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(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點山東 威海
裸車價格11.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程240公里
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優(yōu)點：后輪獨立懸掛，全系標配ESP，方向指向精準，路感清晰，轉彎、并線有信心。
缺點：看了好多的漏油例子，不知道自己會不會那么不幸，希望長安盡快拿個治本的方法出來，空間是挺不滿意的，好局促，前面將就，估計后面坐幾個大男人的話就夠嗆了，還好基本就一家子開開，沒有特別大尺寸的人，也還算滿意。以前聽別人說怠速抖動，換擋頓挫，以為不明顯，但現(xiàn)在自己開感覺還是挺明顯的，怠速坐著能明顯感覺到，以前開我姐的卡羅拉的時候，也是開了一年之后才會有抖動感。換擋頓挫按理是手動才有，我的自動也有，好像也是低速踩油門的時候有時候會有頓挫的感覺，有點失望，0-20低速段經常油門下去感覺是采空了，反應慢半拍，不過上來動力那就杠杠的。
外觀：運動時尚的外觀，大獠牙前臉，尤其喜歡側面線條，配上16寸的鋁合金輪轂中規(guī)中矩，時間長了也不會有視覺疲勞，反正就是耐看。
內飾：內飾還可以，做工有點粗糙。
空間：乘坐空間夠用，算不上大
配置：價格優(yōu)惠后，性價比就一下子出來了，12萬以內的秒殺所有車型。
動力：家庭用完全足夠 起步也不錯 高速120一點也不飄
操控：
�？怂闺m以底盤和操控聞名，但我不屬于激烈駕駛風格，所以對操控不是太敏感。但在偶爾的中高速超車、變道、急轉等情況下，還是明顯感到底盤很穩(wěn)，抓地力很強，尤其是在高速公路上時速達到120左右仍然沒有發(fā)飄的感覺，讓人很踏實。所以，我想新福的操控絕對是他的強項。
油耗：市區(qū)油耗偏高，10+了，高速4毛夠了！
舒適：不錯，比較舒適
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程667公里
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優(yōu)點：外觀和配置吧。說實話買車前研究了2個月的。徹底發(fā)現(xiàn)車無完車，各種車托車黑�？傊矚g就好。除了新�？怂�，還試駕了新捷達、高爾夫7，朗逸，斯柯達昕銳，起亞K3。。高7超過預算不談，還加價；捷達我老婆坐里面頭暈，說就是個殼子；昕銳還是不錯，感覺是升級版的捷達，但聽說他們公司出了點問題，沒放心；K3感覺減震一般；然后就鎖定在朗逸和新福克斯，糾結半天還是新�？怂�，畢竟朗逸配置有點低，而且大眾套娃都長得差不多，態(tài)度也略拽。。
缺點：副駕駛的空間！
外觀：外觀非常漂亮。購買時候曾在兩廂、三廂間猶豫不決，本來訂了兩廂，可是最后因為家里有小孩，回老家?guī)У臇|西也多，考慮主要作為家用，三廂更為實用，就果斷換成三廂。買后看三廂越來越漂亮，個人認為勝過兩廂，尤其是側面看上去像一頭正在俯沖的獵豹，線條優(yōu)美富于動感，個人認為百色為上乘。
內飾：一般，中控占了很多位置，空間壓縮很大
空間：只能說一般般�？偨Y了下，最為不滿意的設計是前排主駕駛的大燈開關處突起，副駕駛向外突出過長，后排空間狹小，中間還有突起。設計師真可以再好好設計設計，再和諧一點。
動力：家用的話夠了，想要激烈駕駛上2.0
操控：
不得不提，新福真的很容易上手！指向精準，指哪走哪！本人開過的車不多，感覺比20萬的中級車凱美瑞、雅閣好開多了！
油耗：很滿意，新車，沒怎么注意油耗，應為是自動低配，不顯油耗，自己算的大概就是7.2升，不是很準。
舒適：一般，主要是因為空間太小，造成乘坐不夠舒適。
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程550公里
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優(yōu)點：外觀還是比較滿意的，動力也挺強勁，舒適程度還不錯，三廂的家用完全足夠了。副駕駛也沒有想象中那么窄，或許是家里沒有很多胖子吧�。ê俸伲�
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的，心里最大的擔憂就是變速箱的耐操性。
外觀：�？怂怪鞔騼蓭�，但12款的三廂外觀真的很漂亮，個人感覺比兩廂好看，閃耀銀很亮，看著就爽心悅目，下面的黑色塑料運動包圍很有動感，以后維修也省錢，但從后面看偌大的一個排氣桶盡收眼底實在有傷大雅。前面看寬大的前臉很有力量。
內飾：內飾深淺搭配，由于低配自動沒有全黑比較遺憾，值得贊許的是，凡手腳碰到的地方都是深顏色，這點人性化不錯。
空間：后排腿部空間小，其他都挺好。只適合我這種身材不高大的人坐，要是高一點的坐進去都難受。
配置：此車如果不漏油，性價比絕對高，呵呵
動力：動力這點完全是沒問題的，動力非常充沛，起步很快，就是偶爾有頓挫感。
操控：
�？怂挂圆倏刂Q，四輪獨立懸掛不是蓋的。就是機械液壓助力轉向稍硬了點。
油耗：三分之二的市區(qū)，三分之一的國道和高速，四分之三的時間在老婆的手里，算下來約8.8升/百公里。這兩年小縣的新車增加得太多了，大街上找個停車位都很難，經常性小堵，速度上不去，油耗就上去了。自己開車還好點，保持在0.6-0.65元每公里左右，老婆大人會更高些（請老婆大人原諒哈，此處不是批評）。
舒適：駕駛位座椅包裹性很好很舒服。后排座椅設計的坐姿太垂直了，再加上�？怂蛊蜻\動的車型懸掛比較硬朗座椅也不是太柔軟后排不是特別舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格12.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程619公里
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優(yōu)點：新款外型很酷,而且我選的是銀沙黑,同事都說看起來特大氣.
缺點：后排空間偏小。后排未配置中央頭枕。后排的座椅靠背角度太直，影響乘坐的舒適性。
外觀：個人覺得 �？怂乖谕庑畏矫姹群枚嘬嚭每�。。運動感十足。哈哈。。自己家的孩子最好看 就是這種心里吧
內飾：可能中控夠寬大吧，感覺這車就是為駕駛者設計的。坐進駕駛位感覺就像整個中控就像你包圍一樣。很讓你有駕駛欲望。
空間：一開始看車的時候，差點買了明銳，因此在看新福的時候，一開始是不考慮的，感覺空間太小了點，尤其是副駕駛，但是用了車后，感覺空間也是夠用的，因為要看你用途了，畢竟不是商務車，主要是自己開，夠用也能接受了，且新福后排的坐墊比較長，坐姿還是比較舒服的，但視覺上就顯得短了。
配置：高，同等車里配置，外觀，技術都是沒的比的。緊湊車型里不然怎么會排第一呢！
動力：動力沒的說充足，125馬力在同等1.6排量里算是比較大的，起步快在同等起步的情況下可以落下旁邊的一個車身，高速超車不費勁（在安全情況下）。
操控：
獨立懸架的操控性的確好于半獨立懸架的車，福克斯的彎道表現(xiàn)的確很不錯！操控性很精準，底盤扎實，很穩(wěn)！
油耗：一直是混合路段。6毛錢一公里的樣子，還可以接受，畢竟是美國車，油耗這樣很不容易了。
舒適：同類車比較起來，�？怂沟氖孢m性只能用一般來形容，底下傳來的胎噪不是一般的大，按說這么厚的門板隔音應該很好才對，但恰恰相反，座椅的包裹性還不錯，但后排坐3個大人實在有點擠，后備箱空間夠大足夠用。
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4189公里
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優(yōu)點：外觀漂亮，價錢適中，駕駛簡單
缺點：D檔不能加減檔，只有S檔才能。臨時駐車熄火時，車會發(fā)出 噠噠噠 的聲音！再說一個個例，4S加送的倒車雷達，晚上不響，很是讓我郁悶，白天去檢查好好地，我總不能晚上去檢查吧，晚上倒車只能多加小心了！大燈十分的不給力啊！
外觀：外觀相當滿意，前臉給人威武感，后面比經典款好看多了。
內飾：一般一般吧 目前這個價位做的都差不了多少。
空間：后排空間有點小，家用可以跑長途后排有點不舒服。
配置：新�？怂沟倪M氣格柵主動關閉系統(tǒng)很實用.坡道起步也很人性化.全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng).安全性配置較多.總的來說新福克斯的配置已經很夠用了.性價比很高
動力：動力足，只要不用于飆車，什么情況基本都可以應付，高速表現(xiàn)也相當好，平穩(wěn)
操控：
這一點的話確實是值得慢慢道來，小福的機械轉向+六速雙離合+獨立懸掛+足夠的車重，配合的還是很到位的，在市區(qū)的話就像大家說得指哪打哪，超個車、過個坎、跟個車什么的還是很自信的。在高速上非常穩(wěn)，基本可以比肩各類合資A+級，有一種中級車的感覺。在山路的話很從容，個人認為比大眾寶來、雪佛蘭科魯茲好多了（家里有人有這兩款車，都走過山路），過彎什么的游刃有余，極限較高。
油耗：車重油耗高，不跑高速10個，跑高速后平均高8個
舒適：由于后懸掛采用多連桿獨立懸掛，過顛簸路面時車身晃動范圍比較小，舒適度不錯，良好的包裹性座椅在過彎、減速線、過坎的時候，不會很晃很拋也不至于感受不到路面的情況，隔音效果還算不錯。
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.82萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程980公里
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優(yōu)點：自動乞丐版，配置還可以，送了導航、可視倒車、雷達等，動力強勁，還比較省油，4兒子店送9生油，自己落牌加了200元的油，在市區(qū)跑了73公里，從哈爾濱回綏芬河中途加了100元的油，總計跑了578公里，目前還剩余1格油,比較省油，車總體質量還不錯，標配全系都有各種安全系統(tǒng)，算是比較安全，安全系數(shù)比較高些
缺點：空間較小，低配車型減配太歷害，連拉手都減少至一個了，長安也太能省了，油耗顯示也沒有，不是很方便，要想使用得加錢改裝，這個比較麻煩
外觀：外觀，兩廂好看。
內飾：內飾還行，塑料也不太硬，座椅雖然是布的但是感覺還行，總體來說還是比較滿意！
空間：一般
動力：動力也只能說一般，只能說這個變速箱拖累了，低速抖動厲害，猛踩不走。但是速度起來，感覺動力還是不錯的。
操控：
福克斯的強項來著，過彎很有感覺，新車回來，專門找了個彎道試了試，明顯比公同同事的寶來強多了，方向指向性也不錯，借用論壇兄弟們的話說，指哪打哪，不廢話吧，哪個車打東往西走滴。
油耗：油耗與預期的差不多，現(xiàn)在加了1090元的油，能跑1600--1700公里吧，舒適的沒油耗顯示，都是自己粗略計算的。
舒適：駕駛舒適性沒問題，后排看似空間不大，但也許是因為坐墊比較長，視覺效果顯得空間小，但只要不坐太高的人，無論是縱向空間還是橫向，都還是不錯的。比較遺憾的就是副駕駛的橫向空間和縱向空間不是很滿意，但也算夠用了，就是那個中控太大太占地方，其實福特該改進下的，非得做得那么大，我看不然。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程534公里
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優(yōu)點：1.操控！方向盤指向精準，獨立懸掛加出色的地盤調教，不輸給中級車的駕駛質感，路感清晰。2.性價比！獨立懸掛，全系車身穩(wěn)定系統(tǒng)！
缺點：舒適版沒有倒車雷達，沒有一健升降車窗，標志408乞丐版都有。舒適版沒有續(xù)航里程顯示。導航要價太高，網(wǎng)價才1000多，4兒子要4000，購車時只給15天臨時牌照。4S店要求廠家回訪時全給滿意，去...老子想給啥就給啥，誰讓你導航要那么高價。導航要4000不算，開發(fā)票還要20%的稅,去...搶錢.
外觀：小福的外觀是年輕、活力的象征，相信新�？怂沟拇蟛糠周囍鞫际悄贻p人，但是做工要吐槽一下，車體鈑金的接縫實在是太太大了，屬實美系的做工沒有日系的做工那么細膩啊。
內飾：很好看
空間：還行
配置：適中
動力：話說車沒問題，只要敢開就行，40以內沒啥感覺，一上40稍微給點油就梭梭的跑了。至于S檔不是經常用，但是感覺上山下坡還是蠻好用的。截止目前最快140，但是只是那么一下下，120的跑了機會短途告訴。轉速基本2900.準備下周去首保；
操控：
這是傳說中�？怂棺畲髢�(yōu)點，實際用車感受也是如此，舒適版的機械助力感覺力度和手感剛剛好。開過帕薩特，轉向太松了，路感不好。
油耗：第一箱油的時候是冬天，300塊的97號油，跑了300公里，一塊錢一公里，嚇死了�，F(xiàn)在首保過了，優(yōu)架obd上顯示的是6.7個左右，但是，實際估計要8個左右，在市區(qū)的。在高速，跑的是100-120之間，200塊錢97跑400公里，5毛一公里，還是挺省的。
舒適：還行
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：起步比較肉，有時候有頓挫。有時候油門下去就是沒動力，有時候油門輕輕一踩。刷的出去了，搞不清什么問題。
外觀：符合大部分年輕人的審美，線條犀利，，特別是三廂陽光棕在太陽底下看過去真大氣，漂亮。
內飾：內飾做工出色。
空間：這個是我對福克斯最介意的一點，也是買車前一直讓我猶豫不決的一點，和其他A+級車比起來真是捉襟見肘，稍微對比下就會感覺到，�？怂棺魏軐挻髴撚幸稽c影響，和速騰差不多的軸距卻有很大的空間差距。以后有機會上7座SUV。
配置：高
動力：勉強夠用，開空調加速吃力，和車重有關
操控：
非常棒的操控感覺，真的是指哪打哪的感覺，高速避讓井蓋很有信心，甚至很過癮。玩連續(xù)彎的山路會上癮，但得用S檔+-純手動，用S自動也不爽，個人感覺和D檔區(qū)別不大，有可能是我D檔被調教的比較運動了。方向盤偏重，怠速一只手搬不動，好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力，盤子很輕，貌似MT的車沒有機械液壓助力的吧。剎車靈敏，前段就很硬，給人一種機械感，不線性，開習慣了反而喜歡上這種“強執(zhí)行力”，開朋友韓國車，遇紅燈踩剎車，按開新福的腳法保持一個力道以為車能越來越慢最后停住，沒想到繼續(xù)往前滑差點追尾，又馬上施加更深的力道才停住。在我看來福克斯的操控設計是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
油耗：還行，在可接受范圍，但相比同排量的其他車要高一點點。
舒適：前懸掛稍微有些小硬，后懸掛很舒適的，畢竟是獨立懸掛，舒適性不用擔心，只是空間方面還是會有些影響
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：世界同步車型，外觀時尚大方不老氣，A級(緊湊級)車后輪多連桿獨立懸掛，且全系配備ESC車身穩(wěn)定安全裝備。安全性和舒適性都比較好。
缺點：空間有點小
外觀：運動時尚的外觀，大獠牙前臉，尤其喜歡側面線條，配上16寸的鋁合金輪轂中規(guī)中矩，時間長了也不會有視覺疲勞，反正就是耐看。
內飾：中控拉風，上面用料也高調——軟的；側門豐厚，儲物格寬大，好放各類瓶裝水
空間：同價位車中空間稍顯不足
配置：一直關注網(wǎng)上售價13.09萬，加上稅款、保險等就接近15萬超出了我心里預期，還好4Ｓ做活動優(yōu)惠7000元，外加3000元裝潢（3Ｍ貼膜、3Ｄ腳墊、前后擋泥板、鈦合金發(fā)動機護板），最后裝潢時4500元加了個原裝導航，總共算下來14.5萬元。�？怂惯�算是厚道的，這個價位能裝配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，尤其自動駐車/上坡輔助這個功能很適用，總之來說性價比不錯，買了不后悔。
動力：動力已經足夠用的了，1.6的動力已經很給力了。
操控：
一圈半的方向盤很容易掌握，沒開多久就可以單手處理所有情況。操控的各個方面都非常滿意，可以做到想車怎么走，車就怎么走！
油耗：只能說廠家的油耗都是理想狀態(tài)，當時還滿心期盼能拿節(jié)能補貼，且用了新發(fā)動機和變速箱應該有所提高。目前5280公里，800多公里高速，其他是市區(qū)內用，時不時擁堵，舒適版沒有油耗顯示，估算平均在9.7左右，還是有點兇的，可能美國車就這樣，比老福好一些了。
舒適：舒適性不錯，座椅寬大，后排坐墊長度不錯，可能給人空間小的感覺就是因為寬大的座墊。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點：超控比較好
缺點：空間和音響
外觀：外觀必須贊一下，很有運動感，比上一代有很大的改進，同事都說這車漂亮，上檔次。
內飾：內飾用料不錯，很多軟性塑料，但做工相對于日系德系車來說稍顯粗糙，考慮到美系車的特點，完全在可接受范圍內。
空間：其實�？怂官u的不是空間，我身高1.72M，如果前排調整好位置，后排還是很大，基本上都是老人家和小孩子，說不上是舒服，還可以吧。
配置：我覺得給我的感覺還是高了一些，因為我弄好將近去了15.7W去了。當時還降價還有補貼。弄好落地去了蠻高。
動力：由于之前一直開的是單位的03年產的捷達，再加上我的車子還在磨合期，都不敢怎么踩油門，5座全滿，感覺比朋友的科魯茲1.6的動力要充裕。
操控：
很喜歡AT的機械助力，方向盤有點沉握著很有駕駛欲望和安全感。新福的操控真的很好，有次超車也快接近對面駛來的車然后深踩油門超車趕快向右打反方向駛回遠車道車身真的很穩(wěn)。
油耗：選車的時候以前想買日系車，考慮的就是省油，看到其他新福車主的油耗確實不如日本車，但綜合整車各方面來看（主要是用料和安全）還是選了小白福。拿到車后儀表上顯示油箱見底，加了350元93號，跑了187公里的時候用了1/4多點油，自己估計了一下可能在7到8升吧？是這樣算嗎？之前還做好首保前10升的準備，所以油耗還是挺滿意的。
舒適：同級里面懸掛算硬的，畢竟要兼顧操控，但是沒有君威GS，豐田銳志那么硬，總的來說家人坐了也沒說不舒適的，隔音也不錯，尤其是喇叭，雖然是4喇叭，效果超乎意料！
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