長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10700公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，超控穩(wěn)健
缺點(diǎn)：庫存車14年十一月生產(chǎn)的 我15年8月16號(hào)提的 車起步也不知道是不是我舍不得給油 太肉了 而且兩千轉(zhuǎn)才換擋 現(xiàn)在油耗行車電腦12.6升 太難過了
外觀：沒的說，八成是沖它的外形的，嘿嘿，老婆也很喜歡，看了很多車，看到新福克斯時(shí)馬上就定了，就它了，沒錯(cuò)，就它！
內(nèi)飾：整體效果不錯(cuò)，就是味道太濃了！我的車都已經(jīng)3年了！到現(xiàn)在還有！竹炭包就沒敢離開過車
空間：空間太小
配置：一般，價(jià)格稍微有點(diǎn)偏高
動(dòng)力：雖然是1.6的動(dòng)力，但對于主要市區(qū)偶爾郊區(qū)有時(shí)高速的我來說，足夠足夠了；不敢比CRV、漢蘭達(dá)、CX-7的勁取感，但是在緊湊型轎車級(jí)別中感覺還是不錯(cuò)的。起步時(shí)候自動(dòng)型變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，但是只要舍得給油，啟動(dòng)還是不錯(cuò)的，同時(shí)結(jié)合個(gè)人的駕駛習(xí)慣，應(yīng)該還是可以做到動(dòng)力和油耗的平衡點(diǎn)的。
操控：
操控絕對一流，唯一缺點(diǎn)方向盤重了點(diǎn)，女士開費(fèi)勁。
油耗：目前8個(gè)左右，市區(qū)路況稍好，還可以接受
舒適：獨(dú)立懸掛還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
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缺點(diǎn)：后排太窄了，跑長途很累人，還有副駕駛的地板跟左腿為止高個(gè)子坐上去很別扭，像被架起來一樣
外觀：買這車就是喜歡它張揚(yáng)而有個(gè)性的外觀，到現(xiàn)在都還滿意，沒有審美疲勞。
內(nèi)飾：相比同價(jià)位的轎車說，她的內(nèi)飾應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的好，尤其是皮布結(jié)合的座椅面料，既不會(huì)給人一種冬天冰冷的感覺，也不會(huì)給人夏天炎熱的感覺。
空間：空間太小，尤其是副駕駛位置，后排腿部空間也很緊張，相比較老福克斯甚至有點(diǎn)縮水 這一點(diǎn)一直讓人不能理解 后來慢慢的發(fā)現(xiàn) 原因在于，新福克斯的A柱向后傾角更小，為了保證頭部空間，導(dǎo)致前后排座椅間距變小，空間變小，不能不說空間是新�？怂沟囊淮筮z憾；
配置：性價(jià)比很高，基本的安全配置都有了，上坡輔助，制動(dòng)力分配，ABS,ESP等等，
動(dòng)力：1.6L是發(fā)動(dòng)機(jī)有160扭矩，感覺動(dòng)力強(qiáng)勁，在同級(jí)別偏上
操控：
沒得說，非常好，除了方向重一點(diǎn)以外，其余沒得挑剔。
油耗：8.6左右，市區(qū)跑的多。
舒適：底盤比較硬，過減速帶感覺明顯。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：新�？怂棺钭屛覞M意的是地盤和安全性系統(tǒng)，4輪獨(dú)立懸掛不管是顛簸路面還是高速轉(zhuǎn)彎都讓我信心十足，標(biāo)配的ESP讓人開車放心，上坡輔助真的很實(shí)用，還有配備的輪胎，在大多數(shù)A級(jí)車都用瑪吉斯，韓泰，錦湖的情況下，新福配的居然是固特異。
缺點(diǎn)：提速感覺有點(diǎn)慢啊·
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：挺好的，沒選全黑內(nèi)有點(diǎn)后悔
空間：空間偏小，同比這個(gè)價(jià)位的日系車，要擁擠不少。不過座位挺寬的，還算舒服。
配置：對車子比較滿意，價(jià)格能再便宜六千到八千，被4S坑了。
動(dòng)力：起步有些肉，也許我沒開過什么好車吧！但是我覺得這樣安全一些，后續(xù)動(dòng)力給力，隨隨便便80沒問題，要想瞬間加速建議手動(dòng)或高級(jí)貨就可以啦！
操控：
人家說獨(dú)立懸掛操控性強(qiáng)，但客觀從一個(gè)家用車的角度評(píng)價(jià)，雖然是獨(dú)立懸掛，但調(diào)校很硬，故而過減速帶等顛簸時(shí)候，震感明顯，反而不如調(diào)校偏軟的板車坐著舒服了
油耗：可以接受，平均每公里不到五毛錢，現(xiàn)在油價(jià)6.03,。市區(qū)感覺還是有點(diǎn)費(fèi)油
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，容易上手，很適合新手開。
缺點(diǎn)：就是小福的軸距，前后兩排的距離比較短，導(dǎo)致后排乘客在乘坐過程中，尤其是長時(shí)間乘坐，會(huì)不自然，出現(xiàn)勞累。尤其是走長途的時(shí)候。如果乘客只有一位還好點(diǎn)，可以座在副駕駛或者躺在后排座椅上，超過1位乘客就會(huì)顯得有點(diǎn)局促。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以
空間：后排空間的確有點(diǎn)小，但是家用還是夠了。。。
配置：小福的競爭對手蠻多的，關(guān)于性價(jià)比我只想說蘿卜白菜各有所愛。人無完人，車無完車！各有各優(yōu)點(diǎn)，各有各缺陷！作為一個(gè)有福之人我只想說誰買誰知道！
動(dòng)力：畢竟是1.6排量的你不能要求他動(dòng)力輸出有多好，不過在同排量同類型的車中相比確實(shí)是佼佼者，低速行駛中加速有點(diǎn)延遲和乏力，但是只要舍得給油，動(dòng)力還是杠杠滴！
操控：
嗯，這是我最滿意的一點(diǎn)。
油耗：市區(qū).油耗不論什么車都高，高速可以跑到理論值6.4
舒適：舒適性和朋友的別克英朗還真是他的舒服，可能定義不同，他1.8還沒我1.6開的爽，人家主打舒適的吧
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：綜合油耗沒過8，還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：長安有名的差
空間：三口之家足矣，裝五個(gè)大人一小孩也沒問題。
配置：價(jià)，從功能、配置及外形上講，這個(gè)價(jià)位還是比較合適的，在我心目中僅外形一項(xiàng)，就可以打很高的分，但是在我開到15000時(shí)出現(xiàn)的頓挫感、現(xiàn)在仔細(xì)感覺出的離合器響聲及副駕駛車門暫時(shí)修不好的開啟時(shí)異響，這個(gè)已經(jīng)完全沒有性價(jià)比了。。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，高速上曾經(jīng)殺過X5
操控：
不知道操控指的是什么，開過不少的車凱美瑞2.0,2.4，老馬6的2.0感覺小福的開車感受都不遜于他們。指向精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：：還在磨合期，接近500公里了，主要是上下班，“首堵”的路況，你懂的，15公里的路程，一個(gè)小時(shí)才能到，基本是一路剎車，偶爾一腳油門。新車啊，這樣的路況，實(shí)在是毀發(fā)動(dòng)機(jī)，所以會(huì)在周末或者晚上去路上跑一跑，溜溜車，爭取把車磨合好。目前，車載電腦顯示11.4L/百公里。并且持續(xù)了又一星期了，看樣子不好往下走了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3320公里
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優(yōu)點(diǎn)：對我來說，這輛車的各方面都比較令人滿意
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空間不給力，屁股翹得太高，影響美觀。底盤調(diào)校過硬，以至于后排乘客我說我的車不好，這點(diǎn)有沒有啊。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾：用料厚道，中控和門覆蓋全是軟性材料。但有些細(xì)節(jié)地方應(yīng)該需要加強(qiáng)，副駕位腳部是保險(xiǎn)開關(guān)位置，防護(hù)只有薄薄的一層棉，存在安全隱患。天窗的開關(guān)相當(dāng)比較山寨，沒檔次。
空間：乘坐空間非常差！
動(dòng)力：跑高速動(dòng)力還可以，制動(dòng)也很不錯(cuò)。油耗在80-90公里/小時(shí)，的時(shí)候最省油，6個(gè)左右。胎噪稍稍有點(diǎn)大，也還能行。
操控：
操控精準(zhǔn)啊，指哪打哪（網(wǎng)上都是這樣說的）。試過別的同檔次的車，確實(shí)不如新福。
油耗：中等吧
舒適：】�？怂箤挻蟮淖�，包裹性強(qiáng)，坐墊長度較長，對腿部的支撐非常到位，雖然后排空間稍小但是一家人坐著還是很舒服的。小福的隔音降噪做得很好，開車聽著收音機(jī)的時(shí)候基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。小福的懸掛也很給力，對顛簸的處理比較到位，開著很放心，不必?fù)?dān)心懸掛出問題。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9999公里
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的底盤！
缺點(diǎn)：空間，空間，空間，不滿意的事情說三遍，提醒大家，經(jīng)常出游，或者家里人比較多的，不要選擇這款，我就是個(gè)很好例子，有時(shí)候真的很尷尬，這點(diǎn)真應(yīng)該像小鈤本學(xué)習(xí)。配置不算太高。像后排空調(diào)，車窗落鎖，等等，都是別人家的，車漆不是多厚，我的是白色的，現(xiàn)在開三年了，上面被石頭子，碰了很多黑點(diǎn)，看著很蛋疼。
外觀：新福很帥氣，無論三廂還是兩廂都很好看。個(gè)人更喜歡兩廂，但爸媽非要三廂的，沒辦法依著他們
內(nèi)飾：12款內(nèi)飾很動(dòng)感迷人，而且很有科技的樣子給人，尤其是在晚上的時(shí)候藍(lán)色的燈光很炫，做工還是很好的，顏色搭配也很滿意。
空間：后排空間太小
配置：一般。。。。
動(dòng)力：1.6的排量，我也不苛求它有多好的動(dòng)力，就是夠用吧。數(shù)據(jù)比大眾的要好，實(shí)際的對比不出來。
操控：
還不錯(cuò)
油耗：市區(qū)油耗高，估計(jì)任何車都是的，塞車厲害，不開空調(diào)的時(shí)候怠速0.71.開空調(diào)1.21.偶爾跑跑長途油耗下降比較明顯。
舒適：滿意，真皮方向盤，內(nèi)飾比較軟。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、操控都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間真的很小，本人身高182cm，將駕駛座調(diào)整至適合我的角度后，后排對于我這個(gè)大個(gè)來說基本沒有腿部空間。
外觀：外觀說不上大氣，就是一用運(yùn)動(dòng)的感覺，使你在看到一眼就有一種想駕馭它的感覺。后期還有大大的外觀改裝空間哦，當(dāng)然金錢充足才行哦，改裝是個(gè)無底洞�。�
內(nèi)飾：中規(guī)中舉的內(nèi)飾吧，都說做工不精致，我覺得還可以了，畢竟是看上新福的動(dòng)力總成才下決心的，內(nèi)飾不是他的強(qiáng)項(xiàng)，軟性材料的中控臺(tái)，米色內(nèi)飾，蠻順眼的，這個(gè)蘿卜青菜各有所愛吧
空間：駕駛位沒問題，副駕駛位左腳不是很舒服，后排對身高腿長的人比較不舒服
配置：和國產(chǎn)日韓是沒法比 不過 感覺上安全性高點(diǎn)。 也可能是人云亦云。
動(dòng)力：夠用
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。特別是它2.5圈的方向盤圈數(shù)，很方便。上次開了下親戚的邁騰，有好幾個(gè)彎差點(diǎn)沒轉(zhuǎn)過來，就是因?yàn)樗娜?shù)比�？怂苟�，開�？怂沽�(xí)慣了有點(diǎn)小不適應(yīng)。
油耗：油耗比想象中的高了點(diǎn)，目前7.6
舒適：很好
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性上給你一種安全感，雖然是新車試了幾次快速過彎，很輕松的就過來了，動(dòng)力還可以，音響效果也不錯(cuò)，裝了飛歌g9導(dǎo)航，聽歌很爽！
外觀：很好。
內(nèi)飾：夠個(gè)性，而且本來不完全滿意的中控那換上8寸的導(dǎo)航（據(jù)說是15新款上一樣的），現(xiàn)在完全滿意了。
空間：小，跟同級(jí)別相比要比朗逸，速騰，卡羅拉等小，但是跟科魯茲，朗動(dòng)差不多。
動(dòng)力：可以。市區(qū)高速都?jí)蛴�，比一汽大眾�?.6的寶來，速騰，高爾夫開著給力，雙離合真不錯(cuò)。在起車時(shí)與這些車都較過勁，沒輸過。比
操控：
隨心所欲，說的就是這個(gè)。
油耗：騷騷有點(diǎn)高，不過好在還可以承受
舒適：總體感覺不錯(cuò)，特別是車內(nèi)噪音的控制還是比較好的，但是在行車時(shí)的胎噪還是稍微高點(diǎn)，在可以接受的范圍內(nèi)，可能是運(yùn)動(dòng)型的原因吧，在過減速帶和不平整路面時(shí)對于路面的反饋比較清晰。比起其他的同級(jí)別車來說，舒適性稍微差了那么一點(diǎn)。座椅的包裹和舒適度還是比較不錯(cuò)的，造型比較運(yùn)動(dòng)，開車時(shí)總是想在提點(diǎn)速，運(yùn)動(dòng)感十足。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34000公里
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優(yōu)點(diǎn)：新�？怂雇庥^靚麗，符合現(xiàn)代人審美觀點(diǎn)，尤其是兩廂更是搶眼，但因?yàn)橥霞規(guī)Э诘倪�是選擇了后備箱稍大的三廂白色，當(dāng)然也和很多人一樣，有點(diǎn)三廂情節(jié)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：流線型好，偏于年輕風(fēng)格。
內(nèi)飾：風(fēng)尚版內(nèi)飾做工可以的，起碼摸的到的地方基本都是軟的。。。
空間：因?yàn)樯聿牟慌郑杏X空間夠用。后排座椅太緊湊，前排副駕不可以乘坐1.8米左右的成年人，座椅太厚。
動(dòng)力：滿足我的要求，我車坐滿人的時(shí)候不多，所以動(dòng)力我覺得的還是足夠，坐滿人的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力，爬地下停車場的坡沒難度。高速只上過一次，限速100，所以也只開到100，100后的加速能力還清楚，100以前加速都沒問題。
操控：
各種游刃有余，尤其是獨(dú)立懸掛，無論是城市駕駛還是高速駕駛操控都很靈活，轉(zhuǎn)向也很精確。剎車也很靈敏，加上固特異的輪胎，抓地力十足，絲毫不會(huì)擔(dān)心輪胎會(huì)打滑。
油耗：磨合期還沒過，10升/百公里，是不是有點(diǎn)高
舒適：舒適性一般，懸架的阻尼偏硬，不如日系軟。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
