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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性較好
缺點(diǎn)：空間小，加速頓挫，干式雙離合設(shè)計(jì)不完美，變速箱一直是最擔(dān)心的地方，
外觀：很帥，外觀設(shè)計(jì)很超前和帶有沖擊感，回頭率很高。比較合適追求上進(jìn)我新一代年輕人。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的車門和中控臺(tái)顯得配合大量的鍍鉻件，顯得非常高檔，淺灰色內(nèi)飾又凸顯年輕。
空間：后排空間只能說夠用，反正我只坐前面后面大小跟我沒關(guān)系
配置：綜合來說性價(jià)比還是可以的，獨(dú)立懸掛，帶車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)。落地價(jià)格15萬左右，還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用完全夠了，只要給油，小福還是很給力的。
操控：
我開過很多緊湊型的車型如朗逸,朗動(dòng),軒逸,polo,寶來,以及幾款自主品牌的車型.�？怂故亲畎舻�
油耗：提車回家的1800公里我才加了1000塊錢，郊區(qū)�，F(xiàn)在市區(qū)200快300公里
舒適：還不錯(cuò)，就是空間稍微有點(diǎn)小，中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)不合理，突出的太多，占據(jù)了一部分空間。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性較好
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間有待加大，后排雖然夠用但如果跑長途的話還是覺得小了點(diǎn)。
外觀：三廂陽光棕，很滿意陽光下的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，我選的純黑的，配紅黑搭配的座椅還不錯(cuò)
空間：一般
配置：以上描述好像吐槽的地方有些多，這恰恰是因?yàn)槲艺嫘南ＭL安福特能做得更完善，其實(shí)我覺得這款車性價(jià)比很不錯(cuò)，看看路上的保有量就能說明問題，相信群眾的眼睛是雪亮的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，給油就走，但是要是等紅燈排第一的話，還是有點(diǎn)壓力的，因?yàn)闆]過磨合期，后面的車?yán)软懗梢黄 ?/span>
操控：
買車的主要用來上下班，沒激烈駕駛過，沒體驗(yàn)過高速過彎，不過市區(qū)開80km/L過急彎還是很穩(wěn)。高速上，120km/L很穩(wěn)很穩(wěn)，140-150km/L也很穩(wěn)，再高的速度沒試過。
油耗：鄭州市區(qū)8個(gè)多，正常。高速120表顯6.0，合適。
舒適：前排乘坐舒適度尚可，后排尤其是那個(gè)頭枕，真是硬的像塊磚頭一樣。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控好，指向精準(zhǔn)，包裹性強(qiáng)很舒服，車身結(jié)構(gòu)及獨(dú)立懸掛令人稱道。
缺點(diǎn)：想必大家都清楚的，就是座椅的空間，前排人員如果個(gè)子高或者體型較大的話，后排人員就很擠了
外觀：沒的說，蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人覺得是我的菜，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給了五星，雖然沒德系精準(zhǔn)，日系溫馨。但就是喜歡。沒的說�？梢灾黢{駛儲(chǔ)物空間太少。
空間：后排空間有點(diǎn)小，后背箱空間大。
配置：一分錢一分貨，單單就這個(gè)價(jià)格還可以接受！
動(dòng)力：1.6自動(dòng)上坡動(dòng)力略顯不足，怠速情況下有輕微抖動(dòng)
操控：
要是不注意的話根本不知道掛到幾檔，沒有明顯頓挫，過彎迅速利落，液壓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度也控制的比較自然，高速滿載兩人140公里/小時(shí)不飄。
油耗：拿到車的時(shí)候是24，目前是10.2，估計(jì)正常油耗在9左右。都是城市道路，平均速度30不到。
舒適：舒適性一般吧，畢竟不是舒適型轎車。過減速帶、小坎稍硬，能接受
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)空調(diào)很好用
缺點(diǎn)：油耗偏高啊，要是能控制在7個(gè)左右就好啦。
外觀：反正我看的是很好比科魯茲、朗逸之類好看多了
內(nèi)飾：粗糙，中控占據(jù)了太多的地方，中控和前面過渡的地方處理太垃圾。
空間：前排空間夠用，后排空間比較小，勉強(qiáng)夠用！后備箱空間還可以；新�？怂沟能噷�182cm,不知道為啥車內(nèi)的寬度看起來反倒不那么寬，估計(jì)是車門比較厚實(shí)的原因；
配置：合資車的性價(jià)比都是不能和國產(chǎn)車比的，要是優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)就好了，基本配置平時(shí)都?jí)蛴昧?/span>
動(dòng)力：強(qiáng)勁：超車提速非�？�。
操控：
人生第一輛車，也沒有開過其他的車，反正對(duì)于新手的我來說，開的還算順手。
油耗：城區(qū)綜合油耗7.5，比較滿意。
舒適：舒適性一般，織物皮革混合座椅包裹性很好，乘坐也很舒服，但底盤調(diào)校太硬，遇到路面不平時(shí)會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感，特別是長下坡時(shí)連續(xù)的減速帶，那感覺，簡直酸爽。駕駛座座椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，也是一大遺憾。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控性，因?yàn)榭紤]家用所以選擇的是三廂車，但是三廂也很好看，地盤扎實(shí)，就是離地間隙有點(diǎn)小，剛提車那幾天不小心掛到了一次地盤，還好有個(gè)護(hù)板，剎車也很靈敏，方向指哪打哪非常精準(zhǔn)，比較過408，最后還是選擇了新福！值得擁有！
缺點(diǎn)：等紅燈時(shí)，偶爾出現(xiàn)加速發(fā)抖的現(xiàn)象。兩年行駛25000公里，出現(xiàn)點(diǎn)火困難，不只是不是電瓶原因。
外觀：乍一看精致，細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)做工粗糙，縫隙很大，踏板不勻稱
內(nèi)飾：用料是好的，中控臺(tái)都是軟的，但是福特車不善于把內(nèi)飾營造出豪華高級(jí)感
空間：空間較緊湊
動(dòng)力：很好，新福1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，指標(biāo)上跟老福1.8基本相同，�？怂箲�(yīng)該屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得給油動(dòng)力還是夠用的，平時(shí)基本都在市區(qū)行駛，過彎超車時(shí)將擋大腳油門，動(dòng)力還是可以的。
操控：
操控不多說，�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，四輪獨(dú)立為操控做了鋪墊...
舒適：1.6LAT平穩(wěn)舒適，底盤減震適中。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程55756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著舒服，油耗低。
缺點(diǎn)：縫隙大小不等有大有小，行車電腦的位置不是很理想，放在小刮擦容易碰壞的尷尬位置
外觀：是我想要的！我兒子將前臉描述為有2個(gè)“大酒窩”，肯定是很漂亮吧！
內(nèi)飾：：還行啊，該軟的地方都軟，該硬的地方硬，配備的人機(jī)交換系統(tǒng)真的很適用，開車接打電話手再也不用離開方向盤了，安全性提高了。
空間：小兩口用夠用，后排比起其他品牌這個(gè)價(jià)位的車型沒有優(yōu)勢(shì)，可能是獨(dú)立懸掛的原因，不夠看自己的需求，我覺得還好
配置：還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，家用足夠了。也不追求刺激，只是代步。就是起步略微肉了一點(diǎn)。
操控：
操控確實(shí)比較精準(zhǔn)，方向盤好像只有一圈半，路感比較清晰。
油耗：12.4個(gè)，新車油耗比較高，造成這種情況可能是新手開車不當(dāng)，導(dǎo)致油耗偏高。不知道熟練了過了磨合期后會(huì)不會(huì)降下來
舒適：國慶時(shí)候載著家人去海邊，全是泥和石子的山路，都說還行，后懸掛的功勞估計(jì)不小
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控。這是�？怂棺钭屓私豢诜Q贊的優(yōu)點(diǎn)，也是我選擇新福的很大原因。雖然總有人說，買菜車，1.6（俺的車車）動(dòng)力，哪談得上操控..但是，身為一個(gè)喜歡車、喜歡開車的屌絲，在力所能及的范圍內(nèi)，對(duì)同級(jí)別車做了一些比較（開得較多的途安、高爾夫，非獨(dú)立懸掛都不比較了，天生缺陷），�？怂惯�是得到了我的認(rèn)可。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱表現(xiàn)太差勁，抖動(dòng)很嚴(yán)重�？臻g太小，后座很不滿意！
外觀：外觀年青時(shí)尚，很適合二三十歲左右的年青人。
內(nèi)飾：很滿意
空間：后排坐滿三個(gè)成人，略感局促，趕上滿員時(shí)，畢竟極少，所以我認(rèn)為�？怂沟目臻g不錯(cuò)，家庭用車，完全夠用，糾結(jié)�？怂箍臻g的朋友，完全不必在這上面糾結(jié)。相信我。
配置：好
動(dòng)力：動(dòng)力一般，提速有些慢，高速下狠平穩(wěn)。
操控：
這里要點(diǎn)贊的，福克斯的最兩點(diǎn)
油耗：百公里8升，不滿意
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，駕駛座還可以，后排就不指望它的舒適型了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺比較好，買了不后悔，很滿意那種。
缺點(diǎn)：后排空間真的比較小，還好我是經(jīng)常開車的，不需要做后排。但是對(duì)于三口之家來說可以了，但如果后排座3個(gè)男子漢的話真心很擁擠啊
內(nèi)飾：造型很時(shí)尚，做工稍顯粗糙
空間：中控突出，后排空間有些壓抑，尾箱置物有限。
動(dòng)力：在平地上加速還是挺好的，高速情況下，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)加油轉(zhuǎn)速不提升，車速也不提升的情況。不知道什么原因，即使油門踩到底還是這樣…需要輕輕戴著點(diǎn)剎車，再加速才會(huì)反映，不知道是不是雙離合的通病
操控：
小福一向是以操控性佳著稱，特別的新福的彎道能力，有一次冬天在雪地里走，由于不知道路，到路口時(shí)朋友突然要我右拐，當(dāng)時(shí)想都沒想就拐彎了，小福傾斜，輪胎和雪地的摩擦聲我才意識(shí)到?jīng)]有減速，當(dāng)時(shí)速度有40碼，不過小福安穩(wěn)的拐彎繼續(xù)前行，真給力！
油耗：本人天津的，平時(shí)市區(qū)開上下班，油耗8.7
舒適：很舒服，至少我很舒服。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看，方向盤指向性也很好，對(duì)于這兩車在超空方面比駕駛起來比一般的車更有信心，還有路感回饋也不錯(cuò)。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，有沖擊力。做工有些粗糙，縫隙較大。內(nèi)飾皮革包裹，提升檔次。座椅屬于運(yùn)動(dòng)類型，包裹感很好，乘坐穩(wěn)定舒適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還可以，操控臺(tái)占了很大的空間，要是小一點(diǎn)就能提高乘坐的空間。
空間：空間比較小，特別是前副駕駛座。后部空間還行，坐起來的感覺要比前邊的舒服。
配置：高
動(dòng)力：在市區(qū)足夠用了，變速箱將擋有些快，升檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速要到3000左右，起步時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍
操控：
操控剛剛的，名不虛傳，很上手
油耗：大部分時(shí)間市內(nèi)堵車，在磨合期內(nèi)8L/100KM。很不錯(cuò)。
舒適：座椅的包裹性很好坐在上面兩邊的腰剛好包裹在里面長途駕駛腰部沒那么累，隔音好做的好車速80碼時(shí)都感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音只有點(diǎn)點(diǎn)，值得一提的是小福的音響真的好坐過這車的人都說這車的音響不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好
缺點(diǎn)：長安的做工真的不敢恭維，車內(nèi)有時(shí)會(huì)有異響。
外觀：我外觀控，這外觀富有激情，尤其是糖果紅
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙，很糙。有幾個(gè)地方收邊很鋒利，被劃傷過。
空間：總的來說夠用，我們家沒有姚明那樣的身高和180斤以上體重的人。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，特別是安全配置相對(duì)齊全。車身質(zhì)量方面也沒有太大的問題，15W左右的合資車，小福還是不錯(cuò)的，
動(dòng)力：1、1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，不開空調(diào)尚可，開空調(diào)且滿載時(shí)十分吃力。2、換擋平順，平時(shí)駕駛基本感覺不到換擋動(dòng)作。大腳油門時(shí)變速箱降檔比較積極。但低速行車在油門和剎車之間切換時(shí)變速箱容易頓挫，比較強(qiáng)烈，且有卡拉卡拉的響聲，讓人不放心。
操控：
沒得說，確實(shí)好
油耗：城市里開怎么也要10個(gè)左右，我目前的平均時(shí)速20公里，油耗8個(gè)，這還是跑了500多公里高速情況下的綜合油耗。
舒適：強(qiáng)大的 底盤，過一些坑坑洼洼和出停車場(chǎng)上坡都濾得很好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
