長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：售價(jià)有點(diǎn)高~
外觀：這個(gè)車的外觀只能說中規(guī)中矩，比上不足比下有余。反正老婆對(duì)這個(gè)車的外觀就這么評(píng)價(jià)的。看不出寶馬的那種兇狠，馬3的那種天然呆！三廂的車沒兩箱車運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，但是空間比兩廂的大了不少的。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的，儀表盤整體淡藍(lán)色背景光，科技感十足，行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì)，這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航，與原車契合度很高，并且看起來更加簡單大氣，也給駕車帶來了更多樂趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系，事實(shí)證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺(tái)。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè)，我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：筆者身高175，體重65，無論在前排還是后排都感覺空間是足夠?qū)挸ǖ�。左右不擋胳膊，上部也碰不到頭發(fā)。當(dāng)我在駕駛席調(diào)整到合適位置后，再去坐后排時(shí)，膝蓋是頂不到駕駛席座椅的。筆者父母都是正常體型，在車中也感覺比較自在，沒有局促感。購車前我和家父經(jīng)常駕駛的是奔騰B50和沃爾沃V40，感覺至少比這兩款車的空間要舒適。另外該車后備箱很寬敞，很適合家用。不過某幾次搭載體型較胖的人時(shí)，他們會(huì)反映車內(nèi)較為狹窄。
配置：性價(jià)比大家都懂的哈，性價(jià)比高才會(huì)有那么多的�？怂�，所以福克斯成為了街車也不為過了。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力確實(shí)很好，買車的時(shí)候就是沖著這個(gè)來的，本來想買渦輪增壓的車型的，但是考慮到渦輪加速太突然，后期養(yǎng)護(hù)成本高，所以只能放棄！總得來說，這車只要你肯給油，他就非常積極的達(dá)到你想要的速度！最關(guān)鍵的是還是雙離合的變速箱，換擋幾乎感覺不到，不過還是沒大眾的那個(gè)DSG的好，1-2檔換擋頓挫有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的。
操控：
福克斯主打就是操控，2.0的操控性依然延續(xù)其操控王者的稱號(hào)。從無鑰匙一鍵啟車開始，旗艦版就已經(jīng)體現(xiàn)了操控性的優(yōu)越。開起來有那么幾分賽車的味道，以及人車合一的感覺，因?yàn)檐嚭苈犜�，油門剎車都很靈敏。再者以前聽人說�？怂狗较虮P指哪打哪我還不以為然，真開上后發(fā)現(xiàn)的確如此，轉(zhuǎn)向極為精準(zhǔn)，尤其體現(xiàn)在高速行駛變線和復(fù)雜位置倒車，這已經(jīng)不僅僅是操控性了，更是安全的保障。此外S檔位的按鈕增減檔很有個(gè)性，我認(rèn)為強(qiáng)于普遍的上下推槽設(shè)計(jì)，在使用時(shí)右手既體現(xiàn)了流暢的微操作又不至于太累。
油耗：現(xiàn)在還沒首保呢！目前油耗從剛開始的9.8降到8.6了，還有下降的區(qū)間。這車在市區(qū)的話油耗在9.0左右，郊區(qū)大概就8.5左右，還沒上過高速跑，高速估計(jì)會(huì)更加低的，總之油耗方面我還是比較滿意的。
舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說說駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好，尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開車習(xí)慣，比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提，簡潔明快，據(jù)說是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開的，這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.15萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：兩廂白色比較耐看
缺點(diǎn)：外觀--車尾部分 選車 選車時(shí)候跑了大眾、雪弗蘭、雪鐵龍、標(biāo)志、別克4S店，要做到貨比三家，選中一款最滿意的，綜合各個(gè)方面，當(dāng)然還要考慮價(jià)格。到了福特4S店，看了�？怂购�，就覺得是它了，首先是它厚實(shí)的車門，中控臺(tái)軟軟的，比較有質(zhì)感，比較大氣的前臉，1.8的動(dòng)力我很喜歡，畢竟自己還算年輕，還有就是安全方面，從網(wǎng)上或是周圍的人群議論，福克斯的安全性能是非�？煽康�！自己也非常看重。在價(jià)格方面達(dá)成協(xié)議后，就不再猶豫，定下了一款福克斯1.8經(jīng)典。
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車，當(dāng)然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒得比了，被日系、韓系、國產(chǎn)車等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過還算說得過去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見仁智者見智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開的話車?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門把手位置居然是漏的，其他的車幾乎都是可以方東西的，后門上也沒有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：前排空間還可以吧，只有高配有上下調(diào)節(jié) 所以自我感覺高度有點(diǎn)高，木有高低調(diào)節(jié)確實(shí)難受。前排要是舒服了 后排就遭殃了，伸腿不是很方便，不過可以接受，畢竟?jié)M員的情況不是很多，也不是全是人高馬大。后備箱空間很大，敞亮。總體而言空間還是說的過去吧，畢竟家用車，要求高的買軸距長的，帶L的。
配置：絕對(duì)無敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性價(jià)比絕對(duì)無出其右的。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒得說，剛開始新手不太舍得給油，感覺肉肉的，后來找到起步加油的感覺了，那是絕對(duì)不會(huì)輸在起跑線上的，他們都說�？怂故歉咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)，所以要舍得踩油門，當(dāng)然不能是空轉(zhuǎn)猛踩。。。。這個(gè)度自己去掌握吧。有一次起步油門給大了，感覺前輪在地上開始打轉(zhuǎn)，輪胎摩擦地面吱吱叫，嚇?biāo)牢伊耍愜嚫杏X有一拼，但是再也不敢那么玩了
操控：
無敵的操控啊，40馬以上過彎非常穩(wěn)當(dāng)，這一點(diǎn)就是最大的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)了，沒必要在這里多說什么了
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說明，買車到現(xiàn)在一直沒刻意的去磨合，就是有事就開，需要就開，覺得磨合沒必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開法去開的，據(jù)說后期能降低，網(wǎng)友，車友也證實(shí)。再就是我買車一直在市區(qū)開，沒上高速，身邊的車友基本都8.5左右，跑高速多得都7個(gè)左右，看見過不到七個(gè)的來，那是平均速度高，長跑高速。總是油耗沒別人說的那么可怕。
舒適：還算不錯(cuò)，座椅包裹性還可以，就是脖子沒有支撐，在市區(qū)感覺不到什么，就是一上高速了坐著不舒服，尤其是脖子很容易酸，腰部的支撐也算可以，調(diào)的太靠前的話肯定不舒服的。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：福克斯作為福特的一代經(jīng)典，加上福特的技術(shù)，那肯定是操控嘛，得益于獨(dú)立的后懸，厚重的底盤感，開著非常的穩(wěn)妥，棒棒的，信心十足啊，也不用擔(dān)心開著開著就被飄了；呵呵，所謂蘿卜青菜各有所愛，其實(shí)外觀也不錯(cuò)啦。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面做的不是太好，內(nèi)飾的做工粗了點(diǎn)，比如天窗內(nèi)側(cè)織物包邊邊沿可見，另外有的地方的縫很明顯，讓人感覺不上檔次。
外觀：選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng)，但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重，所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些，適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外，我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型，感覺看著很有生氣，不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉，雖然這么多年了，但感覺比例和諧，不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對(duì)稱，駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不像別人說的那么粗糙，當(dāng)然精細(xì)也談不上，只能說中規(guī)中矩。像A柱等接縫都較大，但整體做工還行。只是我覺得內(nèi)飾都是淺色的，比較不耐臟，像車門、后排座椅等處，都極易被踢臟。萬能的某寶賣的都是黑色的防踢墊。如果車內(nèi)飾顏色深些就更好了。
空間：畢竟A級(jí)車嘛，也不能想象有多么大的空間，2640的軸距放在目前也只能是普遍水平，算及格啦，坐后面的話腿部還能稍微活動(dòng)活動(dòng)，頭部也還可以，不能算充裕吧，總的來說還是夠用，就是儲(chǔ)物空間感覺還是少了點(diǎn)，稍微多點(diǎn)小朋友的東西就不太好放了，有時(shí)候只能放在座位上了，相信還可以在優(yōu)化一下就更好。
配置：性價(jià)比很高。我選的是自動(dòng)擋高配，作為緊湊型轎車，裸車十二萬不到。如果是低配的話，可以控制到十萬以內(nèi)，應(yīng)該是相當(dāng)吸引眼球的。又是經(jīng)典車型，老牌子，保有量大，值得購入。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力應(yīng)付日常生活絕對(duì)夠用，超車時(shí)也比較給力，雖然沒有明顯的推背感覺，但是能順暢的提供動(dòng)力，給人一種踏實(shí)可靠的感覺，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很低很有力。
操控：
可以說在這個(gè)級(jí)別里還是非常不錯(cuò)的，雖說開的車也不多，指哪打哪，轉(zhuǎn)向還是非常清晰的，也很好開，速度起來的時(shí)候方向盤會(huì)逐漸加重沉穩(wěn)，感覺厚重，立馬安全感�。宦访娴母杏X還可以吧，底盤應(yīng)該也不錯(cuò)哦，原諒我對(duì)于這個(gè)不是很懂，懸掛什么的就不懂的了，總體還行就是的了，我可是家用車，上手容易就好了。
油耗：自動(dòng)擋車型相對(duì)油耗都會(huì)高，基本也就是上下班，城市道路跑跑，偶爾堵個(gè)車什么的，周末去附近周邊溜溜自駕游哦，260塊油錢跑個(gè)470公里左右，大概9個(gè)油之間吧，夏天打起空調(diào)來在稍微高一些，不知道算不算高呢，不過最終還是自己可以接受就行，加上現(xiàn)在的油價(jià)還是親民的。
舒適：車子是真皮座椅，坐著比較舒適。真皮方向盤，握感佳，比硬硬的塑料要感覺好多了。儲(chǔ)物空間還是比較多了，某寶上買了一對(duì)門碗，有增加了兩處儲(chǔ)物空間，還被女友表揚(yáng)了。一般小東西在前后排設(shè)計(jì)的空間處都能找到地方安放。實(shí)在放不下的話畢竟還有個(gè)大大的后備箱呢。增加一條，音響很不錯(cuò)，6個(gè)音響環(huán)繞，有種身臨其境的感覺。有次音樂里放打雷聲，天又陰陰的，感覺很逼真，讓我覺得真的打雷要小雨了。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控真的很好，很舒服，轉(zhuǎn)向很靈敏，能給我?guī)戆踩小?/span>
缺點(diǎn)：4AT的油耗確實(shí)高了點(diǎn)，低速行駛時(shí)的頓挫有時(shí)比較明顯。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂埂�
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：后排空間真的不能比，軸距數(shù)據(jù)處于中游，可空間怎么設(shè)計(jì)的？
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意。只要舍得給油，2500以上時(shí)，動(dòng)力源源不絕，尤其是低檔時(shí)，有輕微的推背感。記得試駕的時(shí)候車上坐4條大漢，輕踩油門，那速度刷刷直上，那感覺，哈哈。上周末跑了趟高速，2500以上哪怕是100了提速也很明顯，超車很有信心，不過沒過磨合期沒敢太快。
操控：
據(jù)評(píng)論是挺好的，我不是個(gè)激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時(shí)開車不多，個(gè)人覺得�？怂购芎瞄_，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗(yàn)不是很多。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個(gè)人覺得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說比較滿意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來看，估計(jì)在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型的轎車肯定不會(huì)有最理想的，車還是較硬的，路況可以說是時(shí)時(shí)都反應(yīng)在乘車人的感覺上，但減震做的還是比較好的，不會(huì)很顛。我的是基本型，主駕的座椅高度不能調(diào)，因?yàn)槲覀�(gè)子不算高，所以坐上去感覺有點(diǎn)低，需要坐得很直才能看到車頭的情況，視野方面除了這點(diǎn)都還算好。車的音響比較給力，對(duì)我這種喜歡點(diǎn)搖滾音樂的青年來說，4個(gè)喇叭也足夠了。
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，空間非常滿意，外觀比較年輕，動(dòng)力要比傳說中的好很多
缺點(diǎn)：跑長途后排空間坐姿讓人難受。低速行車安全系統(tǒng)就像擺設(shè)一樣沒起到任何作用，說明書、宣傳片介紹都還好，真正用了后，車頭都要抵到屁股了都沒什么提示功能，問：“4S技師這個(gè)我們也不會(huì)用，我?guī)湍惴磻?yīng)反應(yīng)”。
外觀：新�？怂谷龓耐庥^不敢說有多華麗，但其動(dòng)感又不失穩(wěn)重的風(fēng)格非常符合我們?nèi)业目谖�。典雅白是永遠(yuǎn)的流行色，也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車壇獨(dú)一無二，大概只有翼虎和新�？怂惯�在堅(jiān)持虎牙吧？比起其他同價(jià)位車系動(dòng)不動(dòng)就一大堆鍍鉻亮條進(jìn)氣柵的俗氣設(shè)計(jì)，更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣，整車前傾并且呈流線型，體現(xiàn)出一種隨時(shí)前進(jìn)的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、輪轂等，也體現(xiàn)著頂配的含金量，總體說外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的，儀表盤整體淡藍(lán)色背景光，科技感十足，行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì)，這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航，與原車契合度很高，并且看起來更加簡單大氣，也給駕車帶來了更多樂趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系，事實(shí)證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺(tái)。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè)，我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：因?yàn)橘I車定位為上下班用，絕大部分時(shí)間是一個(gè)人開，后排很少坐人，所以對(duì)空間沒有太大要求，個(gè)人認(rèn)為空間已經(jīng)夠用了。
配置：很多人說新福克斯不值得買頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置，我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的，說2.0貴的觀點(diǎn)我無法茍同。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力確實(shí)很好，買車的時(shí)候就是沖著這個(gè)來的，本來想買渦輪增壓的車型的，但是考慮到渦輪加速太突然，后期養(yǎng)護(hù)成本高，所以只能放棄！總得來說，這車只要你肯給油，他就非常積極的達(dá)到你想要的速度！最關(guān)鍵的是還是雙離合的變速箱，換擋幾乎感覺不到，不過還是沒大眾的那個(gè)DSG的好，1-2檔換擋頓挫有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的。
操控：
談福克斯的操控？其實(shí)不用我說了吧，�？怂沟闹饕u點(diǎn)，由于始終保持后獨(dú)立懸掛以及專業(yè)的調(diào)校，整個(gè)車給人的感覺是方向盤定位精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性佳，彎道表現(xiàn)出色，高速更是沒有飄的感覺。
油耗：油耗目前12.7L/100km，新車買來不足一個(gè)月，跑了六百多公里，尚處在磨合期，我認(rèn)為屬于正常油耗，期待今后能降到10以下。此外我認(rèn)為也和城市擁堵有關(guān)，期間幾次在環(huán)城公路上跑的時(shí)候油耗顯示并不高，大概只有6-7的樣子。
舒適：這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說是廉價(jià)貨，不到2年肯定起皮（他是做汽車裝潢的），我表示有點(diǎn)擔(dān)憂，所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話，包裹性還是有的，至少比其他的同級(jí)別的好的太多，我做高速不帶剎車拐彎感覺支撐效果還不錯(cuò)的，始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的！
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性好，指向精準(zhǔn)，平穩(wěn)，動(dòng)力足，油耗低，做為一個(gè)新手開起來車子都 不發(fā)飄，目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
缺點(diǎn)：空間稍小，本人183cm身高，頭部空間可以，腿部就很難受了。幸虧方向盤可以調(diào)高點(diǎn)，要不膝蓋都能頂?shù)杰囪�匙了。我不怪它空間小，因?yàn)槲铱粗械氖撬膭?dòng)力，操控，底盤，和外形！�。�！
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車，當(dāng)然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車門子也是簡約時(shí)尚。由于高配也木有導(dǎo)航，低中高配都基本一樣，很多人感覺不好看，我感覺還可以，實(shí)在不行就加個(gè)導(dǎo)航，跟原車匹配的也不是很昂貴，不少車友都安裝的，也提升檔次，也實(shí)用。需要說的就是車內(nèi)頂棚外表有點(diǎn)不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺很難處理干凈，再說了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：有人說這車的空間小，但是我也曉得其他轎車有空間大成什么樣子，反正我是覺得夠用，當(dāng)然要跟SUV去比，那就小吧，個(gè)人可接受就算了。
配置：絕對(duì)無敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性價(jià)比絕對(duì)無出其右的。
動(dòng)力：起步如果不是很舍得給油，那么就會(huì)感覺很肉，可能是車身較重吧，確實(shí)比同類車重，這車是高轉(zhuǎn)速（建議多了解這類車特有情況）車，所以起步舍得給油就行，不必其他車差，氣候后40脈左右進(jìn)3檔，感覺動(dòng)力很充沛，適當(dāng)超車也有把握，話說回來，就走那些路，跑那些路，不舍得給油也是耗油，到最后也不省油。新手看看論壇那些怎么操作才能發(fā)揮最大動(dòng)力，例如大約多少脈時(shí)換擋�？傊拒嚾绻悴僮鲖故欤敲磩�(dòng)力很給力。
操控：
現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車（也許有人會(huì)說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言），在操控方面無出其右，四，五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說指那打那一點(diǎn)都不為過，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國佬就喜歡來硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒跟住，回來時(shí)候他開了我的車，說操控比他的好不小.也許他說的是實(shí)話.現(xiàn)在說實(shí)話的人不多了.呵呵..
油耗：400塊錢跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車來說確實(shí)不是很省油啊，更無法和日本車比了，但是想想扎實(shí)的底盤，優(yōu)異過完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：由于經(jīng)典�？怂谷禈�(biāo)配的是織物座椅，所以訂車那天就在T寶上買了“真皮”座套，費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)才把座套套上，累死我了。感覺很棒，舒服極了。關(guān)于噪音我是不太在乎，也沒什么噪音，我是做柴油機(jī)，噪音早就習(xí)慣了。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力！ 真是沒誰了！
缺點(diǎn)：后排空間，價(jià)格
外觀：馬丁臉 亮點(diǎn)亮點(diǎn)亮點(diǎn)，鋼炮式屁股，加上運(yùn)動(dòng)包圍！滿分 ，可以菊花排氣就一個(gè)孔！喜歡st后菊花，后期改裝吧 ，新車不想動(dòng)。車燈設(shè)計(jì)：大燈我要吐槽一下，這個(gè)價(jià)位了，不配個(gè)透鏡氙氣，選配等不到等不到等不到！過分過分過分！尾燈 led設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，踩剎車還是蠟燭燈，不挑剔了，包容！做工車漆：這里我要強(qiáng)調(diào)一下，加裝了 金屬漆珍珠白，車漆真的要給滿分，80撞到塑料箱，留了一層什么東西不知道，擦了消失了，特別厚， 有自信！ 但是后期保養(yǎng)，修補(bǔ)要找好的店。
內(nèi)飾：簡潔，中規(guī)中矩。
空間：相比沒有優(yōu)勢(shì)，不過自己178身高調(diào)整好，也夠用了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，雖然比精英版的貴了1.6W，但多出來的配置也很值的，因?yàn)橛行┡渲煤笃谑菬o法加裝的。
動(dòng)力：前面有說，比我預(yù)想的要差一截，當(dāng)初試駕時(shí)就感覺到了，但也算能忍受，還行吧，等我磨合期過了，我要好好的操操這塊鐵疙瘩。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力十足，懸掛支撐很硬朗
油耗：油耗短板。在乎油耗也不買這個(gè)車了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停我是保持打開。等紅燈油耗還不錯(cuò)。城市路段表現(xiàn)：擁堵城市路況油耗12左右，不擁堵就油耗低很多～～高速路段表現(xiàn)：高速油耗6升左右。非常滿意了。意想不到的油耗。橫向?qū)Ρ龋河质菍?duì)比。。油耗高。比同級(jí)的。油耗更高。哈哈
舒適：為了運(yùn)動(dòng)懸掛的駕駛樂趣，硬一點(diǎn)我還是能接受！讓我驚訝的是，老婆居然還覺得很好.....
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向無虛位，側(cè)傾較小，可比較穩(wěn)定的急轉(zhuǎn)彎，超車就更沒感覺了。2、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，省心方便。3、6AT的變速箱，頓挫感有，但不嚴(yán)重，完全在我的接受范圍內(nèi)，就不知道年限長了后會(huì)怎么樣，現(xiàn)在嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)的“自動(dòng)擋開法”在開。4、空間，無論前后都還可以，不算大，但也夠家用了。5、SYNK3系統(tǒng)反應(yīng)很快，效果棒棒噠。6、迎賓燈、大燈伴我回家設(shè)計(jì)的很暖心。晚上確實(shí)帶給我很大的方便。7、沒買之前看到很多人說內(nèi)飾做工差，也許是我人比較大條，反正我是完全可以接受的。8、買車前就怕有別人說的味道刺鼻現(xiàn)象，萬幸我是沒感覺出來，反而覺得有“新車香”，老婆倒是有些介意。
缺點(diǎn)：做工一般，車窗有點(diǎn)異響。
外觀：非常完美，運(yùn)動(dòng)包圍，那叫一個(gè)帥呀，看到他，我都是醉醉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工差，接縫很大，這可能是通病吧，可惜那么好的用料了，人機(jī)工程做的不錯(cuò)，中控臺(tái)的操作很順手。
空間：通常一家4口 媳婦個(gè)子小 后排空間緊湊 坐幾個(gè)大個(gè)子就很擠了 平時(shí)基本自己開 所以感覺也還好
配置：馬馬虎虎的性價(jià)比，算中等吧，反正我感覺沒我原來的小飛好。
動(dòng)力：如果只說發(fā)動(dòng)機(jī)的話無論功率和扭矩同排量無人能敵，搭配了這個(gè)6at真的是……動(dòng)力損失嚴(yán)重，開起來沒啥感覺，適合買菜城市代步，不適合撒野
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力十足，懸掛支撐很硬朗
油耗：再降一點(diǎn)點(diǎn)就好??
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好，動(dòng)力不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：家用車，本人身高1.76m，體重70kg，對(duì)于我來說無任何壓抑感，乘坐空間夠用（一家6口無壓力），后備箱夠大。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面當(dāng)然比1.6L優(yōu)勢(shì)明顯，朋友開了一下也說多0.2確實(shí)不一樣，特別是超車信心足，國道省道上后面基本看不到車，見車超過去，當(dāng)然超我的好車好手咱也不追他，也少了被追和追尾的危險(xiǎn)。由此看來，買車大一點(diǎn)排量是對(duì)的，你不大腳油門它就是小排量，但你需要速度的時(shí)候，它能夠使得出勁來。
操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說�？怂共倏睾�，當(dāng)時(shí)沒什么具體的感受，因?yàn)殚_過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺得壇子里的人異口同聲說福克斯的操控和地盤懸掛好，那一定是有其原因的。說實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯(cuò)，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗：油耗在這里我就真的不敢恭維了，將近十個(gè)油的油耗我也是醉了，在我之前總結(jié)的大部分應(yīng)該是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞吧，我想發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)有點(diǎn)落后或者說是調(diào)教的問題所以才導(dǎo)致了這個(gè)油耗，這個(gè)油耗真的是不應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車身上，但是車無完車，既選之則愛之。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐嚿肀容^寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程705公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的操控和外觀
缺點(diǎn)：做工作工作工，重要的事情說三遍，長安的做工真不敢恭維，縫隨處可見，勉強(qiáng)可以接受，燈燈燈，唉，也就這么回事了，只能說勉強(qiáng)能看清路，對(duì)燈光要求高的盆友需要后期改燈咯
外觀：流線型外觀，好看。加了鯊魚鰭，好看多了。
內(nèi)飾：三代系統(tǒng)。三福多功能方向盤。語音控制系統(tǒng)。都很滿意
空間：就老婆和我兩個(gè)人，絕對(duì)夠用，后備箱空間可以放很多東西！乘坐空間：身高175，調(diào)整好座椅后還可以。沒有跟拘束，因?yàn)榧依锶撕苌僮�，后排體會(huì)不到。不過有點(diǎn)擠
配置：價(jià)格和配置質(zhì)量成正比吧，也沒有多不合適
動(dòng)力：動(dòng)力真的是無可挑剔，同價(jià)位的車估計(jì)很少能有跟小福匹敵的，渦輪增壓介入以后，提速很快，紅綠燈排在第一個(gè)時(shí)通常都是領(lǐng)跑
操控：
指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很有信心！
油耗：提車回來一直高速600多公里，平均油耗6.5。現(xiàn)在快900公里，平均油耗9.2。高速油耗不錯(cuò)，但是市區(qū)擁堵和下雪路不好走油耗就上來了，有時(shí)候起步給腳油，瞬時(shí)油耗40多，怕費(fèi)油誰還買美系車呢，可是據(jù)說磨合期后小福的油耗還是中等水平，我個(gè)人認(rèn)為10個(gè)油以內(nèi)都在接受。城市路段表現(xiàn)：城市路況好能當(dāng)裝逼利器，安全的前提下，擁堵時(shí)，自動(dòng)啟停挺雞肋�，F(xiàn)在上車就關(guān)。擁堵路況走走停停比較費(fèi)油。高速路段表現(xiàn)：從大連到家600多千米，車上三個(gè)成年人，開空調(diào)，新車掐著120的速度回來，平均油耗6.5。
舒適：座椅很大，還行，不像其它有的車把座椅弄短，給人視覺上空間大
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
