至坑嘘P(guān)，而不是科技程度。
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12321公里
綜合評分
|
優(yōu)點：指哪打哪的操控感，不愧是緊湊型家轎中的操控王，這點確實沿襲的經(jīng)典�？怂沟木瑁ㄐ吕细６奸_過一段時間，感受比較真實）；sony音響真心不錯，9個喇叭確實震撼，當(dāng)初選尊貴有一半就因為它；sync識別度比較高，換歌、換電臺、打電話比較方便。
缺點：離合不太平順，車漆也挺薄的，之前跑過幾次鄉(xiāng)間路，被沙子蹦的，有的地方都露底漆了
外觀：計時尚動感，大氣漂亮
內(nèi)飾：中控、真皮內(nèi)飾通通滿意。本來是很無奈，因為尊貴沒有黑內(nèi)，但與朋友黑內(nèi)的舒適對比后，感覺他太黑了……還是米色耐看些。
空間：以前看有些朋友的論文，說是這個車的空間有點小，但是我覺得不像他們說的那么小，家庭使用足夠，本人176.坐在駕駛位感覺很合適，副駕駛的位置看著有點小，實際坐著還行，比普桑的要小。前幾天坐了朋友的卡羅拉，好像和這個副駕駛的空間差不多。
動力：動力夠用，新1.6的發(fā)動機，125匹馬力，相當(dāng)于以前2.0的發(fā)動機了，對這個車夠用了，只要舍得給油，拉到S檔，一般車都是可以秒的！武漢夏天，車上4個大人，開空調(diào)，超超別的車，還是比較輕松的。不過能到2.0肯定更好，當(dāng)然油耗也要考慮了！
操控：
大多數(shù)開車都是直 道加速過猛，�？怂惯@款操控非常好，比較輕松，
油耗：百公里油耗9L左右
舒適：座椅比較滿意，包括包裹性和駕駛位座椅的電動調(diào)節(jié)等；隔音還行，路噪胎噪能接受；減震挺舒適；遙控升降全車車窗、四門一鍵升降車窗這些功能很方便實用；自動空調(diào)功能強大。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，操控性，鋼板的厚度 穩(wěn)定性
缺點：油耗還是最大的問題，畢竟是4AT，車子排量和車身重量放在那，降下來不易。
外觀：前臉虎虎有生氣，側(cè)面飽滿，尾部設(shè)計感稍差。個人感覺白色最好看，大氣！
內(nèi)飾：用料真心厚道，全是軟性材料，但是確實中控太古老了那設(shè)計…
空間：前排還可以，后排坐三個人會很擠，而且后排座椅靠背很直，坐久了腰部會很累，坐墊也比較短，并不適合長途乘坐。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r其實是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛麗舍這個級別的車。就是小型車和緊湊車之間這個價位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢的。
動力：動力足。比較排量1.8，雖然沒有帶T，但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。在低速時，油門稍微踩深些就會有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話，動力源源不斷。即使上了高速，一百以上仍然很容易超車。
操控：
只要開過�？怂沟娜藨�(yīng)該都會豎大拇指的吧。
油耗：本人的車子是經(jīng)典�？怂�1.8AT。行車電腦沒有給出瞬時油耗，自己感覺大概在10個油左右，但通過調(diào)出工程模式查看顯示是8.7L。電腦顯示的平均車速在20。新車磨合期，市里和高速都有跑。由于磨合期，加油比較溫柔，且未使用過S擋。加的是95號汽油。比起日本車來，確實油耗較高，但在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：走了一天的長途，腰不疼，腿不酸，不會很累。我兒子在后面睡得很舒服，鼻鼾聲不斷，二師兄都比不上他
|
|
購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19201公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低
缺點：雙離合變速箱是我最不舒服的，低速自動換擋時候結(jié)合聲音異響，提速無力
外觀：這個車的外觀只能說中規(guī)中矩，比上不足比下有余。反正老婆對這個車的外觀就這么評價的�？床怀鰧汃R的那種兇狠，馬3的那種天然呆！三廂的車沒兩箱車運動感強烈，但是空間比兩廂的大了不少的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還算合理，但是顏色不太喜歡，是米色的，沒有選擇，新技術(shù)的城市安全系統(tǒng)是個比較好的東西，總體來說，以這個價位來看算是性價比比較高的。
空間：對于1.83的個子來說比較小，座上駕駛室差不多能開。后排的空間座3個人的話比較擁擠，因為我前排放的位置大，后排位置就明顯縮小了。我買的是2箱的后備箱開口比較大，后排座位也能放到，差不多也夠用。
配置：很多人說新�？怂共恢档觅I頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置，我認為它是完全值得這個價位的，說2.0貴的觀點我無法茍同。
動力：2.0L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機，170匹馬力，動力強勁。
操控：
操控感覺很好，老婆剛拿完駕照上手也非常塊�；旧现改拇蚰模较虮P助力低速的時候很輕，在高速行駛時助理感覺會加重。對于福克斯操控是最大的優(yōu)點
油耗：高速5.8 綜合油耗7.0 太強了 可是2.0的車。因為有缸內(nèi)直噴技術(shù)，雙離合及進氣格柵主動關(guān)閉技術(shù)吧。
舒適：還是有點偏硬吧！過一些小的減速帶或者爛路的話沒事，大的就不行了，這就是�？怂沟恼{(diào)教的問題拉，
|
