一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力非常充足，至少比寶馬320Li好多了，比奔馳C200L也肯定好很多；2.換擋很平順，換擋速度也快；3.四驅(qū)系統(tǒng)很好。昨天上海下雨，我在高架上并線的時候有些打滑，明顯感覺到右后輪胎動力的及時介入，這個全時四驅(qū)真的不錯。4.自動駐車（必須扣上安全帶才可以使用自動駐車功能，否則車子手剎P自動啟動，必須取消P才能夠開車）、自動雨刷、自動頭燈、可自動折疊帶加熱的后視鏡等很方便。5.右后視鏡在倒車時自動下翻，非常實用（后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕必須指向右后視鏡處）。6.音響系統(tǒng)很好，可能是我要求不高、不夠?qū)I(yè)吧，但至少比我另一輛菲亞特菲翔的好多了。7.導(dǎo)航與音樂播放配合的很好。導(dǎo)航說話時，不是所有音響聲音都變小，而是駕駛位那里聲音變小，太好用了。8.朋友看了我的車，告訴我個運不但發(fā)動機、變速箱和底盤比35TFST的好，還有很多看不到的地方不一樣，比如，剎車明顯比兩驅(qū)的大。
缺點：機油消耗大！清洗火花塞都是機油！
外觀：外觀就不用說了，燈廠出品一個字贊
內(nèi)飾：沒有特別大的驚喜，我覺得是有點雞肋，座椅原配居然是布，如果不是4S店送了真皮座椅，我真的會很嫌棄的。
空間：空間確實只能說夠用，后悔上A6了
配置：四驅(qū) BBA 上路34 性價比還是很高的選裝配置：選裝真皮座椅 貼膜 10000元 感覺不值
動力：不太滿意，總是不太恰當(dāng)?shù)慕o力，是不是跟我開慣了bmw有關(guān)，這一點它不占優(yōu)勢，大家還是慎重考慮
操控：
很不錯 最便宜的四驅(qū)車
油耗：☆☆☆☆☆現(xiàn)在的城市綜合路況油耗大概11個油，上下班因為地段偏一般9個油。出磨合期之后應(yīng)該會有更好的油耗表現(xiàn)，老實說超出我的預(yù)期了。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.選擇A4L個性運動版最看中的當(dāng)然是她的外觀啦，就是好看，一直以來的夢想！漂亮的大燈，優(yōu)美的線條，尤其是那四只充滿運動力的大腳，看著就是爽！2.個性運動版，動力絕對給力，提速快，高速上超車再也不郁悶了！等紅綠燈時，綠燈一腳油門，立馬把其他車子甩開一大段路，感覺就是不一樣！
缺點：個運減配的真是。。。真皮座椅神馬的也就算了，自己找ssss包包也不麻煩，不過至于鏡前燈都省掉么。。。手套箱也木有燈，很不方便。還有由于發(fā)動機縱置導(dǎo)致引擎箱內(nèi)部空間不夠（我胡鄒的）而將蓄電池后置，不知道這樣會不會帶來額外的用電損耗，畢竟走線長了很多。
外觀：樣子沒的說，設(shè)計感也談不上，只能說不難看了吧，我還是挺喜歡的
內(nèi)飾：比較滿意，做工比較細膩，中控雖然沒有新Q7那么前衛(wèi)，但是也很耐看
空間：OK，就是后排，由于是四驅(qū)的有個傳動軸，擱腳比較麻煩，后面中間坐個人長時間會感覺不大舒服，不過腿部空間有余，還是非常值得欣慰的，總體來說還是相當(dāng)?shù)臐M意。
配置：28萬能買到四驅(qū)奧迪已經(jīng)很值了吧。
動力：高功率發(fā)動機果然不一樣
操控：
方向輕，指向不夠精準(zhǔn)，感覺打了方向后車身要思考一下人生才會做出動作，對于多彎的路和山路來說開著不爽；懸架低速感覺較硬可能是我輪胎氣壓高了點，快速點過彎時又感覺側(cè)傾比較明顯，可能還是因為車身比較重吧；四驅(qū)的感覺就是穩(wěn)，車輪沒有任何打滑，日常行駛感覺不出四驅(qū)的工作，但當(dāng)你全油門起步的時候就可以讓你感受彈出去的感覺，下雨天和上坡的時候有信心
油耗：1.7噸 加 四驅(qū) 很定時要比一般的費油。。。
舒適：電動座椅 后視鏡自動折疊 自動駐車 自動巡航 極大的提升了舒適性
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購買時間2015年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格31.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱，是和卡宴一樣的變速箱（除了卡宴，其他的保時捷雙離合變速箱是PDK和458，也是醉）彈射多了會發(fā)熱，雖然沒有PDK那么完美，但至少比寶馬的雙離合耐操。6.6秒百公里加速算很好了，但是比紅燈起步，那些大馬力渦輪增壓不一定跑的過我（比如A7）車底有一層保護板很貼心也很有用。車內(nèi)相當(dāng)安靜，隔音好。還有D檔穩(wěn)，有種做在s級奔馳的感覺，基本每天上班都要掛S檔爽紅燈，很爽。
缺點：味道大，而且不易散發(fā)。兩年了還有，夏天曬后要通風(fēng)后才能忍受
外觀：奧迪車的外觀設(shè)計還是比較成功的，符合大多數(shù)人的審美，即不突兀也不張揚，也不太容易形成審美疲勞，應(yīng)該說外貌協(xié)會會員為A4L貢獻了不少市場份額。
內(nèi)飾：由于是中后期產(chǎn)品，內(nèi)飾真的比較土！中控儀表和大眾邁騰帕薩特差不多，中間的顯示屏，只有一種顏色顯示，然后操作也不像寶馬好看！
空間：一般后排三個不擠，就是坐后排中間那個不太舒服
配置：還不錯，后期包個真皮座椅就行。
動力：隨叫隨到，動力強勁
操控：
說實在的，相對個性運動版這個名號，原車操控性真一般，但也正常，原廠調(diào)校的再偏向運動，對追求操控的用戶而言也是垃圾、也要自己改裝。好在B8平臺出貨量巨大，車身強化、避震、彈簧等各種改裝件選擇余地很大、價格也比較公道，完全可以滿足不同用戶對性能、價格的各種需求。我只是改了避震、防傾桿、頂吧等有限的幾個部分，彈簧還是用原車的以保持一定的離地間隙，但就正常駕駛來說，已經(jīng)足以滿足公路行駛的各種操控要求。
油耗：畢竟全時四驅(qū)加DSG，油耗偏高可以接受，跑長途還是挺省的
舒適：避震，避震，避震！太軟啦。過彎，過坡，真心不舒服！
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很不錯，6.6秒百公里加速分分鐘秒殺其他車，外觀漂亮得不像實力派啊，老婆都說以后就給她開了，讓我開自己的老爺車。
缺點：真皮和倒車影像不是標(biāo)配，還需要我們花錢。車子偶爾會有點小異響，雖然影響不大，但還是心存芥蒂。其他也沒什么不滿意的
外觀：蘿卜白菜，各有各愛，我當(dāng)然是喜歡，而且我加裝了ABT前后唇，四排氣，用朋友的話來說就是低調(diào)的奢華(他認為寶馬和奔馳要比奧迪高調(diào)）。
內(nèi)飾：做工挺好，儀表面板容易刮花
空間：我180cm 前后排 頭 腿無壓力
配置：30萬買奧迪四驅(qū)，值！
動力：普通模式油門前段不靈敏，德系車的共同特性吧，再往下踩一點推背感立馬出來，乘客坐這車都會驚訝這感覺！由于四驅(qū)導(dǎo)致車身較重以及動力傳遞損耗，后程加速不如同等動力的前驅(qū)和后驅(qū)車。加速表現(xiàn)：切S檔感覺動力很順滑，隨叫隨到！起步80km/h以內(nèi)推背感很猛烈，很刺激！動力平順性：雙離合變速箱低速頓挫還是難以避免，特別是1.2檔輕點油門后突然收油，頓挫感最明顯，但只要速度上去之后，雙離合的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，換擋又快又準(zhǔn)，頓挫感也消失了，不像奔馳C的7AT，運動模式換擋特別頓！跑高速：超車輕松無壓力，可以秒掉路上90%的車吧，哈哈哈！想飆一下的時候也挺給力�。ǖ袷亟煌ㄒ�(guī)則噢�。�
操控：
原廠懸掛太過偏舒適，既然叫個性運動版，為何用這么舒適的避震和17寸輪轂。16款都標(biāo)配成18寸運動版的了
油耗：可以接受的范圍，畢竟是四驅(qū)車，城市跑10L，高速8.5L左右。也是要看個人的開車習(xí)慣，總的來說，ok啦。
舒適：滿意吧，座椅的包裹性不是很好�？椢镒伪容^硬。
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購買時間2015年05月
購買地點河北 保定
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，油門深踩自己都害怕
缺點：個運減配的真是。。。真皮座椅神馬的也就算了，自己找ssss包包也不麻煩，不過至于鏡前燈都省掉么。。。手套箱也木有燈，很不方便。還有由于發(fā)動機縱置導(dǎo)致引擎箱內(nèi)部空間不夠（我胡鄒的）而將蓄電池后置，不知道這樣會不會帶來額外的用電損耗，畢竟走線長了很多。
外觀：中規(guī)中矩的設(shè)計，也沒有太驚艷的但也很耐看啦~
內(nèi)飾：老，過時了，沒有新款A(yù)3那么時髦，但中控臺偏向駕駛者的設(shè)計是值得推崇的，很多功能觸手可得，盡量少占用駕駛者精力，是一種注重安全駕駛的表現(xiàn)。奧迪的內(nèi)飾做工沒得說，經(jīng)得起推敲。
空間：空間表現(xiàn)一般
配置：奧迪A4L個性運動版的性價比很高，官方指導(dǎo)價35.3萬，我們這邊4S店優(yōu)惠后裸車價27.5萬。這個價位若是買一款全時四驅(qū)的轎車也只有奧迪A4L--2.0 T（高功率224P馬力）渦輪增壓發(fā)動機，再配上7速雙離合濕式變速器，還有quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。豪華、操控、舒適都是它所具備的優(yōu)點。性價比沒得說的一款車！贊�。。。。�
動力：動力隨叫隨到！
操控：
操控我看壇子里好多人講還可以，但是我覺得真的很一般（勿噴個人觀點），以前的標(biāo)志蛇型車頭，把風(fēng)阻往底盤下面壓，那才叫操控，過彎180度給油那才叫操控，加上大玻璃大視線，其實這款近4.8米的車正常開沒問題，它的操控個人覺得過彎打180度，甩頭加油也會有延時，另視線較小，開慣德系的應(yīng)該可以接受，彎道或擁擠路段過去別忘了看了反光鏡，別把后面亂著（老司機提醒，哈哈）
油耗：能接受
舒適：最喜歡靠背的調(diào)節(jié)功能
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格30.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱，是和卡宴一樣的變速箱（除了卡宴，其他的保時捷雙離合變速箱是PDK和458，也是醉）彈射多了會發(fā)熱，雖然沒有PDK那么完美，但至少比寶馬的雙離合耐操。6.6秒百公里加速算很好了，但是比紅燈起步，那些大馬力渦輪增壓不一定跑的過我（比如A7）車底有一層保護板很貼心也很有用。車內(nèi)相當(dāng)安靜，隔音好。還有D檔穩(wěn)，有種做在s級奔馳的感覺，基本每天上班都要掛S檔爽紅燈，很爽。
缺點：最不滿意的就是配置太低了 30萬的車沒導(dǎo)航?jīng)]真皮實在是太磕磣 保養(yǎng)是真心貴
外觀：好看
內(nèi)飾：現(xiàn)款奧迪A4L內(nèi)飾略顯過時，不能夠給人一種耳目一新的感覺，缺乏時尚科技版，中控臺看起來按鈕很多，但是布局合理，而且上下兩部分形狀基本相同，看起來顯得很簡潔。內(nèi)飾的做工和用料方面還是挺厚道的。內(nèi)飾大部分材料都用了軟質(zhì)材料手感不錯。內(nèi)飾方面座椅是我最不能接受的，30萬的車子配的布藝的座椅，舒適度是比皮座椅好些，但是顯得非常沒有檔次。后期真皮座椅是必須要包的！總結(jié)下內(nèi)飾方面我只能說還好！
空間：足夠用，十一的時候拉著爸爸、媽媽、姐姐去看姥姥，感覺很舒服
配置：奧迪的優(yōu)惠，你們懂得
動力：不需要多說224匹350牛外加四驅(qū)誰用誰知道
操控：
由于懸掛偏軟，所以操控我也只能笑笑了
油耗：大概還沒出磨合，油耗一直10-11下不來。我開車算是穩(wěn)的，不會急加速，急減速。大概車子太重了吧！7速的雙離合前期換檔挺積極的，對于油耗的供獻不少，但畢竟是高功率的發(fā)動機，10個油就認了吧！
舒適：感覺不錯
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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缺點：3000公里有異響- -車子操控感非常差，媳婦時常不知道自己駕駛的輪胎位置在哪，經(jīng)常有擦碰--2個月時間，已經(jīng)被媳婦蹭了兩處，已經(jīng)慘不忍睹，等待維修，真是有點坑了，比較鬧心。
外觀：A4L雖然是爛大街的買菜車，但是外觀真的是百看不厭！迷人的腰線，豐滿的翹臀，無論哪個角度你都挑不出毛病來！尤其是四環(huán)燈具廠良心出品的前氙氣大燈和后LED尾燈，真的是給外觀增色不少！雖然說奧迪車系的家族式外觀有點同質(zhì)化，但是A4L的年輕、運動是A6、A8上找不到的，而A1和A3相比于A4，又少了一份大氣和從容，怎么說呢，選擇A4L，外觀也是很重要的一個加分項！
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：總體還比較滿意，2個人平時駕駛 上下班 都夠用了~！
配置：30萬買奧迪四驅(qū)，值！
動力：隨叫隨到，動力強勁
操控：
方向盤力度變化均勻。不像A6輕的發(fā)假，回饋力度感覺還是不錯的。低速過彎掉頭停車都很輕盈，操作一起輕松。高速手感偏沉重，給人非常扎實的感覺。底盤由于車重和懸架的設(shè)定，過減速帶或者坑洼都是輕松碾壓，懸架初段比較軟，末端還有有一定支撐的。只要你不非常高速去過彎，平常的開還是感覺挺得心應(yīng)手的。出彎你可以放心大膽的去給油。4驅(qū)既沒有明顯推頭也沒有甩尾。完全是傻瓜試的操作。速度總能不知不覺的提起來。
油耗：磨合期高一些，相信開一陣會下降
舒適：我沒有改輪轂 所以不知道18R什么感覺 不過17R我很滿意 基本都會被過濾掉 改18R輪轂 據(jù)說輪胎也需要修改 我比較懶
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購買時間2015年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方還是他的省油性了，一輛四驅(qū)，一噸七的車重，225的胎寬，居然可以達到6.3-8.8的低油耗，不過市里，差距還是蠻大的，11個油左右。動力太猛了，百公里提速6.6秒。關(guān)鍵是配合七速雙離合，這款DL501變速箱，S4等運動級的車都是同樣的。配合第三代EA888高功率2.T發(fā)動機，彈射起步，真正的奧迪四驅(qū)，托森差速器。這個價格絕對值得。請不要拿后驅(qū)車和前驅(qū)做對比，感覺不同！
缺點：D檔升檔轉(zhuǎn)速太低
外觀：大愛，就喜歡這樣的，白色，還是比較耐臟的，至少遠遠看過去他還是白的。
內(nèi)飾：.....布座椅是有點low，所以提車時要求4S贈送了真皮座椅，中控設(shè)計有點乏味，這一點上就大愛奔馳C��！
空間：夠用
配置：這個價位 如果你無法忍受ATSL那硬邦邦的底盤和懸掛 無法忍受3系難受的座椅和吹出來的操控 無法忍受c系慢吞吞的油門延遲和感人的后期保養(yǎng)費用 那么來試試a4個運吧 雖然無法做到每個指數(shù)都達到最強 但是綜合起來 它就是本價位豪華家用轎車的王者
動力：個運，隨叫隨到，源源不斷
操控：
方向盤路面回饋少，操控起來心里沒底
油耗：這車發(fā)動機功率大、車重而且是四驅(qū) ，油耗自然不會多低。我以前菲亞特平局8.5個油，現(xiàn)在這個A4L目前上海市區(qū)上下班開12.7左右，老婆上班基本高架路油耗也可以低至7個。估計暴力駕駛15個以上的油耗妥妥的，高架上正常開8左右，高速還沒開過。
舒適：比較滿意。減震做的不錯，隔音還行，車速到100以上胎噪就有些明顯
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料扎實同級唯一 誰有異議
缺點：起車或者低速蠕動時會有輕微抖動，不知道是不是雙離合的問題。那種感覺就像手動擋車離合抬的過快那種抖動，很輕微但是能感覺出來，堵車時候很糟心。找技術(shù)人員詢問了，說是車太新了，變速箱得有學(xué)習(xí)的階段，過段時間會有緩解。暫時相信他，后續(xù)情況我會繼續(xù)發(fā)出來給大家一個參考。
外觀：提了不帶運動套件的！后來自己買了前后杠 心病解決了！
內(nèi)飾：用料厚道，拼裝緊湊，暫沒發(fā)現(xiàn)顛簸產(chǎn)生異響。
空間：一般后排三個不擠，就是坐后排中間那個不太舒服
配置：沒得說，BBA品牌，2.0高功率的中級車31萬落地，還講什么呢
動力：沒用過運動模式，一直在市內(nèi)開沒找到機會。剛開200公里，在沒上3000轉(zhuǎn)的情況下已經(jīng)覺得很夠用了，加塞并道不費勁！哈哈，開玩笑的，在外開車文明駕駛很重要，堅決鄙視開車不文明行為！言歸正傳，動力市區(qū)開足夠，等過兩天上高速看看他在高速上的表現(xiàn)。
操控：
駕駛起來還是很舒服的。
油耗：本人覺得油耗還好吧，基本論壇上看大多數(shù)車都是9個多點吧！因為我自己的剛提回沒多久一直處于磨合階段所以駕駛比較溫柔一些，所以基本油耗也就8-9個的樣子。偶爾超車什么的一腳大油門油耗直線上升嗖嗖的15個往上走。一般幅度在8-15個油之間，13-15這個階段如果不激烈駕駛一般不會有的！四驅(qū)車嘛對著這樣的油耗還是可以理解的！
舒適：懸掛很舒適，路邊顛簸過濾的非常到位。也沒什么大的噪音。在舒適性上完爆3系。新C沒試過，就不清楚了。
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購買時間2015年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15896公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，這個價位的四驅(qū)車唯有奧迪個運可選擇。加速時能讓人感受到源源不斷的動力輸出，后排空間較大，乘坐舒適。外觀造型比寶馬3系要來的好看。
缺點：1. 要說最不滿意的，應(yīng)該還是奧迪的銷售模式吧，很不爽！我本來想個性化訂制一些配置的，結(jié)果4S店告知訂制要等很長時間，而且優(yōu)惠少，所以直接放棄了。2. 關(guān)于車子，不滿意的地方有兩個：一是減速時存在脫檔現(xiàn)象，還好以前看過別人的貼子，有心理準(zhǔn)備，這個現(xiàn)象很多人都反映，估計是通病，不糾結(jié)了；二是倒車反應(yīng)真的很慢，這是我最糾結(jié)的地方，我喜歡開快車，每次掛倒檔，都要等一會兒才有反應(yīng)，不符合我的風(fēng)格！
外觀：很滿意，霸氣鐮刀眼，大氣的尾部造型…sline
內(nèi)飾：感覺挺好
空間：空間還可以，日常完全夠用。
配置：28萬裸車，豪華品牌，空間大，6.6s加速，四驅(qū)。沒更好的選擇了吧
動力：由于之前開的是小排量的車子，現(xiàn)在一下子開這個，感覺動力是非常的OK，不過相對街上的大多數(shù)車來說，動力也是非常的出眾的，超車那是非常有自信，雖然動力沒有改動過，但是給人欲望，老是有一種要深踩油門踏板的沖動，呵呵~
操控：
指向準(zhǔn)確，與320Li不分上下
油耗：高速滿載5個人百公里7.4個油，平均時速110~120公里；市區(qū)駕駛要看路況了，百公里8.5~13.5之間吧。目前綜合油耗10.4，比以前的1.8T老速騰要省，個人感覺比較滿意。
舒適：隔音感覺一般，其他的還好，運動版的懸掛調(diào)試會硬一點的。
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