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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2200公里
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優(yōu)點：最滿意的應該是�？怂沟陌踩渲冒桑黜椗渲枚加� ，讓人心里挺放心的！
缺點：前格柵是亞光的，這讓我很不滿意噢！高配都是兩面的，很好看，不知道閹割成亞光有什么創(chuàng)意呢？
外觀：外觀時尚，前臉設計看起來比較兇狠，富有攻擊性，和咄咄逼人的前臉比起來，三廂版本的尾部就沒有那么時尚動感了，反而顯得比較憨厚。如果你仔細看，會發(fā)現(xiàn)三廂版本的小福屁股看起來非常肥！
內(nèi)飾：科技，動感，原裝的中控臺，就沒舍得換。采用的材料軟硬合適摸著也比較有手感。儲物空間也基本夠用，覺得插卡的地方設計還是合理利用了空間，但是停車的時候沒辦法拿出卡片，對于有些先結賬后取車的停車場不是很實用。
空間：2012款福克斯作為一款緊湊型車，空間表現(xiàn)還算是中規(guī)中矩。對于只有一個寶寶的家庭來說完全夠用，無論戶外旅行還是外出購物它都能適應你的絕大部分需求。乘坐空間上我們正駕駛后面安了寶寶的安全座椅，老婆和媽媽坐在后排會感到稍稍有些擠；再說前排，身高180體重75kg的人坐在正、副駕駛上還是比較舒適的。儲物空間上2012跨�？怂菇o我的感覺就是能放很多的水杯，四門、手剎前面、后座旁邊都有能固定水杯的設計，但是大屏手機目前還沒找到合適的位置放，有時只能放在出門的儲物槽里。后備箱空間很大，點贊！有時寶寶的折疊推車和安全座椅都放進去還可以裝很多東西。
配置：在同級別車型中性價比很高，深受大眾喜愛，銷量也就沒得說了
動力：起步加油要加大點，不要讓發(fā)動機超過3000，不然會頓挫。起步后速度提升快。
油耗：一般
舒適：舒適度還不錯，這車調(diào)校的偏運動，就會犧牲舒適性，但是就十幾萬的車，要去糾結什么舒適性，新福的包裹感很好，坐上去后心里的踏實感會讓舒適度大大提高。
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點：后獨立懸掛
缺點：變速箱，巨惡心的雙離合，去遠門結果下高速離合器的控制芯片就歇菜了，35000公里，找拖車拖回長沙4s，10塊一公里拖車費一共1670，保險處理了100公里，自費670，明明是車子質(zhì)量問題，拖車費還要自己出！兩次換電瓶，一次是買車三個月，一個是2015年9月26日，一般都是停車庫;三次處理變速箱抖動問題，一次換離合器控制芯片，我不知道還能說什么！太背時了，以后絕對不買雙離合了
外觀：外觀是仁者見仁智者見智，個人還是比較喜歡的；只是長安的做工有待進一步提高，個別接縫不勻稱，做工欠精細，盡管比老款進步不少，還是再接再勵吧
內(nèi)飾：中控不夠簡潔 但功能基本明了 用料比較厚道 大部分地方都是軟性材質(zhì) 扶手也有皮質(zhì) 比硬硬的塑料感覺好 看著也舒服
空間：屬于夠用范疇，不算寬敞，一家三口，一般身材夠用。
配置：對于外觀、安全性能、科技功能等對比個人覺得性價比還不錯，加上目前訂車還有些優(yōu)惠，覺得還不錯。
動力：1.6L的車動力比不了2.0的，但平時在市區(qū)跑跑一點問題沒有，爬個坡啥的也毫無壓力，如果切換S檔也能小跑一下，總體說日常用車動力沒問題。
操控：
指向性很好，自動變速箱變速過渡平穩(wěn)。
油耗：看我上的圖，5550公里的時候6.2個油。大部分是高速�，F(xiàn)在靠8000公里了，開順手了，開始大油門起步了，加上因為潰電刷過一次電腦，油耗現(xiàn)在在7.8左右，估計跑幾次高速又能降下來了。說來慚愧，我從來沒算過每公里大概要幾毛錢油費。從我身邊的車友的情況來看，新福的油耗比經(jīng)典福要低一點。
舒適：還是空間的問題，調(diào)好坐位后感覺除了駕駛位坐著很舒服，其他的有點慘。。特別是副駕駛位，那是特別的慘�。。。≈饕侵锌啬且煌犹罅�=_=
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：操控性能沒的說，急加速反應迅速，急速過彎的表現(xiàn)相當給力，試乘的時候，試了一下S彎，爽的一塌糊涂，對于80后的我這是我最滿意的地方。再者內(nèi)飾相當漂亮，多功能方向盤+變形金剛臉型的中控十分帥氣，看車之后直接征服了我。
缺點：第一點就是空間，2648MM的軸距完全體現(xiàn)不出來，頭部空間同樣不賦予。第二點就是配置（包括做工），并不是說配置不夠用或者不夠高，有些配置不夠?qū)嵱�，卡槽基本就是殘廢，還有一些小出屋格比如座椅旁邊還有手剎前面幾乎也放不了什么東西。還有后視鏡加熱也簡配沒了（也許是看了神車系列都標配這個功能內(nèi)心有些不爽吧）。做工就不吐槽了長安一向大大咧咧有美系的范兒（褒義貶義自己體會吧）。
外觀：時尚
內(nèi)飾：用料可以，細節(jié)處理一般！設計可以，實用性一般！人機工程可以！
空間：緊湊車型中空間略小，中控有點寬大，后排坐人的話副駕空間略顯局促，還好平時只坐兩人。
配置：優(yōu)惠完性價比還是很高的。同級車不多的后獨立懸掛，全系車身穩(wěn)定。sync語音實用性一般。但比沒有強多了
動力：發(fā)動機2500轉以上就可以
操控：
很好，喜歡高速過彎的感覺
油耗：8.8個油左右，平時市區(qū)郊區(qū)各一半
舒適：：座椅相當厚實！這是第一印象。前排的座椅包裹性真是爽啊，以至于我現(xiàn)在都不想去包座套了..還有，看了我車的人都問我，你買的是運動款的��？哈，滿足一點小小的虛榮心..和真正的跑車沒比過，屌絲嘛..但是和同事的勞恩斯酷派，2.0T的相比，座椅包裹性絲毫不差，贊一個！（本人自詡還算年輕人，85年的，所以不喜歡日系車松松軟軟的沙發(fā)式的感覺，勿拍..）。過彎的時候，車子側傾很小。過減速帶的時候，車子的整體感很強，不會像非獨立懸掛的車那樣哐嘡一聲，還是要贊一個！
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點：安全，做車比某些車更加厚道。比起舒適，省油， 我更看重安全，畢竟人這輩子命只有這么一次。行車的操控配置是該有的絕對不含糊，就算標配也是齊全的，氣囊也不少，這些功能能讓自己更加放心的開車，享受駕駛的樂趣。音質(zhì)也很不錯，對我這中小白來說，反正算是很好的了，至少在同級車中找不多少能與之匹敵的！排除購車后自己改裝的。雙區(qū)自動空調(diào)制冷效果很好。就算是開最小的風力，車內(nèi)也一點不感覺到熱。。。
缺點：空間太小了，我1.82米，坐駕駛位置頭都頂?shù)巾斉锪�，只能把坐椅調(diào)低并后移，駕駛坐后面的后排空間會更�。�
外觀：大方時尚有陽光
內(nèi)飾：滿意科技感強，儲物空間方便夠用，不足的是內(nèi)飾裝配較粗。
空間：表現(xiàn)一般般
配置：急等用車的，可以考慮入手了，現(xiàn)在2015款新福即將上市，優(yōu)惠幅度很大，值得考慮，如果想等馬丁臉新福的可以在等等，畢竟新的發(fā)動機和變速箱是值得等待的。
動力：還可以，費油，真費，還不如別克英朗，真后悔買�？怂癸L尚了，一貴，二，質(zhì)量差，技術不成熟，買了就后悔。
操控：
這方面沒的說，作為兩驅(qū)車轉彎指向、高速并線、惡劣路況都表現(xiàn)的十分扎實。雙離合變速箱十分靈敏，稍微深踩油門就會主動降檔，剛開始這讓開慣了手動檔的我有些不適應。手動模式升、降檔都很方便，但是轉速稍微一降電腦就會自動為駕駛者降檔。后來開過同事的兩廂版，兩廂車轉彎更靈活，停車也更方便。唯一一點感覺剎車還是有點肉，制動距離稍有些長。
油耗：我已經(jīng)跑了4400公里，還沒有首保，主要是市區(qū)里跑，高速跑了大約1600公里，平均速度24公里，表上顯示7.9，不知道首保后會不會有所降低，作為自重1338公斤的車，這樣的路況，這樣的油耗，我還是比較滿意的。
舒適：隔音不錯，音響也可以，座椅偏硬
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點：人性化，安全性，性價比
缺點：起步慢。
外觀：外觀一流，很運動，適合年輕人。關鍵是改裝潛力很大！等待我的改裝大片吧，呵呵！唯一不足的就是縫隙有些地方較大，長安做工很一般，但是不仔細看不會覺得。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾很好看，不過有點吸熱，夏天一開車門很不好受。座椅是不是全皮沒有什么用，反正都買座件套
空間：后排空間確實小了點，不知道2.65的軸距怎么空間不行，高胖的坐不爽，腿伸不直，頭部都快頂著了，新車剛到的時候，開到院子里面，10幾個同事圍著點評，這陣勢，正巧旁邊停了一輛同事剛買的K3，同事一坐進去比較，都說，我的小福空間小了點，呵呵。家里胖子少，就我85KG，我操控，空間小點，夠用就好！
配置：畢竟是庫存車 十一萬裸車 花了兩千安了導航倒車影像 還被4s店強女干了兩千的保險 讓我上全險六千多 我去尼瑪?shù)?上了個第三者和一個啥忘了
動力：1.6的動力感覺還行，起步加速都還能接受，雖然沒怎么開過別的車，不好比較，但是紅綠燈起步經(jīng)常是第一個，可能是新手舍得給油，不過瞬時油耗經(jīng)常是50+，哈哈，用S檔開的時候，上4000轉推背感非常明顯，不過新車不敢天天S檔，畢竟首保還沒過啊、
操控：
過急彎時不會發(fā)生很大的車身傾斜，坐后排也不會很容易感覺到被
油耗：燃油消耗標示說：1.6L手動百公里綜合油耗為6.2升，自動為6.4升。這個有點虛假，我目前1萬多公里里程65%在高速上，25%其他也是在高架橋或市郊（限速80公里的道路上）跑，百公里油耗6.9還是比較滿意的。
舒適：我感覺和經(jīng)典�？怂贡冗M步很大，前排的乘坐與駕馭都比經(jīng)典福舒適很多(個人覺得，經(jīng)典福大哥大姐們勿拍磚哦)！只是后排不好！呵呵幸好我只坐前排！但是我感覺這個固特異的輪胎噪音挺大的！
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購買時間2015年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
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優(yōu)點：指向精確，給多給少都能感覺出來；車門厚，有安全感，關門不用擔心沒關嚴的問題。同樣1.6L的車，�？怂沟膭恿敵鍪亲顝姷�。
缺點：首先是車內(nèi)閱讀燈的開關設計在駕駛員的頭頂位置，比較另類，個人覺得還是不習慣，然后后排閱讀燈沒有單獨的開關，如需點亮需打開全部車內(nèi)閱讀燈；其次是發(fā)動機漏油（已修好，更換了離合器）和發(fā)動機倉漏水問題。最后就是慢慢起步和倒車時速度比較快，沒辦法蠕動，據(jù)說13年4月以后出廠的車優(yōu)化了這個問題，但之前的這些車廠家給出的解決方案是“多開開就適應了”。
外觀：外觀95分，不錯，很不錯。
內(nèi)飾：非常喜歡座椅，是半皮的，坐起來包裹性很好，坐在里面很舒服，內(nèi)飾設計方便比起上一代，改變大多了，設計簡單、實用，沒有日韓車的細膩，但也不粗糙，略顯粗獷，為購車后的個性修飾提供了足夠空間。
空間：小，尤其是頂部碰頭，身材高大者，慎重考慮，別被誤導
配置：還可以，這3年遇到的問題，如變速箱油封漏油、發(fā)動機故障、變速箱模塊更好、剎車助力召回，廠家都免費修好；油封延保到6年，變速箱模塊延保的10年，也算解決了12款車主的后顧之憂；除了這些問題，其他都沒有問題，曾自駕2000多公里，全程無任何問題，質(zhì)量可以保證；外觀很喜歡，修長運動的車身，3年多的車每次去洗車，洗車員工都以為是新車；
動力：11秒的加速，1.6L中算可以了。
操控：
選車時很早就聽說新福克斯操控感一流，這也是我選擇這個車的原因，由于大部分情況下都是獨自開車，所以我比較看重駕駛感覺，對于一個新手來說這個車開起來毫無壓力，操控非常靈敏；
油耗：目前5557km，油耗9.7
舒適：空間夠用，音響系統(tǒng)給力，尤其語音系統(tǒng)對新手很助力，語音撥打、接聽電話很方便，沒有影像系統(tǒng)不能播放視頻，美中不足。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點：：只跟同級別的對比感受：動力在1.6當中算是數(shù)一數(shù)二了，動力輸出后勁較強，1500轉以后就感覺車子發(fā)力了。操控一流，方向盤無虛位，指哪打哪，底盤過坎干凈利索，特別是后懸掛，前懸掛在“不滿的一點”具體說。油耗非常滿意，目前綜合油耗7.5，加速時油耗較大，平穩(wěn)駕駛油耗很低，時速40大約5.5個，100~110大約6個，110~120大約6.5個，以上是開空調(diào)的油耗。舒適性也不錯，這個價位的車當中噪音還是抑制的不錯了，相比豐田車來說，加速可以聽到發(fā)動機的聲音，豐田車加速發(fā)動機聲音幾乎聽不到，但是這款福克斯還是保持在可以接受的范圍內(nèi)，平穩(wěn)駕駛就好很多，上到120發(fā)動機聲音也幾乎聽不到，但是風噪確實挺大的。外觀漂亮，但是做工不行，主要體現(xiàn)在接縫不均勻。內(nèi)飾用料很足，比大眾厚道，風格也很滿意。性價比在這個級別來說挺高。
缺點：低速爬坡時雙離合變速器并不是很給力，雖然不會出現(xiàn)熄火后起不了步的尷尬，但是1檔換2檔時車身的抖動還是影響著我的駕駛體驗和心情，如果長安福特能夠進一步優(yōu)化雙離合變數(shù)器在低速時的表現(xiàn)，相信能給車主帶來更純粹的駕駛體驗。
外觀：鋼板縫隙太大
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾很好看，不過有點吸熱，夏天一開車門很不好受。座椅是不是全皮沒有什么用，反正都買座件套
空間：太小，幸好我們都還比較苗條
配置：性價比一般吧，起碼比VW強太多了。
動力：1.6的動力日常夠用
操控：
由心，贊。
油耗：往來與2個城市之間，偶有長途自駕，油耗比較合理，長途更省油。剛接車的時候9升左右，跑了一趟長途后油耗也穩(wěn)定到7.5，第3次保養(yǎng)后油耗又降至7.3。這個油耗就我圈子的朋友當中已算是比較省油的了。
舒適：空間比較小，舒適性差了點。但是駕駛位的舒適性還是不錯的，平時我也不坐其他位置啊~哈哈
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購買時間2012年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：泡在“”等網(wǎng)站選車有半年時間了，看了車友們的大量貼子和車評，也實際考察了大眾、現(xiàn)代、起亞，通用等4店的緊湊型車，經(jīng)過好長時間的糾結，相中了新福的雙離合變速、后輪獨立懸掛和多媒體，終于選定了這款新�？怂梗赂５牟倏匦源_實好，當車速達到40公里左右時，真是指哪打哪的。特別是轉彎時，很平穩(wěn)，座后排的人也稱贊該車的穩(wěn)定和舒適性。
缺點：動力，內(nèi)飾做工
外觀：新福的三廂外觀比老款好一些吧，反正家里領導很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細，無明顯異味散發(fā)，中控臺按鍵有些繁瑣。
空間：因為自己比較胖，本來就不寬敞的內(nèi)部空間，被我一擠，后面的乘坐人就有點倒霉了，但是對于后備箱空間還是比較滿意的。
配置：整體性價比不是很高，一般
動力：1.6的動力橫向?qū)Ρ绕渌?.6排量的，可以說非常滿意，125PS的動力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動機應該是高轉發(fā)動機，最高馬力轉速居然在6500轉，最高扭矩在4000轉，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動力都發(fā)揮不了，MT的我沒開過，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門的情況下動力有些延遲，起步有點肉，這個是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動力 我只開過一次，就是在4S試駕，那個動力真的非常棒了，比寶馬老款320那個2.0自吸要強的，這個我只說的是動力。
操控：
操控性能良好，指向準，易于操控。
油耗：對于油耗其實早就有心理準備的，美國車嘛，油耗也被我清零過幾次，開到現(xiàn)在我的油耗差不多是12，有點高了。如果走高速的話，很省油。兩個極端了，哈哈，在城市平均油耗高的吃驚，在高速油耗比想象的低
舒適：新福克斯的駕駛員舒適型還是不錯的，但是后排因為空間限制不是很適合跑長途。后排乘客很容易疲勞，但車門的扶手及后排座椅的設計還是可圈可點，比較舒適的。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：對我來說，這輛車的各方面都比較令人滿意
缺點：空間太小，特別是后排空間真的是小的可憐。如果是一家多口，還有老人經(jīng)常坐車的話，真的不是很好的選擇。
外觀：喜歡，很犀利，很前衛(wèi)，三十多了，開著稍微有些不穩(wěn)重，還好，銀色的中和了下，開起來和我的氣質(zhì)還是滿搭的。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：1、前排腿部頭部空間尚可，副駕駛側中控臺過于占用腿部空間不合理。在滿足前排腿部空間的前提下，后排腿部空間狹窄，基本已經(jīng)頂?shù)较ドw上，前排乘客后背都有被后排乘客頂?shù)降母杏X。加上車身不夠高，導致老年人上下車十分困難。結論：對于高大的人來說，只適合兩人乘坐，4-5人乘坐不能超過半個小時。2、行李箱縱深不錯，可以放置4件大件行李，但行李箱開口有點小，影響放置大型物品的能力。后座放倒后空間很大，可以兼職拉貨。3、車內(nèi)儲物空間比較豐富，可以比較方便的放置各類小物件。但放卡片的卡槽不合理，在P檔時會被檔把頂住無法抽出。
配置：性價比還可以，4S送了導航，貼膜
動力：1.6在濟南市里絕對夠用了，沒覺得開空調(diào)無力爬不上坡！
操控：
操控性確實可以，過了幾次急彎都很輕松的過來了！方向盤很輕！單手操作無壓力！
油耗：油耗給我一個驚喜。提車回來那天6、70的跑，電腦顯示平均油耗5.4，平常上班路況還不錯，現(xiàn)在跑了1200km，均速35，電腦顯示平均油耗6.1.
舒適：因為空間問題，我自己舒適度當然低，但靈敏的USB讀卡和藍牙系統(tǒng)大大提高了操作的娛樂性，另外�？怂沟囊繇懶Ч舶�，對于音盲我來說絕對夠了，中控操作簡單，電臺預設省去了搜臺的麻煩，自動空調(diào)，傻瓜使用。半真皮座椅坐著舒服，頭枕可調(diào)節(jié)，不用擔心頸椎了，長時間開車還是很舒服。座位包裹性不錯。行車電腦很實用，基本信息看它就明白了。
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：外觀和操控，�？怂沟牟倏貨]的說
缺點：起步有點肉，不加油不行啊
外觀：當初買它就是看中這個外觀，不錯，就是車身做工不敢恭維，縫隙較大，后保險杠和后葉子板相互擠著，都有掉漆的現(xiàn)象，后尾燈和后葉子板結合處能塞進一根小手指，不過考慮它是美國車就釋然了。白色油漆較軟。
內(nèi)飾：整體比較滿意，中控臺、門板都是軟的材料，摸起來感覺不錯，中控臺的設計我也喜歡。
空間：空間只能說夠用，并不是大家一直說的極小極小的。。。我176的個子，調(diào)整好座椅以后，后排空間還是蠻充足的，家用足以。
配置：不錯，不像神車那樣一看配置表就讓你覺得明顯偏貴，也不像韓國車或者部分國產(chǎn)車那樣性價比高的讓你心生懷疑，總之來說就是整車性能對得起這個價錢，希望以后保值性能好一些。目前�？怂乖趪鴥�(nèi)幾次換代，基本長期占據(jù)緊湊型車銷量第一名，自然有它的道理的，我覺得，如果你不太刻意在意車的空間，不是神車控，買�？怂沟脑�，肯定不會后悔，群眾的眼睛是雪亮的��！
動力：訂車的時候，本來首選就是兩廂2.0MT，可惜被告知要等2個月，再加上老爸強烈推薦三廂，只好選擇1.6了。磨合期時，感覺1、2檔頓挫挺嚴重的，也不敢深踩油門，畢竟還在磨合期嘛，轉速始終保持不超2500轉。過了磨合期，就可以適當?shù)耐诰蛞幌赂咿D發(fā)動機的潛力了。3000轉換擋，動力充沛，一點也不覺得車肉，偶爾跑跑高速，油耗也降下來了，車也變得輕快了，磨合期時的那種頓挫感也沒有了。
操控：
操控性絕對闊以，也試駕過馬自達（號稱彎道之王），闊以相提并論；個人還是偏愛液壓助力，力道雖偏重，但是能給人踏實，穩(wěn)重的感覺；底盤也調(diào)教不錯，路況反饋很到位，不會讓人輕飄飄的；
油耗：市區(qū).油耗不論什么車都高，高速可以跑到理論值6.4
舒適：過減速帶什么的沒有太大震動，總體不錯。
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