一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年05月
購買地點福建 福州
裸車價格28.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常喜歡13款A(yù)4L的日間行車燈，非常的漂亮，第一次看見就被它迷人的眼神牢牢的吸引了，老婆也非常喜歡，特別有科技感，開起來也非常的具有動感，迷死人了
缺點：舒適版后排竟然沒有空調(diào)扣，這是我受不了的一點。別的都還好，祈禱不要燒機油。
外觀：空間足夠，特別是后排空間，我爸一米八三的個子坐后排都不會感覺空間局促。后備箱容量不錯，儲物柜設(shè)計的也比較合理。
內(nèi)飾：超車挺給力的
空間：轉(zhuǎn)向精準，懸掛支撐到位
配置：：非常給力的油耗最低4.7過一次不過沒敢拍照
動力：擁有舒適性的同時只能犧牲操控的感受了。
操控：
媳婦喜歡，我不敢多說。。。
油耗：屏幕檔次太低，換個高精度的觸摸屏成本不高吧？
|
|
購買時間2012年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格36.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隔音 加速線性柔順 舒適度相當好
缺點：倒車太肉
外觀：漂亮‘非常喜歡
內(nèi)飾：做工挺精致的，就是有些細節(jié)不太好，而且有各種鬧心的異響
空間：很大，很舒服，前排后排坐人都很不錯很寬敞
配置：還是滿意的 可以接受的范圍
動力：D擋不說了經(jīng)濟模式 S超強推背 超車帥啊 藐視一切 剛開始還有點不適應(yīng) 要是路況不好 一般不會用 像瘋牛一樣只往前穿 感覺用不完勁 在高速上130加速明顯直射 爽啊
操控：
買這個車就沒想過操控，開船，，，，
油耗：可以接受
|
|
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隔音 加速線性柔順 舒適度相當好
缺點：沒全景天窗�，F(xiàn)在的天窗真的很小
外觀：大氣時尚，尤其是燈具廠出品的燈夜晚更是勝人一籌。
內(nèi)飾：布控較為合理，就是部分按鍵的塑料感過強
空間：空間只能說是夠用，在中型車里面小4空間并沒有什么優(yōu)勢，雖然軸距已經(jīng)達到了2米8以上，但是后排空間還是顯得很一般，本人181，開車喜歡把腿給蹬直了，這樣以來后排就顯得有點擠了，而且后排中間的隆起很高，雖然后排中間坐人的時候非常少，但是一旦坐上很不舒服。
配置：最高
動力：個人感覺相對于CVT發(fā)動機，2.0T的動力足夠了，可能起步時被不少車鄙視，但是中途加速還是非常給力的。
操控：
彈簧較軟,所以過彎速度不能太快,不然側(cè)傾還是很明顯的
油耗：目前綜合油耗10.1，高速最低跑過6.4，有一次開空調(diào)等人等了30多分鐘最高46.8.真是嚇人。不過北京這道路綜合10.1我還是非常滿意啦，畢竟2.0T的發(fā)動機，完全可以接受。
舒適：非常舒適，適合家用，首選
|
|
購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隔音 加速線性柔順 舒適度相當好
缺點：整車基本都很滿意,一定要說有不滿意的地方的話就是后排空間沒有想象中大,后排出風(fēng)口下面凸起的地方不是很方便
外觀：13款屬于小改款，最犀利的當然是前臉啦，必須拉風(fēng)。側(cè)面和尾部倒是和上代變化不大，尾燈頗有A5的神韻，不過一直比較糾結(jié)一個問題是：為毛尾燈是光帶設(shè)計，但是后剎車燈和轉(zhuǎn)彎燈是顆粒設(shè)計，這個看個人喜好了。呵呵
內(nèi)飾：喜歡MMI的精致，但是也為此多付出了幾萬......很多人說A4L原廠導(dǎo)航不好用，但是幾次研究下來，覺得還是挺好的，唯一就是輸入起來麻煩一些，但是能和儀表中間的小屏幕聯(lián)動，對于行車安全和使用方便來說是外裝導(dǎo)航無法比擬的！另外，可以看到TMC的實時交通流量在北京這種城市實在太必要了！
空間：空間對我來說足夠大，后排乘客也會感到很舒適，畢竟這車買來是自己開的，不商用，平時后排很少坐人，所以空間足夠了
配置：還可以吧，算不錯的了
動力：油門一踩就有動力上來，掛上S檔推背感還是不錯的。同級別的車子也開過，雖然動力強于小四的不在少數(shù)，但各有所需嘛，何況我又不喜歡飆車，小四的動力對于我來講已經(jīng)完全足夠了。
操控：
因為新車的關(guān)系還沒有激烈駕駛，不過在日常行駛中變道過彎底盤能給人扎實，穩(wěn)重的感覺。
油耗：省 不多說 誰開誰知道
舒適：非常舒適，適合家用，首選
|
|
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速很省油
缺點：我的倒車輔助出了問題，4S正在調(diào)件，等首保的時候再換吧，可能是極個別情況吧，沒辦法，科技含量高的東西也容易出問題，這點可以理解，比起原來的毫無科技感的現(xiàn)代車，我寧愿承受風(fēng)險
外觀：家族式臉譜，看上去很有檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感確實很強，但是跟英菲尼迪Q50比起來，都是同檔次的車，感覺英菲尼迪的兩塊觸摸屏完爆小4… 還好我不吃醋。
空間：家庭足夠使用
配置：30多萬，配置豐富的豪車，不管是里面還是外觀都寬敞，覺得挺劃算的
動力：掛上S擋提速很快
操控：
一般
油耗：目前行駛了快3000KM了，跑過一次長途，目前油耗8個左右，完全可以接受。
舒適：這個不用說，同級別最好的。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力足，黑色漂亮大氣，很有檔次感，很吸引眼球，超車很給力。
缺點：油耗遲遲降不下來
外觀：犀利的鐮刀型日間行車燈配上寬大的六角形大嘴是2013款的亮點，是比較吸引人眼球的，在配上奧迪自身的流線型車型，使2013款A(yù)4霸氣中顯的沉穩(wěn)，奢華中顯的低調(diào)，在同級車中，外觀上有很大的競爭力的。
內(nèi)飾：對得起這個價
空間：完全夠用
配置：上下班用性價比比較高
動力：一般般
操控：
轉(zhuǎn)向精準不錯，得心應(yīng)手。路感反饋也不錯，抖起來不會讓你覺得是在平坦的路上。懸掛就要吐槽了，船�。覓燔浭菦]得說了，本來底盤就比較低了滿載的話更低，過彎的側(cè)傾我是駕駛可能握了方向盤稍好點坐著的比較難受了，所以我過彎都比較慢
油耗：不暴力操作還是挺滿意的
舒適：如果是10分的話，給個6分，全部扣的是座椅過硬
|
|
購買時間2013年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力一踩就有，空間足夠使用。外形就是現(xiàn)在看來也不會過時，LED日行車燈十分好看，遠近一體的疝氣大燈在日常使用十分的方便，亮度也足夠，比普通的鹵素大燈亮度要好，穿透性強，尾燈也有LED燈帶，夜晚看起來也十分的好看，具有很高的辨識度，夜晚一看就知道是A4，不虧是奧迪燈具廠，從A1到A8，又或者是SUV的Q3到Q7，在路上，都知道奧迪的什么車型，辨識度極高。后備箱的大小也不錯，足夠日常的使用，并且能夠放倒的第二排座椅，形成一個幾乎純平的空間，對拉大件提供的很大的幫助，有一次換輪胎，一次性換4條，放倒后排座椅，就能拉到，不用找車幫我拉，所以實用性還是相當不錯的。
缺點：質(zhì)量也是一般化，新車放那不開一周多就電瓶沒電了。。。。。。。。。。。不喜勿噴！
外觀：外觀沒的說，回頭率也挺高，犀利的鐮刀眼加上動感的車身，雖說感覺以前的淚眼更經(jīng)典，但鐮刀眼感覺也不錯
內(nèi)飾：做工非常好，風(fēng)格也比較喜歡。
空間：滿意
動力：不錯
操控：
比較舒服，轉(zhuǎn)向各方面都不錯，低速方向盤很輕，告訴方向盤變重，很滿意
油耗：我覺得很省油城市路段表現(xiàn)：城市一般8升足夠了，只要不堵車還是很省油的，自動啟停雞肋高速路段表現(xiàn)：100大概6出頭，120將近7吧，冬天油耗會增加很多，大概多一升到兩升
舒適：：奧迪就是以舒適為主，舒適性當然很好啦。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4326公里
綜合評分
|
優(yōu)點：燈太帥
缺點：空間有點小，但這是相比于那些中大型車，不過后排中間隆起很高，我就不明白又不是后驅(qū)車，還有都30多萬的車了，原車不帶倒車可視和藍牙，還要加裝。
外觀：最滿意很經(jīng)典
內(nèi)飾：滿意 設(shè)計合理 操作順手 唯一缺陷 前扶手高點就好了 長途可以減輕壓力
空間：車輛空間比較小，實際乘坐的話會有些壓抑感。儲物空間不多，手套箱空間不大，后備箱空間比較大，離地距離不高，放置物品比較方便快捷。
配置：舒適性基本所有的功能都有了 相比較其他車型性價比會高一些
動力：s擋很給力，推背感明顯
操控：
值得表揚 高速轉(zhuǎn)彎 毫無壓力爽到極致 一拉到位 指向明確 很是自信
油耗：油耗還是可以的，高速跑的少多數(shù)都是城里，國道，現(xiàn)在綜合9.9。高速空車載我一人，定速120的時候最低到過5.9，這也是無圖無證啊，但是事實，一趟下來包裹回家的國道油耗在6.5。
舒適：座椅多少調(diào)節(jié)忘了，不過可以調(diào)整你很舒服的檔位
|
|
購買時間2010年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格34.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾的發(fā)動機還是比較省油的，前一輛車速騰1.4T手波車綜合油耗在6.6，這個車2.0T的綜合油耗在8.3個，真的很驚喜。呵呵，我算是比較黏車的了，提車半年多，也就是平常市里邊走走，都開了近2萬，總以為B級車油耗會在10個以上，這下可以省不少銀子了。
缺點：空調(diào)風(fēng)力不能分區(qū)控制 這個確實挺難受 假如風(fēng)力開5，前排足夠 可是后排 風(fēng)力比較弱。前個月里 太熱了 坐在后排 冷氣有點供應(yīng)不上 表示風(fēng)力不夠 要開到8或9 后面坐著才涼快 ，這可能因人而異 我老爺子比較怕熱，冬天卻只穿一條牛仔就過冬了。
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：很好，該有真皮的地方都有真皮，貌似車前面都是塑料的，摸起來不太舒服，其他車也都一樣，做工還是很不錯的，比之前看過的蒙迪歐好多了，呵呵
空間：：空間很適合一家三口用，后排做兩個人很大很舒服。
配置：這車要么標準，要么技術(shù)，上技術(shù)，不后悔。
操控：
說到操控，本人覺得稀疏平常，正常反應(yīng)吧
油耗：油耗真心很低，不錯
舒適：A4的城市舒適懸架比較軟。在經(jīng)過一些低洼路面時感覺不到太大的波動
|
|
購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格31.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾的發(fā)動機還是比較省油的，前一輛車速騰1.4T手波車綜合油耗在6.6，這個車2.0T的綜合油耗在8.3個，真的很驚喜。呵呵，我算是比較黏車的了，提車半年多，也就是平常市里邊走走，都開了近2萬，總以為B級車油耗會在10個以上，這下可以省不少銀子了。
缺點：空間有點小，但這是相比于那些中大型車，不過后排中間隆起很高，我就不明白又不是后驅(qū)車，還有都30多萬的車了，原車不帶倒車可視和藍牙，還要加裝。
外觀：有人不喜歡新款的LED燈，但是我就是沖著新款才去買的，越看越喜歡，而且是實物遠比照片漂亮
內(nèi)飾：做工挺精致的，就是有些細節(jié)不太好，而且有各種鬧心的異響
空間：完勝額 可能是因為以前都開的還是緊湊型車的緣故 現(xiàn)在對A4很是滿意 前兩天吃飯回來滿載8人 哈哈 驚訝了 偷著樂
配置：總體覺得很好，雖然沒有quattro，但是家用夠了
操控：
對于上下班代步來說已經(jīng)夠用，不去賽道，操控再好在中國的馬路上也是浪費
油耗：CVT果然很省油，大部分在市內(nèi)開，而且開的比較兇猛，油耗也一般在11個左右。
舒適：很舒服 開再久也不覺得很疲累
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
