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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
年款：
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
�？怂� 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 12.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
�？怂� 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 13.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.81萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.53萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 14.15萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 12.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.65萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
�？怂� 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 13.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
�？怂� 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.05萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 14.15萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 10.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
�？怂� 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.06萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 16.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
�？怂� 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 11.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 12.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 14.89萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
�？怂� 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版）
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 13.35萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 13.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
�？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 13.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 已結(jié)婚生子的我，需要的是一輛買(mǎi)菜車(chē)，在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)，平時(shí)上下班代代步，周末帶老婆孩子周邊逛逛，小�；緷M足了我們?nèi)业男枨螅硗獾囊幻鎱s不得不提，那就是操控。硬朗的車(chē)身車(chē)架加上后獨(dú)立懸掛，過(guò)彎、過(guò)坑都非常緊湊，完全沒(méi)有松散的感覺(jué)，方向盤(pán)指向非常清晰，打哪指哪，但是AT液壓方向盤(pán)感覺(jué)稍微有些重，老婆就說(shuō)開(kāi)著比較累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 福克斯的操控性能還是比較經(jīng)典的。轉(zhuǎn)向精確，DSG雙離合升檔積極、換擋平順，后輪懸掛略硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指哪打哪！沒(méi)話說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很好，方向盤(pán)指向好，駕駛感受非常好，讓人有一種想加速的欲望。懷疑和油門(mén)踏板也有一點(diǎn)關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.35萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 很舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 福克斯雖以底盤(pán)和操控聞名，但我不屬于激烈駕駛風(fēng)格，所以對(duì)操控不是太敏感。但在偶爾的中高速超車(chē)、變道、急轉(zhuǎn)等情況下，還是明顯感到底盤(pán)很穩(wěn)，抓地力很強(qiáng)，尤其是在高速公路上時(shí)速達(dá)到120左右仍然沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，讓人很踏實(shí)。所以，我想新福的操控絕對(duì)是他的強(qiáng)項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)、過(guò)彎沒(méi)的說(shuō)。高速穩(wěn)。獨(dú)立懸掛的車(chē)就是不一樣。過(guò)些不平的路面能過(guò)濾的非常好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，高速跟過(guò)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 前面也指出了，方向指向性很清晰，懸架把路感的微小震動(dòng)也可適量反饋給司機(jī)，而且對(duì)較大的坑洼和減速坎的濾震性能比較好，既保證的一定的路感又不至于走極端，該濾掉的有害震動(dòng)去掉。有次右前輪60km/h壓倒7-10 cm深的坑，聽(tīng)到了彈簧極限的金屬撞擊聲，但其實(shí)車(chē)內(nèi)震動(dòng)也只能用較強(qiáng)來(lái)形容，不會(huì)因劇烈震動(dòng)而產(chǎn)生失控感。
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