長安福特-�？怂�
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后排：坐在后排的乘客真是比較無聊，除了車窗升降以外就沒有什么東西可以按的了，空間也只是夠用，比較緊湊，對(duì)于一家四口的話，自駕游出去玩，做時(shí)間長了會(huì)不太舒服。
外觀：硬朗，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間平時(shí)感覺夠用，因?yàn)槠綍r(shí)主要是一個(gè)人開車，或者兩個(gè)人，頂多三個(gè)人坐，所以空間尚可接受。但如果過年過節(jié)，滿座的話那后排就明顯感覺比較擠了，所以說這個(gè)車的空間不是長項(xiàng)。
動(dòng)力：行車轉(zhuǎn)速保持在2000以上，油門一點(diǎn)動(dòng)力就來，沒有遲滯，2.0na的好處就在這，高速上超過120之后超車也很有信心，去高原地區(qū)也能跑得起來。
操控：
一流
油耗：綜合油耗最低的時(shí)候7.2 現(xiàn)在維持在7.6 左右很滿足了
舒適：隔音比馬三強(qiáng)了太多太多，當(dāng)初試駕馬三的時(shí)候還以為窗戶沒關(guān)上。這個(gè)級(jí)別這個(gè)隔音效果，我可以接受。 懸掛表現(xiàn)還可以 避震調(diào)校較軟 高速過彎信心不足 小震動(dòng)過濾的不好。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路感還算比較清晰！低速方向盤很輕快。高速不夠沉穩(wěn)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好指向精準(zhǔn)都被說爛了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，舍得踩油門拉高點(diǎn)轉(zhuǎn)速超車是沒有任何壓力的。車短小在市區(qū)的靈活性非常高。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工不夠細(xì)膩，比較粗糙，snyc系統(tǒng)太老舊，用起來讓人傷心。
外觀：非常好
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，就是縫隙有點(diǎn)大，副駕駛設(shè)計(jì)反人類，內(nèi)飾屬于不耐看的那種設(shè)計(jì)
空間：前排空間設(shè)計(jì)的太“緊湊”了，坐在里面和坐在Polo里差不多。
配置：我很少會(huì)考慮這點(diǎn)，在自己確定的價(jià)格范圍內(nèi)選擇自己最喜歡的就夠了，即便是15萬A0級(jí)的小車如果自己喜歡也會(huì)毫不猶豫的入手，其實(shí)去年原本就是因?yàn)镃ROSS POLO國產(chǎn)后太多的縮水才轉(zhuǎn)向福克斯的。
動(dòng)力：沒的說，在等紅燈起步時(shí)肯定將同行車?yán)乱淮蠼�，高速更明顯，和大馬、大奔有的比，推背感明顯，有往外躥的感覺
操控：
操控感覺非常好，而且轉(zhuǎn)型精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤低速的時(shí)候很輕開著很隨意，高速就變得比較沉了很穩(wěn)。
油耗：油耗正常。城市游走8.0L左右。時(shí)不時(shí)還拉一下高轉(zhuǎn)。
舒適：舒適性比超控差一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控好，索尼音響音質(zhì)很好。
缺點(diǎn)：做工:某些螺絲松, 裂縫較大有些也不對(duì)稱!
外觀：拉風(fēng)...
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)了一些，接縫做得不是很好，sony的中控非常喜歡，很有科技感，座椅皮和編制混搭很喜歡，有延伸性，不會(huì)像全皮的時(shí)間坐長了就一個(gè)坑。
空間：還可以接受。
配置：全下來15.3w，性價(jià)比很高！進(jìn)口變速箱不解釋…………
動(dòng)力：2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+MT的動(dòng)力沒話說，NA的傳統(tǒng)，動(dòng)力隨踩隨有，特別是中高速的時(shí)候感覺動(dòng)力儲(chǔ)備較強(qiáng)，特別拿朋友的高爾夫6的1.4T對(duì)比過0—40高6更快，40—100福克斯勝出，120公里/小時(shí)之后的提速，明顯�？怂垢鼜�(qiáng)，至于最高速度我就不說了，大家還是安全第一啊。
操控：
底盤扎實(shí)，緊急變線時(shí)車身姿態(tài)保持良好，給駕駛者很強(qiáng)的自信心
油耗：提車后開了800多公里，200公里高速，100多公里快速路，400多公里市區(qū)道路，目前油耗7.5升/百公里，比自己預(yù)想的少，比較滿意
舒適：做在后排，能清晰感覺到方向變動(dòng)爾忽左忽右。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控很漂亮，SONY音響對(duì)于不是發(fā)燒友的本人還算滿意！而且215寬的米其林很厚道（速度等級(jí)是W），安全系數(shù)高很多。
缺點(diǎn)：用料是到位了，但做工確實(shí)欠缺，縫隙啥的還是有點(diǎn)大的。
外觀：外觀大愛，1.6的外觀有點(diǎn)挫，我買車的時(shí)候就想過了1.6就買三廂，2.0兩廂。2.0的側(cè)裙非常的漂亮，看上去就跟跑車一樣好看，2.0的大尾翼，一好看，二更好擾流。2.0的大腳，這也是一個(gè)賣點(diǎn)吧？雪花大腳，非常好看，215的米胖子保證了駕駛者的安全。后尾燈組合也很拉風(fēng)，傳說中的中指加上LED燈。
空間：緊湊型的車來說，講空間絕對(duì)講不過大從容的車型，家里的人都不是大塊頭，夠用了
配置：感覺福特全車系性價(jià)比還不錯(cuò)，優(yōu)惠幅度在一萬到一萬。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力平時(shí)上下班有點(diǎn)浪費(fèi)，但是自駕游的體驗(yàn)會(huì)非常好
操控：
電子助力使得方向非常輕，指向好，過彎有信心！
油耗：全進(jìn)口2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，100KM8.2L的綜合油耗，以目前97#油價(jià)6.7元一升也在6角以內(nèi)！
舒適：非常好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：后座空間較小，比起同價(jià)位的VW，后排空間小了不只一點(diǎn)半點(diǎn)。
外觀：外觀真是喜歡到不行 個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位兩廂車最漂亮 全車包圍 R17雪花輪轂 大擾流尾翼 再貼上鯊魚拉花，不要太帥！
內(nèi)飾：騷尼蠻不錯(cuò)的
配置：1.6排量的性價(jià)比比較優(yōu)秀，2.0個(gè)人認(rèn)為稍貴（可以接受）
動(dòng)力：中期挺好，前期稍微軟了一些，這種車就不談后期了
操控：
指向是夠精準(zhǔn)了，但是側(cè)傾比老�？怂勾蟀�.
油耗：油耗超級(jí)低，之前加半合成機(jī)油，40%市區(qū)，60%郊縣，油耗6.8L；后來加美孚一號(hào)（感覺這油比較稠），油耗漲到7.5L左右；后來教給老婆開了，市區(qū)開得比較多，目前油耗8.2L。
舒適：這一代的�？怂乖谑孢m性上改進(jìn)了很多，無論噪音，密封，空調(diào)都很好，可以和花冠抗衡（花冠作為豐田的低端NVH竟然做得如此出眾），底盤方面，濾震比較舒服，而且有一種厚實(shí)的感覺，就算在不好的路上都有很強(qiáng)的信心，這是我開過的緊湊型車中最好的，沒有之一，花冠在這方面就不是福克斯的對(duì)手了！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕馭感覺!
缺點(diǎn)：空間稍小，低音開大有共振
外觀：外觀很不錯(cuò)，每次洗車洗車師傅都夸我車漂亮！
內(nèi)飾：基本不錯(cuò)，中控太大了點(diǎn)。
空間：空間是個(gè)軟肋，后邊的人坐長途的話估計(jì)不是那么舒服，前面的人嘛，感覺還行~
配置：還不錯(cuò)吧 同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)最好了 純進(jìn)口的 沒有之一（新馬6昂科薩拉也不咋地）
動(dòng)力：2.0排量，170馬力，功率125kw，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的都挺不錯(cuò)，我是發(fā)揮不了它的極限了，它給了我輕松超車底氣足夠了，媽媽再也不擔(dān)心我超不了車了。至于沒能進(jìn)9秒，我是沒什么感覺的，必竟我們是家用代步車是不？
操控：
買這個(gè)車就是看上這個(gè)操控，真是指哪打哪
油耗：四千公里首保之后油耗清零，之后跑了快四千公里了，目前油耗7.3，勻速31，一直加的95，覺得這油耗很不錯(cuò)
舒適：又一個(gè)我滿意的，真皮加布面搭配的很好，包裹性也非常的好，人坐在上面非常的舒服，這個(gè)座椅還有一個(gè)很牛的功能啊，就是頂腰的這個(gè)功能，能預(yù)防腎虛呀，頭一回見啊，真稀罕，不知道別的車有這功能不。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條漂亮，動(dòng)力充足，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，座椅包裹性好。
缺點(diǎn)：美系車還是做工比不上德系車，有些地方電線還露出來，膠帶還綁著呢，不過喜歡小福要包容她。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。做工一般。漆面軟。
內(nèi)飾：比較了高7，選了�？怂共华q豫，個(gè)人不喜歡單調(diào)的風(fēng)格，不喜歡所謂的減配后的精湛，車內(nèi)氛圍燈，瞬間讓我陶醉了，科技感很強(qiáng)。
配置：超高，現(xiàn)在優(yōu)惠也大，不過2.0的車好像已經(jīng)絕版了。
動(dòng)力：中期挺好，前期稍微軟了一些，這種車就不談后期了
操控：
操控的確精準(zhǔn)，而且輕巧。這里點(diǎn)個(gè)贊。
油耗：2.0綜合油耗才8.1 真的很超值
舒適：方向盤手感一流、座椅包裹性良好、離合剎車油門力度反饋到位，長時(shí)間駕駛不會(huì)累；獨(dú)立后懸掛，提高了后排舒適度；副駕駛和后排由于空間的問題，舒適度有所降低。后排中部舒適度不足，地板凸起，沒有頭枕，不適宜長時(shí)間乘坐，可考慮安放兒童座椅。另外，藍(lán)牙電話、定速巡航的加入，對(duì)駕駛員來說很方便。值得稱贊的是4個(gè)側(cè)窗均為一鍵升降，對(duì)駕駛員來說相對(duì)好使。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9704公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤比較扎實(shí)
缺點(diǎn)：做工
外觀：沖著外觀買的
內(nèi)飾：很科技
空間：感覺沒有傳說的那么夸張，什么擠的要死，什么坐不下。我爸180公分，我184公分，調(diào)好駕駛位，后排空間剛好夠用，目測(cè)有2到3指余量，本人腿長所以覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：裸車15的家伙性價(jià)比真心一般了，適合玩車的，感覺不適合家用
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，現(xiàn)在還在磨合期，基本上在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。速度120以內(nèi)。3檔的提速反應(yīng)敏感。4檔和5檔提速感覺較差，聽說3000+轉(zhuǎn)以上會(huì)有不同的感覺。等磨合過了再體會(huì)。
操控：
新�？怂棺吭降牟倏匦阅苁潜仨汓c(diǎn)贊的，路感清晰，震動(dòng)過濾適當(dāng)，我開過很多品牌的其他車型，感覺很多中級(jí)車的操控感距離�？怂惯�是有很大差距的，彎道的表現(xiàn)以及平時(shí)的變線并道，小福總是給我一種信心滿滿的感覺�；丶衣飞贤瑯拥膹澋溃_其他車過彎總感覺側(cè)傾很大，信心不足，但是小福的彎道通過性確實(shí)很贊，不用踩剎車就可以輕松通過。
油耗：油耗也相當(dāng)?shù)臐M意，上高速路6個(gè)以內(nèi)
舒適：其他不知道 駕駛室還是蠻舒適的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是操控，沒有好的操控的話我膽子再大也不敢開的瘋狂，因?yàn)槲医?jīng)常高速上兩百一十五，市區(qū)基本無敵！
缺點(diǎn)：空間稍小，低音開大有共振
外觀：外觀滿意，流線型不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工用料比經(jīng)福有了長足的進(jìn)步和改觀，科技感較強(qiáng)。就是味道方面讓我不太滿意，新車氣味的確稍大了。
空間：一般吧全家都是1.80的別考慮
配置：在本人看來，是物有所值的！雖然貸款買車全部辦下來再加上貼膜改排氣啥的已經(jīng)上180000了，對(duì)于咱這種屌絲來說確實(shí)有點(diǎn)壓力山大……當(dāng)然對(duì)于在1.6和2.0之間糾結(jié)的人，我還是想多啰嗦一句：買2.0的不可能后悔沒買1.6，買1.6的很多都會(huì)后悔沒買2.0！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以吧，沒有怎么對(duì)比過，也沒覺得2.0MT有多快的。
操控：
操控沒得說 指哪打哪
油耗：提車清零后再也沒有動(dòng)過，目前已跑一萬三千多公里。勻速35km，市區(qū)省道都跑綜合油耗7.7L，習(xí)慣大腳油門，起步三千多換擋，超車時(shí)侯降檔四五千很正常，偶爾拉拉紅線，這個(gè)油耗很滿意。
舒適：獨(dú)立懸掛還是比較舒服的
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富 駕駛感出眾 外形不錯(cuò) 比1.6好看太多 大雪花輪轂 全車包圍 天窗 雙區(qū)空調(diào) 6氣囊側(cè)氣簾 大尾翼 定速巡航 sony音響9喇叭 這些多花個(gè)萬把塊錢就可以有
缺點(diǎn)：唯一的不滿意 就是后排空間勉強(qiáng) 要是后排空間大一點(diǎn) 就完美了
外觀：17輪轂，側(cè)裙，大尾翼非常滿意，看起來特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控科技時(shí)尚，個(gè)人覺得鋼琴面板比木紋要更符合�？怂苟x，更年輕化。主體面料為軟質(zhì)，還是很不錯(cuò)。座椅皮布結(jié)合是我超級(jí)喜歡的設(shè)計(jì)。迎賓燈也很方便。
空間：合適，后排當(dāng)然比較小點(diǎn)，但我一般只座2個(gè)人。
配置：很高
動(dòng)力：170的馬力 沒有讓人驚喜的地方 只能說夠用 也可能是我還沒開出感覺來
操控：
very good，誰開誰知道。
油耗：剛提車回來，上海市區(qū)跑了100KM，目前13個(gè)油，估計(jì)再跑跑，能到10個(gè)。這個(gè)目前有點(diǎn)偏高，相信跑跑高速之后會(huì)有改善的。
舒適：舒適性和操控成反比的，操控一級(jí)棒，舒適性么只能一般般了。我很喜歡這種清晰的路感，很爽，只能委屈愛人和家人了，嘎嘎
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
