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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38500公里
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優(yōu)點：操控
缺點：當(dāng)然是后座空間有點小了，毋庸置疑。
外觀：個人感覺比經(jīng)典款的改動非常大，變得更好看更顯年輕活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，都是軟材質(zhì)，車門有真皮材質(zhì)，檔次感一般
空間：空間要求不大，感覺滿意
配置：該有的都有了，同級別里還有什么好說的呢？拋開漏油漏水的問題，這款車真的是性價比很高了，當(dāng)然也不至于達到所謂的神車級別，只能說在同級別的家用車中是一款非常值得購買的車型（如果廠家能解決漏油漏水的問題，或者給予完善的售后讓車主無后顧之憂那就趨于完美了）。
動力：動力不用說同價位應(yīng)該是很可以的了在城市里一截路一個紅燈的有點大馬拉小車的感覺
操控：
�？怂沟某擅^技,就是看中它的底盤和操控才選擇的這款車,電子助力的方向盤路感回饋比機械助力的感覺好了一個檔次.如果日常城市擁堵路段低速駕駛是體會不出什么叫做操控二字,找一個相對空曠的路段,特別是盤山柏油公路,你千萬不要對它客氣,越是壓榨它的極限,你越會得到超出你期望的快樂.
油耗：一般，多用在城市擁堵道路
舒適：這個就比較一般了。首先懸掛硬，過減速帶的時候都快停下了還是感覺很顛，但這是追求操控和路感的代價，我認了；其次座椅的腰部支撐不夠給力，總感覺撐得不夠高，開時間長了腰疼，當(dāng)然可以自己加靠墊解決，但加了靠墊嚴重影響座椅的美觀啊，我這個外貌協(xié)會的是不會那樣做的；最后就是車里的氣味了，8個月也不見好轉(zhuǎn)，誰上車都說味兒大，嚴重影響身心健康。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8890公里
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優(yōu)點：用的是2.0進口直噴發(fā)動機，油耗動力都很不錯。底盤很不錯。最讓我喜歡的是外觀，17寸的雪花輪轂，曛黑的大燈，還有就是大尺寸的尾翼。
缺點：很多人在乎的氛圍燈我卻認為是一個雞肋配置。起不到照明作用而且個人看起來眼暈……長安還不如把氛圍燈換成一個自動停啟系統(tǒng)來得實在。所以，我索性把氛圍燈關(guān)掉了！還有一點就是后視鏡折疊，跟沒有折疊的時候，效果幾乎一樣……兩個字形容這個車的后視鏡折疊——尿性……
外觀：非常漂亮，運動味十足
內(nèi)飾：用料很厚道，軟材質(zhì)占了很大一部分，后備箱氣味比較大
空間：前排挺寬敞.后排略顯擁擠.但不是坐不了人的那種
配置：裸車優(yōu)惠1.5，小地方能拿到的最大優(yōu)惠了。性價比還是蠻高的，如果變速箱沒有漏油問題，那就完美了。這個價位可以選擇的車很多，但福克斯的配置是我感覺最實在的。非常鄙視在安全配置上也區(qū)分高低配的廠家。
動力：本想買MT，但要等很久，就選了AT，開起來確實沒有MT那樣好玩，AT油門反應(yīng)真的是慢，但是動力還是很不錯的。
操控：
操控我覺得對我著新手來講，這款車還是很棒的，方向盤輕、穩(wěn)、準，剎車靈敏，急轉(zhuǎn)的時候人也會跟著車一起擺起來，很有賽車的感覺。
油耗：95%都是市區(qū)，所以里程也就5000……平均時速20，百公里油耗10L/100Km。經(jīng)我個人手動計算，差不多。PS：一直加93。
舒適：駕駛席坐著很舒服，偶爾老婆開車坐后排，除了空間小點其它也沒什么不舒服的
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
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缺點：低速時加速慢，異響。目前偶爾冷車時車前面有吱吱的響，網(wǎng)上說可能是電動轉(zhuǎn)向助力里面的聲音。昨晚剛發(fā)現(xiàn)了倒車時有卡卡的聲音，但今天又沒有了。
外觀：很喜歡側(cè)面的線條，不像有的車白板一個，側(cè)面的腰線很靈動，延伸到尾部，尾燈雖說涉嫌借鑒沃爾沃V40的設(shè)計靈感，但也算有自己的特色，很不錯，沒有死角，都好看。
內(nèi)飾：新福克斯的內(nèi)飾較上一代�？怂惯M步很明顯。中控臺幾乎都是軟性材料覆蓋，摸上去手感還不錯。2.0版本的sony機頭表現(xiàn)尚可。頂部有眼鏡盒，可以存放墨鏡。車內(nèi)有氛圍燈，對于夜晚營造氣氛起了很好的作用，不足的是不能調(diào)節(jié)燈光顏色。不能選裝國外的大屏導(dǎo)航比較遺憾。
空間：差不多剛好，如果福克斯加長30CM就好了
配置：還可以，可以接受。
動力：2.0直噴發(fā)動機,只要舍得踩油動力剛剛的,非正規(guī)心算自測S擋0-100大概就10秒,在高速冒著生命危險開到180仍然感覺到源源不絕的動力(切勿模仿,事后回想嚇半死)[在這里也說一下起步,起步如果少踩油會很肉,多踩了又會突然彈射似的沖出去,這個開起來有點不爽.]
操控：
其實家用車談操控有點那啥，但是�？怂沟牟倏卣娴臅屓松习a的。這也算是�？怂沟馁u點吧，駕馭感會讓人很舒服。
油耗：油耗勉強能接受吧，直噴雙離合還是比較省。純市區(qū)的話大概是兩百元跑三百公里，高速的話兩百元可以跑四百多公里。不是接受不了的高。
舒適：懸掛很硬，過減震坎很突兀，咯嘣咯嘣的
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13580公里
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優(yōu)點：操控很好，過彎很順，指哪打哪，外觀漂亮，很時尚，2.0排量動力十足。
缺點：實在要找點不滿意的地方那就變速箱吧 雙離合的變速箱的技術(shù)含量是很高也很省油換擋的速度也比普通的at要快 但福克斯的雙離合總是不會讓車主們很省心 異響 漏油 故障好像不斷 目前4800公里暫時還沒漏油有點輕微的異響 猛加速的時候一檔換二檔三檔的時候有頓挫感沒有 怎么說呢 沒有什么車是十全十美喜歡�？怂沟呐笥� 就要做好變速箱的那一點點不足吧 對了 還有就是外后視鏡不能電動折疊 加油門走的時候中控鎖不能自動上鎖 不過這些好像并不是特別的重要吧
外觀：外觀十分運動，完全沒有上一代福克斯的影子，靈動的大燈，兇狠的獠牙，后面的大尾翼，17寸的輪轂都表現(xiàn)了他的運動氣息。很適合年輕人。
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾 大愛
空間：空間還是有點偏小，但是儲物空間到時足夠，門板，手套箱能放東西的地方挺多，也比較順手。后備箱空間比較有限，畢竟不是B級車，或者SUV。
動力：這臺發(fā)動機我很滿意，可惜被雙離合器拖累了，沒能發(fā)揮全部水平，我承認昂克賽拉的變速箱確實好，但是我更喜歡這臺發(fā)動機的出力表現(xiàn)，超車時拉上高轉(zhuǎn)速，推背感也是剛剛的。
操控：
操控起來，信心滿滿
油耗：綜合9
舒適：新�？怂沟氖孢m性真的比經(jīng)典款舒服
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2332公里
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，回頭率高。尤其是2.0的運動包圍和大輪轂，太帥氣了，看過的人都說好，而且男女的可以開。
缺點：變速箱竟跟國外的用的不一樣 國外用的竟然是濕式的雙離合 這點是我最氣憤的
外觀：就是感覺該價位外觀比較符合自己的審美，目前就是覺得車頭有點短。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾很漂亮。我的是黑紅內(nèi)飾，感覺很前衛(wèi)，2.0的中控臺，儀表盤看起來科技感也是十足。各種按鍵操作起來也很舒服，SONY的音響在同價位來說，確實不錯。唯獨做工確實不那么好，有些地方的縫隙處理不夠老道。其實車子內(nèi)部的做工，根本不用太仔細去看，你坐進車子的一瞬間就能感覺的出來。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：喜歡的人自然覺得合適,不追求動力的可以選擇1.6風(fēng)尚
動力：訂車有1.6AT升級到2.0AT，不只是排量數(shù)字的簡單增加，更是動力性能的大提升。撇除性能參數(shù)的數(shù)字，用戶所能體現(xiàn)到的是每次油門踩下的積極響應(yīng)，愛車還在磨合期，但是每次停在紅燈前，一腳油門下去各種秒殺出租車，要知道出租車可是出了奇的急性子啊！在機場高速上超車，拉4人開空調(diào)也有足夠的動力輸出供你超越前車，開過1.6AT的同事也表示1.6有點緊，2.0才是Focus的黃金馬力！
操控：
絕對OK
油耗：沒過首保剛開始油耗咋12個 其中一次電池虧電之后 里程表油耗都自己清零 從新計算后目前油耗9.3··
舒適：不錯，主要還是后排空間讓后排舒適性差了。前排對我來說相當(dāng)給力
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點：流線型的外觀，銷魂的車身線條，科幻的內(nèi)飾，厚道的配置和運動地盤！！
缺點：空間
外觀：很不錯，線形也很好。
內(nèi)飾：中控臺時尚，配色也好，讓人滿意，但是做工上欠精細
空間：還可以吧，不是評測的那么小
配置：十八萬的緊湊級車，我覺得還是挺值的。如果再多些配置就好了：氙氣大燈不用選裝、有倒車影像、日間行車燈、自動折疊后視鏡、盲點信息系統(tǒng)、玻璃防紫外線、方向盤換擋、后座出風(fēng)口就好了。
動力：動力不錯，雖然不帶T，但是170匹家用足夠了，高速上超車稍微深踩油門動力就來了，超一般車還是很輕松的。
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向靈敏并且精準，和本人駕駛的其他車輛相比較，新�？怂沟姆较蚋惺欠浅Ｇ逦模湍承┩壾嚨牟倏叵啾�，它仿佛象打了雞血一般，精力充沛，絲毫不怠慢。高速過彎的車身穩(wěn)定性也算不錯的。方向很輕，轉(zhuǎn)向靈敏并且精準，和本人駕駛的其他車輛相比較，新�？怂沟姆较蚋惺欠浅Ｇ逦�，和某些同級車的操控相比，它仿佛象打了雞血一般，精力充沛，絲毫不怠慢。高速過彎的車身穩(wěn)定性也算不錯的。
油耗：現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7.6。最低的時候到過7.3。不到五毛一公里，但是還是想降低到7以下就非常滿意了。不滿意的就是行車電腦里德續(xù)航里程基本沒什么意義，很不準，應(yīng)該改進。
舒適：座椅舒適性很強，座朋友他們的車 過彎速度過快的話即便是有安全帶，也會明顯的感覺人有從座椅上飛出去的感覺，而新福的座椅則沒這個感覺 可能來自腰部支撐的關(guān)系
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：索尼的音響十幾萬的車沒有對手，再有就是隔音也可以，開起來的感受也非常好，地盤特別整，開了兩年也沒異響，變道也干凈利索。市區(qū)開好停好放，高速開也很穩(wěn)，不會覺得特別飄，隔音的話在這個價位算不錯了，買回來以后各種出去玩，好幾個省也沒掉過鏈子。再有就是安全配置比較全，這個價位6氣囊，各種輔助系統(tǒng)都有。雖說現(xiàn)在這配置看著一般，但當(dāng)時很多車是2到4氣囊，有的沒有esp。開車上路，安全還是第一位，對吧？
缺點：空間
外觀：接縫有大有小不均勻長安的做工太差了
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別里也是數(shù)一數(shù)二的，材質(zhì)做工都不錯。
空間：平時就2個人,夠用
配置：新�？怂�2.0AT兩廂性價比高，價格合理，外形拉風(fēng)，用料厚道，獨立懸掛，短小精悍，油耗低，動力夠，操控好。
動力：挺好的，2.0的動力，配這個車體，都浪費了。做四個人開空調(diào)，上地庫還很輕松的。100公里以上再加速動力輸出還很明顯。所以居家過日子，挺實用的動力。不過飆車，就算了，畢竟是這個級別的車�？鬃诱f莫裝逼裝逼被驢踢！
操控：
福特最值得炫耀的東西，獨立懸掛，這個價位的車就它了，底盤扎實、指哪打哪，很容易上手，由于調(diào)教偏向了舒適，所以比起老福有差距。但還是這個價位操控最好的車，沒有之一。
油耗：經(jīng)常跑高速和國道，6.1升/百公里還行，畢竟2.0的排量。
舒適：既然是運動版。。。舒適性就不提了吧，特別是低速抖動，換擋頓挫，后排空間。。。這車就適合兩個人坐，一個人開。
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27746公里
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優(yōu)點：外觀不用說，最滿意的就是外觀了，兩廂造型很好。
缺點：最不滿意的就是這車的雙離合，異響、頓挫什么的我忍了，還得天天提心吊膽的擔(dān)心會漏油，快兩年了，兩萬多公里上次保養(yǎng)的時候看了下還沒漏，擔(dān)心我的小福是不是正品。。。。。。
外觀：17雪花輪轂，大號的尾翼，熏黑大燈還需要多說么。跑在路上很拉風(fēng)很拉風(fēng)�。�！
內(nèi)飾：接觸到的地方都是使用軟質(zhì)的材料比朋友的K3感覺高檔多了，配備了多功能方向盤和行車電腦覺得挺贊的就是座椅不是全真皮的。
空間：只能說夠用了吧，家里有老人小孩的不建議這臺車
配置：選這配置的福克斯還是有一定理由的。對于目前車市來講價錢偏高，不過以車的角度看車不錯。如果再讓我15萬選擇應(yīng)該還是2.0�？怂�。
動力：動力完全充足，2.0的直噴不是說說的，起步的時候可能稍顯肉，但是在中段加速的時候動力才是完全的爆發(fā)，這是福克斯的強項，后期持久的動力輸出沒有一點肉的使不上力的感覺，其實車子和做事情一樣，開頭的好與壞真的不能代表什么，后期的澎湃才是王道。
操控：
只用三個字形容：非常棒。
油耗：市郊和高速很少跑，大部分在市區(qū)，所以油耗現(xiàn)在偏高，9.4了，還有繼續(xù)上升的空間，杯具，準備什么時候跑跑高速看，如果只是市內(nèi)跑跑，那1.6的絕對夠了。而且我朋友1.AT6的油耗市區(qū)都9.5了。
舒適：說實話我覺得還好，可以比較清楚的感覺到路面的顛簸但是又不會讓人覺得很煩很硬。但是過連續(xù)的坑洼路面確實需要比較小心
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購買時間2013年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1682公里
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優(yōu)點：內(nèi)飾還算精致，配置較為豐富，動力從數(shù)據(jù)上來說很強
缺點：要說最不滿意的一點，前思后想，還真是給我為難的！為啥尼！買這車的時候吧，光考慮他的優(yōu)點了，看網(wǎng)上說的這個那個的在我眼里其實啥都不是，我都接受！要是硬讓我說呢，那我就是說說這么大一個車放個手機咋就沒地方呢！我就納悶了！我的華為P6，咱也是支持國產(chǎn)的人！可手機就是沒地方！擱扶手箱里吧取拿都不方便，中控上也找不到一個合適的地方！我看也只能踹兜里了，幸好有SYNC系統(tǒng)。
外觀：新福運動款的外觀是個殺手，有總隨時在像其他人挑釁說：“哥們敢和我塞一把嗎？”
內(nèi)飾：新穎，sony音響非常棒
空間：整體偏小，太緊湊了，不光是后排，副駕駛也一樣。。儲物盒還算豐富，唯一要吐槽的是扶手箱前邊的盒子，手機別指望能放進去，勉強就能放張高速通行卡，我直接當(dāng)垃圾盒用了。。；最近網(wǎng)上盛傳改款新福，除去動力外，中間杯架那塊的設(shè)計貌似也改了，儲物盒變大了不說，還有個滑動蓋板，挺不錯。
動力：新�？怂�2.0的動力應(yīng)付日常使用綽綽有余，在同排量的家用車里動力算是佼佼者�；酒鸩匠嚩己茌p松。 高速上表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，加速很平順，速度上到100km/h后仍可輕松加速。 S檔也有相當(dāng)?shù)谋l(fā)力，推背感不算強烈但是加速很平順。
操控：
�？怂挂幌虻膬�(yōu)勢，轉(zhuǎn)向輕盈且精準，路感很強，過彎很爽，車身反應(yīng)靈敏，循跡性好。
油耗：時速27KM/h油耗8.7L
舒適：就是后排小了點，沒辦法
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購買時間2012年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點：動力 雖然說自動擋的新福沒有手動的容易高潮 但當(dāng)時全北京就這一輛2.0的現(xiàn)車沒有手動擋的 可是動力完全夠用速度220還是可以的 起步目測（手機秒表吧）9秒左右 感覺比 .8T的帕薩特 .4T的高爾夫渦輪車要線性 堵車的時候就會明顯感覺的到買AT是買對了 操控 指向很清晰 試過高爾夫 明顯要比.4T的高爾夫強 但并不能說強很多開過朋友的思域 對我印象也很深刻 可是高速變道穩(wěn)定性和可控制性感覺差的不是一點半點 內(nèi)飾 和老福完全不一樣 脫胎換骨也不為過 感覺根本就不是一個系列的車 精致 考究 哈哈
缺點：空間相對比較小
外觀：很不錯，線形也很好。
內(nèi)飾：還是很好
空間：前排尚可 后排呵呵
配置：綜合來說，其實2.0AT性價比并不高，這也是車上2.0的車少的原因，居家過日子1.6的就夠了！性價比最高的一款是1.6MT風(fēng)尚，希望后來童鞋可以參考！因為本人鐘情2.0全進口發(fā)動機以及外觀，所以直接上的2.0AT！
動力：對于城市加速方面,我覺得新福已經(jīng)很厲害了..贊
操控：
較滿意。S檔手拍模式加減檔反應(yīng)較慢。另外不足的是方向盤有點重，媳婦開車打方向有點吃力。
油耗：油耗還比較滿意，平時基本都是擁堵，能在9個油以下
舒適：：一般，運動調(diào)教，減震較硬
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