一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，大家都知道，還有4門(mén)一鍵升降，遙控開(kāi)關(guān)窗
缺點(diǎn)：做工了，車(chē)門(mén)縫隙，引擎蓋縫隙都比較大，這個(gè)估計(jì)是美系車(chē)的通病吧，但并不影響我對(duì)福克斯的熱情，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛，只要自己喜歡車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就好。
外觀：我就因?yàn)橥庥^和底盤(pán)買(mǎi)它的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，色調(diào)太暗了（黑灰的）。
空間：夠用，按照外形尺寸來(lái)說(shuō)偏小，駕駛位左右偏小，主要是門(mén)板太后，中控臺(tái)比較大
配置：非常高
動(dòng)力：還算可以
操控：
方向盤(pán)大小適中，指向精確，循跡性好。底盤(pán)支撐性好，側(cè)傾小，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)
油耗：手動(dòng)擋7.9L油耗在可以接受范圍內(nèi)，可見(jiàn)福克斯并非傳說(shuō)的油老虎
舒適：還可以吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，大家都知道，還有4門(mén)一鍵升降，遙控開(kāi)關(guān)窗
缺點(diǎn)：不知道是不是主要都是在市區(qū)里面開(kāi)，平均時(shí)速只有17，所以油耗還是比較高，暫時(shí)是9個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)，不知道其他車(chē)的油耗多少，如果能降到像開(kāi)摩托車(chē)一樣就好了。
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：中控用料還可以，但樣式太難看，做工比較粗糙
空間：不算寬敞，但是絕對(duì)夠用。
配置：以這樣的價(jià)格對(duì)應(yīng)這樣的性能，絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，感覺(jué)2.0排量更好一些。
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)的說(shuō)，感覺(jué)比奇瑞A3，馬自達(dá)3，世嘉1.6，瑞虎1.6DVVT都要好不少
油耗：本人覺(jué)得車(chē)子油耗主要與路況有關(guān)系，然后再是個(gè)人駕駛習(xí)慣。我開(kāi)車(chē)屬于穩(wěn)健型，一般市區(qū)，國(guó)道高速占比35%對(duì)65%的樣子油耗穩(wěn)定在7.0L-7.5L/100KM。算是非常滿意了，很多1.6的車(chē)油耗比我還要高，可能是因?yàn)槁窙r的差異吧
舒適：前排座椅包裹性較好，但腰部支撐略顯不足，后排座椅偏硬；由于四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能十分好，在后排乘坐也不會(huì)有被甩出去的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，操控，還是操控！
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么特別不滿意的地方，讓我覺(jué)得有點(diǎn)小遺憾的地方就是掛倒檔的時(shí)候有時(shí)會(huì)不順暢，掛不進(jìn)去，需要重新踩離合再掛一次。另外前擋視野相比307等稍微欠缺點(diǎn)，A柱盲區(qū)稍微大了點(diǎn)。
外觀：運(yùn)動(dòng)，造型硬朗，霧燈造型設(shè)計(jì)不是很喜歡，屁股很性感不足的是不耐臟。
內(nèi)飾：比較一般了，沒(méi)什么特別的，也沒(méi)有什么大問(wèn)題，不多做評(píng)論了。
空間：一般，偏小，緊湊型2廂的都這樣吧
配置：2011年那個(gè)時(shí)候9萬(wàn)多合資品牌性價(jià)比最高的了 操控 動(dòng)力 外觀都很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得在同級(jí)別1.8排量車(chē)型中，算中上等水平，動(dòng)力輸出線性感不錯(cuò)，起步時(shí)低扭輸出壓力比較大，中高端動(dòng)力輸出很順暢。能滿足大多數(shù)人對(duì)中高速駕駛需求。
操控：
指向非常精準(zhǔn)，操控感非常強(qiáng)。
油耗：手動(dòng)干我感覺(jué)還好，磨合期時(shí)候8.2左右，平時(shí)大概在7.8到8.0之間。不過(guò)我是小城市，堵車(chē)少，北上廣之類(lèi)的那肯定不止。
舒適：開(kāi)著很爽，不知道坐的人怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程112280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，安全方面相對(duì)可靠，油耗大點(diǎn)也認(rèn)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒(méi)做出好的外表來(lái)； 車(chē)內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀：做為家庭用車(chē)福克斯的空間還是很滿意的，后排座坐三個(gè)成人不顯擁擠。同級(jí)別的車(chē)具有優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：小福的動(dòng)力毋庸置疑，說(shuō)它起步慢的人無(wú)非就兩種：一種就是新手；一種就是老司機(jī)；為什么說(shuō)老司機(jī)呢，他們開(kāi)慣了低速高扭力的車(chē)了，再開(kāi)小福，按照他們的方式2000轉(zhuǎn)就換擋，小福的動(dòng)力當(dāng)然發(fā)揮不出來(lái)。本人曾經(jīng)試過(guò)，紅燈起步，變道超車(chē)，2檔4000轉(zhuǎn)+，小福的爆發(fā)力相當(dāng)強(qiáng)，不比他們什么雙離合渦輪增壓差多少，不是本人吹，開(kāi)小福的人都知道，不信的人可以有機(jī)會(huì)可以自己試一下。
空間：超控優(yōu)良，超車(chē)變道穩(wěn)、準(zhǔn)、狠！
配置：略高一些
動(dòng)力：一般
操控：
�？怂箖蓭麤](méi)有話可說(shuō)，相當(dāng)完美，肌肉美學(xué)讓人情不自禁的愛(ài)上它。
油耗：內(nèi)飾挺好，至少我覺(jué)得簡(jiǎn)單、大方，有點(diǎn)像男人的穿衣風(fēng)格
舒適：綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)，高速200沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，操控，還是操控！
缺點(diǎn)：底盤(pán)懸掛異響煩人，雖不影響車(chē)輛使用，但降低整體乘坐感受（基本上都是平衡桿球頭和緩沖器膠套引起的）
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：用料可以，就是縫隙大。
空間：一般，偏小，緊湊型2廂的都這樣吧
配置：我是奔著這個(gè)外觀和超控去的，其他的就看自己怎么想了。
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
操控還算可以，指向性比較好，但是也有幾個(gè)小問(wèn)題：第一，離合的位置不是太舒服，感覺(jué)比一般的車(chē)要高，剛開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候會(huì)有一段時(shí)間的不習(xí)慣，好在現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，感覺(jué)不到了，第二，就是檔位不太好掛，尤其是倒檔，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，只有我在開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候掛倒檔會(huì)遇到打齒輪的聲音，很不解，當(dāng)然其他檔位也不是太好掛，我們家親戚就不太愿意開(kāi)我的車(chē)，他們都認(rèn)為福克斯不好掛檔（他們都開(kāi)上海大眾的車(chē)，覺(jué)得還是上海大眾的車(chē)號(hào)掛檔）
油耗：還是比較滿意，不像網(wǎng)上原來(lái)說(shuō)的油老虎一說(shuō)。純高速可以達(dá)到6-7個(gè)油，市區(qū)9個(gè)以上�；旧蠜](méi)有偏離自己的心理目標(biāo)，等過(guò)了磨合期，多開(kāi)一些里程再看看吧。
舒適：我買(mǎi)的是乞丐版的，本人身高比較高，可惜乞丐版的駕駛座椅不能下調(diào)，所以頭發(fā)長(zhǎng)了就得理發(fā)了，要不就頂上了。要是不缺money，買(mǎi)高配的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：壓縮機(jī)設(shè)計(jì)位置不合理
外觀：沒(méi)得說(shuō)兩箱里的佼佼者
內(nèi)飾：我的是乞丐內(nèi)飾，純黑色！非常喜歡！個(gè)人感覺(jué)比米黃色內(nèi)飾略顯動(dòng)感！~特別是自己改改，紅黑相間，倍兒有勁！
空間：一般，絕大部分時(shí)間車(chē)上就一人，所以覺(jué)得還夠用
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，雖然做工粗糙。但是底盤(pán)，動(dòng)力，懸掛這三件東西還是可以讓年輕人接受的。
動(dòng)力：1.8MT，動(dòng)力不錯(cuò)�；旧陷d2000轉(zhuǎn)換擋。如果要?jiǎng)恿�，多踩油門(mén)會(huì)很犀利。聽(tīng)說(shuō)要3000換擋，沒(méi)有試過(guò)。。還有最近加97，感覺(jué)很不錯(cuò)，推薦。
操控：
主打的操控很不錯(cuò)
油耗：油耗，手動(dòng)檔的油耗中規(guī)中矩，不能說(shuō)油耗高，但也不是部省油的車(chē)。跑市區(qū)，均速24左右的路況，油耗在8.5左右；高速和市郊的油耗在7.0左右，不過(guò)這個(gè)一般是三個(gè)人左右的油耗。比日本車(chē)油耗要多一個(gè)多點(diǎn)。
舒適：后排座椅較硬，沒(méi)辦法總得給日系車(chē)生存的空間
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾陳舊、做工差，車(chē)窗異響無(wú)法解決、每次4S都說(shuō)無(wú)法解決，每次洗車(chē)我都讓洗車(chē)店在門(mén)框周?chē)螯c(diǎn)蠟，能緩解一下
外觀：外觀很耐看，越看越喜歡。最近還加了貼紙相當(dāng)喜歡
內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)，�？怂故且惠v比較厚道的車(chē)，盡管福克斯有這樣那樣通病、缺點(diǎn)，不過(guò)，這些都不能阻止我對(duì)�？怂沟臒釔�(ài)，拉風(fēng)的外形，精準(zhǔn)的操控，充沛的動(dòng)力，優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，相信買(mǎi)�？怂沟娜舜蠖喽际强粗兴欠植豢啥嗟玫馁|(zhì)感和駕駛樂(lè)趣，這是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)。
空間：空間對(duì)于一家來(lái)說(shuō)夠用!
配置：高，總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性格比還是很高的，日常代步完成勝任
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，高速上只要舍得給油，基本上動(dòng)力是隨叫隨到。
操控：
還可以
油耗：手動(dòng)油耗還可以，綜合路況，8.0L/100KM,AVG=30km/h
舒適：一般。跟定位有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.55萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不開(kāi)空調(diào)還比較好開(kāi)
缺點(diǎn)：隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)奮斗聲、節(jié)氣門(mén)工作聲、胎噪等等，一切任何細(xì)小的外界噪音都能如實(shí)地、毫不衰減的傳達(dá)到耳朵里。
外觀：外觀很耐看，越看越喜歡。最近還加了貼紙相當(dāng)喜歡
內(nèi)飾：比較中庸，屬于沒(méi)有亮點(diǎn)的
空間：空間在緊湊型車(chē)?yán)锼闶呛懿诲e(cuò)了
動(dòng)力：加速還可以吧，只要舍得給油，但沒(méi)法和渦輪增壓車(chē)型相比。高速比較穩(wěn)。夏天開(kāi)空調(diào)后，坡度較大路程，爬坡會(huì)比較吃力
操控：
方向盤(pán)裕度極小，轉(zhuǎn)向精確，指哪兒打哪兒
油耗：油耗方面我感覺(jué)還是可以接受的，我用車(chē)相對(duì)中低速多一點(diǎn)，綜合油耗大概在8.5-9.5之間，過(guò)10個(gè)的時(shí)候比較少，高速大概在8個(gè)左右。畢竟它就那么大的胃口，吃得太少也不現(xiàn)實(shí)。畢竟油耗動(dòng)力不可兼得啊。
舒適：噪音大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎高速很穩(wěn)啊
缺點(diǎn)：做工稍差，有異響，油耗偏高。
外觀：現(xiàn)在看依然不落伍。三年的車(chē)了！當(dāng)然跟新款沒(méi)可比性
內(nèi)飾：顏色很喜歡，我的是黑色，唯一美中不足的就是，內(nèi)飾縫隙過(guò)大，做工有待精細(xì)。
空間：足夠滿足普通家用（一家四口）
配置：合資車(chē)?yán)镄詢r(jià)比之王了，如果不計(jì)較她油耗大做工粗糙那就勇敢的把她娶回家吧！
動(dòng)力：剛起步比較肉，后期動(dòng)力還可以
操控：
操控我還是比較滿意的，如果有ESP就完美了。
油耗：油耗還行，畢竟是1.8的排量，不開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗7.8左右，夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)8-10之間，這是在我的接受范圍內(nèi)，我的是手動(dòng)擋，有人說(shuō)自動(dòng)擋的1.8排量特別耗油，可能和變速箱有關(guān)。
舒適：反正開(kāi)起來(lái)的舒適性還可以，比如過(guò)坎坷路，也沒(méi)見(jiàn)得跳起來(lái)。坐的舒適性我就沒(méi)問(wèn)，不過(guò)我想比日本車(chē)要差一些吧，因?yàn)樗鼈儚?qiáng)調(diào)的是舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金厚，底盤(pán)很扎實(shí)，有勁，造車(chē)實(shí)在
缺點(diǎn)：噪音大，油耗偏高。
外觀：購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)最主要的原因就是外型。�？怂购苓m合80后，造型動(dòng)感，有轎跑的元素，還有勾魂的尾燈。�？怂惯�比較適合改裝，改裝空間比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)不高檔，但實(shí)用。環(huán)保柔軟。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，只是全家都坐上來(lái)略顯有點(diǎn)擁擠。兩廂后備箱的溶劑還是可觀的，大肚能容下不少的行李。
動(dòng)力：手檔，動(dòng)力不錯(cuò)，滿員時(shí)動(dòng)力夠用，高速上150仍感覺(jué)加油就來(lái)，基本沒(méi)用過(guò)地板油
操控：
操控精準(zhǔn)，路感回饋準(zhǔn)確
油耗：最大的軟肋，但是跟其他優(yōu)點(diǎn)相比，可以忽略不記了。
舒適：舒適性方面可能略顯不足，空間緊湊、隔音效果差，讓長(zhǎng)時(shí)間的駕駛和乘坐感覺(jué)疲憊。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
