一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1242）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適，外觀大氣，相對(duì)省油
缺點(diǎn)：配置太低啦
外觀：樣子是我喜歡的，年輕，運(yùn)動(dòng)！
內(nèi)飾：一般般 屏幕太小
空間：雖然車身只有4米7多點(diǎn)，但是軸距有2869mm，后排空間還是挺大的，跟朋友的近5米的雅閣差不多，尾箱也挺能裝的。
配置：價(jià)格還行 品牌效應(yīng) 4s挺黑
動(dòng)力：2.0T相當(dāng)夠用了 提速也快
操控：
操控也很好，
油耗：中級(jí)車，滿足預(yù)期。
舒適：懸架很舒適，對(duì)顛簸的路面過(guò)濾很好，我和老婆都不喜歡太硬的懸架，通過(guò)減速帶也沒(méi)什么感覺(jué)，車身跳動(dòng)幅度很小。霧霾天：每次保養(yǎng)，我都更換空調(diào)濾和空氣濾，尤其是冬天，傷不起，但過(guò)濾效果還是很給力的�？照{(diào)：調(diào)節(jié)方便，制冷制熱效果明顯，就是冬天，我在大東北嘛，冬天車放在室外，早上上班時(shí)天氣很冷，走到快到單位了，水溫才上來(lái)。沒(méi)辦法，天氣太冷。行駛舒適性：無(wú)論是顛簸路面，還是平坦的公路，舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，但是包裹性不是特別特別好吧，一般般吧，電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò)，能夠滿足要求，無(wú)論是我自己開(kāi)，還是我老婆開(kāi)，都能滿足我們身體需要，如果有記憶功能就好了，否則每次換人開(kāi)車，都需要重新調(diào)節(jié)，很麻煩。后排座椅馬馬虎虎，不是特別舒服，尤其是角度太直了，坐久了真的會(huì)很吃不消，但是也沒(méi)什么問(wèn)題，后排載人畢竟是少數(shù)時(shí)候，可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，我還挺喜歡聽(tīng)的，有時(shí)開(kāi)車都不來(lái)音樂(lè)，就聽(tīng)聲音哈。當(dāng)時(shí)提車時(shí)兩臺(tái)車備選，叔叔說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好，就提了這臺(tái)了。密封性應(yīng)該講不是十分好吧，有時(shí)高速時(shí)，中控那些塑料殼子有時(shí)會(huì)有異響。胎噪還好吧，原車自帶的固特異輪胎，有人說(shuō)胎噪聲音大，我覺(jué)得在接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： A4L的外觀沒(méi)的說(shuō)，喜歡，內(nèi)飾也是我喜歡的類型，我選的是灰色，坐在里面不會(huì)讓你感覺(jué)到很壓抑，一種很柔和和親切的感覺(jué)，簡(jiǎn)單而又不失優(yōu)雅，有一貫奧迪的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：上路32w多的車盡然不是真皮座椅？天曉得~~雖說(shuō)并無(wú)大礙但一進(jìn)車的感受。。。檔次？？呵呵~~4s店改包要8800。。。后來(lái)找小伙伴的在外面3000搞定，皮質(zhì)比4s店還要好~~哈哈！還有不理想的是方向盤，雖說(shuō)是三幅的多功能，但跟高爾夫7、新蒙、凌渡、索八、怕啥特比不是丑一點(diǎn)點(diǎn)（但手感不錯(cuò)）。最吐槽的是所有按鍵的背景燈是紅色的？？有沒(méi)有搞錯(cuò)。。。土的真叫一個(gè)掉渣啊。。。我真懷疑內(nèi)外有兩個(gè)設(shè)計(jì)師。這一點(diǎn)我到喜歡以前的我的小伊蘭特的內(nèi)飾，養(yǎng)眼簡(jiǎn)潔實(shí)用，在這應(yīng)該給韓國(guó)人點(diǎn)個(gè)贊！去年臘月28回老家過(guò)年，沒(méi)想到胎通了，那就下胎去補(bǔ)吧，沒(méi)想到小4的千斤頂根本就是個(gè)廢物。。。還發(fā)現(xiàn)雨刮器剛刮時(shí)沒(méi)聲音，可沒(méi)幾下就噠噠噠的響，哪天去找他們。。。補(bǔ)加一點(diǎn):其實(shí)在試駕時(shí)我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，兩個(gè)后視鏡有前側(cè)窗的反光影子，真有點(diǎn)惱火�。ㄓ袌D片）一向以科技著稱的4個(gè)圈怎么會(huì)有小兒科的問(wèn)題，但這是千正萬(wàn)確的事實(shí)。左思不得其解？？？光線對(duì)頭時(shí)沒(méi)有。。。
外觀：這個(gè)可能就是買它的最大理由了吧
內(nèi)飾：用料還可以，就是中控點(diǎn)煙那里縫隙一邊大一邊小
空間：家用非常寬敞，
配置：值
動(dòng)力：因?yàn)檐嚿磔^重，不能說(shuō)給油就走，但CVT前段一點(diǎn)也不虛，2.0T動(dòng)力+CVT變速箱+強(qiáng)勁低扭還是很滿意的。
操控：
一般吧，沒(méi)感覺(jué)
油耗：油耗真的低，比我之前2.0的馬自達(dá)都低，整體油耗在8升左右吧，平時(shí)來(lái)得也溫柔，地板油基本沒(méi)有。
舒適：家用足夠，沒(méi)有真皮乘坐舒適性較差
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，雖然提速一般，很穩(wěn)，很舒適，基本感覺(jué)不到鈍挫
缺點(diǎn)：配置稍低，由于是15款2.0標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于14款的話已經(jīng)加了很多實(shí)用的配置了，但是沒(méi)有真皮座椅非常遺憾。
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內(nèi)，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個(gè)原因就是一旦換車，白外黑內(nèi)也好轉(zhuǎn)手。車燈設(shè)計(jì)：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤(rùn)的屁股沒(méi)得說(shuō)，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設(shè)計(jì)很好，用料很足，漆面很不錯(cuò)。車到手快兩年了，小擦碰過(guò)兩三次，到4s店噴的漆簡(jiǎn)直太完美了。車身造型：車頭有點(diǎn)中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個(gè)看法。
內(nèi)飾：塑料實(shí)在太多，內(nèi)飾是唯一的美中不足。
空間：自己開(kāi)車時(shí)間多，帶上媽和兒子也是很富裕，沒(méi)有什么壓迫感，總體空間夠用！
配置：小四整體配置和性能都比較不錯(cuò)，不過(guò)價(jià)格略高，如果價(jià)格再低點(diǎn)，性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，2.0還有個(gè)T，起步時(shí)也很給力，超車時(shí)也能達(dá)到你的效果，要?jiǎng)恿r(shí)，只要你踩下油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始怒吼了，這時(shí)你只要全神貫注你的前方，剩下的就不用你管了，再也不用被虐了，朋友和我說(shuō)別看你的動(dòng)力怎么怎么地，還是不如自然吸氣的好，渦輪容易壞，還得加全合成油，還得加97號(hào)油，停車時(shí)還得怠速等一會(huì)，等渦輪卸壓后才能滅火，是這樣嗎，請(qǐng)專家們給我明示。
操控：
調(diào)教就不是運(yùn)動(dòng)型的，也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)特別激進(jìn)的駕駛，日常開(kāi)指哪打哪，其它問(wèn)題不大。
油耗：新車，加上武漢的交通巨堵，又加上開(kāi)空調(diào)，一度跑出了20個(gè)油。但是在武漢三環(huán)上面跑了跑后，油耗就在10以下了。
舒適：一般般吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是減震效果真的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)舒適，操控性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后面座椅稍微有點(diǎn)塌陷，買了轎車之后，又開(kāi)始想SUV，唉，不安穩(wěn)的心哦。下面開(kāi)始羅列庫(kù)提的幾點(diǎn)哦，希望對(duì)大家有幫助：1.裸車28萬(wàn)的車子， 竟然沒(méi)有真皮左右， 沒(méi)有導(dǎo)航， 沒(méi)有倒車影像， 真是醉了~~~2.倒車影像，電加熱是個(gè)擺設(shè)，下雨天，根本看不到后面的車輛，這樣很危險(xiǎn)好不奧迪，你要改進(jìn)啊，4S店說(shuō),包括A6在內(nèi)的車型都是這樣的，是個(gè)紕漏， 原車的電加熱，只有到一定溫度，室外溫度低于5攝氏度才能起作用，下雨天基本沒(méi)用。。3.主副駕駛擋光板都沒(méi)燈，真的是太節(jié)儉了，這個(gè)能省幾個(gè)錢啊親4.自動(dòng)起停功能， 這個(gè)本來(lái)是個(gè)很省油的功能，可是在市區(qū)里面跑的話， 會(huì)很靈敏，動(dòng)不動(dòng)就停了， 然后前車子一走， 又發(fā)動(dòng)了，不知道這樣長(zhǎng)期打火，會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啊~~~5.天窗如果是全景天窗更贊。。。
外觀：外觀黨覺(jué)得喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別,奧迪的家族風(fēng)格
空間：其實(shí)空間我覺(jué)得是有點(diǎn)小的，老老實(shí)實(shí)坐著開(kāi)車還行，但是上下車拿個(gè)東西，在座位上伸展一下，還是覺(jué)得有點(diǎn)受限，后排差強(qiáng)人意吧（注意這個(gè)詞匯的正確含義）想要寬敞舒適還是要到A6這個(gè)級(jí)別。
配置：配置大體都還行，對(duì)于真皮座椅我也沒(méi)有很糾結(jié)，比較奇怪的是沒(méi)有USB接口，這個(gè)不太應(yīng)該。
動(dòng)力：CVT勉強(qiáng)夠用，一開(kāi)始為了糾結(jié)4驅(qū)和7速濕式雙離合糾結(jié)買不買個(gè)運(yùn)，后來(lái)在金錢的壓力下妥協(xié)了，夠用就行吧！畢竟是用車不是玩車，我是實(shí)用主義者。
操控：
超控個(gè)人覺(jué)得都比較好，也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，就學(xué)車時(shí)候開(kāi)過(guò)教練車
油耗：以我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)7-8個(gè)油沒(méi)有問(wèn)題，綜合來(lái)說(shuō)還是比較省油的
舒適：這代a4就是為了舒適而生的，長(zhǎng)途感覺(jué)不到累
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，主要在郊區(qū)行駛，駕駛不暴力，油耗很低。
缺點(diǎn)：標(biāo)配竟然把后排杯架給減了,換裝某寶要1000.
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內(nèi)，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個(gè)原因就是一旦換車，白外黑內(nèi)也好轉(zhuǎn)手。車燈設(shè)計(jì)：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤(rùn)的屁股沒(méi)得說(shuō)，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設(shè)計(jì)很好，用料很足，漆面很不錯(cuò)。車到手快兩年了，小擦碰過(guò)兩三次，到4s店噴的漆簡(jiǎn)直太完美了。車身造型：車頭有點(diǎn)中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個(gè)看法。
內(nèi)飾：這款35TFSI標(biāo)準(zhǔn)版也即是俗稱低配車型的內(nèi)飾效果基本能讓人滿意，以鍍鉻裝飾為主，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅大氣，座椅采用織布材質(zhì)。如果你對(duì)內(nèi)飾有比較高的品位，可以選擇舒適版、豪華版等更高配車型。搭配的桃木內(nèi)飾、真皮座椅以及S-LINE運(yùn)動(dòng)標(biāo)示等配件會(huì)讓你更加心儀。
空間：空間上面也說(shuō)了就是太小。適合女人開(kāi)。
配置：高！就拿日本車來(lái)說(shuō)豐田凱美瑞2.5L、本田雅閣2.4L、曰產(chǎn)天籟、西瑪?shù)戎行秃腺Y車哪種車不要20多萬(wàn)呀；從品牌、動(dòng)力、操控、油耗、舒適性等…能比得上A4L（35標(biāo)準(zhǔn)型）嗎！
動(dòng)力：2.0T、180HP、320牛米的扭矩輸出還是很不錯(cuò)的，但是CVT變速箱輸出太過(guò)軟綿綿，提速感不強(qiáng)。
操控：
退檔速度稍嫌太慢，不給油基本不走。蠻喜歡小4的轉(zhuǎn)向，低速時(shí)候很輕盈，速度上去后就自然變沉穩(wěn)，指向也很精準(zhǔn)，加速超車也很給力，比不上兄弟剛提的凱迪拉克XTS但是比自己以前開(kāi)的新寶來(lái)強(qiáng)大太多了，呵呵。
油耗：油耗不高，但是不能跟節(jié)能車型比啊
舒適：懸掛真的很軟。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條美、動(dòng)力足，做工好好、材質(zhì)好、性能穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小毛病，比如冷車起步到15碼咔咔兩聲，說(shuō)是ABS自檢，其他車怎么沒(méi)有，還有紅綠燈重新起步到20碼，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有卡一聲，不知道什么響，不過(guò)暫時(shí)不影響使用
外觀：白色的小四很漂亮，同事都說(shuō)配我最合適不過(guò)了
內(nèi)飾：A4的內(nèi)飾稍微有點(diǎn)老氣了，當(dāng)然因?yàn)樽龅暮芫�，目前還不能算過(guò)時(shí)，比起寶馬傻不拉唧自然好多了，但是和奔馳新C一比就有點(diǎn)像上個(gè)世紀(jì)的內(nèi)飾風(fēng)格了，不過(guò)操作還算方便，看著也挺舒服的。
空間：對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)，A4L的空間還行，后排還算寬敞，后備箱空間比較大，后排座椅可以按464放倒。前排儲(chǔ)物空間還是比較少的，手機(jī)經(jīng)常沒(méi)地方放，扶手箱比較淺。放水的地方還是比較方便的。
配置：性價(jià)比還是比較高的，乞丐版該有的也都有了。標(biāo)配配置：定速巡航還是比較可以的，多功能方向盤就是看起來(lái)美觀，用的時(shí)候不多。選裝配置：沒(méi)得選啦，畢竟我的是乞丐版。座椅調(diào)節(jié)有記憶功能就好啦。期待的配置：原車如果自帶隱藏行車記錄儀，停車記錄儀就好了。有一次停車別人劃，雖然停的很規(guī)矩，不知道哪個(gè)壞蛋這么沒(méi)有良心，太傷心了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力，百公里加速8.2，從數(shù)據(jù)上看似乎沒(méi)有什么讓人眼前一亮，為之振奮的優(yōu)異表現(xiàn)，但在紛擾的市區(qū)，在擁堵的街道上，這個(gè)動(dòng)力加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠我隨意馳騁了。尤其是在高速時(shí)，還經(jīng)常能感受到源源不斷的推背感。當(dāng)然對(duì)于我這輛還在磨合期的小四，我還真沒(méi)有膽量和決心把油門踏板深踩到底，但對(duì)于我這種沒(méi)有賽車情節(jié)的人來(lái)講，已經(jīng)足以給滿分了。
操控：
可以，指向比較明確，就是最近發(fā)現(xiàn)過(guò)某些路段的時(shí)候會(huì)漂~
油耗：適中，高速挺省油，市區(qū)堵車都一樣。
舒適：滿意
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的應(yīng)該是外觀吧，老婆是顏值控也是買這輛車的主要原因吧！
缺點(diǎn)：前車大燈是自動(dòng)燈，根據(jù)速度自動(dòng)切換近光和遠(yuǎn)光，這個(gè)設(shè)計(jì)不夠合理，有時(shí)候?qū)ο蛩緳C(jī)閃燈示意關(guān)閉大燈，只能暫時(shí)關(guān)大燈打開(kāi)日行燈，比較麻煩。另外一點(diǎn)是后車剎車尾燈太亮，在紅綠燈路口D檔位剎車停住后，會(huì)嚴(yán)重影響到后方車輛司機(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是視覺(jué)光污染。
外觀：外觀肯定滿意的，燈具廠的車外觀能不好嗎？不然能配得上那個(gè)燈嗎？！！
內(nèi)飾：2015版 A4L 35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)版不配備藍(lán)牙、GPS、一鍵啟動(dòng)和真皮座椅。但科技感仍然撲面而來(lái)，CD收音機(jī)音響、空調(diào)通風(fēng)控溫、鍍鉻氣囊蓋，恰到好處點(diǎn)綴著云紋金屬線條，絲毫不覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)版有啥拿不出手的。我不說(shuō)誰(shuí)也不知道這是2.0T乞丐版哈哈～
空間：空間還好，適合一家3口了，后排空間也夠了
配置：不高
動(dòng)力：因?yàn)檐嚿磔^重，不能說(shuō)給油就走，但CVT前段一點(diǎn)也不虛，2.0T動(dòng)力+CVT變速箱+強(qiáng)勁低扭還是很滿意的。
操控：
操控性非常好，媳婦開(kāi)也很輕松。
油耗：平均9個(gè)油，沒(méi)有太大感覺(jué)，估計(jì)過(guò)了磨合期還能再降一些
舒適：乘坐舒適度沒(méi)的說(shuō)，五連桿和梯形連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)比較優(yōu)異，加上我的車16寸小輪轂擁有的輪胎厚度（為了舒適和油耗犧牲了外觀的結(jié)果），總體感到減震，平穩(wěn)都非常不錯(cuò)；尤其是自己提車后又加了雙色真皮座椅(最滿意之作，沒(méi)有之一)，讓舒適性提升了一個(gè)檔次，如果有個(gè)座椅加熱和記憶定位功能就完美了。但前面已經(jīng)說(shuō)了，靜音個(gè)人感到還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)層次車型的要求，尤其是沒(méi)有全系標(biāo)配米其林輪胎有失奧迪的大氣，固特異雖然強(qiáng)壯耐磨，但靜音舒適真是與它無(wú)緣。但這也正如米開(kāi)朗基羅的雕塑大衛(wèi)一樣，也許這樣的殘缺美更彰顯了小四的風(fēng)格，呵呵。唯一沒(méi)給滿分的一項(xiàng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，特別是日間行車燈，油耗也比我想象的低
缺點(diǎn)：外面比較冷，關(guān)閉車窗，里面玻璃上會(huì)有一層霧，看不清，這怎么弄�。�
外觀：我的車是乞丐版，外觀很美，買車嘛，肯定自己要喜歡，我的是白外黑內(nèi)，年輕人都喜歡，也是流行款吧，還有一個(gè)原因就是一旦換車，白外黑內(nèi)也好轉(zhuǎn)手。車燈設(shè)計(jì)：車燈很美，奧迪畢竟是大廠，鋒利的大燈，圓潤(rùn)的屁股沒(méi)得說(shuō)，就是性感，就是魅惑。但是夜間行駛，大燈不是特別亮，不知道別的車是不是也是如此。做工車漆：外觀設(shè)計(jì)很好，用料很足，漆面很不錯(cuò)。車到手快兩年了，小擦碰過(guò)兩三次，到4s店噴的漆簡(jiǎn)直太完美了。車身造型：車頭有點(diǎn)中庸，車尾飽滿，線條美麗，相信很多人都和我一個(gè)看法。
內(nèi)飾：用料在這個(gè)級(jí)別很好了，手感超好
空間：最開(kāi)始看的車是途觀，在欣賞完全景天窗和超寬敞的后排以后對(duì)A4L的空間有點(diǎn)擔(dān)心，但實(shí)際乘坐后，父母覺(jué)得后排空間很不錯(cuò)。
配置：考慮的3系 C200我自認(rèn)為A4L的性價(jià)比最高，將來(lái)?yè)Q車應(yīng)該不會(huì)貶值太多吧。
動(dòng)力：加速?zèng)]有那種推背感，但是車速很快就上去了，給人很舒服的感覺(jué)。
操控：
方向盤沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向流暢柔軟，反饋非常好，高速時(shí)轉(zhuǎn)向也很給力，反饋非常靈敏。山路：爬坡沒(méi)問(wèn)題，沖擊力很強(qiáng)。下坡很順暢的，不用多說(shuō)。彎道很靈敏，指哪打哪。剎車太給力了，有防抱死系統(tǒng)嗎，今天急剎了一次，差一點(diǎn)追尾，幸虧剎車給力呀！懸掛不錯(cuò)，得心應(yīng)手。底盤及懸架：懸掛支撐很好，通過(guò)性強(qiáng)，脫困能力沒(méi)的說(shuō)。雨雪泥濘路面：剎車和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)付濕滑，泥濘，以及冰雪路面都不錯(cuò)。當(dāng)然啦，濕滑和冰雪路面自己開(kāi)車也很小心的啦！橫向?qū)Ρ龋哼�是喜歡奧迪的，特別舒適的！不太喜歡大眾的車型。
油耗：油耗這個(gè)跟其他bba同等價(jià)位的相對(duì)比，其實(shí)算還不錯(cuò)
舒適：提高靜音
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、比較滿意，時(shí)尚外觀。。。。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，喜歡的自然喜歡，比如我……
內(nèi)飾：白天我覺(jué)得一般般，但晚上開(kāi)啟燈光后，瞬間覺(jué)得科技感爆棚，太好看了，讓人都不想下車。
空間：我個(gè)不高 足夠用 況且平時(shí)就我自己開(kāi) 拉貨用
配置：相比BBA 應(yīng)該算劃算的了
動(dòng)力：動(dòng)力一般 現(xiàn)在渦輪增壓還是凱迪拉克的N 就是廢油
操控：
感覺(jué)不強(qiáng)烈，指向性還比較滿意
油耗：表現(xiàn)非常好，磨合期長(zhǎng)途平均將近7升/百公里
舒適：懸架很舒適，對(duì)顛簸的路面過(guò)濾很好，我和老婆都不喜歡太硬的懸架，通過(guò)減速帶也沒(méi)什么感覺(jué)，車身跳動(dòng)幅度很小。霧霾天：每次保養(yǎng)，我都更換空調(diào)濾和空氣濾，尤其是冬天，傷不起，但過(guò)濾效果還是很給力的。空調(diào)：調(diào)節(jié)方便，制冷制熱效果明顯，就是冬天，我在大東北嘛，冬天車放在室外，早上上班時(shí)天氣很冷，走到快到單位了，水溫才上來(lái)。沒(méi)辦法，天氣太冷。行駛舒適性：無(wú)論是顛簸路面，還是平坦的公路，舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，但是包裹性不是特別特別好吧，一般般吧，電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò)，能夠滿足要求，無(wú)論是我自己開(kāi)，還是我老婆開(kāi)，都能滿足我們身體需要，如果有記憶功能就好了，否則每次換人開(kāi)車，都需要重新調(diào)節(jié)，很麻煩。后排座椅馬馬虎虎，不是特別舒服，尤其是角度太直了，坐久了真的會(huì)很吃不消，但是也沒(méi)什么問(wèn)題，后排載人畢竟是少數(shù)時(shí)候，可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，我還挺喜歡聽(tīng)的，有時(shí)開(kāi)車都不來(lái)音樂(lè)，就聽(tīng)聲音哈。當(dāng)時(shí)提車時(shí)兩臺(tái)車備選，叔叔說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好，就提了這臺(tái)了。密封性應(yīng)該講不是十分好吧，有時(shí)高速時(shí)，中控那些塑料殼子有時(shí)會(huì)有異響。胎噪還好吧，原車自帶的固特異輪胎，有人說(shuō)胎噪聲音大，我覺(jué)得在接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前尚未首保，我買的是黑顏色，自覺(jué)物有所值。
缺點(diǎn)：小四的底盤高度，只有可憐的118毫米，實(shí)在太低了，一般的家轎都有150毫米的離地間隙，所以走爛路需要小心駕駛。
外觀：最看重的就是A4的外表。一張百年歷史的大臉，低調(diào)、尊貴、奢華、大氣、以不變應(yīng)萬(wàn)變低調(diào)的奢華！希望大眾一直保持這樣優(yōu)秀的血統(tǒng)。燈是最值得一提的，和傳統(tǒng)的大臉?lè)浅０闩�，就是咋看咋好看�?/span>
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得還可以，比換代的老氣些
配置：暫時(shí)沒(méi)想
動(dòng)力：132Kw，180Ps，320Nm，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)比上一代的燒機(jī)油有改善。本人保養(yǎng)前，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象，消耗了1/3的機(jī)油，首保過(guò)后據(jù)說(shuō)好點(diǎn)，現(xiàn)在行駛了7900公里，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)油位下降的現(xiàn)象，相信這一代燒機(jī)油的問(wèn)題得到了一些改善，等日后繼續(xù)駕駛再觀察。2.0T+8速模擬CVT變速箱，整個(gè)給人的感覺(jué)就是比較溫和，換擋沒(méi)有頓挫感，但是冷車起步的時(shí)候，偶爾會(huì)有一點(diǎn)小抖動(dòng)。起步，說(shuō)實(shí)話，有點(diǎn)肉，但是你如果稍微深踩油門，將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)左右，起步還是比較快的，掛入S檔起步，肉的感覺(jué)會(huì)下降更多，前提是你不在乎油耗。180Ps馬力，在縣市區(qū)道理上行駛還是比較游刃有余的，多數(shù)情況下滿足要求，掛S檔的情況，超車絲毫不費(fèi)力氣。0-80公里起步還是比較快的，80-100要再加油門，120還是比較穩(wěn)的，這個(gè)時(shí)候，轉(zhuǎn)速大概在1600左右，方向盤也比較穩(wěn)，150、160的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)方向盤與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共鳴的情況，會(huì)有稍微抖動(dòng)現(xiàn)象，這種抖動(dòng)不是全車的那種抖，而是那種共鳴的感覺(jué)。
操控：
操控方面沒(méi)有什么太出彩的地方，也許是我不太關(guān)注這方面吧，只要不影響平時(shí)使用都還是可以接受的
油耗：油耗還可以市區(qū)十個(gè)點(diǎn)左右高速八個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：呵，沒(méi)感覺(jué)
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