一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然是?怂箛a(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的,自己上下班開大小毛病都沒出現(xiàn)過。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買?怂挂菜闶乔珊,本來一直關(guān)注其大哥致勝的,在比較多家4S店后,在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬提2.3的舒適型,2天后請(qǐng)假一家人到店,可銷售人說優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬,別扭,算了,看別的去,(其中看過408、550、雪佛萊。。。)可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒車,正好單位朋友買的?怂谷涞模瑑(yōu)惠不錯(cuò),因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車,哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色,沒辦法提車,(現(xiàn)在覺得還行)。現(xiàn)在開了2年多了,最滿意的就是操控了,而且和前車比較沒出過大小毛病還是很安心的,由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了,油耗一直是8個(gè)出點(diǎn),均速18-20的樣子,絕對(duì)可以了。?怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的,我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn):底盤感覺有點(diǎn)低了,如果跑縣鄉(xiāng)公路,又碰到在修路的情況下,估計(jì)被托底的可能性有點(diǎn)高。
外觀:非常漂亮外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,尾部圓潤略微上翹,整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),回頭率很高。
內(nèi)飾:總體感受不錯(cuò)
空間:后排空間比較差,不適合長途乘坐。后備箱夠大。
配置:我是奔著這個(gè)外觀和超控去的,其他的就看自己怎么想了。
動(dòng)力:動(dòng)力非常好!特別關(guān)了空調(diào)!
操控:
很好
油耗:城郊結(jié)合開開油耗還可以接受,差不多8升左右,高速省油
舒適:因?yàn)榭臻g,沒有精細(xì)的做工等原因,舒適性確實(shí)比較一般,如果是注重細(xì)節(jié)的人就會(huì)覺得不爽,像我這種大老粗,只要車子好開,其他的無所謂,就看個(gè)人喜好了。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然是?怂箛a(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的,自己上下班開大小毛病都沒出現(xiàn)過。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買?怂挂菜闶乔珊希緛硪恢标P(guān)注其大哥致勝的,在比較多家4S店后,在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬提2.3的舒適型,2天后請(qǐng)假一家人到店,可銷售人說優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬,別扭,算了,看別的去,(其中看過408、550、雪佛萊。。。)可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒車,正好單位朋友買的?怂谷涞模瑑(yōu)惠不錯(cuò),因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車,哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色,沒辦法提車,(現(xiàn)在覺得還行)。現(xiàn)在開了2年多了,最滿意的就是操控了,而且和前車比較沒出過大小毛病還是很安心的,由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了,油耗一直是8個(gè)出點(diǎn),均速18-20的樣子,絕對(duì)可以了。?怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的,我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn):油耗高了點(diǎn),空間小了點(diǎn)。
外觀:雖然買了一年半了,車也有40000公里,但是還是迷戀?怂沟耐庥^,一點(diǎn)沒有審美疲勞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)老氣了
空間:空間完全沒有尺寸上所說的1820Mm的寬度,估計(jì)是門太厚的緣故。前排的頭部尚可,腿部空間較小,右小腿外側(cè)可以碰到中控,不過感覺很有運(yùn)動(dòng)范,不難受。后排空間其實(shí)是最為詬病的地方,主要是前后距離,坐進(jìn)去后后排基本沒有多大余量,估計(jì)這車就是給駕駛者設(shè)計(jì)的,不符合國人的習(xí)慣。后備箱空間倒是不錯(cuò),設(shè)計(jì)上要是把后備箱空間讓一點(diǎn)給后排就好了。
動(dòng)力:動(dòng)力是我比較詬病的地方,對(duì)于這么重的車來說,稍顯不夠。我是覺得不夠。
操控:
操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)~ 電子液壓方向路感很好 源自沃爾沃S30的獨(dú)立懸掛底盤 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)~ 固特異輪胎 在國內(nèi)合資車型里 還是很實(shí)惠的~
油耗:油耗消耗合理
舒適:不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然是?怂箛a(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的,自己上下班開大小毛病都沒出現(xiàn)過。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買?怂挂菜闶乔珊,本來一直關(guān)注其大哥致勝的,在比較多家4S店后,在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬提2.3的舒適型,2天后請(qǐng)假一家人到店,可銷售人說優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬,別扭,算了,看別的去,(其中看過408、550、雪佛萊。。。)可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒車,正好單位朋友買的?怂谷涞,優(yōu)惠不錯(cuò),因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車,哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色,沒辦法提車,(現(xiàn)在覺得還行),F(xiàn)在開了2年多了,最滿意的就是操控了,而且和前車比較沒出過大小毛病還是很安心的,由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了,油耗一直是8個(gè)出點(diǎn),均速18-20的樣子,絕對(duì)可以了。?怂沟牡妆P懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的,我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn):靜音有待提高。
外觀:運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),比較滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)用料還行,就是做工很一般,最不滿意就是中控。中控CD機(jī)與面板搭配不協(xié)調(diào),CD機(jī)位置小,而面板過大。另外就是沒有入卡片的地方。
空間:1.8米的個(gè)前排沒有問題,后排有點(diǎn)劣勢(shì)。
配置:總的說還可以,新款上市對(duì)老?怂沟挠绊戇是比較大的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,沒有太多突出的表現(xiàn),雖然是標(biāo)稱1.8的動(dòng)力,但是和很多主流1.6的動(dòng)力接近,從賬面數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來看,也是和一些優(yōu)秀的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)持平。車子在2800轉(zhuǎn)到將近4000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)扭矩輸出的一個(gè)小高潮。在二級(jí)路開的時(shí)候,如果是5個(gè)人滿載的話,超車必須降檔,留在一個(gè)比較適合的轉(zhuǎn)速才行。別指望1.8的動(dòng)力給你太多驚喜。
操控:
這個(gè)不用多說了
油耗:城市行車油耗顯得有點(diǎn)高,高速油耗表現(xiàn)的不錯(cuò)
舒適:座椅不太舒服,包裹性不是很好,開車時(shí)間長了,腰有點(diǎn)難受
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校,在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,無論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿,指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是長安福特的做工,縫隙大。還有福特設(shè)計(jì)的空調(diào),不太冷。
外觀:非常漂亮外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,尾部圓潤略微上翹,整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),回頭率很高。
空間:前排空間尚可,后排空間不好,尾箱不錯(cuò),后排放倒可以拉不少大件東西。尾箱非常適合一些小件商品經(jīng)營者經(jīng)常拉貨的需要。
動(dòng)力:1.8L的動(dòng)力如果舍得給油,加速還是很快,習(xí)慣2000轉(zhuǎn)以上換擋,平順性很好,而且提速較快,如果不飆車的話,動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。試過搭載7個(gè)人開空調(diào),加速稍顯遲滯,但是也不是非常費(fèi)力。
操控:
操控性高,底盤技術(shù)扎實(shí)。
油耗:10個(gè)油,比較高,不過我都是都市區(qū),畢竟車身重啊,比高6還重200多公斤啊,而且車非常結(jié)實(shí),安全性可靠!
舒適:?怂沟氖孢m性不是很好,畢竟緊湊型車舒適性基礎(chǔ)就擺在那,長途駕駛腰部感覺會(huì)累,短途還好!
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四輪獨(dú)立懸架
缺點(diǎn):急加速時(shí)車輛抖動(dòng)厲害,去4S檢查,技術(shù)人員說這個(gè)是福克斯的通病,無語!!
外觀:一眼看上去就喜歡的那種,可以說是一見鐘情吧!
內(nèi)飾:四門車窗一鍵上下很厚道,方向盤四向可調(diào)、轉(zhuǎn)向快閃很實(shí)用,車門非常厚實(shí),音箱是垃圾,建議更換。
空間:后排空間比較差,不適合長途乘坐。后備箱夠大。
配置:這款車的性價(jià)比確實(shí)很高,這個(gè)價(jià)位的車,真的是很值得購買的,不論從配置、安全、做工、材料都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力家用足以,市內(nèi)跑跑基本夠用了,但是又一次做了5個(gè)人加速超車的時(shí)候感覺踩到底也沒有什么反應(yīng),好像激烈駕駛的時(shí)候,1.8稍稍有點(diǎn)欠缺,但家用絕對(duì)是夠用的了。
操控:
操控非常不錯(cuò),但車輛整體感差
油耗:油耗是挺高的,不過好像我已經(jīng)習(xí)慣性的接受了。也看個(gè)人怎么開。
舒適:隔音效果不好,尤其跑高速,一百以上那噪音實(shí)在太大了
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力在同級(jí)車來說,相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn):油耗稍高,在可接受范圍內(nèi),中控臺(tái)樣式中庸,用料普通,做工馬馬虎虎。
外觀:大愛,現(xiàn)在是越看越喜歡。每個(gè)人的審美不一樣。但我最開始真的以為經(jīng)典福就是新福克斯,滿大街都是胖屁股
內(nèi)飾:內(nèi)飾而言中規(guī)中矩,如果搭配黑色與紅色的賽車元素,會(huì)更加完美。
空間:只能說夠用,這車主要我爸爸開,我偶爾會(huì)客串一下駕駛它,后面的空間2個(gè)人足夠,3個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置:性價(jià)比在同價(jià)位同級(jí)別車?yán),屬于中上游水?zhǔn),沒有像同級(jí)別自主車搭載牽引力控制與車身穩(wěn)定系統(tǒng),當(dāng)然魚與熊掌不可兼得嘛。
動(dòng)力:家用足夠,沒有暴力開車所以急加速就不好說了
操控:
操控良好。指向比較精準(zhǔn)。
油耗:高速居多,自動(dòng)的不到8個(gè)油可以了。最好的記錄是7.2個(gè)。完全在能接受的范圍,純市區(qū)的話最多應(yīng)該就9個(gè)油。沒有最省油的車,只有最省油的駕駛員。
舒適:不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,操控方面令人滿意,特別是轉(zhuǎn)向方面相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn),在同級(jí)別車型中應(yīng)該排首位了。
缺點(diǎn):要說最不滿意的一點(diǎn),可以說是二檔加速抖動(dòng),12年8月份提的車,開了200KM就發(fā)現(xiàn)2檔1500—2000轉(zhuǎn)時(shí)有明顯抖動(dòng),像是發(fā)動(dòng)機(jī)在顫抖。現(xiàn)在35000KM了,問題仍在。4S告訴我說是通病,長安福特廠家也說是通病,十臺(tái)車?yán)镉?臺(tái)這個(gè)樣子。現(xiàn)在我都是一檔速度提起來再換二檔,二檔加一腳油就換三檔。主要是受不了那要散架的感覺。
外觀:A級(jí)別兩廂車中不算驚艷但很耐看.
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,黑色內(nèi)飾容易積灰,有一點(diǎn)灰就很明顯。
空間:后排空間不是很大,尤其是前排坐一個(gè)個(gè)子高的,后排空間少的很了,但是這樣的小車不會(huì)經(jīng)常坐滿人的,平時(shí)還是我自己開的時(shí)候比較多,所以對(duì)空間要求不是很大
動(dòng)力:低扭輸出十分強(qiáng)勁,0-60km/h加速經(jīng)常欺負(fù)2.0甚至更高排量的車,最牛的一次是在紅燈起步時(shí)欺負(fù)了一輛2.8AT的老款A(yù)6,較強(qiáng)的直線加速能力在超車時(shí)顯得很有信心,但中后段加速(尤其是80km/h以上時(shí))還略顯不足。
操控:
操控性能極佳,能讓駕駛者充分體會(huì)到駕駛樂趣,行車路感好,過彎平穩(wěn)順滑,在崎嶇多彎的山路上發(fā)揮完美。
油耗:油耗總體滿意,不要在市區(qū)開的話其實(shí)還蠻省油的。
舒適:后多連桿獨(dú)立懸架,沒的說。行駛中路噪和風(fēng)躁聲稍大。無后備箱燈是個(gè)硬傷,夜間開箱很無語。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然是?怂箛a(chǎn)第一次價(jià)格降到在10萬一下買到但整車質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的,自己上下班開大小毛病都沒出現(xiàn)過。以前是輛開了3年的中華駿捷但小毛病太多3年換過車窗升降機(jī)、排氣漏氣一直的剎車異響、收音機(jī)也不好。賣了。。買?怂挂菜闶乔珊,本來一直關(guān)注其大哥致勝的,在比較多家4S店后,在電話里得知最多可優(yōu)惠2.8萬提2.3的舒適型,2天后請(qǐng)假一家人到店,可銷售人說優(yōu)惠結(jié)束了現(xiàn)在最多2.5萬,別扭,算了,看別的去,(其中看過408、550、雪佛萊。。。)可能是年底年初的原因有的優(yōu)惠取消有的沒車,正好單位朋友買的?怂谷涞,優(yōu)惠不錯(cuò),因?yàn)槟昵疤焯煲密嚳紤]還是先買一輛吧有機(jī)會(huì)再換吧。立馬到店就一臺(tái)鈦金灰經(jīng)典現(xiàn)車,哎當(dāng)時(shí)真不喜歡這個(gè)顏色,沒辦法提車,(現(xiàn)在覺得還行),F(xiàn)在開了2年多了,最滿意的就是操控了,而且和前車比較沒出過大小毛病還是很安心的,由于是鐵輪轂換了致勝17的輪轂胎也寬了,油耗一直是8個(gè)出點(diǎn),均速18-20的樣子,絕對(duì)可以了。福克斯的底盤懸掛和1.8發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱的三者匹配雖不是多強(qiáng)但在這個(gè)價(jià)位的算是上層的,我想也是這個(gè)車大賣的原因。買這兩箱偏運(yùn)動(dòng)的款式?jīng)]有要求舒適性的了吧
缺點(diǎn):底盤感覺有點(diǎn)低了,如果跑縣鄉(xiāng)公路,又碰到在修路的情況下,估計(jì)被托底的可能性有點(diǎn)高。
外觀:后排空間比較差,不適合長途乘坐。后備箱夠大。
內(nèi)飾:動(dòng)力非常好!特別關(guān)了空調(diào)!
空間:很好
配置:城郊結(jié)合開開油耗還可以接受,差不多8升左右,高速省油
動(dòng)力:因?yàn)榭臻g,沒有精細(xì)的做工等原因,舒適性確實(shí)比較一般,如果是注重細(xì)節(jié)的人就會(huì)覺得不爽,像我這種大老粗,只要車子好開,其他的無所謂,就看個(gè)人喜好了。
操控:
非常漂亮外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,尾部圓潤略微上翹,整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),回頭率很高。
油耗:總體感受不錯(cuò)
舒適:我是奔著這個(gè)外觀和超控去的,其他的就看自己怎么想了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提速表現(xiàn)好,動(dòng)力強(qiáng)勁指向精準(zhǔn),路感清晰
缺點(diǎn):輪胎太差了,空調(diào)也不給力
外觀:空間太小,特別是后排
內(nèi)飾:1擋起步相對(duì)較弱,2擋抖動(dòng)影響動(dòng)力持續(xù)輸出,3擋開始加速凌厲,保持2500轉(zhuǎn)以上的油門,才能發(fā)揮出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能
空間:操控很好。
配置:在市區(qū)里油耗偏高。原因可能是跑不起來。福克斯低速表現(xiàn)一般。速度起來后還行。有一次從鄭州到平頂山汝州,走的時(shí)候加了200元油,回來一看跑了400公里。也挺省的
動(dòng)力:除了空間小,舒適性還可以,較軟的避震犧牲了彎道性能,但是過坎的時(shí)候相對(duì)比較舒緩。
操控:
時(shí)尚、動(dòng)感,跑在街上回頭率超高
油耗:裝配工藝有待提高
舒適:性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提速快
缺點(diǎn):隔音較差,空調(diào)制冷效果不好
外觀:夠用
內(nèi)飾:3000轉(zhuǎn)換檔+行車,動(dòng)力很滿意,路口起步啊、超個(gè)車啊,沒有問題,也沒有節(jié)氣門容易臟的情況出現(xiàn)。
空間:很好
配置:跑高速油耗很低,但是長期城區(qū)低速油耗偏高
動(dòng)力:3萬公里前感覺還是挺好的,現(xiàn)在感覺噪音蠻大,感覺避震差了很多,完全沒有新車時(shí)的感覺
操控:
經(jīng)典與前衛(wèi)結(jié)合,尤其是經(jīng)典款加裝運(yùn)動(dòng)包圍后更加跑車范十足,可惜加裝之后過不了年審,每年都要拆裝比較麻煩。
油耗:大量使用的軟材質(zhì)內(nèi)飾使舒適性上升不少,比起那些硬邦邦的塑料高了一個(gè)檔次
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

福克斯

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)