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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
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優(yōu)點：提速快 車身厚實 很有安全感
缺點：空間太小�？臻g小是小福致命弱點，特別是后排空間，如果坐1.80米以上的大個，只能委屈點把腳縮起來，并且緊頂著前排。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內飾：內飾，3年前正常�？吹眠^去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：勉強夠用,適合剛結婚的新人,后排坐成年人比較吃力
動力：動力單單只看賬面數(shù)據(jù)的話我這款1.8的，很不好看的。不過實際開起來真的不一樣哦（我是手動的）我基本都是2000-3000換擋，動力真的是很夠用的，�？怂惯@款發(fā)動機調教是偏高轉速，所以你要是跟開大眾一樣去開它的話（1500換擋的神車），你會覺得肉。歸根到底一句話：“只有肉人沒有肉車”。
操控：
高速路上，農(nóng)村道路上，多灣山路的操控，拔動方向簡直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過完一灣又一灣。
油耗：還行吧，上面說了市區(qū)9個多不到10個，高速7個多。應當說是這個級別的普遍表現(xiàn)，也開過日系、德系的車子，也沒感覺多省。 題外話，開過的最省的車是我的第一輛車 一個4擋小夏利，市區(qū)6個油，高速5個油。最費的是路巡4500,市區(qū)25個油。可見油耗更多的和分量有關，而不是科技程度。
舒適：其他位置一般，駕駛座我覺得很舒服，雖然是最低配，但是我覺得足夠舒服了（相對于其他的同級別車型比，好點的屌絲沒坐過）。
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.45萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程42231公里
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優(yōu)點：懸掛和動力。操控方面是無容置疑的。懸掛也很令人滿意，轉彎時方面控制的比較到位。余震控制的很干脆，讓人放心。
缺點：底盤太低，回趟鄉(xiāng)下托底無數(shù)次，心疼
外觀：老�？怂共惑@艷，但也不難看，耐看吧。
內飾：內飾，3年前正常�？吹眠^去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：只說一點，當每次從老家回來，一車的人5-6個，看著跑好幾趟才從車中搬完后堆在客廳中的東西，會讓你驚呼：“不太可能吧，拉這么多！”
配置：就這個價位能買到一個1.8排量的合資車，而且這車3年下來沒有出過毛病，我認為性價比還是蠻高的。這么跟你說，現(xiàn)在給我9萬叫我買車（3年前10萬現(xiàn)在9萬了）。出了它，我還真挑不出來別的。
動力：不錯，加速還是相當給力的，爬山也好，地下停車爬上去也好，都是相當給力的。夏天空調開了后又坐了5個人，超車還是滿順暢的。
操控：
操控還不錯，開起來很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨立懸掛，很好開，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點來說算是非常好開的一臺車子，也正是沖著這點選擇了它。
油耗：油耗最近7.1，但是不代表一直這樣，9.1的時候也是有的，天天市區(qū)慢慢挪，這個跟路況有關系。
舒適：舒適呢 還真談不上有多舒適，速度慢的話過個減速條坑洼的路面感覺硬邦邦的，很直接的傳上來，但等你速度達到一定的程度以后也很平穩(wěn)，能感覺到底盤的扎實，不過魚和熊掌不可兼得，有了操控總得拿舒適來換取的。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.78L/100km
行駛里程2800公里
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優(yōu)點：性價比高，全車獨立懸掛�。�！
缺點：天線長，看天窗礙眼。
外觀：三廂的外觀不是很老氣，但也不是張揚，穩(wěn)重大氣上檔次哈哈，仁者見仁智者見智，每個人的審美觀念不一樣，反正俺就是覺得俺家小福很帥�；仡^率還是蠻高的
內飾：我的是米色+灰黑內飾，內飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：還算可以，就是后排，不知怎么想的中間要向外突出一塊，上下起來很不方便，當然家用還是夠了。
配置：10W出頭的車子當中，性價比應該算數(shù)一數(shù)二的。不錯的口碑，厚道的做工，經(jīng)典的�？怂�。
動力：1.8MT，后排90%的時間沒坐人的，滿載時日常的爬坡上坎的沒問題拉，
操控：
操控方面是我最滿意的，很順手，剛開始不習慣，檔位切入不太順，也還好！轉彎感覺很好，讓我沒有感覺到緊張！在避讓障礙物時的表現(xiàn)很到位！
油耗：這個不得不說有點遺憾，我的車油耗向來都是有點高，也可能和我的駕駛習慣有關系吧，我屬于暴力駕駛，加油有點猛
舒適：舒適性沒的說，獨立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和�？怂沟恼{教也有關系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風，窗戶是肯定關好的，天窗也是關好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1885公里
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優(yōu)點：指哪打哪的操控感，不愧是緊湊型家轎中的操控王，這點確實沿襲的經(jīng)典福克斯的精髓（新老福都開過一段時間，感受比較真實）；sony音響真心不錯，9個喇叭確實震撼，當初選尊貴有一半就因為它；sync識別度比較高，換歌、換電臺、打電話比較方便。
缺點：方向盤有點重，新車味道很大啊，燈光太暗了，后悔沒上疝氣燈了。
外觀：外觀設計比老款大氣很多，很有運動范
內飾：內飾簡潔，整體設計彰顯年輕活力，風格偏向運動；整體配置不錯
空間：空間夠用。前排空間很好，我175CM，75KG，在前排開車或是坐副駕駛位，均比較自如；后排空間偏緊，我在后排，除非正襟危坐，否則半躺一點，腿肯定靠著前座椅后背了，個人認為像我這樣的男士，在后排自駕游短途坐一下，無壓力，長途就不舒服了；后備箱空間不錯，贊一個！
配置：性價比是相對于其他車比較而言的，個人覺得在這個價位，這樣實實在在的車性價比已經(jīng)很高了
動力：只要不是追求激烈駕駛，1.6排量對付日常的駕駛需求是沒有問題的，只要舍得踩油門，上坡、超車都沒什么問題，開空調滿載上陡坡的情況也遇到過，果斷用S1檔起步，順利沒壓力。
操控：
最喜歡的一點，前面說了很多。本來在市區(qū)開車是個痛苦的事情，有了小福，痛苦減輕了許多！
油耗：對于新福克斯的油耗還是滿意的，平均8.4L，1.6的動力這個油耗還是比較正常，比以前1.8省油多了，希望油耗一直這樣下去，
舒適：靠背包裹性很好，減震始終，不錯
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購買時間2011年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程53000公里
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優(yōu)點：后獨立懸掛和跑高速穩(wěn)定，加速有力，原裝車的空調不給力，不冷。要自己去換冷媒后才行。
缺點：說到最不滿意的地方，我想大家一定認同我這一點的，就是�？怂沟目照{制冷啊，這個雞肋�。ㄎ艺f的1.8的哈，新福克斯不了解）你想要效果就只有改了，很多網(wǎng)友都改了4通閥，據(jù)說提升效果明顯。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內飾：內飾材料還可以，很多地方用的是軟材料，給人感覺還是不錯的。
空間：空間只能說中規(guī)中矩，2640的軸距，家用足夠。三廂車型后備箱也足夠大了。
動力：動力單單只看賬面數(shù)據(jù)的話我這款1.8的，很不好看的。不過實際開起來真的不一樣哦（我是手動的）我基本都是2000-3000換擋，動力真的是很夠用的，�？怂惯@款發(fā)動機調教是偏高轉速，所以你要是跟開大眾一樣去開它的話（1500換擋的神車），你會覺得肉。歸根到底一句話：“只有肉人沒有肉車”。
操控：
高速路上，農(nóng)村道路上，多灣山路的操控，拔動方向簡直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過完一灣又一灣。
油耗：油耗我認為正常。像我現(xiàn)在平均時速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉速行車的時候最低有開過7.2的。暴力駕駛加空調最高上過9.3.基本上就是在8個左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
舒適：不好的路段比較舒適，高速方面風噪音比較大，操控性還是比較優(yōu)越的。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點：動力十足,市區(qū)基本上起步就沒有超不了的車
缺點：車內噪音比較大 特別高速風噪有點大 底盤太低 容易磕到底盤 太爛的路不要走
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內飾：內飾，3年前正常。看得過去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：以我的身高,坐進來還是很合適的.不過有時候帶個高個或者大長腿的童鞋坐后排時會有點小憋屈.總之,個人還是滿意的.
動力：動力沒得說，城市里急加速超個車什么的從來不覺得吃力。高速也送來不輸給同級別任何對手，油門隨踩隨有。
操控：
過彎感覺很好，比較穩(wěn)，懸掛非常出色。剎車也不硬，容易掌控。
油耗：還行吧，上面說了市區(qū)9個多不到10個，高速7個多。應當說是這個級別的普遍表現(xiàn)，也開過日系、德系的車子，也沒感覺多省。 題外話，開過的最省的車是我的第一輛車 一個4擋小夏利，市區(qū)6個油，高速5個油。最費的是路巡4500,市區(qū)25個油�？梢娪秃母嗟暮头至坑嘘P，而不是科技程度。
舒適：整體上是滿意的，因它坐椅厚實，有質感，軟硬適合，不象有些車太軟，無踏實的感覺，其它方面呢，上面亦講到噪音大些，空調在夏天太熱時不夠及力，音響？還可以，畢竟10萬多的車，我自己加上一個赫滋高音上去，有上一檔的感覺。至于獨立懸掛并非浪得虛名，舒適度在我坐的20萬內的車，還是自己的好。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1107公里
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優(yōu)點：外型還好 動力不錯 操控適合我 滿載情況下 3000轉起步是必要的 不然就肉了
缺點：中控臺，在目前其他同類車來看，內飾顯老態(tài)，細節(jié)不夠好，車內頂部采用絨布樣的材質，總粘頭發(fā)很討厭。
外觀：我很喜歡就行。當然最大的感覺還是大燈不夠亮，這里改裝國產(chǎn)一套1800，進口的2400，感覺價位還可以，活據(jù)說非常不錯，等再開開一段時間感受要不要換燈吧。
內飾：經(jīng)典內飾有點過時，但是用料比較實惠，中控臺和車門均為軟性材料覆蓋。
空間：后備廂的空間相當可以，前排也不錯，只是后排空間要小點。
配置：性價比很高十萬可辦下了，經(jīng)典基本款�？怂�，10萬辦下來的車型無第二選擇，1.8的動力隨叫隨到，全系標配前后霧燈和鋁合金輪轂，前后窗都是一鍵升降的，中控臺是軟塑料的，前后都是獨立懸掛，后多連桿，絕對厚道。
動力：動力足 開空調滿載也為所謂 開的越快越穩(wěn) 越穩(wěn) 當然安全第一不要超速哇 我都是2500轉換擋 有時候3000轉 動力足超車很給力 有推背感 很滿意哈哈
操控：
方向需位小 指向性強 高速時方向穩(wěn)心里有底 感覺車子完全掌握在自己手里
油耗：以前預計油耗可能要達到10、11個點。但拿到車后，先期二百公里時8.91升/百公里，500公里時為9.31升/百公里，里程一千五百公里時為8.0升/百公里，都是行車電腦顯示的，不知道準不準。
舒適：個人覺得很滿意，只是要是有電動座椅就完美了。真皮質量一般。
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19300公里
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優(yōu)點：舒適性和操縱性，前后都是獨立懸掛，比神車強多了，操縱性很強。。指哪打哪
缺點：如眾多車友的感受，車燈確實差點，但能滿足車友們改車的激情，要改就先改燈吧：）
外觀：這一代小福的外觀就不說了，有多少人是沖著這個去的！我們買這車不久，LD的二姐一看我們這車大愛，屬一見鐘情，沒過三個月，就提了一輛1.6的中配！
內飾：中控、真皮內飾通通滿意。本來是很無奈，因為尊貴沒有黑內，但與朋友黑內的舒適對比后，感覺他太黑了……還是米色耐看些。
空間：本人身高173cm,偏瘦，坐在后排還可以，如果身高再高點，坐在后排就太難受了。前排儲物空間太少。
動力：1.6家用足夠，92KW已經(jīng)超過絕大多數(shù)同級車，買1.6就要有這心里準備，只要舍得給油，超車不難，至少普通80-120無壓力。AT低速偶有頓挫（機器不知道該加檔還是減檔，正常），中高速沒感覺換擋，很順暢。
操控：
大多數(shù)開車都是直 道加速過猛，福克斯這款操控非常好，比較輕松，
油耗：油耗消耗只能說還行吧，有點覺得略高，百公里9.5L的成績不算突出，但也算可以接受，畢竟對于這樣一輛實用性強的車這樣的油耗還是說得過去。反正現(xiàn)在說油耗也不知道合不合理，因為畢竟它現(xiàn)在剛剛處于磨合期啊，不知道油耗偏高的問題過了磨合期會不會逐漸好轉。
舒適：座靠椅那是相當?shù)暮窳耍愿芨艿�，配上環(huán)繞周圍的內飾sony中控8個還是9個喇叭，艾瑪，駕駛欲望上升...
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
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優(yōu)點：選的三廂魔力紅，總體外觀大氣時尚，方向指向性很好，操控容易，舒適性很強
缺點：油耗較高。
外觀：車頭圓潤大氣，整體看起來很敦實，給人一種踏實放心的感覺。我個人覺得�？怂鼓Яt最好看，特別是剛洗好的時候，很帥氣，仁者見仁智者見智，不喜勿噴啊。
內飾：中控都是軟材料.能摁下少許.質感我認為還好了 .所有認識我的人.每個人都說炮筒式的儀表超好看的.呵呵.
空間：別人說空間是�？怂沟挠矀�，做為2640軸距的緊湊性車，空間按理并不小，但可能由于后獨立懸掛及座位偏寬的原因，感覺后排空間一般，但我個頭才1.7米，所以前排很靠前，感覺后排還不錯，而且后排基本不怎么坐人，感覺空間可以接受
配置：性價比是比較高的車型之一，良好的配置也使他成為了緊湊級別車型里銷量第一的神話，我還是那句話，�？怂故桥_好車，選它不后悔。
動力：1.8的發(fā)動機日常駕駛感覺蠻好的 主要歸功于調校上面 油門輕輕一踩 發(fā)動機就咆哮起來 再才深一點輪胎就開始突破極限打滑 我感覺前段加速提給力的
操控：
方向盤的指向很準確，檔位也比較順暢，雖然是自動檔，偶爾也手動一下的，操作比較流暢！過彎、掉頭都很到位，剎車輕點就有感覺。
油耗：油耗不嚇人，我的車還沒有做首保，現(xiàn)在綜合油耗是7.8L/100KM,感覺還不錯喔。
舒適：除了方向盤有些重，主駕駛座椅不能調高低，其余都還不錯吧，如果滿分是五顆星的話，舒適性差不多可以算三顆星到四顆星。
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