一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程752公里
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)側(cè)傾小，支撐性較強(qiáng)。過(guò)減速帶比較舒適，后懸掛比較有操控感。方向盤(pán)指向，精準(zhǔn)性在此價(jià)位是最好的。開(kāi)過(guò)很多車(chē)。新�？怂狗较虮P(pán)非常有駕駛樂(lè)趣。尤其是過(guò)彎時(shí)。
缺點(diǎn)：價(jià)格比較不滿意，我在煙臺(tái)提的車(chē)優(yōu)惠九千，朋友在青島提的車(chē)優(yōu)惠一萬(wàn)二，相鄰的兩個(gè)城市差別這么大。沒(méi)有行車(chē)落鎖，沒(méi)有自動(dòng)車(chē)窗很不方便。
外觀：年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚外加一點(diǎn)小犀利和硬朗
內(nèi)飾：符合我的風(fēng)格，低調(diào)但不低端
空間：空間太小 和polo比差遠(yuǎn)了
配置：13年降價(jià)之后性價(jià)比感覺(jué)很高了
動(dòng)力：1.6MT不開(kāi)空調(diào)的話還是可以的，起步稍肉，兩千轉(zhuǎn)以上動(dòng)力就上來(lái)了，三四檔位變道超車(chē)只有肯給油動(dòng)力還算強(qiáng)勁，至于上坡問(wèn)題，我覺(jué)得還可以。開(kāi)空調(diào)之后嘛，總歸有的肉，油門(mén)反應(yīng)就不那么積極了。
操控：
沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)好車(chē)，感覺(jué)很好開(kāi)，目前沒(méi)有出現(xiàn)熄火的情況，500多米堵車(chē)用了20半個(gè)多小時(shí)的情況下沒(méi)有熄火一次，很好開(kāi)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)特色，就這個(gè)吸引我經(jīng)常高速轉(zhuǎn)彎，我老婆坐后面老提醒我不要顯擺了呵呵。
油耗：看到壇子里面有好多的大神能開(kāi)出6L/100km的平均油耗，我實(shí)際操作后自嘆不如，現(xiàn)已跑了600KM 目前平均油耗是8.9L/100KM,90%都是城市走走停停，廣州、大家都知道的就算不堵車(chē)，也是隔1KM一個(gè)紅綠燈實(shí)屬正�，F(xiàn)象。但是我相信過(guò)了磨合期后油耗應(yīng)該可以降到7.5L左右。
舒適：座椅舒適性非常好，同級(jí)別最舒服的座椅當(dāng)屬小福了，特別是小福過(guò)些坑坑洼洼路面不平的道路，獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。自動(dòng)空調(diào)也很給力，隔音效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.25萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程41000公里
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)綜合性能不錯(cuò)，底盤(pán)技術(shù)優(yōu)秀，操控信心十足！
缺點(diǎn)：后排空間略小，長(zhǎng)途情況下后排乘員難免有些不舒服，不過(guò)這也是福克斯源于比賽的設(shè)計(jì)，有舍必有得，注重于駕駛員的操控感受必然要舍去后排的舒適性，本人后排很少做人，也無(wú)所謂了。
外觀：那是我夢(mèng)里的車(chē)�。≌�(chē)線條不是一般的流暢，特別是那菊花，讓人神往��！每回過(guò)街道，那回頭率可不是一般的高，讓人往云端去了！
內(nèi)飾：用工足，好
空間：空間表現(xiàn)一般吧 緊湊車(chē)型 后排比例放倒不能放的很平 影響了一定的使用效果，車(chē)子偏低 頭部空氣略小
配置：還行�，F(xiàn)在普遍優(yōu)惠1.5左右，挺好。
動(dòng)力：只能夠說(shuō)夠用，我的是手動(dòng)擋，減檔加速不成問(wèn)題，但是提速確實(shí)不能恭維，對(duì)得起買(mǎi)菜車(chē)的稱(chēng)呼。
操控：
操控真的非常非常好！�。�(xiě)這個(gè)感受的前幾天我正好去試駕了昂科塞拉和逍客。昂科塞拉據(jù)說(shuō)操控能跟�？怂挂惠^高下，當(dāng)時(shí)我就很細(xì)心的體會(huì)了以下，區(qū)別很明顯。先說(shuō)昂科塞拉：方向盤(pán)輕！輕的讓我覺(jué)得這是在玩方向盤(pán)壞掉的賽車(chē)游戲機(jī)，在方向盤(pán)上傳給你的信息不多，人車(chē)交流不多。有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，只是一點(diǎn)點(diǎn)，精準(zhǔn)度方面很好。對(duì)比起來(lái)，�？怂沟姆较虮P(pán)也很輕，但是沒(méi)有昂科塞拉那種軟綿綿的感覺(jué)，很活潑，路面的信息在方向盤(pán)上的回饋真的很好，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。方向精準(zhǔn)度非常好，指哪打哪。自從開(kāi)上福克斯，我最喜歡的事情就是在山路上開(kāi)連續(xù)彎路，超爽。他的座椅能給你有力的支撐，讓你信心滿滿。
油耗：美國(guó)車(chē)嘛.都差不多的.確實(shí)比小日本的車(chē)子高點(diǎn)但還算能接受
舒適：還可以，懸掛形成比較短，偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)小福滿意的地方還是挺多的,首先繼承了老福引以為傲的優(yōu)秀操控,粗壯的后獨(dú)立懸掛,和優(yōu)秀扎實(shí)的運(yùn)動(dòng)地盤(pán)讓人愛(ài)上駕駛小福的感覺(jué).喜歡告訴轉(zhuǎn)彎時(shí)的腎上腺素提高...還有就是相對(duì)老福來(lái)說(shuō)新福在舒適安全反面的配置也下了很多功夫 ESP 坡道起步 進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng) 等等 這些都是實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步...也確實(shí)是有必要的.
缺點(diǎn)：后排空間和1.6的動(dòng)力輸出不夠
外觀：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀 很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，是我喜歡的操控臺(tái)，花了點(diǎn)錢(qián)加以點(diǎn)綴上傳的圖片有。自己的車(chē)得愛(ài)它保護(hù)它對(duì)吧。反正我喜歡這樣的中控。一個(gè)人一個(gè)看法吧。
空間：一般，后排還是比較擠得
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比屬于中等偏上水平。
動(dòng)力：1.6排量，起步前二檔，有點(diǎn)肉肉，只有狠心踩油門(mén)，還是能找到點(diǎn)兒激情的，一般轉(zhuǎn)速2500以后換檔，能有點(diǎn)撒歡的感覺(jué)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問(wèn)題，一般日系車(chē)低檔起步，油離配合要求較高，開(kāi)這車(chē)，沒(méi)事，穩(wěn)！
操控：
�？怂沟牟倏卣嫘臎](méi)的說(shuō)，指哪打哪，給你非常好的信心，方向盤(pán)也很輕，開(kāi)起來(lái)真的很爽。
油耗：目前為止我車(chē)子跑了2770km，共計(jì)加了1600元中石化的油，車(chē)子里還有一半的油（約200），基本5毛出頭一公里。
舒適：舒適跟那些豪車(chē)比起來(lái)，那咱家的小福比不了，但在同級(jí)別的車(chē)中，我覺(jué)得小福真的不錯(cuò)，這點(diǎn)完全是個(gè)人意見(jiàn)，代表不了大家。4輪獨(dú)立懸掛這點(diǎn)幫了不少忙，但懸掛調(diào)教有點(diǎn)點(diǎn)硬，這是為了彎道上能有更好的表現(xiàn)，這點(diǎn)我覺(jué)得可以忽略不計(jì)了。隔音方面我覺(jué)得還行，關(guān)上窗行車(chē)，覺(jué)得還是很安靜的（120碼為標(biāo)準(zhǔn)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程20050公里
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)之前最滿意外形，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，剛上大學(xué)就喜歡上�？怂沽耍�12款的改進(jìn)更是帥呆了。開(kāi)上以后覺(jué)得這車(chē)就是我喜歡的車(chē)，方向輕（MT），掛檔有樂(lè)趣，地盤(pán)比較穩(wěn)，過(guò)個(gè)減速帶啥的很柔和，輪胎用的米胖子，厚道~4S加的導(dǎo)航和倒車(chē)影像，比較上檔次，倒車(chē)影像很實(shí)用。
缺點(diǎn)：空間略小，后備箱空間大，帶口比較小。大一些的東西很難放進(jìn)去
外觀：喜歡，從經(jīng)典福關(guān)注到新福，都很喜歡！
內(nèi)飾：質(zhì)感很好，軟性材質(zhì)用的很多，不會(huì)顯得塑料感很強(qiáng)，有些個(gè)10幾W還是硬邦邦的不厚道。
空間：還不錯(cuò)，家用夠了。
配置：性價(jià)比這個(gè)是超高的啦，五分沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)選車(chē)，我主看高爾夫7和新福，高7加價(jià)1萬(wàn)，定車(chē)然后等車(chē)要3個(gè)月，這些都能一個(gè)字，忍字，但減配獨(dú)立懸架我不能忍，國(guó)外高7都是獨(dú)懸的，大眾你現(xiàn)在賣(mài)的是國(guó)人的感情和面子，早晚會(huì)失去的。新福很厚道，安全和配置超高性價(jià)比，除了減配一些塑料發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和一些外觀小東西，安全配置沒(méi)有減配，這一點(diǎn)值得肯定，美國(guó)佬知道中國(guó)人喜歡什么，希望保持別學(xué)大眾，所以性價(jià)比我給五分�。�！
動(dòng)力：1.6應(yīng)該說(shuō)夠用了，自己沒(méi)有野蠻駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控我說(shuō)不來(lái)，純新手一枚，（摩托車(chē)駕齡幾年），感覺(jué)時(shí)機(jī)恰當(dāng)，換擋沒(méi)有頓挫，車(chē)子穩(wěn)定性很好，剎車(chē)線性，很有把握。開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)字爽啊 ！
油耗：新車(chē)，提車(chē)13.6，跑了幾十公里下來(lái)就9.3了，現(xiàn)在900多公里，歸零以后在7.4左右，都是跑市郊綜合路段，油耗基本滿意，不知道加93和97哪個(gè)好點(diǎn)。
舒適：舒適性一般，隔音不是很好，路面稍微差點(diǎn)胎噪大，底盤(pán)調(diào)校較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程550公里
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，一流的操控，扎實(shí)的地盤(pán)，都很讓人滿意。實(shí)在找不到最滿意是什么。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾糙 縫隙大 速度上了100后 噪音開(kāi)始多起來(lái)
外觀：糖果紅配合全窗亮條，改裝了氙氣透鏡大燈 整個(gè)前臉看上去更有霸氣。后尾燈設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。更換了高配尾翼，整體造型不再下垂，像是蘇醒后的小鋼炮。蓄勢(shì)待發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很漂亮的 也很緊湊 手機(jī)經(jīng)常沒(méi)地方放。很多東西都沒(méi)地方放 。
空間：所謂空間不滿意，其實(shí)是指滿座的情況下，后排空間小了點(diǎn)，不過(guò)大多數(shù)時(shí)候都是一到三個(gè)人，無(wú)所謂空間了
配置：自己選擇的永遠(yuǎn)是最好的，這個(gè)價(jià)位，安全配置這么高的恐怕只有小福吧
動(dòng)力：由于任民幣有限，買(mǎi)的1.6手動(dòng)風(fēng)尚，動(dòng)力馬馬虎虎，夠用了，不是去賽車(chē)，起步也不可能大腳下去推背推的很厲害，1、2檔踩油門(mén)很快3000轉(zhuǎn)以上，。2、3檔加速還是可以的，感覺(jué)提速不錯(cuò)，在往上就沒(méi)那么快了。
操控：
當(dāng)初選擇小福就是因?yàn)橄矚g小福的操控，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向低檔位很輕盈，高檔位逐漸平穩(wěn)，力回饋也恰到好處，轉(zhuǎn)向完全沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向比的設(shè)定很適合單手駕駛。剎車(chē)踏板力度適中，制動(dòng)力量分配也比較線性。底盤(pán)支撐很棒，路感清晰，同時(shí)遇到減速帶也能很好的過(guò)濾震動(dòng)，底盤(pán)沒(méi)有松散的感覺(jué)。換擋桿握感不錯(cuò)，高轉(zhuǎn)速換擋的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到吸入感，離合踏板行程有些長(zhǎng)了，但跟檔位的結(jié)合區(qū)間就比較大，開(kāi)這車(chē)，基本不可能熄火。
油耗：總來(lái)的說(shuō)還是挺省的 主要還得看怎么個(gè)開(kāi)法 平時(shí)悠著點(diǎn)開(kāi)注意轉(zhuǎn)速及時(shí)加檔再有時(shí)不走純市區(qū)能到6升多
舒適：非常不錯(cuò)，座椅包裹性強(qiáng)，皮革+織布的坐墊非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 操控精準(zhǔn) 中控很好看
缺點(diǎn)：后排空間太拘束了，前排還好本人個(gè)子不高還算過(guò)得去。
外觀：兩廂的外觀沒(méi)的說(shuō)的 贊，適合年輕人，黑色又比較大氣。漂亮
內(nèi)飾：較老福提升很多 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng) 做工提升不少
空間：就后排座位會(huì)比較窄。我自己有一臺(tái)思域，平時(shí)旅游拉人用思域就好，新福是我自己上下班，或者跟女朋友出去玩的時(shí)候開(kāi)。所以后面也不是我坐的，管他窄不窄的，朋友愛(ài)坐不坐！
動(dòng)力：1.6排量的家用轎車(chē)，對(duì)動(dòng)力的追求還是不要太高為好，但我感覺(jué)小福的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，一檔起步有點(diǎn)肉以外上了三檔還是很有信心的，由于還沒(méi)上過(guò)高速，只在國(guó)道上跑了100多公里所以不敢說(shuō)最高速度能跑多少，但是一般變道超車(chē)還是信心滿滿，本人很愛(ài)車(chē)，家里有一輛奇瑞的面包車(chē)開(kāi)了13萬(wàn)公里無(wú)大修，不騙人，當(dāng)然開(kāi)的很愛(ài)惜，沒(méi)有拉過(guò)重活，并且上路完全按照教科書(shū)上說(shuō)的去做，買(mǎi)了小福后也是如此，都是在2000轉(zhuǎn)換擋，這也是儀表盤(pán)上提醒的換擋轉(zhuǎn)速。有人說(shuō)2500-3000換檔才能開(kāi)出感覺(jué)，本人不反對(duì)，也不想妄加評(píng)論，因?yàn)闆](méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)，呵呵！總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是很不錯(cuò)。
操控：
操控這個(gè)是最滿意的地方，就是因?yàn)楦？怂沟牟倏刈屛疫x擇了小福。過(guò)彎非常穩(wěn)重，尤其是在過(guò)彎中間在遇到路面的坑什么的，不需要刻意減速直接過(guò)去，�？怂箷�(huì)給你很意外的驚喜。
油耗：油耗擺脫美系車(chē)油老虎的丑名，但也看個(gè)人習(xí)慣，地板油開(kāi)的話能到10。現(xiàn)在平均6.8，市郊中短途100公里左右跑到過(guò)6。
舒適：座椅是夠?qū)挻蟮模臻g是足夠用的，駕駛感受也是不錯(cuò)的，所以整體感覺(jué)良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程763公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的其實(shí)不止一點(diǎn)吧，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮了很久，包括訂車(chē)之后一直都猶豫該不該退訂，換個(gè)其他品牌的，但是我還是堅(jiān)持下來(lái)了，兩個(gè)月的等待，還是很值得的，現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了1300左右的公里數(shù)，話說(shuō)還真沒(méi)選錯(cuò)，回頭率照樣有，車(chē)子開(kāi)起很舒服，隔音效果及音響效果也可以說(shuō)滿足普通人的要求了。新手也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)，不過(guò)就自己這�？怂梗矣X(jué)得還是很容易上手，開(kāi)這個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)很穩(wěn)，一點(diǎn)都不會(huì)緊張，換擋已經(jīng)比之前熟練多了，頓挫也小了很多。
外觀：外觀比較喜歡（兩廂）
內(nèi)飾：前臺(tái)中控大面積的軟性材料真心很上檔次。就是大燈開(kāi)關(guān)對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)低了，左腿膝蓋老是碰。
空間：非常滿意，一家人出游旅行非常的適用
配置：其實(shí)福特在國(guó)內(nèi)初期就是靠性價(jià)比取勝的，優(yōu)異的配置加上親民的售價(jià)，一直以來(lái)福特的性價(jià)比就比較高，不過(guò)慢慢的銷(xiāo)量上來(lái)之后，價(jià)格也變得堅(jiān)挺起來(lái)了。還好現(xiàn)在出了全新�？怂�，2012款的有比較大的優(yōu)惠，本地4s也在降價(jià)清庫(kù)存。原來(lái)本地4s一般只有8000左右的優(yōu)惠，現(xiàn)在的優(yōu)惠達(dá)到了15000元，所以綜合來(lái)說(shuō)這個(gè)售價(jià)對(duì)比配置來(lái)說(shuō)，性價(jià)比立馬提升了
動(dòng)力：還可以，沒(méi)有什么驚喜
操控：
賣(mài)點(diǎn)來(lái)了，操控確實(shí)不錯(cuò)，指哪兒打哪兒，感覺(jué)很靈敏，精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，可以時(shí)刻傳遞到你的腳下，很不錯(cuò)
油耗：市區(qū)油耗高，估計(jì)任何車(chē)都是的，塞車(chē)厲害，不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候怠速0.71.開(kāi)空調(diào)1.21.偶爾跑跑長(zhǎng)途油耗下降比較明顯。
舒適：座椅喜歡織物與真皮的搭配，冬天不冷，夏天又保證了一定的通氣性，贊一個(gè)，摩擦力好，側(cè)面的包裹性也很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程687公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性和舒適性真好，駕駛中會(huì)給你自信，車(chē)子很穩(wěn)，我一個(gè)朋友的車(chē)是世嘉，他那次上高速開(kāi)我的車(chē)，明顯感覺(jué)很有信心，他說(shuō)開(kāi)他的車(chē)上高速，到了100手心就出汗，開(kāi)我的車(chē)，不知不覺(jué)就到110了。在城里過(guò)減速帶，我的車(chē)很輕易的就過(guò)去了，他的車(chē)有時(shí)候能感覺(jué)到懸掛托底。我不是說(shuō)世嘉不好，只是在這里說(shuō)一下同一個(gè)人駕駛兩款車(chē)的感受，當(dāng)然豪車(chē)我們也沒(méi)開(kāi)過(guò)，只能跟價(jià)格差不多的車(chē)來(lái)比一比。對(duì)了還有舒適性，上高速的時(shí)候，我岳母說(shuō)，這車(chē)很穩(wěn)，她坐別的車(chē)都暈車(chē)，但是坐我們的車(chē)就沒(méi)事，所以小贊一下。
缺點(diǎn)：外觀沒(méi)有運(yùn)動(dòng)版好看
外觀：外觀感覺(jué)很霸氣，尤其是進(jìn)氣格柵那里不錯(cuò).車(chē)身腰線連貫有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，唯一感覺(jué)儲(chǔ)物空間不是很滿意，用起來(lái)感覺(jué)不是很方便；
空間：乘坐空間緊湊，儲(chǔ)物空間尚可
動(dòng)力：作為新手嘛我覺(jué)得動(dòng)力還可以，不算太激進(jìn)，但也絕對(duì)不肉!滿載5人跑山路80KM/小時(shí)的速度也毫無(wú)壓力！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，朋友挨個(gè)試的�？怂梗衮v，馬3，寶來(lái)，科魯茲全部干翻。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，行車(chē)電腦顯示平均時(shí)速是29公里每小時(shí)，油耗6.2，因?yàn)槭俏液屠习謸Q著開(kāi)，他駕齡不到一年，手法生疏，相信我這14年駕齡的人一定能更�。�！
舒適：駕駛者的車(chē)，駕駛者舒適性沒(méi)的說(shuō)，特別是座椅的包裹性，在急轉(zhuǎn)彎情況下也能把讓里牢牢吸在駕駛位。副駕駛我這身高坐著也很舒服，后排么！我真心沒(méi)坐過(guò)，哈哈，不過(guò)這款車(chē)的特點(diǎn)在于，前后空間較一般，但是上下和左右的空間絕對(duì)夠，有一次后排坐4個(gè)人也沒(méi)有收到抱怨�。ㄐ奶畚业男「０。。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)的精確，輕松
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn) 才提車(chē)不久.
外觀：運(yùn)動(dòng)，都市，簡(jiǎn)潔（沒(méi)有大眾簡(jiǎn)約），開(kāi)出去不丟面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾固有科技干，但細(xì)節(jié)有待提高，覺(jué)得比GOLF好，千遍一律的大眾。
空間：買(mǎi)車(chē)主要還是家用，我家里除LG外，都是小個(gè)子，所以福克斯的空間綽綽有余了。后排坐三人一點(diǎn)都不擠，還可以空出個(gè)小孩的位子。
配置：對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)操控車(chē)型這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)而言在同級(jí)車(chē)型中這價(jià)格還是比較親民吧！
動(dòng)力：我一般一檔拉到1500起步，2500左右換擋，感覺(jué)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，只是底盤(pán)調(diào)校太好，比較硬，所以推背感抵消了很大部分，可能很多人說(shuō)肉也是因?yàn)檫@樣的原因吧，但是仔細(xì)觀察的話，跟周?chē)?chē)對(duì)比起來(lái)躥的還是挺快的，有時(shí)候是相當(dāng)?shù)目彀。『髣藕茏�，以前開(kāi)過(guò)寶來(lái)1.6手動(dòng)100到120感覺(jué)有點(diǎn)吃力，�？怂垢杏X(jué)起來(lái)還是很輕松的，就算是開(kāi)了空調(diào)也是。胎壓狀態(tài)好的情況下提速簡(jiǎn)直輕松，最高開(kāi)過(guò)140，新車(chē)沒(méi)敢再往高拉了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控一流，懸掛支撐到位，緊急變道和過(guò)彎感覺(jué)良好
油耗：老福一真的詬病，之后問(wèn)了老福的手動(dòng)司機(jī)其它也就8-10油左右。感覺(jué)還可以，相對(duì)新福來(lái)說(shuō)7.6個(gè)油是不是太高了？平時(shí)上下班開(kāi)的不多，紅綠燈也不少，路況不怎么好，老是會(huì)跟著電瓶車(chē)后面，掛2檔機(jī)會(huì)比較多，1800-2000換2檔，2300-2700換3檔，2500+換4檔5檔， 主要是速度上不去。車(chē)熱不起來(lái)。一天開(kāi)的次數(shù)很有限。油耗7.6左右，比較滿意。
舒適：這輛車(chē)避震感覺(jué)硬 ，操控好了，舒適性的話就顯的一般了 ，車(chē)無(wú)完車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：整體舒適度很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，也快開(kāi)了4500KM了，也沒(méi)遇到什么大問(wèn)題。小問(wèn)題是有，像每次下雨之后，過(guò)了幾天不開(kāi)的話，剎車(chē)盤(pán)就會(huì)起銹，也不知道是什么原因。每天開(kāi)的話反而沒(méi)什么事，還有就是小福某些配置沒(méi)有，這應(yīng)該是廠家沒(méi)花心思，例如日間行車(chē)燈（雖然國(guó)內(nèi)沒(méi)有法規(guī)規(guī)定），但我覺(jué)得這個(gè)配置還是很有必要的，像氙氣大燈也只有2.0的才有，而且還是選裝，個(gè)人覺(jué)得廠家這方面做的不是很好。
外觀：新福克斯作為福特的全球車(chē)型，時(shí)尚的外觀肯定也立下了汗馬功勞！兩廂車(chē)與大眾標(biāo)桿車(chē)高爾夫并世稱(chēng)雄，確實(shí)好看，因?yàn)榧矣觅I(mǎi)了三廂，感覺(jué)也很不錯(cuò)！尤其是翹起的后屁股，完爆其他車(chē)型！
內(nèi)飾：推薦2.0內(nèi)飾。1.6的實(shí)用性夠了。
空間：空間應(yīng)是新福最大的短處了，說(shuō)實(shí)話因?yàn)槿?dú)立懸掛的原因，后排空間有點(diǎn)擠，而且因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的，所有更加有包圍感，中空儀表臺(tái)較大，影響了前排空間，但是對(duì)于180的我來(lái)說(shuō)夠用了。
配置：在緊湊型這個(gè)級(jí)別里它的性價(jià)比是最高的，這個(gè)價(jià)位細(xì)數(shù)有幾個(gè)是：四輪獨(dú)立懸掛的？連大眾的神車(chē)“高爾夫”都減配了！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說(shuō)家用剛剛夠用，我的基本3000轉(zhuǎn)起步，2500轉(zhuǎn)換擋，在城市里跑跑還是沒(méi)問(wèn)題的，去山上什么的還是算了吧。剛過(guò)磨合期去爬過(guò)一次山，當(dāng)時(shí)車(chē)上拉了3個(gè)人，感覺(jué)還是挺吃力�？傊�1.6的排量也不能要求太高，要什么推背感請(qǐng)去買(mǎi)ST吧
操控：
操控不用說(shuō)了有一個(gè)算一個(gè)都靠邊吧。
油耗：1.6車(chē)型里油耗還是不錯(cuò)的，當(dāng)然日本薄皮車(chē)除外。
舒適：不管是從車(chē)子的懸掛減震 還是到 座椅的包裹 完美
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
