一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4431）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1242）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中庸！各方面的平衡性做得非常好！基本能滿足我的所有需求。
缺點(diǎn)：倒車無力！需要等個(gè)幾秒
外觀：很潮流，特別是燈。實(shí)在是碉堡了。
內(nèi)飾：4分。我的是灰內(nèi)，顏色淺，容易臟。黑內(nèi)會(huì)更好。新車味道有點(diǎn)大，要多開門窗曬曬。
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：比較滿意 基本給油就躥
操控：
很拉風(fēng) 是我開的所有車?yán)镒詈玫? 高速轉(zhuǎn)彎毫無壓力 指向明確 有人車合一的感覺 哈哈 很是自信城市擁堵 用著很順手 隨便插超 都無壓力
油耗：高速7左右，城市10
舒適：以舒適性換取了操控性，舒適性自然較比以往版本有所提高，感覺有點(diǎn)像A6。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控mmi很好用，操控感比我以前的車子要好不少，
缺點(diǎn)：倒車都說很肉，開始接觸也這樣覺得，但是個(gè)人覺得，掛R檔后，踩住剎車等幾秒鐘，松開剎車，倒車略有改善。人無完人，車無完車吧。
外觀：很滿意，都說奧迪是燈飾廠一點(diǎn)都不為過，親戚同事朋友都對奧迪的車燈設(shè)計(jì)贊不絕口。車身設(shè)計(jì)沒有過于繁復(fù)的線條和更多的鍍鉻裝飾，從感官上給人一種精致而不失內(nèi)斂的感覺。
內(nèi)飾：還是不錯(cuò)的異味異響：異想總是有，都是內(nèi)飾的裝配問題，都不是大毛病
空間：很不錯(cuò)！后排很大！
配置：性價(jià)比較高，基本實(shí)用功能應(yīng)有盡有
動(dòng)力：CVT8速模擬的變速器的話我覺得開著比其他運(yùn)動(dòng)變速箱的舒服、省心還省油。2.0T低功率180匹馬力已經(jīng)完全夠用了、如果在市區(qū)要想超個(gè)車什么的能夠應(yīng)付的、如果自己覺得信心不是很夠的話、直接往下再拉一下掛S檔。那就信心十足了、給力
操控：
輕重合適，手感剛好。
油耗：油耗有點(diǎn)高，在市區(qū)10-12個(gè)油之間，高速還可以。能跑個(gè)7個(gè)油左右，高速油耗滿意，市區(qū)太費(fèi)油
舒適：總體來說還不錯(cuò)，座椅非常舒服，包裹性也非常不錯(cuò)。方向盤握感也很不錯(cuò)。后排的舒適度也很好。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控mmi很好用，操控感比我以前的車子要好不少，
缺點(diǎn)：倒車起步不給油就不走，輕輕給油瞬間油耗就40個(gè)，瞬時(shí)油耗有點(diǎn)大。
外觀：這個(gè)還用說么..必須滿分
內(nèi)飾：本人選的黑內(nèi)，感覺質(zhì)感強(qiáng)點(diǎn)，看上去運(yùn)動(dòng)氣息更濃，但是缺點(diǎn)就是不怎么耐臟，臟東西在座椅縫里都不好清理，準(zhǔn)備買個(gè)小吸塵器，絕對有必要。面板也不知道是真皮還是塑料，反正按上去比較軟，還不錯(cuò)，氛圍燈很好，關(guān)門后，燈會(huì)慢慢變暗直至熄滅，感覺很cool，晚上中控面板上的燈很漂亮，特別是檔把后的MMI按鍵，晚上真是太帥了，雖然為了這個(gè)多花了3W大洋還多點(diǎn)，但是還是比較值得，反之功能比舒適版也不是少一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟車不是像衣服一樣換得勤，一步到位好了。
空間：空間夠用了，符合一個(gè)中級車應(yīng)有的表現(xiàn)吧，平時(shí)也很少拉很多東西或者很多人，家用后排很夠用，儲物空間也不錯(cuò)，本人對這方面的要求也不是很高。
配置：還不錯(cuò)吧！
動(dòng)力：這車?yán)蠈?shí)說動(dòng)力只能說一般般。起步很平順，但是cvt變速箱換檔很快，轉(zhuǎn)速一直保持很低，所以提速相對有點(diǎn)肉。不過對我這樣的架勢習(xí)慣恰到好處。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向低速輕，過了50開始變重，提升駕駛安全性。
油耗：提車后加油51L跑了400多km，均速20，堵得郁悶
舒適：舒適性上對我來說，至少是無可挑剔的，為什么呢，老婆懷孕5個(gè)多月，開車也不覺得累，座椅的包裹性和支撐性都很好，電動(dòng)的腰部調(diào)節(jié)更是女士特別是孕期女士的必備，
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外觀和性能在市區(qū)和高速勉強(qiáng)夠用，畢竟是普通家用車嘛
缺點(diǎn)：沒全景天窗。現(xiàn)在的天窗真的很小
外觀：霸氣側(cè)露,大氣無比，第一眼就被它的外觀吸引了,同級別的奔馳寶馬都不在意了。
內(nèi)飾：喜歡MMI的精致，但是也為此多付出了幾萬......很多人說A4L原廠導(dǎo)航不好用，但是幾次研究下來，覺得還是挺好的，唯一就是輸入起來麻煩一些，但是能和儀表中間的小屏幕聯(lián)動(dòng)，對于行車安全和使用方便來說是外裝導(dǎo)航無法比擬的！另外，可以看到TMC的實(shí)時(shí)交通流量在北京這種城市實(shí)在太必要了！
空間：適合家用的一輛車，我說的是三口之家，呵呵，我家就兩人，平時(shí)也就前排用的多，偶爾出去玩，后排一般是裝行李的，不過后備箱是沒有原來的速騰大，這個(gè)是肯定的！呵呵
配置：還好了 不能說是高 但是中等水平還是有的
動(dòng)力：性能強(qiáng)勁，動(dòng)力平順，渦輪介入迅速,對我平時(shí)上下班用足夠了,需要超車時(shí)掛S檔也很方便,不像有些車S檔還需要按按鈕.會(huì)很不方便
操控：
開過的車不太多，不說精準(zhǔn)不精準(zhǔn)，至少我很滿意，方向盤基本沒有無效行程，40碼遺下的時(shí)候方向盤很輕，再往上慢慢變重，一般市區(qū)60碼，感覺還是重了點(diǎn)，但是高速很好，120碼放手的情況下，車子顛簸不改變方向，這點(diǎn)很贊。
油耗：油耗目前9.8左右，市區(qū)有時(shí)奔14去了，高速7左右，省不省不好說，也沒對比過其他車。
舒適：舒適性不錯(cuò)，主要不滿意的一點(diǎn)還是在頓挫上。對了，還有一點(diǎn)，就是倒車的時(shí)候每次都會(huì)個(gè)啦響一聲，很令人討厭。影響質(zhì)感
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真沒什么滿意不滿意 就感覺好像是好朋友似的 一切都那么自然
缺點(diǎn)：就是頓挫和倒車的響聲
外觀：外觀剛剛已經(jīng)說了，是我選A4的原因，奧迪的燈燈燈燈，整車霸氣外露，但又不算張揚(yáng)
內(nèi)飾：對比同時(shí)代寶馬，還是不錯(cuò)的，寶馬3內(nèi)飾比a4還是少了那份精致。
空間：很滿意，夠大了！
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力必須點(diǎn)贊，不含糊，隨叫隨到
操控：
比較舒服，轉(zhuǎn)向各方面都不錯(cuò)，低速方向盤很輕，告訴方向盤變重，很滿意
油耗：油耗出乎意料，磨合期高速6.5個(gè)，市內(nèi)10.5個(gè)，首保后應(yīng)該會(huì)繼續(xù)降低。
舒適：車子的懸掛我很滿意，對于30幾萬的車子來說很滿意，前后都是獨(dú)立懸掛系統(tǒng)；
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真沒什么滿意不滿意 就感覺好像是好朋友似的 一切都那么自然
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，走爛路時(shí)經(jīng)常容易拖底，車輛配置信息表上寫著滿載最小離地間隙是118mm，有時(shí)候還真達(dá)不到這個(gè)高度，再加上軸距有點(diǎn)長，走類似于駝峰路面時(shí)更應(yīng)該小新謹(jǐn)慎。
外觀：大贊。。。大愛led大燈，新款的比淚眼美很多
內(nèi)飾：技術(shù)型配搭MMI系統(tǒng)，科技感的中控，晚上開車特別舒服。。。
空間：空間較大，乘坐舒適，我180的身高200斤的體重，坐前排不頂頭，而且我后邊還能坐一個(gè)大胖子，這在以前是不敢想的。
配置：我這個(gè)價(jià)格買..性價(jià)比非常好.
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，提速 超車都沒問題！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不錯(cuò)，得心應(yīng)手。路感反饋也不錯(cuò)，抖起來不會(huì)讓你覺得是在平坦的路上。懸掛就要吐槽了，船��！懸掛軟是沒得說了，本來底盤就比較低了滿載的話更低，過彎的側(cè)傾我是駕駛可能握了方向盤稍好點(diǎn)坐著的比較難受了，所以我過彎都比較慢
油耗：我跑高速一般就開到120，一般油耗在7個(gè)左右，而我經(jīng)常呆在城里油耗一般是8.2個(gè)左右，這個(gè)平均油耗我基本上滿意，如果有車友有省油的好辦法，可以給我留言。
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真沒什么滿意不滿意 就感覺好像是好朋友似的 一切都那么自然
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的，呵呵，可能是我之前開的是東風(fēng)日產(chǎn)駿逸，兩車差距太大另很難挑不滿，要是非選不可的話，那就是倒車比較肉吧。。。這個(gè)是各A4L車主共通點(diǎn)，其實(shí)習(xí)慣了也覺得沒什么！
外觀：沒得說了，不論是12款的天使淚眼還是13款的鐮刀眼，都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格科技感十足，我喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格，做工都體現(xiàn)了德國人造車的嚴(yán)謹(jǐn)，用料很棒，能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，尤其是技術(shù)往上有MMI的車型，內(nèi)飾更漂亮科技感更強(qiáng)烈，檔次也有很大提升（本人科技控）這就是我多花了幾萬買帶MMI配置的最大原因，值了！個(gè)人推薦如果不差那點(diǎn)錢直接上技術(shù)以上車型
空間：比較寬敞
配置：性價(jià)比高是我對這部車的感受，外形、空間、動(dòng)力都滿足我以及家人的需求。
動(dòng)力：夠用
操控：
低速方向輕便，高速比較沉穩(wěn)。但指向模糊不夠精準(zhǔn)，速度稍快座椅包裹和支撐不到位，導(dǎo)致身體側(cè)傾明顯。
油耗：目前綜合油耗7.7 快到8個(gè)了 綜合道路 很滿意 也不知道別人多少 自己覺得還可以 起步油耗30左右 嚇人啊
舒適：A4的城市舒適懸架比較軟。在經(jīng)過一些低洼路面時(shí)感覺不到太大的波動(dòng)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)位幾部車相比較，它的均衡性是最好的
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校。
外觀：外觀動(dòng)感，大氣十足。個(gè)人非常喜歡她的有棱有角外觀，非常漂亮
內(nèi)飾：大部分地方做工還是精致的，但是有幾個(gè)地方還是存在瑕疵！比如時(shí)速表上面的塑料罩有毛刺，不規(guī)整，駕駛室一側(cè)的副駕駛升窗按鍵裂了，駕駛室一側(cè)玻璃降不到底等等。。。等下照片說明！
空間：長途坐4人還是很舒服，坐5人的話后排中間的人會(huì)很難受。
配置：不錯(cuò)，各方面都比較均衡，30多萬這個(gè)區(qū)間，性格比很高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候的確有些尷尬，需要給油才肯走，但速度上到10KM/H以后動(dòng)力輸出感覺比較明顯，提速明顯加快。
操控：
自動(dòng)擋的，操控還不錯(cuò)吧。
油耗：油耗出乎意料，磨合期高速6.5個(gè)，市內(nèi)10.5個(gè)，首保后應(yīng)該會(huì)繼續(xù)降低。
舒適：總體來說前排和后排坐著都很舒服~
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)位幾部車相比較，它的均衡性是最好的
缺點(diǎn)：風(fēng)燥略大
外觀：外觀沒話說，這個(gè)級別的車可能算是比較養(yǎng)眼的了，剛開始覺得淚眼的好看，新款鐮刀眼感覺一般，但現(xiàn)在越看越耐看，特別是LED燈帶，確實(shí)比老款的好看，科技感極強(qiáng)啊，六邊形的格柵也經(jīng)典，比老版大氣多了。
內(nèi)飾：芩木內(nèi)飾＋ＭＭＩ外觀科技全有了～
空間：后排坐姿一般，后備箱就是常規(guī)空間，夠用。
配置：性價(jià)比的高低，主要還是看自己，對于一個(gè)家庭來說，A4L的性價(jià)比無疑是最高的，舒適度高，油耗低，BBA的品牌，科技感，大氣美觀。
動(dòng)力：滿意，對我個(gè)人來說夠用了
操控：
大家都知道奧迪對操控沒有寶馬那么好的調(diào)教，但是我試駕寶馬的時(shí)候覺得底盤太硬了。不過老老實(shí)實(shí)的開車已經(jīng)足夠用了。
油耗：非常省油
舒適：同等價(jià)位里的車子A4L說自己第2誰敢說第一。極度滿意A4L舒適度，家用手選。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)?shù)牡停?.0T的機(jī)子才6升多，還有什么奢求的呢？新A4的日行燈是我選擇它的一個(gè)目的，還有性價(jià)比很高，實(shí)際買成33萬多。
缺點(diǎn)：感覺視野不是很好,自我沒有斯柯達(dá)晶銳的好,可能是自己開習(xí)慣了吧
外觀：確實(shí)經(jīng)典，這摩多年了，沒有過時(shí)的感覺，還是很有奧迪的味道，這個(gè)最喜歡
空間：足夠日常使用，無論前排后排還是后備箱
配置：我這個(gè)價(jià)格買..性價(jià)比非常好.
動(dòng)力：一般般
操控：
懸掛阻止了這車的操控 換個(gè)避震好了不少
油耗：CVT變速箱十分省油 開空調(diào)不到10L
舒適：較軟的懸掛既沒有犧牲支撐 還提高了舒適性
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