長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮。音響很好。
缺點(diǎn)：雙離合低速抖動(dòng)、異響比較厲害，難道和排量小有關(guān)系嗎，不知道開2.0的車友低速變數(shù)箱有沒有抖動(dòng)的問題。至于異響嗎，只能選擇關(guān)嚴(yán)車窗，耳不聞心不煩。動(dòng)力1.6起步有點(diǎn)肉，如果舍得踩油門穿出去也挺快，當(dāng)然油耗也......。后排座椅坐著太直，1.6跑高速噪音太大。
外觀：無比拉風(fēng)。我覺得白色最顯新福霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工論壇上很多人吐槽這個(gè)問題，說什么做工不好，接縫大，而我實(shí)際便宜感受下來其實(shí)�？怂沟膬�(nèi)飾用料是很好的。經(jīng)常用得到的地方的經(jīng)常摸的地方都用了真皮或軟質(zhì)的材料，這點(diǎn)我覺得不錯(cuò)，我很滿意。
空間：后排空間比較小，載物還行
動(dòng)力：也是夠用，起步比較肉，但速度上來之后就好了。剛提回來沒多久還沒拉過高速，但之前開過朋友的，除了起步之外后面的提速都還是可以的。
操控：
還不錯(cuò)，之前的車是兩廂307手動(dòng)早期的版本，平心而論307更靈活，開起來更愜意，但不得不佩服�？怂沟牡乇P極限確實(shí)比307高很多，試過同一個(gè)彎道，感官上307很快很過癮，福克斯就感覺沒太大的感覺就過了，其實(shí)速度一樣，就是說還沒到�？怂沟臉O限，可見地盤底子是真的不錯(cuò)。
油耗：新車才提車一周，開了150公里，都是在市區(qū)，提車時(shí)油耗16，現(xiàn)在12。看了下瞬時(shí)油耗，剛起步的時(shí)候嚇人的很20多，起步后基本在12個(gè)左右，一旦速度上到60，油耗降到8個(gè)油左右。悲催的是，上班路途只有6公里，到處是紅燈，速度上不來。問了下跟我同樣配置的新福的朋友，跑了一萬多公里油耗在8個(gè)多點(diǎn)，希望后面油耗能到這個(gè)目標(biāo)。
舒適：座椅果然有包裹性，感覺不錯(cuò)，關(guān)窗噪音很小，基本就是胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比凱越好太多，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)隔音層的緣故。過高速減速帶也過得去，高速盤子重，平時(shí)輕，和了解的基本一樣。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，動(dòng)力夠用，適合年輕小伙，還有新�？照{(diào)爽，制冷效果很明顯，過彎時(shí)很爽，特別是那種急速過彎，剎車也挺靈的，踩下去不是那種軟綿綿的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是后排空間了吧，雖然后面很少做人，可能是由于后獨(dú)立懸掛占用了不少空間，一旦加上坐墊，后排空間更顯得緊促，所以建議后排不用安裝坐墊了，空間是省出來的！
外觀：外觀很時(shí)尚，自己再貼點(diǎn)喜歡的東西，就非常好看了。我老爸年輕態(tài)的，讓他買明銳他都說老氣的，要買這車，我家現(xiàn)在兩臺這個(gè)車子。不過我的是中配，他的是低配。哈哈哈
內(nèi)飾：中控都是軟皮包裹這個(gè)很好、
空間：對于新福的空間，要求不能太高，畢竟是緊湊型，但和其他緊湊車型相比，內(nèi)部空間確實(shí)顯得不夠大，但居家使用也足夠了，想想后懸掛式獨(dú)立的，我想其他緊湊車型也不能兩全其美吧，有得必有失嘛~
操控：
一直都聽說�？怂故遣倏赝�，那一定是有所依據(jù)的，不然還不給車黑抹的一如是處啊。對于我本身來說，好車壞車都開過，和高檔次的當(dāng)然是沒法比了，但是相對于同級別的，小福的表現(xiàn)還是值得稱贊的，符合人體工程學(xué)的反響盤可謂是指哪走哪，一點(diǎn)也不含糊。而且獨(dú)立的后輪懸掛也是杠杠滴。分區(qū)空調(diào)也是很人性化的，很好很好
油耗：油耗的話，由于我最近清零了一次，又經(jīng)常走爛路，所以現(xiàn)在的油耗電腦顯示的是9.4，算下來我200塊跑300公里是沒問題的，折合人民幣的話是0.65-0.7元之間，在心理預(yù)期，相比老�？怂咕筒恍辛耍砀缳I的是1.8at的老�？怂�，要比我的多一毛錢每公里
舒適：城市駕駛還是很愉快的，隔音不錯(cuò)，座椅支撐性較好；個(gè)人感覺遇到爛路時(shí)，柔韌性還是差點(diǎn)，座椅對屁股的反饋有點(diǎn)生硬；另外剎車前傾嚴(yán)重，雖然剎車效果明顯，但是舒適性大打折扣，尤其是在高架上擁堵跟車時(shí)，晃得人想吐。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控較好，高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：高速車輛動(dòng)力足以滿足需求，但低速時(shí)會有點(diǎn)不給力的感覺，追求車輛所謂運(yùn)動(dòng)性的伙計(jì)們請要么2.0，要么手動(dòng)擋自救。另外長安的裝配工藝屬實(shí)看不出曾經(jīng)軍工企業(yè)的痕跡，巨大的裝配縫隙里經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)夾著樹葉啊、小昆蟲啊神馬的，倒是平添幾分情趣。再就是看個(gè)人需求了，姚明或者長得比較富態(tài)的，選福克斯需謹(jǐn)慎啊……
外觀：它是屬于那種很有含蓄美的車型，它沒有起亞K3，本田思域，日韓系車那種時(shí)尚動(dòng)感的外形，也沒有速騰德系車那種中規(guī)中矩低調(diào)的線條，也沒有它的美國表親科魯茲那樣富有肌肉范，可能剛開始看起來很一般，但是它是那種第二眼美女那種類型的，得需要仔細(xì)的發(fā)覺她的美，只有開過它之后，才會喜歡它，知道它是一個(gè)美貌，有內(nèi)涵，有實(shí)力的車型，而且我可以這樣講，它的回頭率很高很高，白色的車身閃閃發(fā)光，我有時(shí)也聽到有人說“這小白車是什么車，挺好看啊”就沖這點(diǎn)必須“贊，贊，贊”
內(nèi)飾：用料講究，富有科技感。
空間：空間還算是滿意的，我買車，從看車，訂車到拿車，我老婆都沒去的，只拍了照片給她看，她說感覺空間小，車又小，結(jié)果買回來后，她就說覺得公司里的邁騰都沒我家的小福好看，我前后排都坐了，1.74身高的我坐起來不會窄，1.85的同事坐上去也不窄，剛剛好。
配置：除了變速箱外性價(jià)比還行 裝了這個(gè)變速箱只能說自己是小白鼠了
動(dòng)力：1.6L坐5個(gè)人再開空調(diào)，大家都懂的，平時(shí)一個(gè)人上下班無壓力。
操控：
：一流
油耗：油耗目前徘徊在8.8左右，大部分是市區(qū)擁堵路面，偶爾跑一下短程高速，夏天開空調(diào)油耗從8.4升到8.8，總體油耗還可以。不是特別高。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，這車調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)，就會犧牲舒適性，但是就十幾萬的車，要去糾結(jié)什么舒適性，新福的包裹感很好，坐上去后心里的踏實(shí)感會讓舒適度大大提高。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方就是�？怂沟牟倏�，小福的駕乘感受很棒，在路上會給你一種無形的信心，感覺這車的操控極限很高！我經(jīng)常會以四五十公里的速度過急彎:-P，很喜歡那種感覺。福克斯很適合開快車（安全行駛第一�。�
缺點(diǎn)：異響,偶爾會有不明響聲,讓人擔(dān)心!有時(shí)候低速跟車的時(shí)候,感覺不是那么給力,會有一頓一頓的,可能是給油控制不好或者是自己駕駛習(xí)慣有待提高!
外觀：外觀喜歡，要是把尾翼換了就好了
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)我喜歡，做工也沒得說，黑內(nèi)飾也喜歡，比較酷，一直不喜歡淺內(nèi)飾。�？怂购苡懈难b潛質(zhì)啊，加了鯊魚腮，鯊魚鰭，感覺與眾不同了些，喜歡啊！工作十年，買了車，對家庭，自己是個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)吧，做個(gè)有福人很快樂�。�
空間：前排空間較寬敞，駕駛座位可以調(diào)節(jié)高度，很舒適。后排座位稍擠，不過，只要不是三個(gè)大胖子，坐三個(gè)胖瘦正常的人還是可以的。后備箱空間很實(shí)用。
動(dòng)力：1.6高壓縮比帶來充沛的動(dòng)力，配合6速雙離合，絕配，高速輕松就可達(dá)到100km/h，140km/h之后動(dòng)力有所衰減，但仍有推背感，在高我就沒試過了。
操控：
操控沒得說，高速沉穩(wěn)，過彎時(shí)方向精準(zhǔn)。會讓我信心倍增。
油耗：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)啥問題，開了300多感覺油耗還是有點(diǎn)高啊，8.8了還是走的高架比較多，在市區(qū)都是9.0以上，希望以后過了磨合能降下來吧，不然燒不起油了。郁悶
舒適：舒適性還是很滿意的，音響效果良好，藍(lán)牙、USB、CD及IPod播放音樂超好，更換歌曲方便，長途開車不累。車子底盤扎實(shí)，后獨(dú)立懸掛很實(shí)在，過小區(qū)匝道，顛簸感不是很明顯。車座的包裹性好，讓人很舒服的；新車氣味較淡，也可能是冬天緣故，反而覺得買的香水味太濃，給扔了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新�？怂沟牡妆P、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱在同級別車中有很大優(yōu)勢，這也是我選擇新福最主要的原因，開車時(shí)底盤很扎實(shí)、穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：新福的車頭有點(diǎn)向下傾斜，坐駕駛室看不到車頭，開到700公里的時(shí)候，副駕駛位玻璃附近出現(xiàn)滋滋的聲音，有時(shí)又會沒有，看論壇其他福友也有類似的問題，準(zhǔn)備首保時(shí)看看能不能解決。
外觀：流線很美，同級車表現(xiàn)搶眼，尾部設(shè)計(jì)不拖沓，就是感覺短了點(diǎn)，要長點(diǎn)絕對秒殺K5。天窗很有用，車內(nèi)味道大的時(shí)候開天窗透風(fēng)，當(dāng)然有人抽煙也可以從上面吹過。目前看，主要是不是氙氣燈，感覺夜間風(fēng)尚的燈確實(shí)輸別的車，夜視有些費(fèi)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼，和老款相比變化是翻天覆地啊。
空間：空間比較緊湊，身高如果不是很高很魁梧的人話，還是可以的，如果身高體格稍微大一點(diǎn)，坐后排就比較局促了，駕駛室的空間，在燈光開關(guān)的地方有點(diǎn)擱腳，我身高176，感覺剛好，偶爾會碰到膝蓋。
配置：現(xiàn)在感覺�？怂�，要買就買2.0的，性價(jià)比還是可以的，我因?yàn)椴幌矚g兩廂車型，旗艦性價(jià)比就另當(dāng)別論了，所以只能選擇了1.6的，1.6的性價(jià)比也可以。
動(dòng)力：1.6AT風(fēng)尚版，只要舍得給油，平時(shí)在市區(qū)和郊區(qū)跑，完全夠用了，就是起步時(shí)稍顯有頓挫感，在20碼以上時(shí)就沒有這種感覺了，換擋平順。跑過幾次長途和山路，車上座5個(gè)成年人，換運(yùn)動(dòng)模式，上山爬坡有點(diǎn)小吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰！
油耗：目前跑了 1W多公里 平均油耗7.8/100KM
舒適：在舒適性上面，作為一款有著運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的車來說，座椅也是偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的，感覺很不錯(cuò)，前排座位屬于包裹式運(yùn)動(dòng)座椅，在你加速過彎時(shí)座椅能很好的擋住你的腰部，而且一旦坐上去就會有種想駕駛它的沖動(dòng)，在行駛過程中馬路，也能很好的感受路面回饋感，在崎嶇的路面行駛，也能保證車身的穩(wěn)定，這應(yīng)該歸功于獨(dú)立懸掛吧！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤指向精準(zhǔn)，反應(yīng)快。
缺點(diǎn)：車上各個(gè)部件接縫過大，容易掉進(jìn)去樹葉
外觀：外觀大愛，每個(gè)人的審美不同，個(gè)人覺得外觀還是比較拉風(fēng)的，至少符合大多數(shù)年輕人的口味，本人喜歡三廂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，儀表、中控大愛；儀表盤上大面積的軟性材料覆蓋，且勾勒出運(yùn)動(dòng)感、立體感十足的線條，不會讓人覺得沒有設(shè)計(jì)感，死氣沉沉。不滿意的地方是縫隙不夠勻稱，相比德系，做工不夠精致,如1：空調(diào)出風(fēng)口柵板擺動(dòng)的細(xì)膩感不如同級別高爾夫、速騰，中央扶手開關(guān)和開閉的阻尼感也不如它們；2：前擋玻璃頂棚銜接處，頂棚絨內(nèi)飾竟然沒有收邊，就是直接剪裁掉，露著毛刺，新蒙迪歐也是如此，而榮威350都是整齊的封邊的。這個(gè)細(xì)節(jié)必須吐槽。還有，我的車現(xiàn)在過不平的路面，左后C柱三角窗異響，有時(shí)影響心情。
空間：空間只能說夠用，跟同事的車比，空間不在一個(gè)檔次上，朗逸和軒逸后排都可以翹著腿。另外副駕駛的儲物箱基本上是擺設(shè)，人坐在副駕駛儲物箱是打不開的！
配置：一分錢一分貨，相對以前幾萬的車子，現(xiàn)在這車感覺強(qiáng)太多了。
動(dòng)力：我的是1.6風(fēng)尚自動(dòng)版，平時(shí)車的用途就是上下班，一半市區(qū)一半高速，單程約15公里。這樣的路程，目前這臺車動(dòng)力足夠我用的。新福的起步不算快，但是起步后2~3檔提速比較明顯，雙離合變速箱換擋非常平順，3檔以后繼續(xù)加速，也蠻好。不過目前我沒開過130，呵呵，才四千多公里，技術(shù)也沒很熟練，再說開車還是不要太追求速度。 如果讓我重新選擇，我可能會選擇2.0，畢竟起步肯定快點(diǎn)，還有油耗跟1.6其實(shí)差不多。
操控：
福克斯的操控，用什么話說呢，真的好開，就像汽車測評說的，一部好開的車，一部有十足駕駛樂趣的車，在這個(gè)價(jià)位和同級別里，�？怂拐f第二，沒人敢說第一~！~！
油耗：油耗低，符合預(yù)期，首保后應(yīng)該還會降點(diǎn)吧
舒適：座椅舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3889公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小福到手已經(jīng)8個(gè)月了，總體感覺都還不錯(cuò)，在緊湊車型里，我沒有覺得比小福更好的車了，最滿意的還是他的SYNC系統(tǒng)，操作方便，打電話，聽音樂，切換歌曲，語音遙控都很實(shí)用，而且識別率非常高！
缺點(diǎn)：副駕和后排空間真心狹小，還好平時(shí)后排不怎么座人，前排座人時(shí)到可以朝后面挪移一下。
外觀：一般，整體來說還算能接受，畢竟�？怂沟馁u點(diǎn)不是這。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分老婆大人打分非常高的，我看著也很不錯(cuò)。整個(gè)中控很有科技感，制按鈕偏多但不并不凌亂，雙炮筒儀表盤也是十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大面積的軟質(zhì)包裹的中控臺等都很贊，唯一不明白的就是整個(gè)中控為什么要向后突出這么多，提車后曾多次想要不要折騰個(gè)安卓導(dǎo)航，但老婆大人說�？怂沟撵`魂就是那個(gè)翅膀式的中控按鈕了，改了導(dǎo)航后碩大一個(gè)屏幕略顯呆滯，破壞了�？怂沟恼w設(shè)計(jì)，只好作罷，真想看看大屏幕帶來的多媒體體驗(yàn)啊，整個(gè)級別所有的車?yán)锩�，唯一覺得更漂亮的內(nèi)飾就是九代思域（到目前還沒有哪款車型的儀表設(shè)計(jì)能出其右），但更漂亮的僅僅是那個(gè)夢幻的雙層儀表，論起整個(gè)中控，還是�？怂垢椭C點(diǎn)。
空間：空間偏小，同比這個(gè)價(jià)位的日系車，要擁擠不少。不過座位挺寬的，還算舒服。
配置：十三萬左右買了這樣配置的一輛車我覺得很值，四輪碟剎+ESP+固特異+SYNC+獨(dú)立懸掛，比起某神車厚道多了，SYNC語音系統(tǒng)不論是打電話還是聽音樂都十分方便，這套系統(tǒng)除了福特的車別的車上是沒有的，總之這款車十分的不錯(cuò)，我用車九個(gè)多月了
動(dòng)力：家用足夠而已，畢竟是買菜車。曾經(jīng)和高6比過，結(jié)果被虐。
操控：
操控不用說了，這個(gè)給滿分。過彎非常有信心，指向很準(zhǔn)。難怪很多人改這車子。
油耗：確實(shí)有點(diǎn)高，不過美系車都一樣，還好油價(jià)低??
舒適：這個(gè)車是開的，不是坐的。開起來的舒適性還行，年輕人估計(jì)沒啥想法，但中年人可能覺得不會很爽。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是從英朗1.6GT、科魯茲2014款、速騰1.4t、新福克斯1.6風(fēng)尚AT這4種車型里面千挑萬選選出來的。排除英朗是因?yàn)橛⒗蕸]有ESP，且油耗偏大，可能更適合中年人吧，我才26歲，喜歡新�？怂惯@種流線型很強(qiáng)、運(yùn)動(dòng)感十足；放棄科魯茲因?yàn)榭启斊澋脑囻{操控性不是很好，這點(diǎn)也是推進(jìn)新�？怂梗倏匦猿瑥�(qiáng)，我試駕開100碼，輕輕打方向盤就OK了，而且獨(dú)立懸掛底盤，這點(diǎn)對路況也能第一時(shí)間感知到；不選擇速騰1.4t的原因就是人為原因了，大眾4兒子店服務(wù)那叫一個(gè)差！可能我穿的很休閑，他們覺得我買不起吧？就是這個(gè)放棄了他�。ǹ偨Y(jié)：其實(shí)我個(gè)人還是喜歡福克斯的外型、操控性、動(dòng)力足）
缺點(diǎn)：異響那些每個(gè)車都帶的問題就不說了。最不滿意的就是2012款福克斯的變速箱了。低速頓挫，二保的時(shí)候漏油，換了油封以后到目前沒有漏了，不知道以后還漏不漏。如果把變速箱換成新款的6at的話，這款�？怂咕猛昝懒恕：笈趴臻g也有一點(diǎn)小，這個(gè)是個(gè)軟肋。還有就是長安的做工真的是太遜了。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的流線，非常時(shí)尚
內(nèi)飾：新�？怂箖�(nèi)飾比起老款的要更新潮 偏向于年輕人一點(diǎn)
空間：確實(shí)太小了，特別是副駕駛，每個(gè)朋友坐上去，都說太擠了。后排空間也一般，不過春節(jié)的時(shí)候有一次坐了7個(gè)人，6個(gè)成年人一個(gè)3歲小孩子，當(dāng)時(shí)他們坐進(jìn)來的時(shí)候，我還是有點(diǎn)害怕的，新車超載畢竟對車對安全是很不利的，誰叫他們都是親戚呢，只能上路了。。。
配置：個(gè)人感覺�？怂故峭瑑r(jià)位性價(jià)比最高的車型，沒有之一。
動(dòng)力：1.6AT起步有點(diǎn)肉。
操控：
指向準(zhǔn)確，常說的指哪打哪，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎到位，超車變道很不錯(cuò)
油耗：經(jīng)常市區(qū)，偶爾高速，1.6AT8.8個(gè)油，應(yīng)該不算太高吧。本身自重也比較重。襄陽到西安全程高速，百公里5.1，這么算來，跑高速還是挺不錯(cuò)的。
舒適：高速上整體還行 到了爛路上有點(diǎn)硬。。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真不是蓋的。喜歡他扎實(shí)的底盤，漂亮的中控
缺點(diǎn)：空間不是很大
外觀：外觀偏向運(yùn)動(dòng)，后悔當(dāng)初沒買兩廂的了，這么個(gè)外觀配三廂還是有點(diǎn)不和諧，特別是白色的車子弄個(gè)黑色的包圍，很難看，不知道福特出于什么考慮，一般是suv這么設(shè)計(jì)的，弄在三廂版轎車上真是不倫不類，一直想把包圍噴白，但不知道麻面包圍上直接噴漆會不會掛不住，研究研究再弄吧。還有就是排氣桶那個(gè)大鐵皮桶，太外露了吧，從后面看，就感覺要掉下來了，也可能跟后獨(dú)立懸掛有關(guān)系吧，可以把后包圍弄大點(diǎn)，兜一下底嘛，這又與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不搭配了，哎，這就是魚和熊掌不可兼得吧，最后發(fā)揮聰明才智，買了桶防高溫黑漆噴了一下，效果出乎所料，好看多了，大家可以試試。再說外觀不好就是車燈了，這個(gè)價(jià)位弄個(gè)透鏡氙氣大燈應(yīng)該不難，為什么還是鹵素?zé)舭�，說蠟燭燈真的一點(diǎn)不為過，在市區(qū)燈光較好的條件下，感覺不出來，一上高速，感觸頗深啊，車一上120心里那個(gè)虛啊，心里罵了福特一萬遍，關(guān)乎安全的東西你怎么不能把它配置好點(diǎn)啊，福特真該反思反思，�？怂逛N量連連下滑的原因了，這也堅(jiān)定了改燈的決心，不為好看要為自己和家人的安全著想，我也要換燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給80分，科技感強(qiáng)，現(xiàn)在同級別用液晶儀表的我不多，用料做工扎實(shí)。不太滿意的地方儀表臺向后突出太多占用的車內(nèi)過多空間，中控中間有些寬占據(jù)了些腿部空間。
空間：空間太小 主要是我也胖 所以顯得空間很是不夠看
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力很好，剛開時(shí)沒經(jīng)驗(yàn)，有點(diǎn)覺得肉，不過后來才知道，之所以感覺肉，是因?yàn)樽约旱鸟{駛技術(shù)還不熟練，現(xiàn)在沒這個(gè)感覺了。
操控：
轉(zhuǎn)向沒基本沒虛位，地盤很運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)彎支撐好，動(dòng)力不錯(cuò)
油耗：對于同樣的車，我的油耗有點(diǎn)偏高了，可能是好久沒拉高速的原因！最近上班都有點(diǎn)堵，還加上個(gè)人開車習(xí)慣！
舒適：駕駛側(cè)是很舒服,座椅包裹性很好,打算買個(gè)腰托,更舒服!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起最滿意只能說座椅坐了蠻舒服的，音響效果還可以
外觀：外觀還可以，不喜歡新款的的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有創(chuàng)意，真皮/仿皮座椅，軟包裹用的很多。中控臺有點(diǎn)大，中間扶手箱很實(shí)用，但內(nèi)空間偏小，USB接口在內(nèi)不太方便。內(nèi)飾氣味不大，送的整體腳墊很好。多功能方向盤很實(shí)用，但沒送方向盤皮套有點(diǎn)遺憾。
空間：空間是我最不滿意的一點(diǎn)，家里有凱越和s6，單位里開皮卡或者suv，都是空間非常寬裕的車。福克斯的空間是最不足的，說不滿意的話，有點(diǎn)過，還不算是很差，至少是夠用了，畢竟只是媳婦開著上下班，出門的話還是開家里的s6。還有就是后排地板鼓包，這個(gè)讓后排中間乘客的舒適度嚴(yán)重降低。
動(dòng)力：提的是1.6AT風(fēng)尚三廂，整備質(zhì)量1338KG，在同級別車型中車重偏重，由于采用了傳動(dòng)效率更高的6DCT變速箱，感覺動(dòng)力還行，只要舍得給油還是夠用的，磨合期沒有使勁踩，平時(shí)開始一般不超過2500轉(zhuǎn)，最高時(shí)速開到120km/h，平常都是一般的市郊區(qū)路段，目前2000多公里，均速25左右。另外覺得AT車輛操控起來不如MT來的隨心自如，特別是超車的時(shí)候心里不太有底，只能根據(jù)轉(zhuǎn)速和檔位猛踩油門強(qiáng)制降檔，但由于受到踩油門的力度和綜合路況以及被超車輛車速的等因素的影響，總感覺沒有手動(dòng)擋超車時(shí)的那種的自信，如果不是經(jīng)常開比較擁堵的路段的話，手動(dòng)�？怂垢芙o人一種隨心所欲、人車合一的感覺。
操控：
同級的我開過朗逸 寶來 和408等車型，操控絕對完爆
油耗：總體油耗還算不錯(cuò)，當(dāng)然，我這個(gè)油耗有很大一部分的高速，所以，整體市區(qū)油耗可能要到9個(gè)左右。油耗沒有清零功能還是比較遺憾的，當(dāng)然，也許是我沒找到。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹很足，坐上去后很舒服，頭部空間對于1.8米個(gè)頭的人來說，略微有些頂頭，在80碼一下的噪音能接受，速度高于80碼，有些不適應(yīng)了！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
