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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能極佳
缺點：變速箱漏油
外觀：對于外觀黨來說，買這車一大部分原因就是為了這個外觀好看啊，流線真是好，運動感十足
內飾：中控用的都是軟材料，就是縫隙有點大。
空間：對于我家一個一米八的老爺們來說，空間稍微有點小，再加上包圍式中控，更顯得空間小，不過，幫人搬家時。把后排座放倒，還是很能裝東西的！不比三廂的差！
配置：該車科技含量較高，在安全性方面投入較多，在智能性方面很是體貼入微，有時我甚至覺得過分了。操控性比某些中級車都要好，性價比還是較高的。
動力：進口發(fā)動機2.0缸內直噴的動力，確實相對比較強悍！2000轉還是比較平順的，因為在磨合期，偶爾踩深至2500-3000轉，動力有爆發(fā)跡象，小有推背感。最近幾天高溫，每天都空調全開，但對動力絲毫無影響，發(fā)動機聲音也較為柔和，隔音做的也還行。
操控：
轉向感覺不錯，基本上屬于比較精準的那種
油耗：我現在的綜合油耗顯示是9.1，在城區(qū)的話我用小計里程和加油量計算的大概是11個左右，跑高速比較省，一般瞬時油耗也就6個左右。有次自駕游是跟一輛1.8自動擋的卡羅拉同行，回來后算了算我比卡羅拉還省，我這畢竟是2.0的啊，排量還大呢。不過還是希望以后新福能配上1.6t的發(fā)動機，兼顧動力和油耗。
舒適：獨立懸掛路面反饋適中，運動座椅設計較舒適包裹性良好，長時間駕乘也不會有明顯不適感。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦
缺點：做工差點，經常有共振
外觀：看看周圍人的回頭率就知道了
內飾：紅色的氛圍燈,SONY中控,運動版黑色半皮半布藝坐椅(如果是電動坐椅就OK了)
空間：空間是福克斯的硬傷了，4輪獨立懸掛，占了不空間，外觀動感，導致內部空間變小了，我180，調整好坐姿，頭部還是有4指空間的，后排的就委屈了，膝部空間不足！手套箱設計上也有點問題，副駕駛要是坐個人，就難打開了！后排坐兩人會好點，中間那個就有點委屈了，長途會累。后備箱同級別不算大，我覺得夠用了，平常也不放什么東西，要放大件，把后排放倒，床都可以放進去了！
配置：還好 我的車落地18w快買個b級車了 畢竟追求的東西不同
動力：這臺2.0缸內直噴發(fā)動機作為20萬以內價格區(qū)間緊湊車市場中馬力最大的一臺自吸發(fā)動機，動力絕對不會讓你失望，它在我們這個山多坡陡的地區(qū)都能游刃有余，相信平原地區(qū)更會讓你體會到發(fā)動機悅耳聲浪給你帶來的快感。
操控：
電子助力讓方向盤變得很輕 有的人會不習慣 習慣后會覺得很方便
油耗：2.0的動力7.5的油耗....別無所求
舒適：很多人說新福舒適性差，本人不敢茍同，對比C4L，非獨速騰，后排坐起來太舒服了，大的溝溝坎坎過濾到位，有韌性，更不像日系車軟塌塌的，容易讓人暈車！我丈母娘有暈車的毛病，但是坐新福沒暈過，可能也跟我開車比較穩(wěn)有關系，哈哈！
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力杠杠滴
缺點：做工。做工真的很濫，新車買來沒幾天，駕駛位車門開始異響，去4S店修了一下，把車門拆開了也沒發(fā)現問題，于是換了個大點的螺絲把車門又緊上了，稍有好轉，結果副駕門又響。又過了沒幾天，后排門板又開始響……直接崩潰。還有一點是車燈太暗了。上個月改的氙氣大燈，配置是海拉5+歐司朗4800K+歐司朗D3S原裝位安定，改完后真正是煥然一新，棄暗投明！目前已過二保，大家所說的漏油和負壓問題暫時沒有遇到，但愿永遠不要遇到。頓挫是有，但是換了全合成的妹夫機油后，感覺小了很多。
外觀：是最滿意的一點
內飾：內飾我也很喜歡 稍微有點粗糙。。。
空間：家庭夠用
配置：個人感覺我這個車型偏高。
動力：又愛又恨。緩慢給油的情況下，它很溫柔，給你穩(wěn)穩(wěn)當當的感覺，當你要超車的時候深踩油門，4000轉之前加速比較平均，4000轉過了之后，扭矩大爆發(fā)，推背感強烈，超車剛剛的！但是剛提車回家的第二天，就發(fā)生了起步抖動的問題，后來磨合期過了，玩命造了下，S檔7000轉換檔，然后這個現象就好多了。偶爾起步還是會稍微抖抖，只要油門控制好了，這個現象就會消失。不過，猛踩油門的時候，換擋的沖擊是很大的，這個變速箱啊.....
操控：
操控相當的給力。
油耗：經常跑高速，只有5-6的油耗，城里面8多一點。
舒適：一般，原因：運動懸掛，但車內的儲物空間很多
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形炫酷，用料十足！
缺點：冬天有時沒停在車庫，早上起來喇叭聲會怪怪的，特別難聽.
外觀：17雪花輪轂，大號的尾翼，熏黑大燈還需要多說么。跑在路上很拉風很拉風�。�！
內飾：做工普通，福特的設計師好像不怎么喜歡把心思放在改進內飾做工上。另外新�？怂寡永m(xù)的福特一貫的內飾風格，中控由于圓滾滾的造型會給人以壓抑感，和大眾的內飾風格有著非常明顯的差異，這個看個人喜好。
空間：還算可以吧。這款車對于我家庭來說空間足夠。畢竟就我和我老婆兩個人，偶爾帶下父母，并且我們家人身高不高 體型不大
配置：對于追求駕控感受的年輕人來說，時尚的外形、2.0缸內直噴發(fā)動機、扎實的四輪獨立懸架、精準的方向等等這些，相比17萬不到的售價，性價比絕對是很好的。對于追求日常使用的便利跟大空間感受的消費群體來說，17萬這個價格區(qū)間會有很多更適合的車型供選擇。
動力：1391KG整備，170馬力/125Kw+202Nm，沒有虛言
操控：
車開的時間長了，越開膽越小，我現在一般不激烈駕駛，但這車開著整體感強，給駕駛者很強的信心。
油耗：滿意吧，油耗這樣描述，200元95號汽油，暴力點開，高速市區(qū)各半可以開320公里左右。市區(qū)高速三七分的話可以跑460左右。
舒適：既然是運動版。。。舒適性就不提了吧，特別是低速抖動，換擋頓挫，后排空間。。。這車就適合兩個人坐，一個人開。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，車子扎實，沒有大問題，沒有小問題，外觀漂亮。
缺點：目前為止都很滿意��！很多人都說福特的6速雙離合在低速有抖動的情況，目前還沒有發(fā)現。我覺得變速箱很聰明，如果你猶豫，踩油門的力度稍一遲疑，變速箱會考慮要不要升檔，可能是導致很多人說的抖動的原因吧！我開車快，但不是飚的那種，是該快就快絕不拖沓的那種，所以沒有遇到那種像按摩一樣的抖動。油耗在10個左右，2.0的排量，170匹的馬力，1.4噸的自重，我接受這樣的油耗~10個當然是包含一半左右的市區(qū)道路狀況下的綜合油耗，純市郊快速路最好9.1升~我很滿意了！
外觀：外觀絕對好看，回頭率不錯哦。
內飾：軟包面積大，比網上說的要好
空間：后備箱也挺大的
配置：優(yōu)惠大概8000左右,送膜和踏板什么的,相對1.6的性價比還是可以的,但是比起其他車型就有點貴了,但畢竟自己喜歡這個車,千金難買心頭好嘛.
動力：動力不錯，只要肯給油動力不錯
操控：
相信所有福克斯車主都會表揚這一點，操控是沒得說的，好就是好，方向精準細膩，方向盤稍稍有點動作，車頭都會積極響應，我一個弟弟是騏達車主，開我的車都稍稍不習慣，說這操控太牛逼了，速度不是很快的情況下過彎基本上不要剎車都能過，而且車子也不會出現過于傾斜離心的感覺！
油耗：綜合油耗8.0，沒有刻意省油，市區(qū)高速各半
舒適：減震過硬，過減速帶不減速感覺顛簸
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3355公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀,運動型線條,操控靈活
缺點：暫時想不起
外觀：很滿意，當初就是沖著2.0這個包圍，尾翼來的，還有17寸大雪花，如果是雙邊單出就更好啦。
空間：本人身高186，體重200，駕駛位置調整感覺舒適后，正對后排的位置坐好后膝蓋離駕駛座靠背還有一個拳頭的空間，副駕后排的空間相對駕駛位就舒適多了，因為前排少了駕駛所必須有的空間不過頭發(fā)會碰到車頂，這不過也是因為考慮運動外觀所產生的結果，不過個人認為還能接受，后備箱空間如果只是三口之家用的話個人認為已經足夠了
動力：可能經常開公司2.4、2.5、3.0的車子吧。感覺動力談不上多么充沛，雖然有170P，但自然吸氣爆發(fā)弱了點。家用的話，2.0的動力真的足夠了，目前沒過磨合期，也沒暴力駕駛，但已經夠用了。對于動力我的追求不高，這個價位，也只是代步而已。
操控：
不錯，指向精準，回饋力度也不錯
油耗：提成沒多久就走了趟告訴，來回共300KM,當時平均油耗去到7.8了，但后來由于某些原因，電腦自動清零了，油耗重新計算，綜合油耗現在是9.6左右。PS:我這邊路況算OK啦，不像廣州市區(qū)那么堵，但是有點不明白的是，那個可續(xù)航里程，在綜合油耗不變的情況下，走1公里，顯示可續(xù)航就少一點多，感覺很不靠譜一樣的。
舒適：在城市里走上稍微爛點的路確實是有點不爽 但是走到山路上跟速度快點的話還是挺爽的
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯
缺點：長安的裝配質量真讓人不敢恭維
外觀：美，2.0的尾翼，包圍，大燈，都比1.6的好看，線條好看！
內飾：中控臺-有異響 車窗-有異響 2013年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：如果只前排坐人的話那完全沒問題。座椅的包裹性很棒，空間也比較合適。只不過這是以犧牲后排腿部空間為代價的，好在后排座椅柔軟性不錯，所以短途坐一下也沒關系。后備箱夠用
配置：一般。
動力：非常充足，我常跑高速，經常一不小心，就到150公里，油門又沒踩多深。美中不足的是，起步稍顯溫順，0-100公里的加速不盡人意，期待下一代車型在扭矩、功率方面可以加強。
操控：
操控很靈敏，由于是第一輛車，很少開別人的車，沒對比，對操控認識不深。
油耗：合理范圍
舒適：只能說一般 說的過去 畢竟是運動版的
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購買時間2017年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.56萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機進口2.0調教的動力很給力！
缺點：那就的變速箱，在26000公里就發(fā)現漏油，去4S店換了，還回來就感覺變速箱有問題，到30000公里問題就更嚴重可是一串一串的，到4S店檢查了好幾次才，換了變速箱總成，現在一切正常
外觀：挺好看的，17寸雪花輪轂和后面的大擾流板是我最滿意的
內飾：前衛(wèi)，但占用過多空間，燈光運用不錯，氛圍燈很給力。
空間：我一米八的個子無論坐在駕駛、副駕駛、后排都沒有壓抑感，三口之家完全夠用了，后排坐3個人也不會太擠。作為緊湊型家用完全夠了。如果后排座椅放倒的話，完全可以作為小型貨車用。
配置：國內合資緊湊級別中個人認為是性價比極高的一部車。
動力：市區(qū)開夠了，高速夠了；滿載開空調稍有乏力
操控：
容易上手.
油耗：目前油耗8.2l每百公里，純市區(qū)。比較滿意，畢竟排氣量擺在那里。跑高速前我都會把油加滿，不過今年回福建途中加次油，什么原因呢？油箱太小。官方表明是55l的油箱，其實每次加差不多也就400塊就加滿了，初略算下來，也就50l�？磥�，福特官方還是把這車定位在城市用車，平常上下班使用。對于我這個沒事就開著車亂跑的人來說，不是在去加油站的路上就是在加油站里面，所以車友們，我開車的時候，不接電話別怪我。也許我在加油站。
舒適：半織物半皮的座椅帶包裹性，可以做到夏天不熱動態(tài)不冷的效果，舒適性還是不錯的！喜歡這個座椅！
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看～～
缺點：購買的時候沒有優(yōu)惠
外觀：2.0的的高配外觀沒得說，很拉風，已經有10多個人問我的車了，他們沒見過高配的，這么大的輪胎啊
內飾：內飾相比較于上一代�？怂褂辛朔浅Ｃ黠@的進步，而且2.0排量的車型采用的都是SONY的多媒體控制音響，還有人際交互系統(tǒng)都非常的實用，座椅采用的皮織拼接的座椅，包裹性也非常的不錯。不過中控面板采用鋼琴漆面料，比較愛留下指紋。
空間：后備箱只能放下一個大點的行李箱，不過座椅放倒空間還是很客觀的，乘坐空間小應該是座椅比較厚實包裹性比較強就會感覺乘坐空間局促，福克斯定位是運動型車這個也可以理解的。
配置：我覺得性價比還是很高的，首先發(fā)動機很先進2.0直噴，而且是非常有潛力的一款發(fā)動機，聽說刷一下可以達到240匹馬力，0-100可以再7秒內。變速箱是雙離合優(yōu)點就是換擋快而且省油。底盤沒得說同級里最好的。超控一流，跑山路罕逢敵手。配置也是挺高的。語音識別功能非常好用，是最大亮點而且集成了藍牙手機等功能。sony的音響+9個喇叭，音響比一般30萬的車都好的多。運動型座椅包裹性一流。17寸輪子很漂亮極限也很高。
動力：2.0的妥妥的
操控：
福克斯的操控性毋庸置疑��！
油耗：我是純市區(qū)駕駛，天天堵車，差不多11個多油，高速的話是6.9.相對于我原來的老福我還是滿足了。
舒適：新�？怂箲覓煺{軟了舒適性增加了一點
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：具有時尚拉風的外型
缺點：大燈亮度真的很一般，都17萬的車了大燈弄個氙燈+透鏡能tm死么？
外觀：側面看感覺很新穎時尚，同事朋友都覺得這車很好看，但個人覺得但從前后正視覺來說，稍顯窄了點，不夠大氣，再寬那么一、兩公分就更好了！
內飾：新福的內飾比老福是華麗了很多，無論是儀表盤還是中控臺，還是座椅，就連化妝鏡，眼鏡盒，室內燈光設計的都很貼心，很舒服！手能摸到的大多數表面是軟性包裹的，很軟很舒適，細節(jié)也很貼心，比如杯架有膠皮墊，室內燈光都是設計在輛車的后方，燈光是往前照射的，很貼心。半皮半織物的座椅，索尼鋼琴烤漆的中控臺，彩色的行車電腦，中控顯示屏，都讓人覺得很舒服。
空間：中空突出太多造成空間不好
配置：個人認為性價比絕逼高啊，開了我的小福，連老爸的S80L都不想開了。
動力：2.0的動力是沒有話說的，直噴的發(fā)動機，在其它2.0機頭中都是佼佼者，加速很流暢，只要肯給油，動力馬上就上來了。還有一點就是發(fā)動機的聲音，我開過其它的車，也是10多萬的，加大油感覺發(fā)動機要被榨干了一樣的響聲，這臺發(fā)動機就不一樣，聲音澎湃，很好聽。
操控：
轉向感覺不錯，基本上屬于比較精準的那種
舒適：運動車型真的沒什么舒適性可說，買這個車的要求的無非是駕駛欲望吧。要舒服買B級車。懸掛很硬，但是轉彎的時候能夠感覺獨立懸掛和多連桿的優(yōu)勢。轉彎車身很平。不會嚴重傾斜。
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