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(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15146公里
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優(yōu)點：操控一流，讓人有人車合一的感覺
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿的，就是車內(nèi)味道很大，我放了10多包炭包，雖然現(xiàn)在味道小多了，但是老媽每次坐我的車，都覺得有店頭暈，讓人有點郁悶�。�！別的都還好吧！
外觀：外觀很漂亮，很有運動感，要是加上包圍就更帥了。
內(nèi)飾：夠個性，而且本來不完全滿意的中控那換上8寸的導(dǎo)航（據(jù)說是15新款上一樣的），現(xiàn)在完全滿意了。
空間：家用夠了，后排空間過小。絕在多數(shù)時間就我一個人在坐,這么久了才有三次坐滿了的,坐的人說沒多大的問題。
配置：整體OK
動力：本人上下班全市區(qū)，而且超堵，1.6絕對沒問題。提車到現(xiàn)在跑過一次高速，120的時候絕對穩(wěn)當。平時開的時候超個車也是小case，綠燈放行的時候我總是第一個沖出去哈哈。
操控：
指向精準，路面反饋好
油耗：之前的印象感覺油耗應(yīng)該不會很低，即便是現(xiàn)在的6速。但是后來才發(fā)現(xiàn)我錯了，油耗完全在預(yù)想之外，可以說是還算省油。目前油耗在8個左右，市區(qū)高速各一半。
舒適：座椅包裹性不錯，坐上去挺舒服的，后排受空間限制，在前排調(diào)整舒服的同時，肯定坐著比較憋屈。風尚版織布和皮革相結(jié)合的座椅看起來居然不顯得突兀，看著運動感還很強。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7780公里
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優(yōu)點：內(nèi)飾很好，動力充足，噪聲很小
缺點：提速感覺有點慢啊·
外觀：前臉比較兇悍
內(nèi)飾：精細，很舍得用料。大天窗，就是沒有全車窗一鍵開啟和關(guān)閉。
空間：因為我們主要是家用，上下班，外加周末帶著父母孩子游玩一下。雖然后排空間不是很寬裕，但對于我的家庭來說（家庭成員沒有大個子，沒有胖子）足夠用了。
配置：還是小貴，不過相比大眾加價提車比起來，還是非常非常非常的好了，鄙視大眾，吐槽大眾
動力：1.6排量對于1.3噸的車來說不富裕。起步稍慢，轉(zhuǎn)速很容易到3000轉(zhuǎn)。但到3-4檔后，提速還可以。高速跑著很輕松。我最快跑到160，沒敢再加速。一句話：家用沒問題。
操控：
很好的操控，福特出了名的操控好。有時候視線不好前面一個坑，都能輕松繞過去，虛偽很少，轉(zhuǎn)向非常精準，剎車比較好。非常喜歡機械助力的方向很有感覺。
油耗：高速油耗能低至5.5升。但在市內(nèi)開空調(diào)行駛時，卻要10-11升。新�？怂乖谑袃�(nèi)低速行車就是油耗的噩夢。從買來到現(xiàn)在40天左右的時間，行程在2400公里，平均油耗在8.7升�？傮w來說，對于一臺自重在1.38噸/自動擋的車來說還是比較省油的。
舒適：還行吧。自己坐上去感覺還可以。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格13.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：我覺得滿意的就是安全，買車最重要的一點就是安全，安全性高，網(wǎng)上看過新福車禍照片，沒看過駕駛室嚴重變形的，撞的很重的，駕駛室也未變形。ESP與牽引力制動雨天開車不錯，，高速小福開起來還是那么穩(wěn)
缺點：就是價格偏貴，買虧了很多，為什么同樣的東西價格能隔兩萬多，說實話現(xiàn)在買東西不怕貴，因為一分錢一分貨，就怕買虧了，花多了錢買的東西不值，被朋友坑了的感覺確實不好受。被坑也就算了，為什么還要讓我們知道各地的價格呢？
外觀：外觀32個贊~~我們一個小鎮(zhèn)有20多輛新福~不包含經(jīng)典福~~就一街車�。。。。。�！~~~
內(nèi)飾：買車時選了淺色內(nèi)飾，環(huán)抱式的駕駛座很舒服，中控臺按鈕有點亂，SYNC和APPlink功能很實用，和手機結(jié)合起來絲毫不輸給那些大屏幕導(dǎo)航，就是USB接口的位置有點坑，在扶手箱里，邊充電邊導(dǎo)航不方便。
空間：我覺得還行，在緊湊車型里面算可以的吧！
動力：1.6，中規(guī)中矩
操控：
精準的操控性，這個級別的車無出其右的
油耗：目前我開了兩萬多公里油耗基本接受。關(guān)鍵開空調(diào)跟不開空調(diào)差別很大！
舒適：舒適太偏硬朗，畢竟新福克斯是底盤厲害出色著稱的，所以不可能跟日本上那樣偏軟
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9600公里
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優(yōu)點：外形比較滿意
缺點：變速箱低速換擋頓挫感太強，雖然沒有網(wǎng)友的變速箱離合器漏油，但是心里總也不踏實，低速換擋車內(nèi)明顯的換擋頓挫非常煩人，有時候換當前會自己突然加速然后猛地頓挫實在受不了。
外觀：運動感十足，外形時尚。
內(nèi)飾：半皮半針織不給力，什么全皮包圍還是相當給力的，車門、中控什么的半皮半軟，塑料感不那么強，可以點個贊了。
空間：中規(guī)中矩
配置：最開始買車的時候還看了C4L，也試駕了，動力不錯，就是懸掛太差勁，價格還老高了，關(guān)鍵是一點優(yōu)惠都沒有，最后還是選了新福，獨懸，安全性等等。。。不用多說�？傊詢r比高！
動力：起步頓挫，上了30之后，加速順暢，提速也好
操控：
獨立懸掛 方向盤指向精準 操控一流
油耗：百公里8升，6毛多一公里。反正比出租車便宜舒適方便！
舒適：前排舒適性給個贊，首先座椅比較寬大，包裹性支撐性都很出色，頭枕位置貼合，長途行駛很舒適。有人說�？怂棺纹�，本來汽車座椅就不是沙發(fā)，不能一味地軟，這點小福的座椅硬度我還覺得可以。相比較后排就比較差了。首先1.6沒有中央頭枕和扶手（這是態(tài)度問題�。�，然后靠背比較直，加上頭枕很硬，不舒服。好在我后排利用率不高！~
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：路感很清晰，操控很不錯，朋友開的c5，開了我的車后說我的車比他的車好開，掛上d檔后不需要加油門或者踩剎車車子會自己慢慢起步然后再加油門加速。朋友的c5掛d檔后必須得踩剎車，不然車速會比較快，可能這個是因為怠速的問題吧。
缺點：做工有待提高，許多部位縫隙較大，對稱度不均勻，比如副駕駛座的腿部空間較窄，后排空間就不說了，家里沒有大個子，夠用。1.6動力還是略小，車坐滿人時感覺明顯，建議不差錢上2.0！
外觀：動感時尚，非常符合年輕人的心里。前面夸張的大嘴也很有沖擊力，如果做一些合理的小裝飾會更顯得有氣勢。
內(nèi)飾：簡陋，內(nèi)飾間隙很大，做工粗糙
空間：還可以，家里就兩個人，偶爾拉上朋友，總之空間夠用。
配置：總體一般吧
動力：動力滿意
操控：
操控性沒的說，這也是餓哦選它的重要原因
油耗：主要市區(qū)開，13km路程，一半高架橋，平均時速26km，目前來說，油耗8.3L。80km/L的時速油耗僅為4.5-5.5L左右，120km/L時速時油耗為8.0-8.5LL左右。起步的瞬時油耗很高，為35L左右，不過和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：好：我的很多個同事，乘我車的感覺都非常好，認為非常舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點：操控
缺點：車子的后排乘坐空間比一般的緊湊車小，車子無自動鎖功能。
外觀：外觀絕對帥氣，從進4s店的第一眼就看上了，唯一缺憾就是前臉，格柵用的是亞光的，沒有亮度，建議大家買高配，是高亮光。�；页Ｆ粒恍赂５钠ü山^對帥氣，是我看到過所有車里面最性感的了，不過外觀方面，就是蘿卜白菜-各有所愛了。
內(nèi)飾：我的小福是淺內(nèi)飾，我個人很喜歡，充滿運動感的儀表盤和中控，真的很棒！還有方向盤的設(shè)計我很喜歡！
空間：還可以，家用夠了，只是前擋的角度太小了，前方和側(cè)前有視覺死角，想坐高點又碰頭。
動力：很好，新福1.6的發(fā)動機，指標上跟老福1.8基本相同，�？怂箲�(yīng)該屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，舍得給油動力還是夠用的，平時基本都在市區(qū)行駛，過彎超車時將擋大腳油門，動力還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。相當滿意。有幾次堵得水泄不通，指揮的人過來叫我往兩車中間的小縫隙開過去，二話不說，收起兩邊后視鏡，立馬過去。當他再叫別的車過去，人家就不敢過了。就聽見指揮的人說：“人家那么大的車都過去了，你咋個就過不去？”
油耗：不錯，很省油但起步時瞬時油耗有點高
舒適：舒適性適中，個人更在意運動型與操控性能。
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6800公里
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優(yōu)點：整車舒適，外觀時尚。
缺點：空間
外觀：漂亮
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作
空間：后排空間稍小，但是考慮到油耗問題，而且我們家也沒有大塊頭，小福的空間也足夠了。
配置：五一車展期間買的，加上馬上換代，降價幅度較大，性價比還能接受；
動力：同為1.6排量新�？怂沟膭恿Ρ憩F(xiàn)還是相當不錯的，和其他1.6排量的車型相比明顯感覺動力更充沛提速更快，可能和6速的雙離合變速箱有很大的關(guān)系吧。只是在高速公路和高原上80km/h以上的速度，加速能力稍遜，當我在高速路上準備超車的時候必須要預(yù)留相對較大的超車空間以應(yīng)對相對較長的提速時間。
操控：
操控前面已經(jīng)說了 ，是我最滿意的一點，毋庸置疑，銷量在那擺著呢，不好開的車能大賣么？？？
油耗：關(guān)于油耗，這個看個人，對于擁堵的小城市，平均油耗在9個左右，試過省油的開，市里也要8個，也試過激烈的開，油耗也能到12、13個，關(guān)鍵看個人的駕駛習(xí)慣。在高速上不超過140邁，油耗可以達到百公里5毛錢，如果不趕時間，保持車速在80至100，油耗將會更低。
舒適：福克斯指向精準,方向盤沒有左右余量,車內(nèi)靜音也控制的不錯,坐椅厚度及包圍做的很到位.
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：:操控較好，自動擋起步較快。
缺點：D擋起步能不能改良一下啊，干嘛非要延遲一秒才給動力呢？倒車速度很難控制，一踩剎車就全停，稍微松一點就速度很快，要是沒雷達我可能沒法倒車了。
外觀：超好，老婆直接相中了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相比老�？怂褂辛撕艽蟮母倪M，中控臺有點變形金剛的感覺
空間：有個巨大的中控臺，前后排空間都比較狹小。
配置：從犀利又動感的外形設(shè)計到扎實的底盤做工，再到發(fā)動機的動力輸出及綜合油耗，前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，ABS/EBD/ESP及坡道輔助，加上前安全氣囊和側(cè)安全氣囊，前后防撞鋼梁等等安全配置，分量足，主動安全性配置高。
動力：1.6上下班代步足夠了，咱不飆車，舍得深踩油門還是可以的，發(fā)動機聲音比較好聽。
操控：
指向還可以，蠻精準，山路我走得多，操控上讓我很放心，多連桿的懸掛，在走難路或者是減速帶時給人堅挺的感覺，沒有松散的感受。
油耗：不高不低，相比老�？怂箘硬粍泳�10的油耗，新�？怂�8.0的油耗讓我相當滿意，可能是我這三線城市不想大都市那么擁擠，基本紅綠燈不用多等個燈時就能過，市區(qū)跑起來就是60邁！高速油耗5.0，應(yīng)該比這還要多個0.幾。
舒適：底盤懸掛還好
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：后備箱可以放平整，是原來沒想到的，喜歡自駕游，這個非常喜歡。
缺點：前后空間略小，副駕駛空間小，但夠用
外觀：這個非常滿意，新�？怂雇庥^個人非常喜歡，兩廂和三廂都很漂亮，尤其是白色和銀色，經(jīng)典�？怂挂恢睂λ耐庥^不怎么感冒，直到新�？怂股鲜胁抛屓搜矍耙涣�，迎來了徹頭徹尾的改變，擁有了類似韓系車的外觀和美系車的視覺厚重感，新福在外觀漂亮的同時沒有縮減品質(zhì)，這點值得信賴，白色的新福十分惹眼，作為外貌協(xié)會成員，這也是購車第一個考慮的要素。馬丁福克斯明后年可能就上市了，覺得也一般般（內(nèi)飾小改的不錯），先買先享受。覺得大嘴造型好像只有放在新蒙迪歐上面還算協(xié)調(diào)，所以也就沒有刻意的去等馬丁�？怂�。
內(nèi)飾：不錯，但是甲醛超標嚴重
空間：：上面說過，后排小，只能說夠用
動力：后悔沒上2.0，1.6的只能說夠用，滿載情況下那是揪心啊，特別是在開空調(diào)的情況下，1。3排量的羚羊都跑不過，給跪了
操控：
沒得說
油耗：目前2300公里左右，有500公里高速，其他市區(qū)或郊區(qū)，目前8個油左右
舒適：底盤不如上一代�？怂褂怖柿�，舒適性有所提升。對于小的坑坑洼洼過濾的很好，但是過減速坎的時候就不太舒適了
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22858公里
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優(yōu)點：新福外觀非常滿意，車輛安全性好，車系標配ESP，最主要的是對新福的操控性，真是相當滿意，轉(zhuǎn)向精準，過急轉(zhuǎn)彎很輕松，過坑洼路段也比較舒適，可能是獨立懸掛的原因吧。
缺點：低速偶爾頓挫
外觀：三廂兩廂都好看...看自己喜歡吧
內(nèi)飾：簡陋，內(nèi)飾間隙很大，做工粗糙
空間：后排空間真的很傷心，還好我瘦個子不高，加之后面很少坐人，不再意
配置：全系帶ESP，獨立后懸掛，上坡輔助，優(yōu)秀的操控性在裸車13萬左右基本是性價比最高的
動力：自動檔起步稍有點皮，上了30碼動力輸出就很強勁。
操控：
對于新手的我來說，感覺也不算太明顯，誘惑力也不是特別大，城市道路也開不快，不過自己買車前看了很多論壇介紹，視頻網(wǎng)站的評測都說小福操控絕對牛b。經(jīng)過一個月的我用下來的使用感受確實還是不錯的，車子反應(yīng)確實很靈敏，指向還是很精準的。
油耗：還過的去，車主要是市區(qū)，老大開車不怎么的，油耗有點大，還好我拉了兩次長途，油耗總算降下來了，目前8.6，還能接受，據(jù)說行車記錄儀的不準，要減掉一個點。
舒適：前后獨立懸掛是非常好的調(diào)教，車上坐4個人一點都不抖，過減速坎輕松不抖，車內(nèi)噪音小，空調(diào)制冷制熱風力給力，座椅柔軟度適中
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