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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12431公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：座椅的包裹性還不錯(cuò)，皮座椅的面料有待加強(qiáng)。鑰匙很容易刮傷
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：說到舒適性 真的是A4L的長項(xiàng) 座椅舒服OK 空間大舒服OK
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48088公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：舒適度還是不錯(cuò)的，算是這個(gè)價(jià)格對(duì)的起了。只是我的舒適款，后排沒有空調(diào)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：舒適性對(duì)于奧迪毋庸置疑，沒什么好說的，非常好
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我是2.0T自動(dòng)舒適型，一直都覺得小4很舒適。而且感覺車開了1年半，減震更軟了，往往慢慢開過減速帶時(shí)，車上下晃動(dòng)很厲害。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一般
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我的是1.8T的，在國內(nèi)路況來說夠用啦，又不飆車
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：主要在城市里開，偶爾上高速，足夠滿足我的需求了。D檔有力，S檔兇猛。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面，35TFSI，2.0T渦輪增壓搭配CVT變速箱市區(qū)堵車時(shí)油耗不是特別的高。但是起步和倒車的時(shí)候相對(duì)來說比較肉，尤其是倒車時(shí)候，反正遲滯。車子起步在二檔三檔時(shí)候深踩油門稍有推背感�？傮w來說還算不錯(cuò)。 要想體驗(yàn)強(qiáng)烈的推背，可以S擋，但油耗傷不起。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力 2.0T 賬面馬力啥的不如CC啥的 但是320的扭矩 這個(gè)我覺得可見一斑啊 在任何地方 超車什么的基本上都o(jì)k 如果S擋的話 就是會(huì)源源不斷的動(dòng)力 不過高轉(zhuǎn)速時(shí)間長了有種糊了的味道 在高速上最快跑過230 一般上高速不自覺的就超速了 換擋沒有頓挫感基本 很順暢 畢竟是CVT 轉(zhuǎn)速低的嚇人 160km大概也就2000轉(zhuǎn)出頭 動(dòng)力我敢說基本上就夠用了 動(dòng)力再強(qiáng) 這車懸掛啊 轉(zhuǎn)向 支撐 就都不夠用了
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