一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3254）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1278）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：上下班行程短，油耗大，市區(qū)接近11。行駛中路噪和風(fēng)躁聲有點(diǎn)大，錦湖輪胎不給力。
外觀：一般
內(nèi)飾：1.8高轉(zhuǎn)速時(shí)還行，反應(yīng)比較活躍
空間：操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)~ 電子液壓方向路感很好 源自沃爾沃S30的獨(dú)立懸掛底盤(pán) 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)~ 固特異輪胎 在國(guó)內(nèi)合資車(chē)型里 還是很實(shí)惠的~
配置：接受范圍之內(nèi)，很正常。
動(dòng)力：一般。
操控：
時(shí)尚動(dòng)感。尤其是后面兩排燈。
油耗：我的是乞丐內(nèi)飾，純黑色！非常喜歡！個(gè)人感覺(jué)比米黃色內(nèi)飾略顯動(dòng)感！~特別是自己改改，紅黑相間，倍兒有勁！
舒適：10萬(wàn)買(mǎi)1.8的車(chē)還有那么多功能，不錯(cuò)了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很出色，地盤(pán)很穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：空間家用基本夠用，后備箱二箱比三箱還能裝，有次與同事的世嘉三箱一起去買(mǎi)禮花，結(jié)果我的能裝進(jìn)去，他的由于開(kāi)品小，裝不進(jìn)去，只能放后排，呵呵。
內(nèi)飾：動(dòng)力是我比較詬病的地方，對(duì)于這么重的車(chē)來(lái)說(shuō)，稍顯不夠。我是覺(jué)得不夠。
空間：操控性還好吧。至少我往右打方向，它不至于向左轉(zhuǎn)
配置：我胖覺(jué)得是偏高，目前行走的主要是市區(qū)，平均時(shí)速17左右，油耗9個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)。不知道1.6的會(huì)不會(huì)省一點(diǎn)。
動(dòng)力：后排座椅較硬，沒(méi)辦法總得給日系車(chē)生存的空間
操控：
經(jīng)典福克斯的外觀算是比較不錯(cuò)的，從06年到12年新�？怂拐Q生前，歷經(jīng)數(shù)年車(chē)型都維持在一個(gè)外觀狀態(tài)，也說(shuō)明了它外觀的經(jīng)典性。當(dāng)然隨著時(shí)代的發(fā)展，各種新車(chē)型外觀更具動(dòng)感，現(xiàn)在相比起來(lái)稍顯遜色許多。
油耗：裝配工藝有待提高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很不錯(cuò)的小車(chē)，
缺點(diǎn)：門(mén)板之家的縫隙太大了，較不滿(mǎn)意.再有就是車(chē)內(nèi)噪音太大。
外觀：個(gè)人覺(jué)得�？怂共皇且钥臻g來(lái)取勝的，空間對(duì)于他來(lái)說(shuō)只是夠用。
內(nèi)飾：1.8，市區(qū)開(kāi)，足夠了。
空間：操控精準(zhǔn)
配置：滿(mǎn)意！
動(dòng)力：座椅不太舒服，包裹性不是很好，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，腰有點(diǎn)難受
操控：
出了新福后經(jīng)過(guò)對(duì)比還是喜歡老福兩廂，當(dāng)初買(mǎi)它就是看中外觀和安全而來(lái)的。時(shí)尚、流暢不低調(diào)也不張揚(yáng)符合年輕人 的口味。
油耗：內(nèi)飾一般吧，我改了DVD，感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)陋，而且看著不是很精細(xì)，有點(diǎn)粗糙的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，安全方面相對(duì)可靠，油耗大點(diǎn)也認(rèn)了。
缺點(diǎn)：1.8的機(jī)器說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，長(zhǎng)福的做工確實(shí)不敢恭維。我買(mǎi)的是11款最后一批車(chē)子，車(chē)子買(mǎi)來(lái)半年后皮帶輪就開(kāi)始異響�，F(xiàn)在前后減震器也想一步三嘎吱，不過(guò)現(xiàn)在聽(tīng)得多了已經(jīng)選擇性的過(guò)濾了！好車(chē)都讓長(zhǎng)安瞎了小福的做工我真是醉了各種接縫不齊.各種共振。美系車(chē)的粗狂在伴隨著小福國(guó)產(chǎn)后都被無(wú)限放大了。
外觀：個(gè)人覺(jué)得�？怂共皇且钥臻g來(lái)取勝的，空間對(duì)于他來(lái)說(shuō)只是夠用。
內(nèi)飾：1.2檔一般 3。4檔較好
空間：離合行程有點(diǎn)長(zhǎng)，起步油門(mén)和離合配合需要到位，新手需要適應(yīng)幾天。操控沒(méi)的說(shuō)，人車(chē)合一，操作自如。建議裝頂吧（平衡桿）。
配置：高速油耗基本在6.4-6.8升/百公里左右，城區(qū)8.5-9.0升左右，還是基本能接受的油耗一月下來(lái)油錢(qián)基本800元左右，只是上下班和接送小孩用。
動(dòng)力：有點(diǎn)硬，不過(guò)還是很喜歡的
油耗：�？怂沟膬�(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意，一貫美系車(chē)的粗枝大葉，還好我不是完美主義者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程112280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，安全方面相對(duì)可靠，油耗大點(diǎn)也認(rèn)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒(méi)做出好的外表來(lái)； 車(chē)內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀：做為家庭用車(chē)�？怂沟目臻g還是很滿(mǎn)意的，后排座坐三個(gè)成人不顯擁擠。同級(jí)別的車(chē)具有優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：小福的動(dòng)力毋庸置疑，說(shuō)它起步慢的人無(wú)非就兩種：一種就是新手；一種就是老司機(jī)；為什么說(shuō)老司機(jī)呢，他們開(kāi)慣了低速高扭力的車(chē)了，再開(kāi)小福，按照他們的方式2000轉(zhuǎn)就換擋，小福的動(dòng)力當(dāng)然發(fā)揮不出來(lái)。本人曾經(jīng)試過(guò)，紅燈起步，變道超車(chē)，2檔4000轉(zhuǎn)+，小福的爆發(fā)力相當(dāng)強(qiáng)，不比他們什么雙離合渦輪增壓差多少，不是本人吹，開(kāi)小福的人都知道，不信的人可以有機(jī)會(huì)可以自己試一下。
空間：超控優(yōu)良，超車(chē)變道穩(wěn)、準(zhǔn)、狠！
配置：略高一些
動(dòng)力：一般
操控：
福克斯兩廂沒(méi)有話(huà)可說(shuō)，相當(dāng)完美，肌肉美學(xué)讓人情不自禁的愛(ài)上它。
油耗：內(nèi)飾挺好，至少我覺(jué)得簡(jiǎn)單、大方，有點(diǎn)像男人的穿衣風(fēng)格
舒適：綜合來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，高速200沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和安全性
缺點(diǎn)：門(mén)拉手下邊的儲(chǔ)物的地方比較雞肋，不方便
外觀：前排空間尚可，橫向空間足夠，但后排腿部空間一般，后備箱空間短途使用足夠，后排儲(chǔ)物空間少，中間地板隆起較大，三人乘坐不太舒適。
內(nèi)飾：城里跑夠用
空間：操控性比較好，只要舍得給油，動(dòng)力還可以，底盤(pán)扎實(shí)，指向比較精準(zhǔn)。就是底盤(pán)較低，路況不好時(shí)經(jīng)常性會(huì)蹭比底盤(pán)
配置：前半年油耗7點(diǎn)幾，后面沒(méi)怎么跑長(zhǎng)途油耗就上去了最高8.5現(xiàn)在有所下降到8.1了，原來(lái)1800行車(chē)、2000換檔�，F(xiàn)在2400到2800行車(chē)、3000左右換檔�？赡苡兴绊�.
動(dòng)力：這個(gè)不錯(cuò)。買(mǎi)了就沒(méi)后悔。
操控：
滿(mǎn)意
油耗：塑料材質(zhì)的中控和門(mén)襯，讓人感覺(jué)低廉了很多，畢竟有車(chē)價(jià)擺在那，所以只能說(shuō)中等水平。
舒適：很不錯(cuò)了，特別是底盤(pán)，完全超越同級(jí)別的其他品牌
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程111111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，方向指向準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：噪音大，油耗偏高。
外觀：平時(shí)出行足夠了，感覺(jué)比較舒服
內(nèi)飾：1.8L排量，起步2300轉(zhuǎn)左右，換擋2500轉(zhuǎn)，你會(huì)體驗(yàn)到推背感的，夏天開(kāi)空調(diào)，我覺(jué)得根本不影響動(dòng)力輸出。滿(mǎn)載5個(gè)人，你會(huì)覺(jué)得提速有點(diǎn)吃力。但絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)所謂的抖動(dòng)。
空間：不錯(cuò)，比較得心應(yīng)手
配置：春秋兩季8.5-9，夏冬兩季要到9.2左右
動(dòng)力：舒適性比日系車(chē)肯定厚重多了。
操控：
四個(gè)字，經(jīng)久耐看。顏色的話(huà)還是選“炫舞橙”比較好，顏色比較拉風(fēng)。
油耗：內(nèi)飾一般，色調(diào)太暗了（黑灰的）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，方向指向準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果差
外觀：后排空間比較差，不適合長(zhǎng)途乘坐。后備箱夠大。
內(nèi)飾：1.8的還可以，空載問(wèn)題不大，滿(mǎn)載差點(diǎn)。
空間：這個(gè)就沒(méi)話(huà)說(shuō)了，一流
動(dòng)力：前排座椅包裹性較好，但腰部支撐略顯不足，后排座椅偏硬；由于四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能十分好，在后排乘坐也不會(huì)有被甩出去的感覺(jué)。
操控：
經(jīng)典與前衛(wèi)結(jié)合，尤其是經(jīng)典款加裝運(yùn)動(dòng)包圍后更加跑車(chē)范十足，可惜加裝之后過(guò)不了年審，每年都要拆裝比較麻煩。
油耗：我的是乞丐內(nèi)飾，純黑色！非常喜歡！個(gè)人感覺(jué)比米黃色內(nèi)飾略顯動(dòng)感！~特別是自己改改，紅黑相間，倍兒有勁！
舒適：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，福克斯性?xún)r(jià)比很好，排量大，獨(dú)立懸掛，你還想指望什么呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，地盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯老氣，但是用料厚道，很多日系德系中級(jí)車(chē)都不會(huì)用搪塑材料，�？怂馆p松就能擁有。
外觀：其實(shí)還可以，一家四口足夠了，本人身高1.75M坐后面都沒(méi)壓力
內(nèi)飾：1.2檔一般 3。4檔較好
空間：超控絕對(duì)是個(gè)贊，方向精準(zhǔn)，檔位輕松，一個(gè)指頭就能輕輕掛上擋。沒(méi)有像其它福友說(shuō)的方向重的感覺(jué)，可能是每個(gè)人的感覺(jué)不一樣吧。
配置：可能是手動(dòng)擋的原因，油耗不是很高！也就7個(gè)多點(diǎn)。
動(dòng)力：尤其駕駛舒適性太差，就是因?yàn)樽尾荒芨叩驼{(diào)節(jié)
操控：
有人說(shuō)小福的外觀有點(diǎn)老了，但我感覺(jué)真的挺不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)感十足，年輕有活力，每天上班看到蓄勢(shì)待發(fā)的小福，自己也有渾身的力量。
油耗：很是一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，地盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：倒車(chē)掛倒檔稍微不注意，動(dòng)作快點(diǎn)容易打齒。
外觀：緊湊型車(chē)，兩廂車(chē)后排放倒以后空間還是蠻大的
內(nèi)飾：動(dòng)力很好
空間：10萬(wàn)價(jià)位兩廂車(chē)中，實(shí)現(xiàn)前后獨(dú)立懸掛，接近三廂車(chē)的軸距，給你在過(guò)彎的時(shí)候體會(huì)到很穩(wěn)很安全，在高速行駛中車(chē)身更穩(wěn)，本人高速最快車(chē)速195KM/h，車(chē)內(nèi)就我一個(gè)人，在這個(gè)車(chē)速下并未出現(xiàn)車(chē)身飄的感覺(jué)。行車(chē)過(guò)程中，隨著車(chē)速的提升方向越來(lái)越沉，增加了安全度。平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候方向很輕，我都是一只手打方向過(guò)彎。
配置：美系車(chē)的油耗就是高啊，而且這個(gè)車(chē)的技術(shù)也有點(diǎn)老了
動(dòng)力：有同事第一次坐我的車(chē)，對(duì)我說(shuō)：你的車(chē)好舒服！我喜歡小福駕駛座較高的坐姿，視野好些。就是座椅包裹性差了點(diǎn)兒，總之，還行！
油耗：一般般，沒(méi)優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)缺點(diǎn)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
