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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70公里
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)音響、油耗，出乎預(yù)期的好
缺點(diǎn)：溫度高了 車內(nèi)有味道！
外觀：外形很時(shí)尚，各處接縫比較均勻，還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代改進(jìn)很多進(jìn)步很大，時(shí)尚感很強(qiáng)，以前美系車的粗狂在它身上只能從裝配工藝中能找到影子了，現(xiàn)在的小福有點(diǎn)混血的意思有了日系的舒適和美觀。
空間：�？怂沟目臻g一直為人詬病，其實(shí)作為一部A級(jí)車，空間已經(jīng)足夠。把前座調(diào)節(jié)至正常位置（本人180cm 77KG），后排縱向空間足夠了，不加座套，視覺上有利于空間大小，當(dāng)然也不要對(duì)空間抱太大希望了，畢竟這不是�？怂箯�(qiáng)項(xiàng)。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車真的很值
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，不說多么猛，但是偶爾想激情一把也是沒問題的。尤其在高速上跑起來特別穩(wěn)，140-160加速游刃有余
操控：
車輛操控性非常好，特別實(shí)在彎道上。
油耗：油耗比較合理，目前是8.4每百公里，偶爾會(huì)瘋狂踩下油門，如果老老實(shí)實(shí)開，估計(jì)可以降到8以下，對(duì)了，我這是郊區(qū)，如果是城市堵車路況就不止了。
舒適：2.0MT的配置夠可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程790公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好！這么小的車2.0.且還是手動(dòng)，缸內(nèi)直噴，您感覺呢。鋼炮有木有。同意的請(qǐng)舉爪！
缺點(diǎn)：后排空間稍顯緊湊。
外觀：相當(dāng)惹眼
內(nèi)飾：福克斯2.0的內(nèi)飾科技感十足，很適合年輕人的口味，sony的音響系統(tǒng)效果絕對(duì)震撼，在同級(jí)別車系絕對(duì)數(shù)一數(shù)二的，運(yùn)動(dòng)型的座椅包裹性很好，當(dāng)然和ST的座椅比的話又是一個(gè)檔次了！
空間：還是空間小，后備箱略微不足，比起之前的經(jīng)福小了20多升。
配置：同等級(jí)同價(jià)位中的這些車，個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比算是非常高了。
動(dòng)力：起步低扭差了點(diǎn)，中后段提速還是不錯(cuò)
操控：
福克斯出了名的指向精準(zhǔn) 這個(gè)就不用多說了吧 過彎也好 擁擠車道穿行也好 新福的操控真的給了我很多自信 操控這種東西真不是語(yǔ)言可以表述清楚的 要摸到車走在路上細(xì)心體會(huì) 自身車感不好的人當(dāng)我沒說
油耗：周一到周五都是上下班用，加上路程短目前油耗是行車電腦顯示11.4升/百公里。
舒適：該款車是運(yùn)動(dòng)版的，舒適性一般，但是高速通過顛簸路面的舒適性很好，懸掛非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2113公里
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優(yōu)點(diǎn)：各方面比較均衡，適合自己的需要。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但是做工實(shí)在不敢恭維。首保之前車門內(nèi)飾板就出現(xiàn)咯吱咯吱的異響，4S跑了兩趟沒有解決，索性不管它。后續(xù)中控及另一車門又出現(xiàn)異響，一開起來就聽見咯吱咯吱和咯噔咯噔的內(nèi)飾異響。
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀,基本不需要大的改裝了.
空間：當(dāng)然，買這車不是奔空間去的
配置：就各種配置來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步要非�？斓乃俣葥Q擋才能體現(xiàn)動(dòng)力 時(shí)速120才是動(dòng)力與油耗的完美結(jié)合
操控：
自己開著蠻舒服，駕齡一年，開過的車很少，操控什么的太高端，自己不太清楚。說個(gè)題外話，和朋友出去玩，他跟在我的車后面，說過這么一句：“我在后面看你丫獨(dú)懸過溝溝坎坎的時(shí)候挺帥”
油耗：還在磨合期不好評(píng)價(jià) 估計(jì)還要降一點(diǎn)
舒適：噪音低，比起以前伊蘭特噠噠噠的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，這個(gè)可以說得超靜音了，抖動(dòng)也很小，座椅舒服，舒適性除了空間比不了對(duì)手，其他的我覺得真的可以了。20140413更新，高速上噪音基本就是胎噪，風(fēng)噪也很低
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：好開，指哪打哪，相當(dāng)精準(zhǔn)。而且動(dòng)力也強(qiáng)勁。就連很多新手還有害怕mt嗯女司機(jī)，都說好開。順便變成駕駛高手。方向盤也相當(dāng)輕，比1.6的好開很多。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工不夠細(xì)膩，比較粗糙，snyc系統(tǒng)太老舊，用起來讓人傷心。
外觀：雪花輪轂，17寸大腳，后尾翼，黑色眼線。全滿分
內(nèi)飾：基本不錯(cuò)，中控太大了點(diǎn)。
空間：一般
動(dòng)力：125千瓦的動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
操控是不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，不過感覺跟其他車的差異還沒那么大，有待挖掘。雖然經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速但時(shí)速還沒快起來，一般行車不快彎前減速剎車過彎。經(jīng)常聽他們說什么80劈彎...我正努力學(xué)習(xí)爭(zhēng)取發(fā)揮的應(yīng)有的性能~
油耗：油耗比較滿意，自己所在城市會(huì)經(jīng)常堵車，但是每公里8.6的油耗非常滿意了。
舒適：1.�？怂苟ㄎ挥谶\(yùn)動(dòng)型轎車，要是談舒適的話一點(diǎn)都談不上，反正一條，坐著不是很舒服2.想坐著舒服和噪音比較小的話，我勸你還看看別的吧3.�？怂咕褪亲屓艘环N讓人動(dòng)力源源不斷的往上升，不是很適合開個(gè)AT慢慢優(yōu)的車子
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
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優(yōu)點(diǎn)：2.0自吸，最后的絕唱 動(dòng)力提速真的快 進(jìn)口變速箱 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：這個(gè)車的郵箱有負(fù)壓，由于每次都是加滿油行駛，跑到半箱有的時(shí)候動(dòng)力總覺得有所下降。需要打開郵箱跑氣。首保的時(shí)候去店里處理下
外觀：這個(gè)沒得說，自己看外觀都會(huì)多看兩眼，和馬丁臉的新新福比，個(gè)人還是比較喜歡現(xiàn)在這個(gè)。還是就是最老的經(jīng)典福。后來經(jīng)典福的前大燈造型多了一個(gè)折，就不再愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別不算優(yōu)秀，中控按鍵過于繁瑣，很多按鍵使用次數(shù)不多，建議合并。內(nèi)飾建議可以做的盡量簡(jiǎn)潔。
空間：太緊湊，主駕還能接受，后排舒適度較差，主要是在腿部。
配置：不算很高，畢竟10多萬的兩廂車，還是有點(diǎn)劃不來。
動(dòng)力：對(duì)于2.0的小福來說動(dòng)力根本就不是問題。還是那句話，沒有肉車，只有肉人�。�
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪
油耗：目前還在磨合期，加上南京炎熱的天氣和堵車，現(xiàn)在還在10.7L的油耗，可以理解！
舒適：舒適性就不用說大家都知道啊，獨(dú)立懸掛，真皮把套，駕駛室靠背還有頂腰設(shè)置，嘿嘿。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3320公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿意4000轉(zhuǎn)向上去那是爽歪歪的感覺 超車也非常有信心
缺點(diǎn)：空間較小，動(dòng)力雖說線性但是低扭動(dòng)力還是不太足，做工較為馬虎，不夠精細(xì)，新車味道很大，刺鼻，熏得嗓子疼。
外觀：很犀利，完全不同于老福！很運(yùn)動(dòng)！適合年輕人！側(cè)面線條很流暢，一切只為運(yùn)動(dòng)而生！運(yùn)動(dòng)版的尾翼也是個(gè)亮點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較時(shí)尚的，中控造型很喜歡，索尼的機(jī)頭也很亮。
空間：空間基本夠用，不會(huì)覺得很擠，本人178cm調(diào)好座位后后排坐180cm的朋友，朋友都說挺寬敞
動(dòng)力：這個(gè)由于我沒開過其它的車,所以不好比較,但是相對(duì)來說,起步不像他們說的那樣,2.0的動(dòng)力還是蠻足的了,起步不用踩油門就可以走,當(dāng)然前提是不是在坡道上起步哈.2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的,這個(gè)在車輛一致性證書上是有的...聽說變速箱也是進(jìn)口的,這個(gè)就無從考證了...反正賣車的都是這么說的
操控：
傳說中的大殺器，�？怂沟慕^招。不多說。
油耗：和1.6的差不多！平常駕駛比較暴力！
舒適：挺舒適的，
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2950公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾都很搶眼！比起老福還是有著很大的差距的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下沒力 上地下停車場(chǎng)碰到高點(diǎn)的坡度時(shí)不注意會(huì)很容易熄火 還不如其它1.6的車容易上坡
外觀：非常喜歡， 很運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)處看感覺很長(zhǎng)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)+織布的材料包裹座椅 很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì) 好看是好看了 不過透氣性真心不咋地 整個(gè)內(nèi)飾最搶眼的莫過于SONY中控 烤漆面板很上檔次 上面密密麻麻的按鍵一看就覺得看不懂 更上檔次了 搞不懂為何有人要把它換掉 另外內(nèi)飾中有很多鍍絡(luò)裝飾的部位 大多都是不細(xì)看不會(huì)注意到的位置 很低調(diào)也很內(nèi)斂 細(xì)節(jié)決定成敗呀
空間：空間確實(shí)不咋地，整車也就主駕駛的位置寬敞點(diǎn)，副駕駛實(shí)在是慘不忍睹，后排就更不用說了，不過坐墊縱向長(zhǎng)度不錯(cuò)，保證了腿部支撐，值得夸獎(jiǎng)。
配置：個(gè)人覺得值！具有不錯(cuò)性價(jià)比的一部車。
動(dòng)力：2.0MT170匹的動(dòng)力強(qiáng)勁，給力...
操控：
操控算比較滿意的 反正以前也沒開過神馬車
油耗：可以接受吧，2.0的綜合8個(gè)以內(nèi)
舒適：非常好
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1125公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的駕駛感受真的很不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，用料很實(shí)在。
缺點(diǎn)：有些地方拼接處縫隙比較大，總體還是比較缺乏細(xì)膩的做工。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，漂亮大方，越開越喜歡。當(dāng)然，這樣的動(dòng)感外形讓喜歡它的人義無反顧，不喜歡它的人格格不入。我覺得沒有什么不滿意的地方。
內(nèi)飾：沒事的用料倒是很足，壞就壞長(zhǎng)安的做工
空間：可能是設(shè)計(jì)師考慮到駕駛員座位盡量放在在整個(gè)車艙內(nèi)的中間位置，以及儀表臺(tái)較長(zhǎng)，所以犧牲了后排的空間，有時(shí)候偶爾帶個(gè)各自高點(diǎn)的朋友坐在后排確實(shí)略顯尷尬，不過畢竟主要還是自己來開，再帶媳婦上下班。多少還是不太在意的。在合理的駕駛員位置配重車身重量盡量接近50:50情況下我愿意犧牲點(diǎn)空間。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速迅猛 但是順暢性不錯(cuò) 這個(gè)動(dòng)力也完全夠用了 170匹馬力
操控：
操控精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，但是方向略輕
油耗：暫時(shí)可以接受 暫時(shí)還是磨合期 油耗還會(huì)降
舒適：前排運(yùn)動(dòng)座椅舒適，后排座椅一般，隔音效果不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)給力
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形很帥氣呀,很漂亮.非常喜歡2.0運(yùn)動(dòng)版的外觀,不能說是霸氣,但至少我覺得很帥氣,我媽看了我這個(gè)車就說好看，她說怎么很少看到這種呢，確實(shí)馬路上的2.0真不多，1.6和2.0放在一起正是2個(gè)車的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該算是做工，長(zhǎng)安的做工也是醉了，縫隙很大，但也給改裝走線提供了便利，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，首保的時(shí)候就開始了，要打開發(fā)動(dòng)機(jī)處理，現(xiàn)在還沒弄呢
外觀：外觀不多說了，有人愛有人厭。
內(nèi)飾：科技感較強(qiáng)，最不滿意就是中控屏幕太小且不帶導(dǎo)航與倒車影像！
配置：在這個(gè)價(jià)位上.輪牌子.輪配置.論價(jià)格.除了選新�？怂刮艺也坏狡渌x的了.當(dāng)然土豪可以選某神車加價(jià)
動(dòng)力：170匹馬力，在高速上如魚得水，唯一缺點(diǎn)就是起步較慢，百公里加速大約9秒
操控：
1.25圈的方向比超控自然不錯(cuò)。
油耗：在接受范圍 還沒有首保 市區(qū)得9.2
舒適：減震調(diào)教略偏硬，使得路面反饋比較直接，但是車身剛性又得到比較好的保持，這點(diǎn)來說舒適性見仁見智了，個(gè)人比較喜歡這樣
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，操控極佳
缺點(diǎn)：換擋聲音有點(diǎn)大，技師說在正常范圍內(nèi)。還有就是我在湖州買的車價(jià)格有點(diǎn)高，但是太喜歡沒有辦法，好像杭嘉湖地區(qū)買長(zhǎng)安福特的都是一家，有點(diǎn)挨宰的感覺。不知道杭嘉湖地區(qū)的的車友有沒有這種感覺，還是我個(gè)人砍價(jià)能力不行！
外觀：不錯(cuò) 更喜歡ST的前臉 以后開舊了 肯定改了
內(nèi)飾：高端大氣上檔次了
空間：平時(shí)自己開還好 但是帶著家人或者接客戶什么的感覺就有點(diǎn)小了 前排調(diào)好位置 后排只有一拳多的空間 但是幸好自己開的時(shí)候多
配置：2.0MT，就沖這個(gè)我就覺得值，很值
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，低速的時(shí)候油門難控制，容易出現(xiàn)頓挫。60-80這段加速較弱，前后段線性較好。
操控：
很舒服！
油耗：7.6，從接車14左右一直降到7.6，應(yīng)該還有下降的空間。每天行車60公里左右，主要是高速，有5公里左右很堵。
舒適：我和副駕駛覺得還不錯(cuò)，就是后面坐的人也沒覺得擠（估計(jì)和體型有關(guān)，身邊的人女的一般就153mm~162mm，男的就170mm~174mm）
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
