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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌影響力大
缺點(diǎn):新車買來的時(shí)候異味要隔好久才能夠去除,用炭包也不行。
外觀:小四的空間,著實(shí)讓我驚訝不已,我一米七三,先生一米八,把駕駛員和副駕駛的座椅調(diào)整到最舒服的位置后,后排的空間,至少對(duì)于我身高來講,還是可以翹起二郎腿,還有將近一拳半的富裕,款也足夠?qū),家里有老人,有孩子,足以滿足家庭用車了。這點(diǎn)我給了小四滿分。
內(nèi)飾:城里用用也夠了
空間:操控性方面?zhèn)人要求不是特別高,夠用
配置:目前不到五千公里,油耗還是頗高,市區(qū)85%
動(dòng)力:舒適性整體來說還是好的。除了后排有點(diǎn)不足外。還是滿意的。.
操控: 外觀漂亮,鐮刀眼非常犀利
油耗:還行,還有點(diǎn)煙器接口,建議用USB插口,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9919公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間夠用 動(dòng)力夠用 家用很滿意了
缺點(diǎn):駕駛室存放空間不夠
外觀:本人身高185,前后排乘坐感覺非常好,腿部感覺很好,長(zhǎng)途駕乘感覺不錯(cuò),尤其后備箱,長(zhǎng)途自駕能帶很多行李咯······
內(nèi)飾:目前還是磨合期高速開的比較少.但是可以肯定的是動(dòng)力儲(chǔ)備完全足夠.碼數(shù)表280最高,現(xiàn)在開80KM/H只有1200轉(zhuǎn)都不到.所以過了磨合期我絕對(duì)相信他可以輕易上180
空間:操控感不錯(cuò)~
配置:還能負(fù)擔(dān)得起。。
動(dòng)力:已經(jīng)很舒適了
操控: 不用說了,大部分買小4的同學(xué)都是被它的外觀徹底俘虜了,霸氣,大氣,人氣,完美的外觀,尤其是燈飾,大愛的不得了,根本沒有免疫能力了。
油耗:用料還算不錯(cuò),但是新車好像有點(diǎn)點(diǎn)的味道,估計(jì)國(guó)產(chǎn)的就是這個(gè)效果了
舒適:現(xiàn)在來說的話買早了,現(xiàn)在都八折了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大 動(dòng)力夠用 尤其S擋動(dòng)力十足
缺點(diǎn):加速上還是有點(diǎn)欠缺的,操控我覺得是a4l的一個(gè)軟肋
外觀:空間不錯(cuò),比家里現(xiàn)在還有另外一個(gè)S60好,S60是買的進(jìn)口的,不是S60L
內(nèi)飾:嘎嘎的,比1.8T手動(dòng)帕薩特的厲害多了,只要肯加油,車就能飛的感覺。
空間:家用車而已,又不飆車。
配置:高速油耗低,大概5毛多每公里,市內(nèi)大概1快每公里。這個(gè)跟駕駛習(xí)慣關(guān)系很大,油門踩的多,剎車踩的多,油耗肯定大,我習(xí)慣不跟別人拼速度,只管自己開,該加速才加速。啟停功能確實(shí)省下很多,紅燈越長(zhǎng)效果越明顯,不會(huì)白白在等待的時(shí)候浪費(fèi)。
動(dòng)力:電動(dòng)加熱、鑰匙操作后備箱打開及自動(dòng)關(guān)窗功能、全電腦按鍵控制等等一系列的功能,讓我覺得超級(jí)舒適,可以打99分了。
操控: 外觀也是我相對(duì)來說比較滿意的一點(diǎn)吧,也就是看到了他的外觀比較吸引人,所以最后才會(huì)選擇這部車吧!
油耗:灰內(nèi)還是有點(diǎn)偏淡,再稍微深一點(diǎn)點(diǎn)一定更耐臟
舒適:一般。就配置方面來說,略低,2015版的車型還馬馬虎虎。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買了兩年多了,三個(gè)年頭 外觀還是一樣 我覺得我的選擇沒錯(cuò)
缺點(diǎn):出現(xiàn)了幾次小毛病,比較頭疼。保養(yǎng)費(fèi)用高
外觀:整體空間可以,但整體坐姿都比較低,本人身高1.85,做進(jìn)去還是有點(diǎn)局促,需要將座椅調(diào)到最低,否則頂頭,后排空間算是比較寬敞的,后備箱的尺寸也能夠滿足日常的需要,將第二排座椅放倒后能將容積提升一倍,比較滿意。
內(nèi)飾:正常行駛以及小飆都可以,倒車無力,延時(shí)明顯,經(jīng)常轟油門倒車。
空間:操控性不錯(cuò),開過的車不多,感覺比天籟,廣本等日本車開著舒服。
配置:油耗適中
動(dòng)力:空間不錯(cuò),前排舒適度不錯(cuò),后排目前還沒嘗試,但總體看后排三人的話較為局促
操控: 時(shí)尚 動(dòng)感 鐮刀燈大愛 新款的尾燈也很棒! 就是腳太小以后換了18寸 整體效果會(huì)好很多 !
油耗:內(nèi)飾做工不錯(cuò),但是功能較為落后
舒適:90分
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前臉,鐮刀眼
缺點(diǎn):后排中間的鼓起?舒適版沒導(dǎo)航?起步油耗大?舒適版沒后排出風(fēng)口還不能假裝??四選一吧..
外觀:得于L的加長(zhǎng),后排乘坐空間真是很棒,我一米7的身高調(diào)整好前排駕駛位置,坐后面翹個(gè)二郎腿都可以。前面駕駛位的空間也非常充足,我個(gè)子不高,就一米75,調(diào)到舒適的高度,頭部離天窗還有4指空隙。
內(nèi)飾:2.0足夠了,起步肉,但是幾秒鐘就起來,這可能也是cvt的一個(gè)問題吧!追求油耗沒有辦法了。
空間:優(yōu)點(diǎn):方形盤操控很精準(zhǔn),也不是很重,非常滿意。女朋友開也不會(huì)覺得很累。遺憾:
配置:估計(jì)首保過后會(huì)10個(gè)以下吧
動(dòng)力:舒適是這款車的亮點(diǎn),也是我重點(diǎn)要說的地方。無級(jí)變速雖然沒有令人熱血上升的推背感,但是卻讓你不知不覺上100時(shí)速,這款車很重1.6T,方向盤卻很輕,跑高速的時(shí)候很穩(wěn)。
操控: 外觀我是沒得說的,非常喜歡13款A(yù)4L的日間行車燈,非常的漂亮、非常喜歡,我和老婆都非常愛!沒有什么不滿意的。
油耗:淺灰內(nèi)飾容易臟,有點(diǎn)老氣。怎么清理還沒查呢
舒適:以前覺得性價(jià)比不錯(cuò),畢竟優(yōu)惠了三萬(wàn)左右,現(xiàn)在跟凱迪拉克ATS相比,又覺得還是ATS性價(jià)比高,我這是典型的見異思遷啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19536公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):日間行車燈很犀利,吸引人眼球。
缺點(diǎn):使用CVT變速箱 起步有很大的共振 不舒服
外觀:黑外灰內(nèi),遠(yuǎn)看很像A6,大氣穩(wěn)重,而且A4L黑色保有量低。
內(nèi)飾:精湛的工藝不用說啊~
空間:空間基本夠用,前排很舒適的,覺得后排滿人稍微有點(diǎn)擠,儲(chǔ)物空間還算可以吧。家用小旅行足矣
配置:不錯(cuò)。
動(dòng)力:超車給力,足夠用,目前沒有地板油!
操控: 舒適,只能用舒適
油耗:油耗低也是我考慮這車的前提之一,相當(dāng)?shù)臐M意A4L的油耗,2000公里了車子,車子上顯示是9.5,在不斷的往下。
舒適::奧迪就是以舒適為主,舒適性當(dāng)然很好啦。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):日間行車燈很犀利,吸引人眼球。
缺點(diǎn):倒車需要給油才能走,不過個(gè)人認(rèn)為倒車也確實(shí)需要慢,這點(diǎn)仁政見仁智者見智。第二是不開空調(diào),關(guān)閉車窗在-5度外界溫度下開車,后玻璃會(huì)起霧,不知是否我的車密封太好,但是開了暖氣很快就消失,開暖氣開車我會(huì)頭疼。(開人和車都會(huì),個(gè)人特質(zhì),僅供參考,呵呵)
外觀:外觀十分滿意,足夠年輕時(shí)尚,LED的日間行車燈在現(xiàn)在看來也不負(fù)奧迪燈廠這個(gè)名號(hào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),真皮座椅的舒適性也很好,應(yīng)用了大量的鋼琴烤漆,按鈕也都包裹了金屬邊;夜晚車內(nèi)燈光效果很不錯(cuò),富有科技感;mmi系統(tǒng)易上手也好操作
空間:空間對(duì)我來說足夠了,平時(shí)就和媳婦兒倆人開,前后空間都?jí)驂虻摹?/span>
配置:值得購(gòu)買 總體感覺比3系厚道些
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于家用完全夠用。平常在路上想超車可以說給油就走,基本超車無壓力。
操控: 就一家用車 操控一般
油耗:在預(yù)期內(nèi),高速平均在7左右很滿意
舒適:提車到現(xiàn)在跑了一次高速(2個(gè)半小時(shí)),還是挺舒服的,沒有感覺累,奧迪車隔聲做很好,行駛中很感覺不到外來的嘈雜聲。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格32.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20296公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):日間行車燈很犀利,吸引人眼球。
缺點(diǎn):起步有點(diǎn)慢,不過起步完后,加速還是杠杠的
外觀:屬于耐看型,整體中庸,除了大燈,車頭沒有寶馬犀利,但符合我個(gè)性,內(nèi)斂不張揚(yáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),是我喜歡的,開起來有檔次,做工也棒
空間:空間很滿意,前后排都能找到舒服的位置。中級(jí)車中也算是數(shù)一數(shù)二的啦,行李廂也足夠大了。長(zhǎng)途旅行裝4個(gè)人的行李箱也可以放進(jìn)去。
配置:我一直覺得技術(shù)型A4L是性價(jià)比最高的車~也許有人覺得現(xiàn)在的個(gè)運(yùn)性價(jià)比高 但是對(duì)我而言 動(dòng)力不是第一位的 舒適的駕駛感受 豐富的配置才是我看中的~
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用,不飆車的話,S檔動(dòng)力源源不斷
操控: 操控性不錯(cuò),在低速時(shí)方向盤很輕,達(dá)到40碼以上方向盤就變重了,很人性化。定速巡航對(duì)我來講也是相當(dāng)有用的功能。
油耗:現(xiàn)在12000公里,很少跑高速,主要市區(qū)!目前 車載計(jì)算器#2顯示的平均油耗為10.4,平均時(shí)速為24KM/H感覺好像比大家的都高,我認(rèn)為客觀評(píng)價(jià)油耗主要還得參照車載計(jì)算器#2里面的信息,除了看油耗值還得結(jié)合平均時(shí)速,我估計(jì)如果平均時(shí)速到35KM/H,油耗值能降到8.5-9左右吧!#1里面的是的單次駕駛情況信息。
舒適:很好,車內(nèi)噪音控制挺不錯(cuò),但個(gè)人感覺與君越還有點(diǎn)差距。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前后懸掛與A6一樣,靜音和過坑舒適度還不錯(cuò),可以說恰到好處。想商務(wù)一點(diǎn),舒適一點(diǎn)就慢慢D檔加速,想它奔放一點(diǎn),掛到S還是一定的加速駕駛樂趣的。當(dāng)然如果你期望它跟大排量、跑車、性能車一樣的有強(qiáng)烈的推背感,那是不太現(xiàn)實(shí)的。
外觀:家族式臉譜,看上去很有檔次!
內(nèi)飾:不錯(cuò)
空間:空間只能說是夠用,在中型車?yán)锩嫘?空間并沒有什么優(yōu)勢(shì),雖然軸距已經(jīng)達(dá)到了2米8以上,但是后排空間還是顯得很一般,本人181,開車喜歡把腿給蹬直了,這樣以來后排就顯得有點(diǎn)擠了,而且后排中間的隆起很高,雖然后排中間坐人的時(shí)候非常少,但是一旦坐上很不舒服。
配置:30多萬(wàn),配置豐富的豪車,不管是里面還是外觀都寬敞,覺得挺劃算的
動(dòng)力:四驅(qū)版的動(dòng)力還是很好的 可惜我的事CVT 實(shí)在有點(diǎn)落后
操控: 電子助力還是很習(xí)慣的,低速比較輕,高速比較重,倒車有點(diǎn)肉,有些立體車庫(kù),或斜坡的車位,需要踩比較深的油門才能上去,奧迪不知道是怎么想的,處于安全?
油耗:平時(shí)大多都是街道上跑,開開停停油耗這方面沒怎么留意,沒油了就去加,我就這心態(tài),提車大半個(gè)月,加滿2次,目前跑了1000多點(diǎn)公里數(shù),還剩1/2油量,應(yīng)該屬于低油耗吧!呵呵。。。
舒適:舒適性就只能說湊合
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前后懸掛與A6一樣,靜音和過坑舒適度還不錯(cuò),可以說恰到好處。想商務(wù)一點(diǎn),舒適一點(diǎn)就慢慢D檔加速,想它奔放一點(diǎn),掛到S還是一定的加速駕駛樂趣的。當(dāng)然如果你期望它跟大排量、跑車、性能車一樣的有強(qiáng)烈的推背感,那是不太現(xiàn)實(shí)的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾配置一般
外觀:朱鷺白配上黑色內(nèi)飾真的是太運(yùn)動(dòng)、太漂亮了。非常適合年輕人、量身打造的
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格很有科技感,唯一的就是一些組裝上的縫隙比較大,感覺表面看起來做工非常好,如果你仔細(xì)看的話有些地方有點(diǎn)不如人意。
空間:A4L的空間個(gè)人感覺很寬敞,車子從外面看不算很大,但2869mm的軸距在那擺著呢,車?yán)锏目臻g確實(shí)不小,我習(xí)慣的開車坐姿調(diào)好座椅之后,前排空間剛好,后排位子的腿部空間還有很大的富裕。至于后排空間,只要不是那種又高又很壯的人坐,就不會(huì)有任何的擁擠感,頭部空間也是一樣。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)非常合理,車門位置放兩瓶飲料剛剛好,前排和后排的中央扶手箱高度很恰當(dāng),里面裝東西的空間也不小。后備箱空間在同級(jí)別車型里屬于比較大的,全家旅游的東西都能裝下。
配置:值得購(gòu)買 總體感覺比3系厚道些
動(dòng)力:個(gè)人覺得還是手動(dòng)擋的比較省油,我的自動(dòng)擋有點(diǎn)費(fèi)油!日常駕駛起步,超車,高速行駛動(dòng)力絕對(duì)夠用,也不是要飆車。
操控: 大家都知道奧迪對(duì)操控沒有寶馬那么好的調(diào)教,但是我試駕寶馬的時(shí)候覺得底盤太硬了。不過老老實(shí)實(shí)的開車已經(jīng)足夠用了。
油耗:不劇烈開車不用運(yùn)動(dòng)模式的話 油耗不高10個(gè)左右
舒適:較軟的懸掛既沒有犧牲支撐 還提高了舒適性
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