長(zhǎng)安福特-福克斯
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體造型設(shè)計(jì) 里外都o(jì)k 都是我的菜
缺點(diǎn)：后排空間小，提速慢，鈑金工藝縫隙比較大
外觀：給人一種特別運(yùn)動(dòng)的感覺，最喜歡兩廂版的屁股，性感，
內(nèi)飾：中控科技感較強(qiáng)，但有了SYNC很多按鍵很少用到；很多地方都是軟性塑料，摸著比硬邦邦的舒服多了；前排扶手稍短了點(diǎn)，但開高速不怎么換擋時(shí)也夠用；副駕座椅不帶高低調(diào)節(jié)；車身外殼接縫處比較粗獷。
空間：本人比較瘦前排空間還比較不錯(cuò)，后排有點(diǎn)擠！
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，推薦購買
動(dòng)力：1.6排量這個(gè)動(dòng)力對(duì)于MT變速箱來說其實(shí)夠用了，開了空調(diào)動(dòng)力下降比較明顯。
操控：
當(dāng)初選擇小福就是因?yàn)橄矚g小福的操控，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向低檔位很輕盈，高檔位逐漸平穩(wěn)，力回饋也恰到好處，轉(zhuǎn)向完全沒有虛位，轉(zhuǎn)向比的設(shè)定很適合單手駕駛。剎車踏板力度適中，制動(dòng)力量分配也比較線性。底盤支撐很棒，路感清晰，同時(shí)遇到減速帶也能很好的過濾震動(dòng)，底盤沒有松散的感覺。換擋桿握感不錯(cuò)，高轉(zhuǎn)速換擋的時(shí)候會(huì)感覺到吸入感，離合踏板行程有些長(zhǎng)了，但跟檔位的結(jié)合區(qū)間就比較大，開這車，基本不可能熄火。
油耗：我是手動(dòng)，跑內(nèi)環(huán)比較多（重慶的，高速60-70% 市區(qū)40%左右）二保9000km之前用的93#,油耗6.7，二保后用的97#，有段時(shí)間下到6.6，現(xiàn)在基本6.7不動(dòng)了。
舒適：此車的舒適性可圈可點(diǎn)，最滿意就是坐椅很舒適，很安全，包裹性很強(qiáng)，給人以信心和安全感，安全4氣囊也是不差的，加上底盤重，減震優(yōu)良，獨(dú)立懸掛這個(gè)不是吹的，高速通過減速杠時(shí)，基本就是呼一下就過，調(diào)校運(yùn)動(dòng)和舒適并存，比我開我弟的科魯茲減震要好。和法系雪鐵龍車有得一拼，要知道懸架調(diào)校是法國人強(qiáng)項(xiàng)，這點(diǎn)不是吹的，但獨(dú)立懸架還是杠杠的，這也是我買新福的原因和一大賣點(diǎn)�。�！舒適性我給4分，小鬼子的天賴可以打5分。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出好，高速150車身一點(diǎn)都不漂，感覺底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：空間稍小，前排中控太龐大直接導(dǎo)致后排小
外觀：OK
內(nèi)飾：內(nèi)飾有兩個(gè)亮點(diǎn)吧：第一個(gè)是中控設(shè)計(jì)，新�？怂沟闹锌仫@得比較有科技感，多功能方向盤的設(shè)計(jì)也是非常的實(shí)用，SYNC系統(tǒng)也顯得比較高級(jí)，但是我不會(huì)在外人面前跟小福對(duì)話，因?yàn)槟菢訒?huì)顯得我很二，不過用來撥打電話還是比較方便，至少你完全不用看手機(jī)或是進(jìn)行撥號(hào)的動(dòng)作，只需要說聲“呼叫XXX”，然后專心開車就可以了。第二個(gè)亮點(diǎn)容易被人忽視，就是閱讀燈的設(shè)計(jì)。新�？怂沟拈喿x燈駕駛與副駕是分開的，而且可以獨(dú)立控制，如果夜路副駕的她需要翻看自己的包包，是絕對(duì)不會(huì)影響到你的。就內(nèi)飾整體材料而言，福特已經(jīng)比過去用心了，但是比日系車還是粗心了一些。
空間：家用是夠 后排坐人的話會(huì)感覺被塞滿
配置：還不錯(cuò)，成本花在了核心部件上
動(dòng)力：手動(dòng)前3檔還不錯(cuò)，1.2檔給力。4.5檔就疲了略差
操控：
這個(gè)是最滿意的，方向非常的精準(zhǔn)，回饋的力度也很適中，平時(shí)都是一只手開車，完全掌控，記得4月份去洛陽走的國道，路上S彎和坡道多的數(shù)不勝數(shù)，開著開著信心就爆棚了，想試試車，然后60碼過S彎沒一點(diǎn)問題，感覺真是爽，不過就試了一下，還是安全為主，體驗(yàn)過就可以了。
油耗：看個(gè)人駕駛習(xí)慣的 我對(duì)自己的開車的油耗比較滿意
舒適：看過�？怂沟牟疖囈曨l，�？怂褂行┪恢脹]有隔音棉，看上去讓人覺得挺不厚道的，畢竟這種東西價(jià)格不是很貴。但實(shí)際駕駛下來的感覺，首先說輪胎，米其林的舒適胎，胎噪較小，時(shí)速六七十公里的時(shí)候不會(huì)覺得很吵很煩人。道路條件較差的情況下，底盤的濾噪能力較差。高速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，時(shí)速100公里以上沒有輕飄飄的感覺，很平穩(wěn)。SYNC很好用，用語音控制的時(shí)候有一種和機(jī)器人說話的感覺，在實(shí)際駕駛時(shí)給駕駛者帶來很大的便利性和安全性。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：美國車的內(nèi)飾人性化上以及做工一直和日本車型無法比擬。最讓我受不了的就是長(zhǎng)安的代工，車身很多地方的縫隙都很大
外觀：外觀流線很漂亮 配上白色 回頭率高。車頭鷹眼車燈 加上兩個(gè)虎牙 非常霸氣。 側(cè)面腰線很有動(dòng)感。 白色 極速紅 不是金屬漆。 藍(lán)色的2廂 也不錯(cuò) 比較絢。 白漆容易泛白。我的提車2個(gè)月就開始泛黃 和新車對(duì)比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的黑色內(nèi)飾，軟塑料手感也是很不錯(cuò)的，朋友說很值，唯一不好的就是味道有點(diǎn)大，暴曬幾天加上買的炭包，已經(jīng)好多了，
空間：一般吧，幾乎倆人，
配置：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，算是可以的，要模樣有吧，要時(shí)尚有吧，要科技有吧，要舒適有吧，要什么有什么，嘿嘿。。。人家數(shù)據(jù)上都是性價(jià)比第一呢，更別說咱實(shí)際的感受了，必須第一啊，真實(shí)的才是好的啊。
動(dòng)力：1.6的排量還是稍微小了點(diǎn)，125的馬力基本能適應(yīng)城市和郊區(qū)的各種路況，但是對(duì)于坡度比較大的陡坡，動(dòng)力還是差了點(diǎn)，有一次上一個(gè)30多度的坡，一檔都上的比較費(fèi)力，很無語，跟朋友一起來的君威在后面憋屈的不行，尷尬中。不過這個(gè)動(dòng)力還是能適應(yīng)大部分路況的，特別在山路和高速路段，稍微給點(diǎn)油還是很彪悍了，超車，變線，完全能滿足各項(xiàng)要求，對(duì)于比較極端的路段，這個(gè)排量還是小了點(diǎn)，手頭錢比較富裕的，不是特別在乎空間的可以入手2.0的�？怂�。
操控：
這個(gè)沒的說，首先座椅包裹那是杠杠的，拐彎什么的急速試不出來，很有信心，指向性還不錯(cuò)，但是松開手后車確實(shí)有點(diǎn)跑偏，2包去做做四輪定位。
油耗：目前是8L/100KM。平均速度18KM/H。我一般情況都是1700轉(zhuǎn)左右換擋，開的比較溫柔，油耗在我心理油耗之內(nèi)。但是路況好，勻速開的話很省油。首保過后希望能有明顯的下降。
舒適：很舒服，運(yùn)動(dòng)座椅坐起來不是那么僵硬，特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間和后備箱
外觀：時(shí)尚 靚麗，動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，是我喜歡的操控臺(tái)，花了點(diǎn)錢加以點(diǎn)綴上傳的圖片有。自己的車得愛它保護(hù)它對(duì)吧。反正我喜歡這樣的中控。一個(gè)人一個(gè)看法吧。
空間：不大。駕駛位很舒服，本人170.如果開的人是1米9或者200斤還是有點(diǎn)難受。我調(diào)整到最舒適的位置，后排還是有一拳多的空間的~頭部空間可以接受我的同事1米80坐后排都能接受我個(gè)人喜歡把座椅調(diào)到最低~頭部空間顯得就大了點(diǎn)，不過我對(duì)空間沒什么要求。不過小福的空間哪去了?要知道,他擁有同級(jí)車最大的軸距,以及最寬的車寬.原因在哪?車門厚?我倒看出一點(diǎn):小福的后備箱還不錯(cuò)。
配置：新款的價(jià)格我覺得還行，要是能在多降點(diǎn)，那是相當(dāng)?shù)暮�，雖然我買了，但能給后面想買小福的朋友在多降點(diǎn)，我覺得那是真心的為了大家．
動(dòng)力：一般，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出不弱，就是變速箱1檔的檔位齒輪是腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的，踩到6000轉(zhuǎn)，車子都開不起來啊。
操控：
這個(gè)絕對(duì)贊一次，我老婆都說這車好開，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，方向盤也不重�，F(xiàn)在基本都是她在開，開始她死活要買自動(dòng)擋，我還怕漏油，后來在我的堅(jiān)持下買了手動(dòng)擋。開始起步油門很線性，不會(huì)給你一種突然的沖擊，沒有推背感，可能有的人會(huì)說這車沒有駕駛樂趣，但是我要告訴你，你買車不是為了賽車，在城里高速的開開，對(duì)于這么好操控的車，你不滿足嗎？當(dāng)然你可能追求高速駕車樂趣，這個(gè)車也可以滿足你，因?yàn)樗歉咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)，等轉(zhuǎn)速上來了，絕對(duì)會(huì)給你足夠的高速樂趣，所以說這個(gè)車既是滿足你日常需要的車，也可以滿足你高速駕車的樂趣的車。我就看到好多視頻有些人把這個(gè)車開到180以上的。
油耗：油耗很滿意，目前百公里7.1電腦顯示。
舒適：新款福克斯前減震采用麥弗遜，后減震采用多連桿方式的減震器，加之本款車型減震調(diào)校較軟，無形中提升了駕馭乘坐的舒適性，
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位當(dāng)中，�？怂故潜容^厚道的，配置豐富（ESP,坡道輔助，自動(dòng)空調(diào)），用料實(shí)在（獨(dú)立懸架，米胖子的輪胎，無骨雨刷），指向和高速時(shí)的車身穩(wěn)定都是無可挑剔的，兩廂的外形也很時(shí)尚前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是后悔沒上2.0的，1.6的起步有點(diǎn)肉。高速悠起來還不錯(cuò)。
外觀：絕對(duì)一流，不多解釋，見仁見智。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，中控好看好用。
空間：還可以吧，說不上突出，但是在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位，足夠用，小福也從來沒有主打過空間
配置：總體來說價(jià)格偏貴，了解到目前已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，感覺目前價(jià)格趨于理性。
動(dòng)力：還是那句話，動(dòng)力方面足夠家用，想要推背感，建議買2.0的，平時(shí)自己開，又不參加賽車比賽。新福這個(gè)車總體感覺40邁之前提速比較慢，過了四十整體提速不錯(cuò)。當(dāng)然如果舍得給油，起步還是非常快，不過看到瞬時(shí)油耗你會(huì)心疼的！
操控：
操控這點(diǎn)真的沒話說！轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)~~~高速很穩(wěn)！
油耗：油耗在市區(qū)基本7.5左右，不超過8個(gè)。郊區(qū)7個(gè)以內(nèi)，我最近油耗6.8，最低時(shí)6.1。沒開這車上過高速，估計(jì)5點(diǎn)幾個(gè)油吧。其實(shí)這車變速箱的齒輪比設(shè)定的過密了，雖然有利于百公里加速，不過對(duì)于高速巡航不是個(gè)好消息，5檔120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在3200轉(zhuǎn)，不利于油耗和車內(nèi)安靜。該款時(shí)重新調(diào)試下變速箱或增加一檔位對(duì)高速行駛的油耗和噪音有很大幫助。
舒適：看過�？怂沟牟疖囈曨l，�？怂褂行┪恢脹]有隔音棉，看上去讓人覺得挺不厚道的，畢竟這種東西價(jià)格不是很貴。但實(shí)際駕駛下來的感覺，首先說輪胎，米其林的舒適胎，胎噪較小，時(shí)速六七十公里的時(shí)候不會(huì)覺得很吵很煩人。道路條件較差的情況下，底盤的濾噪能力較差。高速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，時(shí)速100公里以上沒有輕飄飄的感覺，很平穩(wěn)。SYNC很好用，用語音控制的時(shí)候有一種和機(jī)器人說話的感覺，在實(shí)際駕駛時(shí)給駕駛者帶來很大的便利性和安全性。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 給人眼前一亮的感覺 操控精準(zhǔn) 同級(jí)車配置高 獨(dú)立懸架 ESP
缺點(diǎn)：中控有點(diǎn)大，占地方。
外觀：雖然沒前面兩代經(jīng)典，但看多了也還好。
內(nèi)飾：很有內(nèi)涵的啦
空間：老有人說新�？怂购笈趴臻g小，特別是一些K3朗動(dòng)軒逸之類的車主，動(dòng)不動(dòng)用后排空間來貶低新�？怂箒盹@擺自己的優(yōu)越感。對(duì)于B級(jí)車來說軸距以及空間當(dāng)然是這個(gè)B級(jí)車合不合格的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，但是你在A級(jí)車?yán)镉煤笈趴臻g比來比去不是五十步笑百步么？你牛X你別買A級(jí)車啊，B級(jí)車適合你！對(duì)于我來說，178坐后面腿部至少有一拳多的空間，可能相對(duì)于一些車小了點(diǎn)，但是一輛車的空間并不只是用腿部來衡量，你有種拿橫向空間比��？平時(shí)帶著家人，后排坐3個(gè)大人一個(gè)小孩豪不感覺擁擠，我阿姨說我車后排跟她的雅閣一樣寬敞。至少我認(rèn)為，空間非常夠用。
配置：馬馬虎虎
動(dòng)力：動(dòng)力還是杠杠的，3000轉(zhuǎn)后給油就走，手動(dòng)的起步就是爽，本田思域和我比起步就要在后面吃我的尾氣啦！哈哈 給贊一個(gè)！這是必須的！
操控：
控制性能非常好，緊急變道、高速過彎時(shí)都能比較讓你有安全感
油耗：滿意的，市區(qū)距離比較近，3公里左右，所以每次熱車都耗費(fèi)了很多油，大概11個(gè)油左右，高速上6-7個(gè)油。5檔80碼的時(shí)候最省油，4.4個(gè)左右。真好！所以遇到比較好的路，比如通向高鐵站的城鄉(xiāng)結(jié)合部道路，還是在下面開比較舒服。汽車轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上后聲音明顯吵起來。
舒適：小幅的舒適性就非常不錯(cuò)了~好路靜音好，四個(gè)輪胎也是米其林的，說是靜音輪胎。走爛路的時(shí)候就能體現(xiàn)出4輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)來了，車內(nèi)不晃蕩，地盤很整，不松散，和我叔的奔馳比起來好像也沒差很遠(yuǎn)啊~呵呵！座椅也很厚實(shí)，柔軟性不錯(cuò)，正副駕駛位還有側(cè)面包裹，把人包裹的緊緊的，很有安全感，高速過彎的時(shí)候不會(huì)有那種被拋出去的感覺。搞得我現(xiàn)在過彎都不愿意減速了。不可取不可取！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控性很好�。�！1
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間略小，還好家人基本都是中等身材的人，夠用，還有就是后排放倒后，不是一個(gè)純平的儲(chǔ)物空間，有角度，后排中間安全帶的那個(gè)扣子，會(huì)頂住座椅，覺得這個(gè)設(shè)計(jì)很不好，全真皮的話，估計(jì)會(huì)頂爛掉。還有就是備胎不是全尺寸 上次洗車時(shí)把備胎拿出來看一下，要比車上的小一半。副駕駛那的保鮮盒貌似很容易被乘客腳踢到，而且那只有毛氈墊給擋了一下。前排座椅的那個(gè)縫隙里很容易掉容易，一個(gè)月總要掉幾個(gè)打火機(jī)在里面。
外觀：這個(gè)是看自己的眼光，我給滿分，
內(nèi)飾：還可以
空間：買�？怂怪熬土私廛噧�(nèi)空間比較小，有心理準(zhǔn)備，但是真正買了之后，覺得空間還是不錯(cuò)，我175的個(gè)頭駕駛座沒有任何壓力，坐在后面感覺還是比較寬敞的，當(dāng)然不能跟C4L的后排比，平時(shí)基本都是自己在開，對(duì)空間要求也不是很大，總之挺滿意；
配置：目前的優(yōu)惠1w的價(jià)格還行。我預(yù)期2w-2.5w是底。
動(dòng)力：1 2檔有點(diǎn)肉，喜歡3 4檔的加速，家用夠了，反正開車很溫柔
操控：
指向精準(zhǔn)，路感較好！風(fēng)尚方向盤是電子助力，輕重適中，高速穩(wěn)健，低速輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！
油耗：油耗基本保持在6.6~6.7L/100KM。這個(gè)應(yīng)該駕駛員的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，我開車很柔，不追求超車、急加速和急剎車的刺激，另外車子大多數(shù)跑在高速和省道，這也讓�？怂贡憩F(xiàn)出這樣的油耗有了更充分的理由。
舒適：看過�？怂沟牟疖囈曨l，福克斯有些位置沒有隔音棉，看上去讓人覺得挺不厚道的，畢竟這種東西價(jià)格不是很貴。但實(shí)際駕駛下來的感覺，首先說輪胎，米其林的舒適胎，胎噪較小，時(shí)速六七十公里的時(shí)候不會(huì)覺得很吵很煩人。道路條件較差的情況下，底盤的濾噪能力較差。高速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，時(shí)速100公里以上沒有輕飄飄的感覺，很平穩(wěn)。SYNC很好用，用語音控制的時(shí)候有一種和機(jī)器人說話的感覺，在實(shí)際駕駛時(shí)給駕駛者帶來很大的便利性和安全性。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及2.5圈的方向盤使得轉(zhuǎn)向更加敏捷靈巧. 2.安全系數(shù)高,全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),后保險(xiǎn)杠帶防撞梁減少追尾的危險(xiǎn).因?yàn)檐嚿砗裰?跑高速很平穩(wěn),也能對(duì)自己的駕駛技術(shù)更有信心.帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡,帶反光燈的車門可以減少事故發(fā)生. 3.舒適感強(qiáng),多連桿獨(dú)立懸掛使得車身經(jīng)過顛簸路面可以更有效得吸收震動(dòng).雙區(qū)恒溫空調(diào)可以使兩邊溫度相差4度,滿足主、副駕的不同溫度要求.良好的包裹性座椅使得駕駛員能夠更好地駕駛,座椅也能高低調(diào)節(jié)這些能使得在同價(jià)位車型中更有優(yōu)勢(shì).
缺點(diǎn)：副駕駛的空間，你不坐進(jìn)去絕對(duì)感覺不到有多憋屈。還有做工接縫較大，外觀細(xì)節(jié)部分有輕微的錯(cuò)位。大燈太不給力了，真是中看不中用，市區(qū)近光開不開都沒啥感覺了。這幾點(diǎn)好像是廣大福友們吐槽最多的吧？那說明我的也是正版福克斯，錯(cuò)不了，哈哈·····
外觀：個(gè)人覺得新福比金典好看 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位用料算不錯(cuò)了，看起來有檔次。
空間：空間足夠用，很多人不滿意這個(gè)空間。本人1.78，在我看來前排不用說，后排坐進(jìn)去也沒什么憋屈的感覺，總的來說可以了
配置：這個(gè)不用說了吧！�？怂�，同一價(jià)位的合資車中性價(jià)比最高的車型！當(dāng)然這是我自己的看法，當(dāng)初決定買車的時(shí)候，對(duì)比了無數(shù)車型，最后還是選擇了小福。
操控：
指向準(zhǔn)確，不愧是主打超控的車
油耗：1.6手動(dòng)檔可以開出兩種油耗，比較暴力地開，它就是一款美系車，但我在市區(qū)，平均油耗也沒有超過10過；比較心平氣和地開，它就是一款日系車，回家的路上開了270公里（200公里高速公路加70公里縣鄉(xiāng)道），速度90到100的樣子，油耗居然只有4.Ｘ，這款車如果想刻意省油的話，應(yīng)該可以開出比較優(yōu)異的油耗。但是開�？怂挂话愣枷矚g大腳油門，所以還是不提油耗這回事了。
舒適：座位包裹性很好，過彎的時(shí)候，兩邊的腰部承托很到位，側(cè)傾是有，但是很��！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)且傾斜感覺很小。
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)小孩回家?guī)б淮蠖褨|西再坐人就感覺很局限 等車時(shí)間有點(diǎn)久
外觀：外觀還行，本人也比較喜歡vw的中庸設(shè)計(jì)，也喜歡菲翔、新蒙之類的前衛(wèi)設(shè)計(jì)�？傆X的新�？怂骨澳樣行┣啡�，也說不好哪里，可能是有點(diǎn)下趴的感覺，寬度還可以，長(zhǎng)度不行，不夠大氣，屁股略微有點(diǎn)短了，不過還是比前臉好看些。最近在淘寶買了三廂尾翼，放家里，還沒裝，等天氣好了，再去裝上看看，主要這個(gè)三廂尾翼相對(duì)其他尾翼低調(diào)一些，所以才敢試試的，見笑（感覺三廂新福屁股比前臉好看，兩廂老福屁股比新福屁股好看。明年改款的前臉比現(xiàn)款要好看多吧，羨慕一下。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng),就是屏幕小了點(diǎn).整個(gè)內(nèi)飾占據(jù)太大空間,按鈕比較多,要一段時(shí)間適應(yīng).座椅的包裹性還是不錯(cuò)的,
空間：后排空間在同級(jí)車?yán)锼惚容^偏小。
配置：性價(jià)比，可以說是合資品牌中最具性價(jià)比的車了，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助。前后獨(dú)立懸掛等等等等，秒殺同級(jí)合資車。
動(dòng)力：1.6車型 推薦大家選MT 手動(dòng)檔的。 1.6自動(dòng)車型 起步油門有延遲 采用的是電子油門 響應(yīng)上有些延遲 加上自動(dòng)檔采用的 雙離合變速箱 偏向舒適性 升檔比較快 降檔慢 使得1.6自動(dòng)檔起步響應(yīng)方面弱遜于1。6MT .不過掛S檔 動(dòng)力加速 超車還是可以的。2。0新�？怂沟膭�(dòng)力。。很強(qiáng)勁。。上山坡 輕輕一點(diǎn)油門就上去了。。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000之后 提速明顯。3000前基本沒什么感覺。。。
操控：
同級(jí)別操控王者，無可爭(zhēng)議，這才是�？怂拐嬲膹�(qiáng)項(xiàng)，為了操控才舍棄了空間，個(gè)人覺得值得，對(duì)轉(zhuǎn)向指向性，手動(dòng)變速箱的換擋手感以及懸掛的支撐和穩(wěn)定性都非常滿意。
油耗：聽經(jīng)濟(jì)的 現(xiàn)在平均油耗維持在6.6
舒適：這套運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性不錯(cuò)，兩邊真皮中間織物的組合方式個(gè)人很喜歡，摩擦力很好。激烈駕駛的時(shí)候也能給駕駛員足夠的信心，包裹性適中，跑長(zhǎng)途的話也挺舒服的，能接受。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新福克斯讓我最滿意的一點(diǎn)就是他的操控還有外觀。我買的是1.6MT風(fēng)尚型，操控杠杠滴。最喜歡就是開著新福過彎道的那種感覺。我的老表買的是自動(dòng)檔，沒有我的手動(dòng)檔樂趣那么多�？偟膩碚f，新�？怂沟男詢r(jià)比還是很高的，喜歡的朋友可以去試駕體驗(yàn)一下那種感覺。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力還是不夠啊，空間很小。
外觀：外觀動(dòng)感、時(shí)尚，特別喜歡車頭的設(shè)計(jì)，很前衛(wèi)，加上本人是選的星火紅，開在大路上回頭率很高，面子很足；操控性非常滿意，方向盤電子助力很給力，本人車齡5年，長(zhǎng)期在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，開4.5米寬、“九路十八彎”的村道上指向很好，操控自如，開得很輕松；換檔提示、坡道輔助、車門未關(guān)、大燈未關(guān)等提示配置很實(shí)用；SYNC語音系統(tǒng)的配備提供了不少的便捷，實(shí)用性不錯(cuò)；安全配置豐富，安全有保障； 倒車?yán)走_(dá)雖然只有3個(gè)，但靈敏度很高；車內(nèi)整體用料較以前有很大提升，質(zhì)感好，做工也有較大進(jìn)步本人同事有一部國產(chǎn)上一代三廂福克斯，比較而言；高速穩(wěn)定性好，沒有“飄”的感覺。底盤對(duì)一般顛簸路面的過濾效果不錯(cuò)，坐起來很舒適；車內(nèi)對(duì)噪音的控制比較到位，隔音效果還行；總體個(gè)人感覺：夠力!如果軸距與車身加長(zhǎng)一些，較大地提升車內(nèi)空間水平，達(dá)到接近MPV的水平，我想應(yīng)該會(huì)有更多的消費(fèi)者會(huì)選擇新福的!
內(nèi)飾：男人開車，不在乎內(nèi)飾，基本滿意就行。
空間：一般般
配置：比高爾夫高！哈哈哈
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力說不上多出色，跟渦輪增壓的車型以及2.0的肯定比不了，但是因?yàn)镸T的關(guān)系，平時(shí)保持2000轉(zhuǎn)左右行車，動(dòng)力算是隨叫隨到了，超車時(shí)降檔補(bǔ)油，還是很有信心的
操控：
操控是福克斯最大的優(yōu)勢(shì)，也是最吸引我買�？怂沟牡胤剑倏卮_實(shí)很棒，底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，讓我有駕駛的樂趣
油耗：對(duì)這點(diǎn)我還特意跟SUV比較了下，結(jié)果我排量小油耗還高，行駛里程短
舒適：全包圍的座椅還是很不錯(cuò)的，很厚實(shí)，主駕駛的舒適性很好，其他的稍微有些緊湊了，坐著就會(huì)不是那么舒服
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科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
