長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全部都標(biāo)配車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點：最不滿意的 還真沒有太多！如果非得說就是我自己加裝的所謂的原車導(dǎo)航了！氣死了我！5K大洋買了這么一個東西！開車不能看DVD，也不是安卓系統(tǒng)，導(dǎo)航地圖陳舊！自己升級太麻煩等等一堆毛病！誰研究的這個原廠導(dǎo)航的說法啊！坑死我了！�。�！還不如5K買一個5C還能打電話和導(dǎo)航呢��！
外觀：非常時尚，很適合年輕人，新福的外觀無論是三廂還是兩廂，都比老福好看多了
內(nèi)飾：喜歡特別棒，我很喜歡里面的軟材料，在同級別車?yán)锩嬗昧虾芎竦溃?/span>
空間：前排寬大，后排稍小
配置：總的來說福克斯的性價比還是相當(dāng)不錯的，該有的安全配置都有了，油耗也不高，動力也不差，雖然是屌絲車，但也能開出去，哈哈
動力：在1檔和2檔的時候動力感覺得不錯，當(dāng)轉(zhuǎn)速不到2000，從2檔到3檔一下就覺得沒動力了，上了3檔后動力又起來了，我不知道是不是我自己的開車技巧沒掌握好（本人新手）�？偟膩碚f還是不錯的。有時候開著空調(diào)跑，也沒有發(fā)現(xiàn)動力下降的感覺，速度來得還是快。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，過彎感覺側(cè)傾也不大，沒開過幾輛其它車，總體感覺不錯。
油耗：一般吧我得還沒出磨合
舒適：后排是個硬傷。前面坐的還是很舒服的
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8865公里
綜合評分
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優(yōu)點：小福的操控性和外觀了，整車的操控性非常給力，能給駕駛者很強的信心完成急剎車，急轉(zhuǎn)彎，連續(xù)轉(zhuǎn)彎等非正常駕駛需要，值得一提是方向盤的靈活性給駕駛者的感覺很舒適愉悅，靈敏快速的反應(yīng)才是真。車頭的造型和車尾燈的造型也是我比較喜歡的地方，車頭較一般車型更加貼地，流線型的設(shè)計更突出它的沉穩(wěn)內(nèi)斂，犀利的車尾燈更是讓我眼前一亮。
缺點：人性化：十幾萬的車居然沒有一鍵升降窗。
外觀：比較符合個人審美，算得上時尚運動。每個人審美觀不同，沒有絕對的好壞。
內(nèi)飾：做工不錯，軟塑有檔次。
空間：后排空間基本沒有活動余地，超不過一拳，前排空間還是不錯的，不過對于經(jīng)常開車的來說就無所謂了，后備箱空間還是挺大的。
配置：落地下來13.3W 各項安全的配置都有，感覺很不錯了！
動力：買的手動擋，一檔兩檔起步不管油門怎么踩，加速還是慢，不過到后程發(fā)力還是可以的。
操控：
操控性一流，早就聽說�？怂沟牟僮骱�，新福在這方面延續(xù)了老福的優(yōu)點，方向盤打轉(zhuǎn)感覺比較重，不像日系車那么飄乎乎的，方向精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的時候特別能體現(xiàn)的出，幾次40碼左右轉(zhuǎn)彎，個人覺得表現(xiàn)都不錯，但苦了旁邊的人，嘿嘿
油耗：值得提升，省油！
舒適：不錯哦
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7158公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控那是沒得說！�？怂箍康木褪恰安倏亍边@個殺手锏，完美的電子助力，可以讓你隨心所欲地享受各種路況的駕馭，方向盤非常輕盈，我一直都是左手開車，那感覺簡直太爽了！
缺點：長安的做工欠佳，細(xì)節(jié)處理不是太好，內(nèi)飾和外部一些接縫較大，處理的不夠好，車是好車，在這里鄙視一下長安。另外一個不太滿意的就是空間了，但魚與熊掌不可兼得，為了獨立懸掛犧牲一點還是值得的。
外觀：當(dāng)初買車就是被外觀吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中控臺造型風(fēng)格統(tǒng)一很有科技感！前突的中控，一進(jìn)去仿佛坐進(jìn)了一架飛機(jī)的駕駛室，夜晚藍(lán)色的指針和燈光也格外醒目，最滿意的還是新�？怂箖�(nèi)室相比老福有了巨大的進(jìn)步！雖然1.6的CD不是索尼的但是音質(zhì)也很出色！
空間：后排空間太小好
動力：在1.6里表現(xiàn)的非常不錯的，就是轉(zhuǎn)速高點，感覺是費油的車是的3000轉(zhuǎn)跑110多點，是變速箱的事還是發(fā)動機(jī)呢。
操控：
不錯！
油耗：對于我來說油耗絕對可以接受，一來因為我的是手動擋的，比起自動擋要省油些；第二就是油耗的高低與駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣、技術(shù)、路況以及其他的一些因素有關(guān)。這里就不詳說了
舒適：獨立懸掛帶來的舒適性 肯定是板車不能比的，�？怂沟膽覓烊嶂袔�
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.29萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好是眾所周知的了，在車群中穿梭很舒服，2000公里后跑了700公里高速5.7升，帶誤差也就6點零升7.1是市區(qū)超堵車的油耗
缺點：空間還是有點局促，其次就是做工的工藝，有些地方的縫隙實在是太大了。
外觀：蘿卜青菜各有所愛 新福三廂、兩廂都是我的大愛（15年年中即將登場的中期該款的馬丁“鯊魚嘴”福真是丑爆了！我是比較接受不了）
內(nèi)飾：時尚 動感
空間：一般，只能說是夠用，我的車乘員少，有幾次坐滿了他們都說空間不寬敞，后備箱面積比較不錯
配置：四輪獨立懸掛!精做工軟內(nèi)飾！ABS+EBD,剎車輔助，牽引力控制，ESP,上坡輔助等安全設(shè)施應(yīng)有盡有，被人稱作鋼炮中的小鋼炮，這車你值得擁有！
動力：1.6的車型在城市里開開動力絕對夠用了。2.0的在爬坡時優(yōu)勢明顯，1.6的坡度陡一點的只能一檔慢慢往上爬了。至于大家都說新福起步慢，MT或者AT的切到S檔應(yīng)該不是問題，并且3檔4檔提速很明顯。轉(zhuǎn)速在3000-4000轉(zhuǎn)的時候動力輸出比較充沛，發(fā)動機(jī)聲音也比較舒服。
操控：
操控很好，指哪打哪，過彎時控制很好。電子助力。
油耗：這個噸位的算很不錯了，希望可以降到廠家公布的油耗!
舒適：自我感覺不錯。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀 唯美的弧度 堅挺的PP 地盤和懸掛更是沒話說 操控也很棒 速度的話再1.6級別中還算可以的
缺點：空間是短板，還有就是感覺大燈開關(guān)位置不太好，有幾次下車用腿給大燈撥開了。。。
外觀：顏值高，一眼就看上了。
內(nèi)飾：動感，科技，前衛(wèi)，
空間：1、一般，前排空間，由于中控臺的原因，大部分空間沒有利用在乘坐空間上。上車會踢到車門。 2、后備箱的空間確實不小，當(dāng)時買車時看著尾部很小，本以為后備箱裝不了多少東西，打開一看里面空間足夠使用了。 3、車內(nèi)儲物柜很豐富，足夠日常使用。
動力：過完首保才知道，都是溫柔駕駛
操控：
本人研究不深，用的是手動擋，開起來蠻爽
油耗：良好，現(xiàn)在綜合油耗7.3，平均時速25
舒適：座椅包裹性很好 側(cè)面支撐很好 需吐槽的就是腰部支撐不夠全面 長時間駕駛 腰部會累 建議DIY腰部支撐 這個級別的車也不強求 已經(jīng)很棒啦！
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好
缺點：空間
外觀：前面差點，后面，側(cè)面看，最酷了。特別是側(cè)面看，不管前后左右都很好看，絕對沒買虧。
內(nèi)飾：喜歡
空間：家人都是1.75以下，感覺還能接受，雖然不寬敞吧，但是后獨立懸掛在那里呢。
配置：肯定沒有經(jīng)典的性價比高了，這個價位感覺大部分都能接受吧！不然滿大街也不會跑這么多新福了！
動力：現(xiàn)在磨合期，基本沒上過三千轉(zhuǎn)，挺說小福是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在動力基本體驗不到神馬快感，但是感覺檔位銜接非常好，掛擋很容易，國道上五檔70是2000轉(zhuǎn)，感覺如果是上高速的話120大概要三千五了吧，感覺這個調(diào)教比較傾向于節(jié)油了，肯定會影響到一定的動力吧。
操控：
起步很穩(wěn)，無其他車型的抖動。50碼過急彎無不適，有信心。指向清晰。
油耗：最高到過9.2，最低到過5.3，目前正常上下班8.5-8.8之間，路上比較堵，能接受，朋友的KLZ市區(qū)正常上下班都是9點多。
舒適：一直以來充當(dāng)司機(jī)沒有體驗過乘坐
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.79萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1953公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚很漂亮，整車流線教完美；油耗較低，底盤出色操作完美。
缺點：1.6的動力搭配1.4噸的車子，確實有吃力；允許的話還是考慮2.0的，確實值得。隔音有待提高，固特異輪胎雖然耐磨但是噪音確實不小，等用段時間考慮換馬牌或者倍耐力輪胎。
外觀：很適合有個性的年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以吧！軟質(zhì)的地方很多，比其他同價位的車要好些，手感好。
空間：買之前就已經(jīng)知道這車的空間沒有優(yōu)勢，銷售也明確告知同級中無優(yōu)勢，但是實際使用中還是感覺家用夠了，唯一覺得就是后備箱的開口略微有點小。
配置：非常高
動力：1.6的家用肯定夠，但是1、2當(dāng)有點兒肉，3檔以后提速很迅猛，只要不是激烈駕駛，動力完全夠用！
操控：
操控非常不錯。這個是公認(rèn)的哦，就是換擋的手感比較一般，頓挫，沒有所謂的吸入感。
油耗：一般吧 可以接受
舒適：座椅包裹的很好.高速變道覺得對身體包裹性很好，后排也行，坐墊足夠?qū)挻蟆１壤室輰殎淼拇蟛簧佟?/span>
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，彎道穩(wěn)定，外觀內(nèi)飾時尚，同級別綜合比較屬于前列水準(zhǔn)
缺點：副駕駛室空間有點緊湊！
內(nèi)飾：白色的車外身，黑色的內(nèi)飾，完美的搭配，雙炮筒的儀表盤，運動感十足。
空間：后排和副駕駛空間狹小。
配置：現(xiàn)在正值15款新�？怂股鲜�，我認(rèn)為現(xiàn)在的12款新�？怂故亲罹咝詢r比的。技術(shù)經(jīng)過兩年的沉淀，各項都比較穩(wěn)定了。
動力：我的反正是1.6的動力就那個樣了，
操控：
操控不錯很順暢，自己很喜歡手動擋，很享受上路換擋的感覺，個人喜好不同吧!買自動還要加錢1W，我的喜好給自己節(jié)約了1W呵呵！
油耗：新車提車4KM加滿油，到行駛347KM時再次加油花費170元加滿，當(dāng)天油價6.7元一升，算下來6.7升每百公里，對于轎車城市路況且偶爾開空調(diào)的情況下能達(dá)到這個水平還是很滿意的。
舒適：駕駛位的舒適性比較好，座椅包裹性比較強，即使高速轉(zhuǎn)彎身體也不會有太大的擺動幅度。后排空間較小，不過還好不經(jīng)常坐人。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗，外觀，中空。
缺點：：① 到手一年了，最不滿意的就是空間，雖然我本人不做后排，家人又沒有胖的。但是人多時，后排座3個人的確很讓人捏把汗。其次就是長安代工也不是一年兩年了，怎么就把這款全球性的車型給糟蹋了，對于車內(nèi)走線和機(jī)頭里的布局，是美國佬一點都不講究？還是長安故意這么做？作為消費者，我一頭霧水...
外觀：時尚，喜歡他的獠牙。
內(nèi)飾：用料考究，大部分為軟材料制成，中控臺看著上檔次。
空間：駕駛艙很好。其他地方只要人不超過1.9坐起來還可以。不算太擠，后備箱的空間不小，我是三廂的，主要后排的座椅可以放倒。這樣可以弄出很大空間放東西。
配置：應(yīng)該是這個價位里面性價比最高的了吧！五星��！
動力：動力比較強勁。1.6的你能咋樣呢，跟2.0的當(dāng)然不能比了。提速也是非常快的，可能是新車的原因吧，但是偶爾會有頓挫感。
操控：
必須給贊，指哪打哪
油耗：之前提車3900首保之前走高速綜合油耗是六毛多一公里，那時候油還漲價了，現(xiàn)在七千多公里了，一直都是市區(qū)里跑，具體油耗沒有算過，估計也是在8個左右吧！
舒適：換個輪胎吧 這個是我努力吐槽的地方 本來車內(nèi)真隔音真的很好 結(jié)果敗給了輪胎
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：長的好看，駕駛感覺很棒
缺點：應(yīng)該算是起步肉吧，新車新手不舍得給油，開空調(diào)起步的時候比較肉。還有就是能不能把后備箱蓋子和大燈的間隙做小一點啊，提車時候還以為大燈掉下來了，看了別的車也這樣才知道三廂的后備箱蓋子的間隙真是很大。還有一點，自動落鎖居然沒有�。�
外觀：動感
內(nèi)飾：用料厚道，工藝有待提高。
空間：不得不說這點是小福的硬傷，超過一米七五以上坐副駕要低頭，后排空間縱向也擁擠，橫向的空間還是很不錯的，不過說實話，我一直狠納悶為什么差不多長度軸距的車，為毛小福就比別人空間小呢？我懷疑過座椅寬帶，和別的車比較了下也是差不多的。后來我猜測估計與他的流線型外觀有關(guān)，正所謂魚和熊掌不可兼得，小福就只好舍空間而取外觀了
配置：這個要根據(jù)個人喜好來判別，相對我這種重操控的人來說，覺得很值。
動力：只要肯給油1500轉(zhuǎn)以上是很給力的。
操控：
指向非常精準(zhǔn)，讓我非常喜歡。
油耗：從提車時的13一直降到現(xiàn)在的7.0，目前里程930，估計隨著里程的增加還會降下去。（口碑可以修改哈：現(xiàn)在油耗已經(jīng)變成6.8了，里程1100多公里，估計還會降下去，因為壇子里有人開到6.0的都有）
舒適：過減速帶時減震太差了
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