一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3254）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1278）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：D檔提速遲滯
外觀：不說(shuō)了，看上去像個(gè)小SUV。
內(nèi)飾：差不多就那樣。
空間：經(jīng)過(guò)多次試駕評(píng)比，在昂克賽拉 ，高爾夫，福克斯之間反復(fù)比較，福克斯空間可接受，我175正常姿勢(shì)調(diào)到最矮，方向盤(pán)還得下壓一些，坐進(jìn)不頂膝蓋后，后排依然可以再坐一個(gè)我自己，且膝蓋無(wú)特別難受感，反而是副駕駛做舒服了，后排不好搞，但整體來(lái)說(shuō)，基本可以做。昂克賽拉我坐著前排感覺(jué)別扭，高爾夫還好，但是貌似后排是縮短了座椅的。
配置：13萬(wàn)裸車(chē)購(gòu)進(jìn)還算不錯(cuò)，2000元不知道什么時(shí)候返我。想買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版，實(shí)話(huà)，缺了點(diǎn)米，不想貸款。
動(dòng)力：基本隨叫隨到，滿(mǎn)載無(wú)特別影響，特別指出一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速在渦輪不介入的時(shí)候爬坡略有動(dòng)力缺失，必須把轉(zhuǎn)速提到1800以上爬坡才有力。但是很郁悶的是D檔想超車(chē)或者變道加速，深踩油門(mén)有個(gè)1秒的思考人生，然后就是屁股被踹了一腳，目前使用S檔或者兩腳油門(mén)克服這一問(wèn)題，感覺(jué)是我自己油門(mén)轉(zhuǎn)速控制的比較低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速區(qū)間在1500-2000之間波動(dòng)較多。整體來(lái)說(shuō)就是感覺(jué)油門(mén)比較賊，不知道啥時(shí)候練成黃金右腳。
操控：
5分不為過(guò)，500公里爬過(guò)高速，鄉(xiāng)道和城市道路，60碼過(guò)直角大彎，側(cè)傾可以接受。在鄉(xiāng)道上尤其體會(huì)到了指向精準(zhǔn)，但剛上手感覺(jué)方向盤(pán)略賊。在高速下的操控十分平穩(wěn)，感覺(jué)很棒。以80碼的速度進(jìn)行了一次快速變道，整個(gè)車(chē)身完全穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)乘員無(wú)甩動(dòng)感。
油耗：500公里，大部分是城市道路，還當(dāng)了一次婚車(chē)，平均時(shí)速22，油耗9。7，應(yīng)該會(huì)再降點(diǎn)，個(gè)人接受5毛錢(qián)以?xún)?nèi)的綜合油耗。
舒適：過(guò)坑包過(guò)濾不錯(cuò)，大坑彈跳會(huì)比較激烈。行車(chē)質(zhì)感比較厚重，油門(mén)爆發(fā)后感覺(jué)就是個(gè)跑車(chē)。NVH控制基本合理，。但感覺(jué)靜音效果還略差于常開(kāi)的308手動(dòng)。高速130碼，我和我老婆說(shuō)話(huà)不用特別增加音量。我用mykey設(shè)置了最高限速130。防止高速不知不覺(jué)超速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)屬1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)和操控感受，
缺點(diǎn)：新車(chē)磨合期，暫時(shí)沒(méi)有什么要吐槽，硬要選一個(gè)就是空間了，略顯局促。
外觀：美系車(chē)設(shè)計(jì)還是蘿卜青菜各有所愛(ài)，反正本人和老婆都比較喜歡福特的家族前臉設(shè)計(jì)，特意選了珍珠白正好有現(xiàn)車(chē)，定完兩天就提車(chē)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就不細(xì)說(shuō)了，開(kāi)過(guò)姐姐家的新�？怂�，感覺(jué)略有改進(jìn)，沒(méi)有明顯瑕疵，
空間：畢竟是A級(jí)車(chē)，是沒(méi)有b級(jí)車(chē)以及suv寬敞，但空間要求還是得看個(gè)人需求，車(chē)基本是本人開(kāi)，家里人比較瘦，要是坐滿(mǎn)的話(huà)，基本沒(méi)問(wèn)題。
配置：本人落地14.6萬(wàn)，裸車(chē)優(yōu)惠19000，買(mǎi)后感覺(jué)自己殺價(jià)發(fā)揮不好。所以不急買(mǎi)的話(huà)還是多比較比較吧。
動(dòng)力：本人技術(shù)小白，就不做分析了，只說(shuō)說(shuō)主觀感受，1.5t的這款發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5t的蒙迪歐是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，放在1.4噸重的車(chē)身上表現(xiàn)出色，由于還在磨合期，基本沒(méi)怎么踩過(guò)地板油，輕踩油門(mén)起步較快，幾次稍重踩油門(mén)，有推背感，磨合期間基本沒(méi)艸過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，速度沒(méi)超過(guò)100碼，50碼以上踩油門(mén)降檔快，速度提升快狠準(zhǔn)，哈哈，超車(chē)無(wú)壓力。起步地板油的話(huà)提速有大概不到1秒的延遲，速度才會(huì)蹭蹭蹭的上來(lái)不知道是不是，磨合
操控：
非常喜歡操控，指向較精準(zhǔn)，過(guò)彎地盤(pán)的感受還是比較穩(wěn)得，自精版要是有定速巡航就更好了。配的自動(dòng)啟停技術(shù)感覺(jué)還是比較實(shí)用的，就是有時(shí)在啟動(dòng)的時(shí)候有略微抖動(dòng)�；旧祥_(kāi)車(chē)的時(shí)候都是開(kāi)啟的。
油耗：目前只行駛不到1500公里，其中1000公里都是走的高速，目前平均油耗8.0。市區(qū)走的少，沒(méi)過(guò)磨合，希望做了首保后會(huì)降點(diǎn)吧，本人很少地板油，目前還是較溫和駕駛，畢竟安全第一，首保后再好好開(kāi)發(fā)我小福的動(dòng)力。
舒適：前排包裹性較好，軟度還行，畢竟價(jià)格在這。后排短途行駛的話(huà)還好，長(zhǎng)途行駛應(yīng)該會(huì)累。頭枕有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是動(dòng)力啊1.5T渦輪增壓180馬力，在這個(gè)價(jià)位還有誰(shuí)？？我就想問(wèn)還有誰(shuí)？輕點(diǎn)哈油門(mén)車(chē)就3.40碼。其次是安全。6個(gè)氣囊。全獨(dú)立懸掛這個(gè)很重要的，跟安全有關(guān)系的。還有就是操控性很好，方向盤(pán)4個(gè)字慢輕快重，指哪跑哪。
缺點(diǎn)：后排空間小啊。。比我之前日本車(chē)空間小很多啊，但是有得就有失，以安全換空間我覺(jué)得值。再有就是3廂車(chē)后備箱開(kāi)口太小了。空間倒是大。如果弄成跟明銳一樣連后車(chē)玻璃一起開(kāi)啟就好了。
外觀：帥啊。。跑車(chē)臉，，俗稱(chēng)的小蒙迪歐。其實(shí)我應(yīng)該買(mǎi)紅色的。要騷氣來(lái)。。
內(nèi)飾：還可以啊。8寸中控大屏。科技感很強(qiáng)啊。門(mén)扶手啊這些都是皮的。。座椅是皮+布的不影響。
空間：這個(gè)只能說(shuō)夠用。一般就2個(gè)人，前排跟其他車(chē)一樣的空間，就后排空間小一點(diǎn)。我覺(jué)得無(wú)所謂的、。
配置：這個(gè)這么說(shuō)吶。�？戳藢殎�(lái)，速騰，明銳，408.308S。價(jià)位都差不多的車(chē)型，要么動(dòng)力不行，要么老氣的很，我90后的哈，要么內(nèi)飾差點(diǎn)。這些車(chē)型都有個(gè)特點(diǎn)就是空間大。后來(lái)我想明白了。后排空間大有什么用。一年可能就載幾次滿(mǎn)載。要那么大的空間干嘛。。我和老婆就2個(gè)人哈。
動(dòng)力：1.5T 180馬力。你可以腦補(bǔ)一哈，速度就是飛。。。。。強(qiáng)勁的很。因?yàn)樵谀ズ掀诰团艿竭^(guò)90碼。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)4個(gè)字慢輕快重，指哪跑哪。小鋼炮肯定要操控好馬力足干掉超跑。哈......哈
油耗：新車(chē)才跑100多公里，目前7.9。這個(gè)要等以后了�，F(xiàn)在看不出耗不耗油的。。。個(gè)人感覺(jué)還可以啊。要求不高9個(gè)油以?xún)?nèi)吧。
舒適：駕駛室和副駕其實(shí)是挺舒服的。。。后排就不行了。。腿部空間明顯要小些。時(shí)間久了就會(huì)不舒服吧，反正不是我做。嘿嘿..
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力，1.5T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁！還有就是外觀個(gè)人是比較喜歡的。安全配置方面對(duì)比其它同等價(jià)位的車(chē)肯定是好很多。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是4s店的服務(wù)太差了，買(mǎi)車(chē)之前你可以當(dāng)他爺爺，買(mǎi)車(chē)之后你叫他爺爺都不會(huì)理你
外觀：還是非常滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：和幾個(gè)哥們同級(jí)別的車(chē)不相上下，但也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，還算滿(mǎn)意
空間：空間一直是�？怂沟睦洗箅y問(wèn)題，由于臃腫突出的中控導(dǎo)致后排和副駕駛空間的確是比較小，加上全獨(dú)立懸掛導(dǎo)致后排中間地板還突起那么高，大胖子和高個(gè)子就比較惱火了，還好家里人體型都比較中等，剛好夠用。不過(guò)后備箱挺大的，和速騰的差不多。�？怂挂恢眻�(jiān)持操控而不注重空間，也贏得了大部分年輕人的青睞，看來(lái)小福是有它自己的優(yōu)點(diǎn)的
動(dòng)力：說(shuō)D檔，確實(shí)6at傳動(dòng)效率不高，加上換擋不快，導(dǎo)致D檔無(wú)法將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能完全發(fā)揮。說(shuō)S檔，你想怎么開(kāi)就怎能開(kāi)。一踩動(dòng)力就到位，隨心所欲，在國(guó)道上超大車(chē)也很給力，181馬力的確不是蓋的，舍得給油就有力，當(dāng)然平時(shí)還是多溫柔駕駛的好。
操控：
汽車(chē)三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱。有點(diǎn)拖后腿的就是變速箱了，但是結(jié)合起來(lái)完全可以忽略，簡(jiǎn)直操控太爽了，低速方向盤(pán)不輕不重剛剛好，指哪打哪，完全無(wú)虛位。高速很穩(wěn)，甚至放硬幣也不會(huì)掉吧，我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容操控是多好，試駕便知！前面動(dòng)力部分也提到一部分。
油耗：目前3300公里綜合8.5�，F(xiàn)在看數(shù)據(jù)是基本滿(mǎn)意的，我是跑?chē)?guó)道和高速多，每次在市區(qū)多跑一段時(shí)間油耗就往上跑，一上高速就往下掉，小福還是適合國(guó)道和高速吧，主要原因是1.4噸的車(chē)身重量。
舒適：半皮半織物座椅軟硬適中，包裹的很好，胖子或者穿的多了就不太舒服了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和隔音比較不錯(cuò)，還有內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)傻，輕給油還能上3000轉(zhuǎn)不換擋。
外觀：馬丁臉我最喜歡的，年輕時(shí)尚。車(chē)身流線(xiàn)比較好，微翹的屁股我也喜歡。車(chē)燈設(shè)計(jì)：感覺(jué)大燈就是蠟燭，在路上感覺(jué)不怎么亮，自己淘了一對(duì)運(yùn)動(dòng)版的大燈總成。換上去好看多了，等到后期再去改燈。
內(nèi)飾：全黑色，具有運(yùn)動(dòng)感，雖說(shuō)單調(diào)但是看上去有檔次。摸得到的地方都是搪塑。
空間：不知道是該款的原因還是什么，坐在車(chē)上的人都在說(shuō)我的小�？臻g比較可以沒(méi)有以前老款那么擠，說(shuō)實(shí)話(huà)聽(tīng)了之后心里挺開(kāi)心的。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，要是有自動(dòng)大燈后視鏡折疊我就滿(mǎn)足了。標(biāo)配配置：配置上邊感覺(jué)挺不錯(cuò)的，比起某眾要好得多的多，就是自己買(mǎi)早了，沒(méi)有sync3只是2代的。大燈選配④兒子店也沒(méi)有說(shuō)，最后發(fā)現(xiàn)可以選配。
動(dòng)力：除了油耗有點(diǎn)高，其他的都挺滿(mǎn)意的，舍得給油速度杠杠的。但是有時(shí)候變速箱升到3000還不換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)聲音啊，頭疼。加速表現(xiàn)：只要舍得給油速度杠杠的，加速特別快，出短比較慢，等轉(zhuǎn)速和檔位逐漸上去之后速度就起來(lái)了。1.5T想超誰(shuí)就超誰(shuí)。
操控：
方向盤(pán)比較輕，一只手都能原地轉(zhuǎn)動(dòng)，方向精準(zhǔn)指哪打哪。
油耗：目前行駛2500多公里，油耗9.4。純市區(qū)，之前在市區(qū)跑到9.2跑了一次高速后變成9.6，現(xiàn)在還慢慢降呢。就看首保后還會(huì)不會(huì)降。城市路段表現(xiàn)：基本上純市區(qū)，油耗也不低，不過(guò)有啟停好一些，但是啟停有時(shí)候在短暫停車(chē)時(shí)就熄火了，這個(gè)有點(diǎn)頭疼。
舒適：對(duì)于小顛簸過(guò)濾的比較好，稍微大點(diǎn)就有很強(qiáng)的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定就是動(dòng)力了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.4噸的車(chē)子，動(dòng)力隨叫隨到，哪里超車(chē)都是行云流水，對(duì)于我這個(gè)純新手來(lái)說(shuō)，操控性這么好的車(chē)真的是太好開(kāi)了。
缺點(diǎn)：好多人都說(shuō)空間小，但是坐我后排的人都覺(jué)得空間蠻不錯(cuò)的哈哈，因?yàn)槲覀�(gè)子不高哈，我家庭也沒(méi)有超過(guò)1米7的，也沒(méi)胖子，所以說(shuō)，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)。
外觀：三廂的糖果紅，真的是漂亮，大氣，已經(jīng)有親戚過(guò)年預(yù)定要讓我去接新娘了，喜慶嘛。家族式的前臉，比起12款更喜歡現(xiàn)在的馬丁嘴，哈哈。
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，科技感也很強(qiáng)。
空間：對(duì)于我們家，足夠用，如果你們家都是高個(gè)子，都是胖子，我感覺(jué)也是夠用的，總之空間不錯(cuò)。
配置：15萬(wàn)以?xún)?nèi)，性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)最起碼前3名吧，這款1.5T精英型的車(chē)。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在福特的車(chē)系里，翼虎、蒙迪歐、金牛座、都在使用這款，那些車(chē)都能開(kāi)的起，1.4噸的小福自然就不用懷疑了，源源不斷，開(kāi)起來(lái)如行云流水，你基本感覺(jué)不到他換擋的頓挫，紅綠燈，一腳油門(mén)，后面車(chē)都得吃灰。動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的。
操控：
開(kāi)車(chē)的都知道，福克斯操控性同級(jí)別中很犀利，非常犀利，新手開(kāi)這個(gè)車(chē)，太容易上手了，我拿證半個(gè)多月，現(xiàn)在開(kāi)小福出去，不知道的人家以為我是老手了呢。操控絕對(duì)棒。
油耗：油耗從14.6提車(chē)的時(shí)候到現(xiàn)在1350公里綜合8.5，還算滿(mǎn)意，高速鬧市基本各一半，過(guò)了磨合期應(yīng)該更低吧。
舒適：座椅很寬很舒服，包裹性很好，隔壁鄰居昨天提了現(xiàn)代的途勝，后排座椅坐的真沒(méi)我的小福舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)大，1.5T能夠提供181馬力非常的強(qiáng)勁，超車(chē)什么非常的輕松~！
缺點(diǎn)：還是車(chē)重了點(diǎn)，油耗稍微偏高
外觀：非常喜歡�？怂沟恼w造型，很好看，鯊魚(yú)嘴中網(wǎng)，整車(chē)流線(xiàn)也比較好看，尾部的處理也很好看，比較有運(yùn)動(dòng)范的，還比較耐看，輪轂非常的喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較可以，都是軟質(zhì)的，中控臺(tái)比較大，侵占了一部分車(chē)內(nèi)空間，儲(chǔ)物空間基本夠用，非常喜歡17款的SYNC3系統(tǒng)，界面簡(jiǎn)介好看，也好用，carplay也非常的好用，如果把中控臺(tái)做小一點(diǎn)就完美了
空間：空間是�？怂沟亩贪�，但是也是基本夠用，坐五個(gè)人也是能坐下的，后備箱空間很大，能裝不少東西
配置：性?xún)r(jià)比還可以，同級(jí)別的四輪獨(dú)立懸掛，安全性高的車(chē)非常少，注重安全，操控和獨(dú)立懸掛的建議選擇福克斯
動(dòng)力：動(dòng)力自然不用說(shuō)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合6ＡＴ非常的平順，動(dòng)力輸出也非常給力，基本超車(chē)無(wú)壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)初段也沒(méi)有很肉的感覺(jué)，油門(mén)算不上很靈敏，但是比較喜歡這種調(diào)教不會(huì)有沖的感覺(jué)！
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，操控很給力，極限也比較大，方向盤(pán)力度適中，圈數(shù)少比較好用，很喜歡這樣的操控
油耗：目前跑了１７００多公里，油耗在8.0，比較不錯(cuò)了，180匹馬力在那，而且還是6AT，首保過(guò)后希望還能降一點(diǎn)
舒適：四輪獨(dú)立懸掛給了不錯(cuò)的舒適性，但是懸掛還是偏硬，給了足夠的支撐，座椅做起來(lái)很舒服，噪音也小，高速基本上沒(méi)什么風(fēng)噪，有一點(diǎn)胎噪！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，毫無(wú)疑問(wèn)是動(dòng)力，在路上起步、超車(chē)都很有信心，前提是不要看瞬時(shí)油耗
缺點(diǎn)：掛d踩剎車(chē)抖動(dòng)有點(diǎn)大，也知道別的自動(dòng)擋都抖，但是不知道有沒(méi)有這個(gè)這么嚴(yán)重，不過(guò)也有好處，那就是提醒你不要長(zhǎng)時(shí)間D擋踩剎車(chē)，也能省點(diǎn)油。
外觀：馬丁臉喜歡的人說(shuō)很漂亮，不喜歡的人說(shuō)很丑，不過(guò)我覺(jué)得挺漂亮的，很耐看，不過(guò)還是覺(jué)得這個(gè)馬丁臉用在蒙迪歐的前臉更漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然廠(chǎng)家想做的看起來(lái)高端點(diǎn)，但是說(shuō)實(shí)話(huà)不是很成功，而且最主要的是內(nèi)飾和老款的幾乎沒(méi)有區(qū)別，沒(méi)有什么新意。
空間：空間確實(shí)不大，不過(guò)沒(méi)有覺(jué)得壓抑，身高175以下的絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，座椅舒適，其實(shí)在城里開(kāi)要那么大空間沒(méi)啥用，就只坐一會(huì)，而且空間大車(chē)就打，停車(chē)掉頭什么的都不方便。
配置：和它動(dòng)力一樣好的比它貴，和它價(jià)格一樣的沒(méi)它動(dòng)力好，而且安全配置也是同級(jí)別最高的，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：1.5t動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，稍微一踩動(dòng)力就來(lái)，轉(zhuǎn)速超過(guò)1500以上尤其如此，目前磨合期很少上2500以上，動(dòng)力澎湃。
操控：
操控還用說(shuō)嗎，指向性強(qiáng)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，方向盤(pán)很輕，單手輕松駕馭，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)真的很好駕馭。
油耗：目前磨合期10.4，有點(diǎn)高，希望過(guò)了磨合期能下來(lái)，跑高速很省油，市區(qū)內(nèi)跑油耗稍微有點(diǎn)高，起步瞬間能到20多，看著心疼，不過(guò)動(dòng)力好，忍了。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，座椅柔軟、寬大，舒適，開(kāi)過(guò)12款�？怂梗�12款的地盤(pán)要稍微軟點(diǎn)，舒適性更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，然后特別是動(dòng)力，同級(jí)別車(chē)和同價(jià)位車(chē)和我比，動(dòng)力都不在話(huà)下，操控靈活，指向精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)階段發(fā)動(dòng)機(jī)異響，特別是上坡給油的時(shí)候特明顯，發(fā)出哧哧哧的聲音，像是電流觸到金屬漏電的那種聲音，但是車(chē)跑熱了，或者是平路上沒(méi)有這種聲音！后排空間不是很足。
外觀：第一就是外觀吸引了我，居然也不會(huì)去關(guān)注她！
內(nèi)飾：做工還是有進(jìn)步得，用料方面硬熟料再少點(diǎn)就好了，黑色內(nèi)飾臺(tái)拉風(fēng)了，比米色內(nèi)飾有氣質(zhì)！前排座椅是個(gè)亮點(diǎn)！對(duì)了，黑色內(nèi)飾不耐臟，容易粘灰塵，要經(jīng)常打理！
空間：前排空間可以，后排不足，前排要想伸腿的感覺(jué)，后排就很窄，很難受。買(mǎi)這車(chē)，太在意后排空間就別考慮了。
配置：性?xún)r(jià)比一般，落地15.5萬(wàn)合資車(chē)，動(dòng)力這么強(qiáng)，也算是點(diǎn)安慰！
動(dòng)力：起步時(shí)油門(mén)踩到1/3就有驚喜，推背感十足。超車(chē)一個(gè)字，爽！同級(jí)別車(chē)，我想虐就虐，任性！
操控：
高速轉(zhuǎn)彎挺穩(wěn)的，指向精準(zhǔn)，操控靈活。獨(dú)立懸掛比別的車(chē)要硬一點(diǎn)，這是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的特點(diǎn)，不怪她，舒適性比非獨(dú)好很多。
油耗：目前跑了1200公里了，一共加了800塊97號(hào)油，顯示還能續(xù)航110公里，平均油耗顯示9.3L/100km，感覺(jué)有點(diǎn)偏高，可能是新手加新車(chē)原因，有900公里都在市區(qū)跑，走走停停，紅綠燈也多！希望跑高速能降下來(lái)！
舒適：獨(dú)自懸掛比別的車(chē)獨(dú)立懸掛要硬點(diǎn)，可能是同事說(shuō)是運(yùn)動(dòng)型車(chē)得特點(diǎn)，太軟就不適合運(yùn)動(dòng)型車(chē)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是操控吧，指向精準(zhǔn)，有過(guò)幾次急轉(zhuǎn)向，ESP介入很及時(shí)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有主動(dòng)胎壓檢測(cè)，只能刷間接胎壓監(jiān)測(cè)，操作還比較麻煩。
外觀：外觀還可以，沒(méi)有蒙迪歐的顯得大氣，更不及RS的霸氣，前臉我覺(jué)得一般，媳婦覺(jué)得好看，側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前臺(tái)和車(chē)門(mén)都是軟塑形材料，手感不錯(cuò)，細(xì)看接縫較大，整體感覺(jué)不出來(lái)接縫的問(wèn)題，中控設(shè)計(jì)挺順手，電阻屏有點(diǎn)不地道。藍(lán)牙連接偶爾也會(huì)抽風(fēng)，連不上媒體設(shè)備。
空間：左右空間寬敞，后排前后空間有點(diǎn)小，話(huà)說(shuō)我也沒(méi)有坐過(guò)后排，基本就我和媳婦兩人，對(duì)空間沒(méi)什么大的要求。等有孩子的可能兒童座椅的選擇上要提交做一下比較。
配置：不經(jīng)常坐滿(mǎn)的話(huà)，這個(gè)車(chē)還是值得推薦的，給9分吧。注重空間的，還是去看別的B級(jí)車(chē)更合適。
動(dòng)力：起步稍有點(diǎn)慢，車(chē)子動(dòng)起來(lái)之后加速還是很快的，油門(mén)大點(diǎn)，3000轉(zhuǎn)加上渦輪介入，超車(chē)一般不是問(wèn)題。
操控：
操控感覺(jué)比較簡(jiǎn)單，電子助力方向盤(pán)比較輕，一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向比較有信心。
油耗：油耗要吐槽一下，市區(qū)不開(kāi)空調(diào)平均油耗在8.0-8.2之間，開(kāi)空調(diào)直接到9.0-9.3之間。高速要好一些，平均時(shí)速110的話(huà)，油耗小7個(gè)。
舒適：前排座椅包裹性比較好，座位比較舒服，除了沒(méi)有腰部支撐。后排聽(tīng)朋友說(shuō)座椅挺長(zhǎng)的，坐著還可以，就是腿部的活動(dòng)空間不夠。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
