一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（113）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3256）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
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操控：
非常棒的操控感覺(jué)，真的是指哪打哪的感覺(jué)，高速避讓井蓋很有信心，甚至很過(guò)癮。玩連續(xù)彎的山路會(huì)上癮，但得用S檔+-純手動(dòng)，用S自動(dòng)也不爽，個(gè)人感覺(jué)和D檔區(qū)別不大，有可能是我D檔被調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng)了。方向盤(pán)偏重，怠速一只手搬不動(dòng)，好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力，盤(pán)子很輕，貌似MT的車(chē)沒(méi)有機(jī)械液壓助力的吧。剎車(chē)靈敏，前段就很硬，給人一種機(jī)械感，不線性，開(kāi)習(xí)慣了反而喜歡上這種“強(qiáng)執(zhí)行力”，開(kāi)朋友韓國(guó)車(chē)，遇紅燈踩剎車(chē)，按開(kāi)新福的腳法保持一個(gè)力道以為車(chē)能越來(lái)越慢最后停住，沒(méi)想到繼續(xù)往前滑差點(diǎn)追尾，又馬上施加更深的力道才停住。在我看來(lái)�？怂沟牟倏卦O(shè)計(jì)是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
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操控：
一圈半的方向盤(pán)很容易掌握，沒(méi)開(kāi)多久就可以單手處理所有情況。操控的各個(gè)方面都非常滿意，可以做到想車(chē)怎么走，車(chē)就怎么走！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
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操控：
很喜歡AT的機(jī)械助力，方向盤(pán)有點(diǎn)沉握著很有駕駛欲望和安全感。新福的操控真的很好，有次超車(chē)也快接近對(duì)面駛來(lái)的車(chē)然后深踩油門(mén)超車(chē)趕快向右打反方向駛回遠(yuǎn)車(chē)道車(chē)身真的很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8688公里
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操控：
6擋雙離合+四輪獨(dú)立懸掛，相當(dāng)舒適，過(guò)彎也很穩(wěn)健，方向拿捏準(zhǔn)確，這里我不清楚為什么1.6MT采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，而1.6AT采用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，總之加速挺明顯的，剎車(chē)也很穩(wěn)。安全配置很高。值得推薦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
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操控：
前面也指出了，方向指向性很清晰，懸架把路感的微小震動(dòng)也可適量反饋給司機(jī)，而且對(duì)較大的坑洼和減速坎的濾震性能比較好，既保證的一定的路感又不至于走極端，該濾掉的有害震動(dòng)去掉。有次右前輪60km/h壓倒7-10 cm深的坑，聽(tīng)到了彈簧極限的金屬撞擊聲，但其實(shí)車(chē)內(nèi)震動(dòng)也只能用較強(qiáng)來(lái)形容，不會(huì)因劇烈震動(dòng)而產(chǎn)生失控感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.97萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
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操控：
關(guān)于操控，我感覺(jué)最直接的就是我買(mǎi)它就是沖著操控去的，以前開(kāi)凱越，轉(zhuǎn)彎神馬的基本上都提前減速緩慢通過(guò)，開(kāi)了�？怂刮依掀耪f(shuō)我在開(kāi)飛車(chē)，所以操控毋庸置疑滴說(shuō)還不錯(cuò)。但是安全最重要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1187公里
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操控：
比日產(chǎn)重，比大眾輕。買(mǎi)它的重要原因，也是它一直以來(lái)宣傳的口號(hào)，試駕了幾次，感覺(jué)真的是比同級(jí)別的德國(guó)車(chē)和鬼子車(chē)要強(qiáng)不少，懸掛較硬，特別是高速過(guò)彎，非常的放心，獨(dú)立懸掛跟扭力梁的差的不少，雖說(shuō)日常生活一般不太需要，但是緊急情況下能頂住才是好車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程30000公里
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操控：
操控性好，指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)，女士開(kāi)會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒重，但也只是起動(dòng)的時(shí)候，速度上來(lái)后方向盤(pán)就沒(méi)那么重了。反應(yīng)速度很快，相比同級(jí)別的科魯茲，操控性略勝一籌。唯一不太理想的是雙離合有輕微的頓挫感，雖然都是自動(dòng)檔，但是相比其他品牌用的CVT變速箱的來(lái)說(shuō)還是差不少，畢竟雙離合和無(wú)級(jí)變速，頓挫感比較起來(lái)是不可同日而語(yǔ)的。在轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐性能良好，再加上它的獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�。S檔用的少，起步和超車(chē)確實(shí)給力，適合市區(qū)跟車(chē)的時(shí)候用，因?yàn)镈檔跟車(chē)起步比較緩慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8400公里
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