長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，福克斯是以操控聞名的吧，作為純粹的新手加新車，提車的第一天竟然從江北福聯(lián)輾轉(zhuǎn)經(jīng)過長江二橋近40多公里歷經(jīng)2個多小時沒有熄火。江北堵啊，打火，半聯(lián)動，它就像是你的老朋友一樣，完完全全聽懂你想要干嘛。緊急并道干凈利落，急剎車穩(wěn)穩(wěn)當當。開過桑塔納、凱越、科魯茲等，但是都沒有新福給你的那種踏實的感覺。南京天天修路啊，馬路上坑坑洼洼常見，60以上過坑懸掛給人的感覺很結(jié)實，干脆的過濾掉多余的松散，緊急避障時方向盤的感覺讓你隨手拈來，兩圈半的方向盤非常非常的精準，從1~130不用手扶方向盤，車還是精準的向前直行，穩(wěn)穩(wěn)地指向前方（不要嘗試，危險）。
缺點：4s店強加1500元3次常規(guī)保養(yǎng)，感覺很坑爹。內(nèi)飾接縫有點大，其他還可以。
外觀：外觀我還是非常喜歡的，如果能換成馬丁臉那更好。
內(nèi)飾：一坐進駕駛倉，就有現(xiàn)代化的感覺，科技感強；大面積運用了軟材料很厚道，有內(nèi)置DVD導航就絕對OK了，可惜沒�。�
空間：一家四口夠用，好多人說福克斯空間小，其實我想想要那么大空間做撒，坐在里面打麻將嗎
配置：乞丐版的性價比還是可以，因為安全配置比如esp，坡道輔助，可調(diào)大燈以及鋁合金輪轂等等，都是全系標配，雖然比其它合資品牌的同級別乞丐版貴1w多，但是加上這些配置，還是物有所值的，也可以說物超所值，但是這個也是仁者見仁智者見智吧。
動力：上到60以上那是相當?shù)乃�，現(xiàn)在最高開到170，油門還沒有到底，起步的時候有些肉，但是只要舍得給油，還是蠻爽的，同事開的寶來，開我的小福后，說動力比他的寶來好多了
操控：
操控性簡單明了。得心應(yīng)手。檔位清晰，有吸入感。特別是轉(zhuǎn)向方面，做的非常好。無虛位，滿意。
油耗：兩年總平均油耗7.6L，春秋低，冬夏高
舒適：獨立懸掛的行駛舒適性很好，過顛簸路、減速帶時沉穩(wěn)。乘坐舒適性還可以，畢竟是低配，也不是比拼舒適性的車型。
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購買時間2015年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是簡單好操控，我開小貨車開了有9000公里了，上手�？怂�2012款3箱低配的，試駕的時候試駕的是翼博，翼博太擋視線了，那個A柱壓根就看不到人！試駕拐彎的時候拐彎都要把脖子扭180度才能看到左右兩邊的行人了，而且那個倒檔真心是油門反應(yīng)遲鈍，掛倒檔的時候車子沒反應(yīng)（自動擋的）然后我一腳油門踩下去反應(yīng)了2秒車子突然往后面沖，嚇死我了，當時我就把翼博PASS了，然后我就回去了，第三天因為真心覺得我需要車，不想等到3月14號的蘇州車展了，而且老家有朋友在福特的4S店里上班，心里有個心理價位了，不過去福特4S店里之后價格還是沒砍下來，當時銷售優(yōu)惠8千送導航，我真心對導航不感冒，覺得手機APP里面的手機導航比車子的導航好多了，因為手機是天天更新地圖的，這個我有身心體會，去年過年的時候回老家跑常合高速，所有的車子導航都沒路了，就我的手機里面有路，所以我覺得手機還強一點，最后在總價優(yōu)惠2千的基礎(chǔ)上定了，落地12萬7，價格有點高，有點后悔，當時就應(yīng)該12萬9落地送導航好了，畢竟2000塊換個導航很值得的，不過當時我竟然沒要，莫名其妙了，哎，不說了，說多了都是淚。
缺點：買了一個月不到. 還沒感覺到不滿意的地方 .
外觀：夠?qū)挕?/span>
內(nèi)飾：比較滿意，手動三廂尋則余地不大。
空間：主要我瘦，前排空間占的少，如果胖了，座后面的估計很難受，壓抑。
配置：A級車中性價比很高的一款車了。
動力：動力表現(xiàn)一般,低轉(zhuǎn)時,動力不給勁.三千轉(zhuǎn)以上表現(xiàn)尚可,但也只是剛剛夠用的級別.
操控：
操控性非常好，同級名列前茅。特別是電動方向助力，低速時很輕，速度起來后會變重。轉(zhuǎn)向很準，方向圈數(shù)少，拐彎容易，指哪打哪。由于懸掛具有運動特性，路感很清。后輪獨立懸掛，真不是蓋的，真能兼顧運動與舒服。行車時，底盤和方向盤能給你很多準確的路面信息。駕駛有信心。
舒適：不錯
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是簡單好操控，我開小貨車開了有9000公里了，上手�？怂�2012款3箱低配的，試駕的時候試駕的是翼博，翼博太擋視線了，那個A柱壓根就看不到人！試駕拐彎的時候拐彎都要把脖子扭180度才能看到左右兩邊的行人了，而且那個倒檔真心是油門反應(yīng)遲鈍，掛倒檔的時候車子沒反應(yīng)（自動擋的）然后我一腳油門踩下去反應(yīng)了2秒車子突然往后面沖，嚇死我了，當時我就把翼博PASS了，然后我就回去了，第三天因為真心覺得我需要車，不想等到3月14號的蘇州車展了，而且老家有朋友在福特的4S店里上班，心里有個心理價位了，不過去福特4S店里之后價格還是沒砍下來，當時銷售優(yōu)惠8千送導航，我真心對導航不感冒，覺得手機APP里面的手機導航比車子的導航好多了，因為手機是天天更新地圖的，這個我有身心體會，去年過年的時候回老家跑常合高速，所有的車子導航都沒路了，就我的手機里面有路，所以我覺得手機還強一點，最后在總價優(yōu)惠2千的基礎(chǔ)上定了，落地12萬7，價格有點高，有點后悔，當時就應(yīng)該12萬9落地送導航好了，畢竟2000塊換個導航很值得的，不過當時我竟然沒要，莫名其妙了，哎，不說了，說多了都是淚。
缺點：沒有啥最不滿意的，要說的話就是大燈有點暗，晚上碰到無良司機會車不關(guān)遠光，自己也開遠光的話對方根本無視……
外觀：外觀看個人喜歡！個人感覺12款比新款動感不少！新款中網(wǎng)真心無語��！
內(nèi)飾：科技感的中控，真身方向盤，百看不厭
空間：前排尚可，后排局促
動力：對于平時只是購物或者到公園里面逛逛這種事情來說，1.6對于我足夠了，而且還有很大的動力潛能沒有開發(fā)出來。
操控：
操控精準，路面的顛簸被過濾的非常之好，但是又能讓駕駛者有清晰的路感。強大的懸掛和底盤調(diào)教讓過彎顯的輕松自如，樂趣十足。
油耗：7.1升/百公里
舒適：還可以，不難受，后排座位的確小了，不好和明銳、陽光之類的比了。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的地方不是一點，是好幾點。首先從車整體來看：買車1年半，跑了18000公里，整車沒有什么大毛病，開著挺舒適。其次說到滿意特別是離合器讓我心有感觸。腳抬的高點矮點，它都能從容接受，重來沒有因為離合器憋死過車。再次那妥妥的后懸掛也是值得稱贊的。穩(wěn)重的車身，與懸掛的好壞是分不開的，福克斯給我的感覺就是：高速變道時從容不迫，絕對沒有車身的左右搖擺，當然開車安全第一，不要開得太快。
缺點：十幾萬的車連行車電腦和后拉手都減掉了
外觀：感覺大燈不是很喜歡
內(nèi)飾：還可以
空間：我本人身高178，坐下頭頂還有一拳距離，駕駛位空間比較舒適。有時會有兩、三個同事，基本夠用的，后排座兩人最理想，當然不能和比SUV比。三廂版后備箱絕對給力，春節(jié)期間拉過100公斤的水果，很輕松的就裝進去了，當然買車時也考慮到家用，所以選擇三廂哦。缺點是：1中控臺占據(jù)太多空間導致副駕位置坐著不太舒服，腿伸展不開，長途很累2空調(diào)按鈕左邊的儲物盒設(shè)計的不合理，大東西放不了，小物件放著轉(zhuǎn)彎時容易掉。
配置：這個價位,�？怂挂呀�(jīng)非常符合我的要求了. 性價比高!
動力：1.6自然吸氣的動力,數(shù)據(jù)上進行橫向?qū)Ρ?還是蠻好的,不過我沒有駕駛過除了福克斯以外的1.6L的車型,所以要說具體的感受有點不切合實際.給我的感覺是夠用,想激烈駕駛的話也可以,加速的時候高轉(zhuǎn)數(shù),還是能帶來一些推背感的,畢竟是一臺1.6L的自然吸氣發(fā)動機,期望值不可過高.
操控：
非常好，方向盤指向精準，沒感覺有虛位，只是感覺手感稍重。
油耗：真的很滿意，首先澄清一下，我平時駕駛習慣良好，不暴力，上下班路況良好，六成市郊，四成市區(qū)，少部分時候堵車，盡量避免短途駕駛（5km以內(nèi)），經(jīng)常長途旅行跑高速國道，綜合油耗在六個左右，最高6.5，最低5.2（長途高速 國道限速80路況良好，滿載）
舒適：包裹性不錯。只是后排沒有扶手有點遺憾。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7518公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說�？怂沟挠秃拇�，新福克斯還是夠給力的，對于普通家庭還說油耗絕對的的。
缺點：后排空間有點小
外觀：還行，不是外觀控。還是比較耐看的
內(nèi)飾：做工不行
空間：�？怂沟目臻g大家都懂得，真的一般，只能說夠用吧，前邊的中控臺占去了太多的空間，導致后邊乘坐空間真的很一般。。話又說回來，家里沒有大塊頭，平時后排坐人的次數(shù)也不多，綜合來說空間算是達標吧。。后備箱空間還不錯，挺深，過年走親戚神馬的足夠用。。
配置：我覺得這款車的保有量還是有的，質(zhì)量也不錯，耐噪，厚實的配置，完美的操控。鮮明的優(yōu)點和缺點并存，在十多萬的車型中相對來講性價比還是比較高，平時一家三口逛街，游玩的也夠用的了。
動力：夠用，反正開得慢無所謂
操控：
一個子：爽；這個大家都知道這個車的優(yōu)點也是底盤最大的優(yōu)點。我說說我的感覺吧：轉(zhuǎn)向時很輕轉(zhuǎn)起來容易，而且速度越快時轉(zhuǎn)向越來越重，這個很有好處，車速快時，轉(zhuǎn)向重點更穩(wěn)；轉(zhuǎn)向打滿只有1圈90度，并不像大多車那樣1圈半（少了90度），這樣在打大方向時，轉(zhuǎn)向行程度，操作快；而且發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向有個特點，1圈后的轉(zhuǎn)向效率提高，即后面90度的轉(zhuǎn)向時車輪轉(zhuǎn)向角度大（有一次我新手同事開我的車玩，在路口轉(zhuǎn)向時競?cè)粵]降速，路邊還有一轉(zhuǎn)本田，看到車都要撞過去了而且當時他已打了1圈，我心想沒戲了這相要撞上了，結(jié)果我最后拉了一把放向，車個大轉(zhuǎn)順利過了，那時我提車才1星期啊，娘個CP嚇死我了） 轉(zhuǎn)向上我試開了下我同事大眾途安的車，新福方向比它的還是要輪很好，而且方向受力均勻，手感我感覺還是新福好點�？怂沟臋n位我還想說下，檔位好清晰吧，我是新手檔位清晰不容易搞錯哪，老手需不需要這個不知道哈，我是需求這樣的；還有就是換檔很順，一下就換上了
油耗：新手加新車油耗不是很低
舒適：駕駛位還是挺舒服的，后排座椅的靠背角度和坐墊的寬度讓人無語。長途的話，后排人員要遭罪嘍。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，安全的配備
缺點：1.6舒適行車電腦竟然閹割了，看不到平均油耗，不過新手還是關(guān)注怎么開好車吧，時間長了就無所謂了，自己算個大概吧。還有就是后視鏡小了點，看車身需要改變以往的習慣。2箱的車尾后視鏡相當容易積灰，這和2箱車尾的絮流有關(guān)，通病，當初沒考慮到。
外觀：滿意！流線型車身比較好看，如果下包圍不是黑色的，跟車身顏色一樣就更好看了。為啥高配的是一個顏色，低配的卻要是黑色的省成本？這點成本廣大車主還是能拿出來的！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常好，但是聞一聞會讓你感覺進了剛裝修的地下小商城，甲醛味大的要死，長時間不開窗，我是會惡心的，木炭、柚子皮的效果只能說想象中很好，現(xiàn)實中一般，現(xiàn)在想想，家里有小孩，還不如上哈弗H2呢，那個車貌似沒多大味道，其它車大概能比福克斯略好吧。
空間：空間的話前面是夠了，本人170駕駛室綽綽有余，但后排顯得有點小了。坐后排的人都說后面的空間太小了，腳都不好放，但后備箱空間很大又用不上，建議可以把后備箱的空間騰出來點給后排空間，車嘛主要還是坐人滴，后備箱不需要太大。
配置：我是貸款的，兩年還，就是手續(xù)費較高，7500，其它的還不錯，總價13700，在心里承受范圍內(nèi)，不過也需要一年的工資啊，總得來說對于追求不高的小家庭還是非常不錯的選擇
動力：這個排量限制下, 還可以吧, 97號油和美孚一號伺候, 這個級別中動力表現(xiàn)不差. 轉(zhuǎn)數(shù)達到2500以上動力比較強勁.
操控：
個人用車給五星，綜合給四星。
油耗：美國車就是耗油，把玩了一個月加了900塊的油，都沒怎么開，沒上過高速，沒去過太遠的地方，這錢啊，嘩嘩的就不在了，為此還幫他辦了個加油卡，據(jù)說可以積分兌換禮物，哈哈本人屌絲一枚，所以不方過一個裝逼的機會。
舒適：隔音效果還是蠻好的，即使停止狀態(tài)車窗玻璃是否關(guān)閉的聲音差距很大；在車外發(fā)動機聲音還是重了點。高速120碼時輕聲交談沒有問題。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.35萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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缺點：當然是油耗。我自己計算了一下，340元跑了300公里。1快多錢一公里了。算下來差不多14-15L/百公里。十分不滿意。但是，我這里要強調(diào)一下用車環(huán)境:1.車還沒過磨合期，現(xiàn)在總里程數(shù)是325.自己開的這300公里，基本上都時刻注意車速、轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速一般2000左右換擋，行駛的時候是1000轉(zhuǎn)速上下。速度一般都是30，最快不超過70，再加上堵車，平均車速估計是20以下。總而言之，速度開得很慢。2.路況很差。純市區(qū)、修路、雙向才2個車道、車多。因為本人最近主要是上下班開。2-3公里的路程，又有紅燈堵、又是學校周圍堵，車速開不起來。3.上車就開空調(diào)，有時候還開著空調(diào)在車上手縫方向盤套、座椅套等�？傊矣X得我的這次計算的油耗應(yīng)該是最差的環(huán)境了，應(yīng)該不能作為參考。我同事買的自動擋，油耗在8.5到10之間。
外觀：外觀挺棒的，比現(xiàn)在新款的新�？怂蛊炼嗔耍m合改裝，加裝一圈包圍，安裝個尾翼，換個輪轂。。。棒極了！
空間：這個是個硬傷，獨立懸掛占用了很大一部份空間，坐五個胖子還是蠻擠的，鼓勵大家減肥啊
配置：總的來說性價比是非常不錯的，特別是遇到現(xiàn)在的換代優(yōu)惠，又有ESP 又有125的馬力，而且還是獨立懸掛，同級別中秒殺一切。
動力：1.6的動力，在數(shù)據(jù)上來說是比老福1.8的要高，但開車幾個月來，不猛給油的話，不上4000轉(zhuǎn)，你是感覺不到這臺1.6的動力的，超車時只要肯給油門，沒問題的！
操控：
很輕便，很靈活，就開過新福和皮卡，完勝后者。
油耗：油耗絕對有驚喜，高速也有5個多，市區(qū)7個多吧，從來不超8個。
舒適：新福克斯的座椅包裹性很好，在某東上買的某品牌的靠背，靠了一天就再沒用，因為實在太多余了，后排空間基本上不敢恭維，實在是太擠了，還有新福的后排頭枕可調(diào)節(jié)，這個必須贊一個。噪音方面，感覺跑起來胎噪有點大，嗡嗡的。不過噪音控制還是不錯的，可能是我太挑剔。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.77萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，加速還行，關(guān)鍵開了4年多了沒出什么毛病，這幾年接觸過蠻多的車，也許是自己的車開習慣了開其他車時間久了還是想自己的車。最大的感觸還是福克斯操縱確實不錯，偶爾在郊區(qū)撒個歡還是挺爽的，雖然1.6發(fā)動機動力稍顯不足，但是應(yīng)付一般情況還是綽綽有余，每年往返老丈人家多次，高速行駛也讓人放心。對比同級別朗動，�？怂箖�(nèi)飾做工還有很長一段路要走，但是讓人欣慰的是福克斯的材料比朗動好太多，沒有接觸過現(xiàn)代朗動意外的韓系車，只是這么對比的話我還是希望下一輛車還是買福特，至少內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量福克斯好太多，這還是看得見的地方，看不見的地方想想也就呵呵了，作為一個國內(nèi)主機廠與汽車零部件打交道多年的員工，對汽車的采購成本和質(zhì)量太了解了。
缺點：內(nèi)飾，經(jīng)銷商 內(nèi)飾：完美繼承了美國車的特點，注重性能，不注重細節(jié)。從座椅到中控完全是一切從簡的感覺 經(jīng)銷商：交款之前誰都叫你爹爹，交完款誰都是你爹爹。（還要強制賣導航）
外觀：外觀這個東西�？醋约嚎�，我覺得好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾總控臺可以，別的有點簡單，我的直接在4S店安得GPS，有藍牙，這個還是方便不少的
空間：由于軸距的限制，后排空間不是很大，但是后備箱空間較大，后排座椅比例放倒后，可以裝一些長的物件。
配置：當時（2013年7月購買）僅只優(yōu)惠3+4，表示什么都不送。最后說不送點什么就去買別克XT了，爭取得了前后左右4個擋泥板！用了幾個月后就丟了，送的東西果真不是什么好東西（其實是我倒車不小心撞壞了）。之后這個東西一直沒裝。
動力：1.6家庭夠用，開空調(diào)后動力明顯不足，但是轉(zhuǎn)速上來后，尤其三檔以后，只要給油，動力還是很充沛的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，地盤表現(xiàn)好。舒適的輪胎路感不好。
油耗：目前百公里油耗7.6，能接受。
舒適：座椅的包裹性很好，坐著舒服，但是前排副駕駛位靠左腳有中控臺擋著，不是很舒服。整車隔音也還行，中規(guī)中矩。懸掛不軟不硬，適中。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格11.10萬元
平均油耗6.73L/100km
行駛里程10536公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來舒服，外觀漂亮
缺點：再來說不滿意的，第一，空間。第二，空間。第三，還是空間。三個空間小的地方，第一在副駕，大家去坐下，我170CM的個子先不說前后距離，坐正左腿明顯就檔中控，剛開始沒怎么發(fā)覺，你要是認真坐上個十來分鐘，你就知道辛苦了，放哪都感覺不合適，惱火死了，真不知道福特的工程師們干的想的，如果來個美國佬，我看這車怎么坐下去的，他們也不會不知道吧，第二個空間，打開手套箱腿都不知道放哪，大家可以去注意看手套箱的設(shè)計，行，把坐椅往后調(diào)，可以調(diào)到最后，這樣副駕舒服些了，哦后排的人的腳 就不要動了，如果你經(jīng)常有老人，這車不合適你，一定不合適，因為后排中間突起相對高，不只是高還窄，腳根本不能平移過去，只能反著腳90度過去，那叫辛苦呀，即使坐下了，后排中間做了安全帶卻沒頭枕(高配有），坐姿完全不正常，怎么坐怎么不舒服，坐姿太直，這點我喜歡日本車的設(shè)計，不信大家可以再去認真對比下日產(chǎn)軒逸，凌派，飛度這些車。 遙控鑰匙只有一把，高配好像是兩把。
外觀：動感的外觀設(shè)計，漂亮美觀，外形魅力十足，運動、時尚。
內(nèi)飾：相對簡單，沒有華麗倒也不庸俗，的確就是個買菜車的配置。
空間：空間部分對于我1.72的個子來說覺得夠用，座在后排也不會覺得擠.后備箱也很大，一家三口出去玩絕對夠用.
配置：給我感覺適合年輕人駕駛 年輕運動 有個性！
動力：1.6的排量在那兒，舍得給油還是能跑
操控：
操控是我最滿意的地方，確實是一款為駕駛者設(shè)計的車輛，開起來很舒服，對路面的反饋也很清晰。
油耗：我對市內(nèi)交通很了解，盡量避開紅綠燈和上下班高峰期，走得也多是環(huán)路快速線。沒跑過高速，市區(qū)綜合油耗沒仔細算過，加了1250元93號，跑了2800公里還剩一格多，4毛多一公里吧。隨便開，毫無壓力。
舒適：據(jù)說小福的懸掛為了過彎有更好的變現(xiàn)，所以懸掛稍微有點硬，過那種小減速帶很多條不高那種，有點顛簸，一點點啦、完全不影響。
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購買時間2014年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9990公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手開車，從不超速，所以對操控方面沒有發(fā)言權(quán)。但平時開起來真的很順手，期間也短暫開過凱越、斯柯達和奔騰，還是喜歡自己的新福，高速上的過彎、變線，還是對自己的新福信心多一些。
缺點：后排空間相對同級車來說小了
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分滿意，動感的儀表盤，沖擊力十足前衛(wèi)的中控，車頂也是織物的；做工粗糙了點，縫隙有點大。工藝上也不是激光焊接的，不夠厚道。
空間：開了新車比幾次試駕的時候感覺好多了，駕駛位除了腿部略緊，駕駛位感覺很有B級車的味道，當然還有就是中控臺中間那個寬度太寬了，可以跟韓國車好好學習學習，弄好了就基本可以擺脫很多人的空間緊湊的感覺了，為駕駛位還有副駕駛位增添很多好感，也許會為銷量添彩的。再有就是三廂的后備箱開口感覺似乎有點窄。后排緊湊級的合格表現(xiàn)，似乎座椅與前排靠背之間的空間有限，但是考慮到新福較長的座椅以及扎實的多連桿后懸掛，實際乘坐空間及舒適度還是很不錯的。
配置：不錯，處理油耗高。
動力：滿意，之前開1.8的普桑，看數(shù)據(jù)要比普桑高30匹馬力呢，總體感覺也不錯，動力充沛且平順，不想普桑那樣粗暴！
操控：
福克斯的操控真的很ok，懂車的人開過都知道，開過天籟，雅閣，感覺沒福克斯穩(wěn)重。
舒適：不錯吧，座椅包裹性也不錯的，不過一天我跑過兩三百公里的，回來時感覺身上有點酸痛；還有就是如果關(guān)上車窗，坐在車里，感覺響聲不大，完全可以接受的。但是，打開車窗，你就能聽到胎嘈的聲音。我經(jīng)常往鄉(xiāng)下跑，總是能發(fā)現(xiàn)小石子跑進了車胎的縫隙里，然后，胎嘈刺耳地響起了，你是不是有點心煩呢？逛論壇時，發(fā)現(xiàn)一個帖子，說一個哥們倒霉，跑高速時，車子玻璃被擠壓在在輪胎縫隙里的小石子擊破了。出車前要檢查啊。至于中控臺、變速箱和發(fā)動機的響聲沒有聽到，但愿，以后也聽不到。買車時，曾經(jīng)輾轉(zhuǎn)于�？怂古c朗逸之間，逛汽車之間論壇時，發(fā)現(xiàn)，幾乎每一個朗逸的車主都提到了異響，我崩潰了。于是，我選擇了福克斯。
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