一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4431）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1242）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較疲勞，后排頭部空間不足。
外觀：完美
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，不粗糙
空間：小四的空間還算夠用，但算不上寬敞，頭部空間略小，后排空間趕不上帕薩特和邁騰
動(dòng)力：很好！CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感似乎還刻意的模仿手動(dòng)車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ，換到S檔油門反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大 前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開增壓車的樂趣吧
操控：
：不激烈駕駛，沒特別的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向助力很好用
油耗：這點(diǎn)最滿意。因?yàn)榕芙紖^(qū)的，油耗在7左右。高速7多。市區(qū)8多點(diǎn)吧。
舒適：前排較好，電動(dòng)座椅，后排乘坐感受較差，長(zhǎng)時(shí)間坐著難受。上100左右，風(fēng)噪也很大
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，淚眼·
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙封閉不嚴(yán)，每次打開機(jī)器蓋都感覺對(duì)不起車錢
外觀：想到滿意，當(dāng)時(shí)就是為了這個(gè)淚眼燈才買的，簡(jiǎn)直秒殺一切同級(jí)別車輛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)較合理，儀表臺(tái)上方較硬
空間：有點(diǎn)狹小。高度有點(diǎn)容易碰頭，尤其是后排的人稍微高點(diǎn)的就容易碰頭。
配置：性價(jià)比很高。
動(dòng)力：：沒開過別的車，感覺動(dòng)力還行，提速也滿意。但是倒車，你別那么肉嘛！
操控：
假如你不要求他是一個(gè)賽車的標(biāo)準(zhǔn)，那么操控足夠廣大消費(fèi)者滿足的。
油耗：油耗很低，最讓人高興的是比同事動(dòng)力相仿的日本車（銳志2.5、凌志250等）低的多。
舒適：舒適性不錯(cuò)，但是噪音比較大
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，淚眼·
缺點(diǎn)：車內(nèi)燈光包加一塊兒也沒幾個(gè)錢 就這么給省了 有點(diǎn)兒不厚道
外觀：外觀 絕對(duì)拉風(fēng)，淚眼始終是經(jīng)典。
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)，整體不錯(cuò)，有些細(xì)節(jié)還不到位
空間：寬大舒適
配置：性價(jià)比很高。
動(dòng)力：只要舍得給油門，動(dòng)力是充足的。
油耗：一直加的98的油，不怎么太會(huì)算油耗，一般純市區(qū)的話加400塊能跑500公里，如果市區(qū)+高速的話能跑700++吧。很多做我車的司機(jī)朋友會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)在市區(qū)車速60-70之間的時(shí)候轉(zhuǎn)速才1000多點(diǎn)，上了高速130邁巡航的時(shí)候也才1900多，他們都覺得太不可思議了，這就是省油的表現(xiàn)吧，跟同事的2.0T的蒙迪歐比的話，省的老多了，朋友跟我說他的車最少15個(gè)。。。
舒適：駕駛舒適性極差，主要是座椅原因
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，淚眼，跟換原廠18寸輪轂后整體效果。
缺點(diǎn)：曾經(jīng)出現(xiàn)過左側(cè)前門有異響，這種想并不明顯。但是加速時(shí)極為明顯，記得過來很久之后，決定去4S點(diǎn)，在取得路上居然自動(dòng)就消失了，至今再也沒出現(xiàn)過，這讓我很費(fèi)解啊。
外觀：不錯(cuò)，看起來比較飽滿，樣子也蠻漂亮的
內(nèi)飾：奧迪內(nèi)飾在各個(gè)車型上都差不多，個(gè)人覺得簡(jiǎn)約實(shí)用，易于操作，很容易上手
空間：中級(jí)車中算大的了
動(dòng)力：渦輪增壓，絕對(duì)給力，提速快。
操控：
指向性不錯(cuò)，但懸掛太軟
油耗：綜合油耗9.6L不算低，不過我喜歡大腳給油，這跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：還可以，開起來比較軟
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，必須是外觀最滿意
缺點(diǎn)：因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)型，所以只有織布座椅，但三十萬的車怎么著也得有個(gè)真皮座椅啊。自動(dòng)大燈也沒有，寶馬是全系標(biāo)配的。后排中間突起太高。這些都不該出現(xiàn)在一臺(tái)奧迪身上。
外觀：非常滿意，低調(diào)，但兇猛
內(nèi)飾：黑色。。最喜歡。。很科技
空間：A4L這款車空間不是很大，屬于空間緊湊型的，三口之家還是夠用的，就是后坐的空間確實(shí)小了點(diǎn)，坐上三個(gè)人有時(shí)會(huì)有點(diǎn)擁擠，不是很舒適。要是在大一點(diǎn)就好了。盡管空間不是很大，但是不影響駕駛舒適度的，前排空間還是可以的，副駕坐著感覺也很不錯(cuò)。
配置：ABB里面，各有千秋，奧迪勝在中庸，比較適合全年齡段的人
動(dòng)力：夠強(qiáng)， 行駛150KM一下，游刃有余，非常開心
操控：
一般
油耗：百公里8.7
舒適：湊合吧，沒家里的MPV舒服，16寸的輪轂，相對(duì)來說扛顛簸能力還是可以的，避震很奇怪，同樣的路，速度，會(huì)間歇性托底，導(dǎo)致現(xiàn)在開車，過大坑信心不足。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，必須是外觀最滿意
缺點(diǎn)：后排座椅角度不舒適，并且短，后排頭枕位置不合理，長(zhǎng)途坐后排很累。
外觀：外觀很漂亮，對(duì)比3系BMW，邁騰，C級(jí)奔馳等車，我最傾向A4l的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是奧迪的一貫作風(fēng)，科技感要比同級(jí)車高很多，就是方向盤的樣子太中庸，真老氣。檔把也不是很喜歡，要是運(yùn)動(dòng)型的就好了 。
空間：之前試駕的時(shí)候也去嘗試過5系，感覺空間對(duì)我體重120不到的瘦子來說真的是太大了，然后試駕A4L的時(shí)候就覺得這就是我要的空間嘛，剛剛好能HOLD住的感覺，后排也不至于很窄，別人乘坐也還算舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，只要舍得給油，提速很快，S檔加速很過癮
操控：
所謂有得就有失，加長(zhǎng)后帶個(gè)L，導(dǎo)致車子長(zhǎng)度增加，以前朋友的老A4不加長(zhǎng)的開過，完全駕駛感受是兩個(gè)概念，操控的確不怎么樣，特別過彎就不是非常好了，速度過快，傾斜厲害
油耗：偏大，沒有出現(xiàn)所謂的燒機(jī)油現(xiàn)象
舒適：前排舒適性尚可，后排腿部空間不錯(cuò)，頭部空間表現(xiàn)一般。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 空間大
缺點(diǎn)：空間比較窄。后排乘客過高可能會(huì)頂頭，當(dāng)然這還是要看個(gè)人的坐姿，還有就是這款車的性價(jià)比不高，同級(jí)別的車，同樣2.0T，都有的配置，別的20W多點(diǎn)就搞下來。A4卻30W左右了，。
外觀：好看。
內(nèi)飾：挺滿意
空間：夠用了，也不覺得大空間有什么優(yōu)勢(shì)。過分看中空間的就不該考慮轎車
配置：總體來說還是好的，畢竟是大品牌
動(dòng)力：動(dòng)力也很給力，起步很快，每次等紅綠燈一個(gè)油門后面的車就看不見了.
操控：
對(duì)A4L操控性反饋的網(wǎng)友并不多，但對(duì)于某些真正注重操控的網(wǎng)友來說，它的表現(xiàn)還是令人滿意的。縱置前驅(qū)的特殊布局，前后多連桿的高等級(jí)懸掛，以及注重前后配重的車身設(shè)計(jì)，都讓奧迪A4L在操控方面有著不錯(cuò)的功底。
油耗：平時(shí)大腳給油油耗合理
舒適：均衡
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：有異響，中控那里，路況不好的時(shí)候，有輕微的異響。
外觀：外觀大氣，線條優(yōu)美，特別是淚眼設(shè)計(jì)很經(jīng)典，買車就是她一下打動(dòng)我，典型的‘一見鐘情’
內(nèi)飾：中控很實(shí)用，不繁瑣，在行車中恰當(dāng)好處。當(dāng)初提車時(shí)的座椅材料也不錯(cuò)，后來自己在外面包的真皮，整體還好。無論用料做工都還不錯(cuò)，前提是國(guó)產(chǎn)車。
空間：空間家用足夠了，
配置：打完折后不算牌照自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)可以控制在30萬元以內(nèi)，頗具性價(jià)比。
動(dòng)力：城里開開足夠用了
操控：
跟寶馬沒的比 自己覺得還好
油耗：油耗相當(dāng)不錯(cuò)，加300塊油可以跑400公里，當(dāng)然我跑高架較多，路況較好
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速順暢 動(dòng)力有底氣
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴了····排氣管不好看····
外觀：回頭率很高，流線型很好，尤其是尾燈和天使眼很經(jīng)典，任何一款帶有LED燈的車型都比不了
內(nèi)飾：小4的內(nèi)飾也是很奧迪的，所有奧迪的內(nèi)飾基本都那樣，做個(gè)非常好，非常贊；換過原廠的鋁合金腳踏板跟運(yùn)動(dòng)平底方向盤后，內(nèi)飾看著更運(yùn)動(dòng)了，平底方向盤的手感非常好。座椅的腰部支撐也比較到位吧，雖然不是真皮座椅，不管編織物的座椅舒適度也還是很不錯(cuò)的。
空間：基本夠用，同級(jí)別還不錯(cuò)
配置：我不太在乎車的運(yùn)動(dòng)性能，只在乎舒適性、外形、內(nèi)飾、油耗等，因此小4很適合我們
動(dòng)力：愛翹頭
操控：
操控性一般吧，1w-2W公里時(shí)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有咯咯響聲，好像里面有空隙，2保時(shí)在4S弄好，沒多久又不行，上個(gè)月3保又在4S弄好了，正在觀察中。。。希望沒事了，已經(jīng)兩年過保修期了
油耗：比較滿意，但由于北京很堵，油耗沒有達(dá)到標(biāo)出來的那么低，很正常
舒適：減震偏硬，胎噪大
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和駕控性完美結(jié)合，空間設(shè)計(jì)很人性化科技感突出，居家旅行商務(wù)用車兼顧，相信品牌的力量，是剛起步的有為青年首選車型。
缺點(diǎn)：基本沒有突出的弱點(diǎn)，但4s的維修價(jià)格不低，白色車刮擦之后非�？鄲溃芰藥状瘟�，價(jià)格小貴。
外觀：是我喜歡的，尤其是大燈的LED淚眼形狀，非常動(dòng)感；前網(wǎng)是典型的奧迪風(fēng)格，很經(jīng)典。
內(nèi)飾：沒什么內(nèi)飾
空間：夠用，反正駕駛室很舒服，后排嗎，也坐過，感覺不是很擠啊，但也算不上寬敞，總體來說夠用。
動(dòng)力：夠用，平順。轉(zhuǎn)速很少超過2000轉(zhuǎn)。速度低于120公里/小時(shí)超車給力。超過1400公里/小時(shí)超車感覺動(dòng)力不十分夠用。
操控：
開起來轉(zhuǎn)向清晰，拐彎側(cè)傾可控，但是轉(zhuǎn)彎半徑太TM小了�。。�
油耗：相當(dāng)滿意。高速6，市區(qū)11，城鄉(xiāng)8。
舒適：小四的舒適性和同級(jí)別比還算是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，座椅的舒適度比較滿意，靜音方面表現(xiàn)尚可
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