一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3106）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4432）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1243）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是奧迪在同級(jí)別車(chē)?yán)锩娴男詢r(jià)比 首先外觀大氣 比奔馳C級(jí)和老款的寶馬三系要大不少 霸氣不少 內(nèi)飾也很精美 中國(guó)人喜歡大 沒(méi)錯(cuò) 所以為什么路上開(kāi)A4的比奔馳寶馬要多得多
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不能默認(rèn)開(kāi)關(guān) 每次都得調(diào) 其他還都好
外觀：很炫
內(nèi)飾：夜晚比較好看，紅色氛圍燈很運(yùn)動(dòng)。造型一般了點(diǎn)、中控異響給我感覺(jué)做工不夠扎實(shí)，但是接縫什么的還是很到位的。
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，尤其后排空間。
配置：一般吧，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，很多配置還不如十幾萬(wàn)的，有些不爽。
動(dòng)力：只能說(shuō)馬馬虎虎，起碼在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，的確能選到馬力更強(qiáng)的
操控：
1、車(chē)輛懸掛調(diào)控偏軟，好處是乘坐舒適，缺點(diǎn)是路感不強(qiáng)；2、車(chē)輛重視舒適性，原車(chē)剎車(chē)偏軟，會(huì)有種剎不住的感覺(jué)，需要慢慢適應(yīng)，專(zhuān)注開(kāi)車(chē)，控制提前量，重視操控的朋友可能需要后期改裝避震以及剎車(chē)。
油耗：還是很省的。
舒適：那是沒(méi)的說(shuō)，A4的懸掛比較偏軟，在行駛過(guò)程中對(duì)顛簸的路面不會(huì)有很強(qiáng)烈的感覺(jué)。A4的座椅軟硬度適中，前排座椅均有腰部調(diào)節(jié)，在開(kāi)長(zhǎng)途中不會(huì)讓你感到腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比是很高的！
缺點(diǎn)：變速箱激情不足，如果能標(biāo)配雙離合就好了
外觀：哈哈哈，就是它的外觀把握深深吸引了，兇悍又漂亮的前臉，修長(zhǎng)又飽滿的腰線，性感又運(yùn)動(dòng)的屁股，真是人見(jiàn)人愛(ài)，樹(shù)見(jiàn)樹(shù)開(kāi)花，狗見(jiàn)狗擺尾�。。。ň褪蔷褪悄请p16的小腳 極大的影響了車(chē)子的完美度）
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中距，就是中控和駕駛室門(mén)有噪音解決不了。
空間：不太追求，還是可以接受
配置：算是同類(lèi)型車(chē)中比較高的一款車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)很一般，起步很肉，不如日本車(chē)（不只是因?yàn)檐?chē)重的原因，我估計(jì)可能還跟發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)教有關(guān)（
操控：
要寫(xiě)這么多字好麻煩啊- -原廠固特異胎好垃圾啊，聲音大，偏磨
油耗：可能是我磨合的不好吧 出來(lái)了300公里就開(kāi)始拉高速了 現(xiàn)在平均油耗大概一直是12左右 也跟我開(kāi)車(chē)總是急加速也有關(guān)系吧 另外一S擋超車(chē) 就是15個(gè)油了 不過(guò)我也試過(guò)比較溫柔的正常駕駛 大概在9個(gè)出頭左右
舒適：前五連桿獨(dú)立懸掛和后梯形連桿的懸掛可以給車(chē)輛在低速過(guò)減速帶時(shí)提供更好的舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體非常協(xié)調(diào)，開(kāi)起來(lái)對(duì)它很有信心。
缺點(diǎn)：好歹也算的上是德國(guó)豪華品牌的三駕馬車(chē)之一吧 配個(gè)16寸的鋁合金輪轂有點(diǎn)小氣吧 至少也得17寸吧 因?yàn)檐?chē)子這么大 不是很過(guò)分的要求 等以后自己換18寸的
外觀：可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，比不上奔馳但不會(huì)差于同級(jí)別其他品牌。中控臺(tái)集中的旋鈕，配紅色燈光，科技感油然而生。門(mén)把，方向盤(pán)都是真皮包裹，手感舒適，溫馨，35舒適的桃木內(nèi)飾，也是豪華與溫馨的裝配。灰色內(nèi)飾讓人感覺(jué)不會(huì)很壓抑，配上別的顏色的坐墊腳墊，讓車(chē)內(nèi)氣憤活躍起來(lái)，各項(xiàng)電子設(shè)備讓駕駛與乘坐更加舒適，沒(méi)有了累贅的地方，樣樣皆出色。你會(huì)很容易愛(ài)上他。
空間：空間夠用了，可以接受
配置：性價(jià)比肯定很高了 奧迪的品牌價(jià)值在那放著呢 A4確實(shí)是輛適合年輕人的好車(chē) 外觀漂亮 動(dòng)力足 沒(méi)人短板 總之選A4L非常滿意 沒(méi)有后悔過(guò) 之前也有看銳志 CC 新寶馬3 最后選擇了 A4L 很滿意 當(dāng)初的選擇是爭(zhēng)取的
動(dòng)力：起步1-2秒左右有點(diǎn)頓之后就給力了，跑上了就隨心所欲了，一般超超車(chē)還是很輕松自在的。比起我之前開(kāi)過(guò)的2.4 A6L好多了。
操控：
一般般
油耗：剛開(kāi)始只有8多一點(diǎn)，后來(lái)開(kāi)的時(shí)候不在那么注意，總想著超車(chē)，慢慢就9了，不過(guò)也就是9，超出我的相像，之前開(kāi)老款蒙迪歐，開(kāi)過(guò)12個(gè)油的人，9對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是美包包，但是和CT200H那種沒(méi)法比，日常使用絕對(duì)劃算，不到400一箱油。
舒適：舒適性不錯(cuò)，就是坐椅有點(diǎn)薄有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很好，不管是外形還是實(shí)用性。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停功能實(shí)在是太雞肋了。而且我擔(dān)心這個(gè)設(shè)計(jì)真心會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。雖然環(huán)保，但是建議廠家最好給我們升級(jí)10秒后自動(dòng)啟停
外觀：非常喜歡 年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話內(nèi)飾一般，相比較來(lái)說(shuō)略顯單調(diào)，當(dāng)然三幅方向盤(pán)還可以，只是中控什么的有點(diǎn)過(guò)時(shí)，現(xiàn)在最新的A4L官方照片出來(lái)了，液晶儀表盤(pán)什么的，碉堡了，2013、15的就算了確實(shí)有點(diǎn)單調(diào)，不過(guò)好在用著方便，也沒(méi)什么。
空間：蠻大的
配置：性價(jià)比還算高吧。
動(dòng)力：嘎嘎的，比1.8T手動(dòng)帕薩特的厲害多了，只要肯加油，車(chē)就能飛的感覺(jué)。
操控：
舒適性很強(qiáng)，日常駕駛操作完勝，綜合新個(gè)人認(rèn)為最平衡，既有操縱的激情，又不是舒適性。
油耗：目前不到五千公里，油耗還是頗高，市區(qū)85%
舒適：目前來(lái)說(shuō)還是挺舒服的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)的空間和做工絕對(duì)是同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位的，后排腿部空間正常使用下非常充裕；另外整車(chē)的做工，包括材料的選用還是很讓人放心的。值得一提的是，A4L的外形的確是打動(dòng)我的關(guān)鍵因素之一，尤其是那LED燈帶日行燈，中毒太深了。車(chē)子的密封性也不錯(cuò)，對(duì)外界的噪音隔離比較優(yōu)秀。舒適性也很強(qiáng)，懸掛適中，過(guò)減速帶時(shí)的那種彈跳相當(dāng)有韌性，讓人舒服。
缺點(diǎn)：加速性能太一般了，不夠運(yùn)動(dòng)、1
外觀：相當(dāng)漂亮
內(nèi)飾：恰到好處，開(kāi)始覺(jué)得桃木很老，但用過(guò)以后也不覺(jué)得老，反而越看越有味道。特別是親身做車(chē)上，感受周?chē)臍夥针m是全黑但不會(huì)讓你感覺(jué)很冷，桃木帶出來(lái)的暖感還是可以平衡著氣場(chǎng)，如果是岑木的話會(huì)來(lái)得更豪華。而且我用高倍放大鏡看過(guò)不是印刷的桃木，而是真真正正的木質(zhì)材料來(lái)的。唯一不足后排沒(méi)有出風(fēng)口！
空間：在同級(jí)別車(chē)?yán)锊凰阕畲�，后排�?yīng)該沒(méi)有邁騰和新3系大，但已經(jīng)夠用了。
配置：這就不用說(shuō)了，每個(gè)人用的體會(huì)都不一樣，用了才知道。。
動(dòng)力：因?yàn)槭悄ズ掀�，就沒(méi)怎么開(kāi)，所以感覺(jué)還行，CVT的變速箱，加速一般，不過(guò)后續(xù)還挺有勁的，不過(guò)買(mǎi)這車(chē)肯定不是為了飆車(chē)，如果想happy，就BMW吧
操控：
控制性能好
油耗：基本能在我的接受范圍內(nèi)，再開(kāi)的這一年多里，基本上的平均油耗為7-8升/KM，在市區(qū)里就高了，達(dá)到15.0升/KM左右，高速上基本開(kāi)到7.0升/KM左右，我最低開(kāi)到過(guò)5.3升/KM（開(kāi)勻速，紅綠燈少,車(chē)少）
舒適：不覺(jué)得很靜音，高速風(fēng)噪大。但避震的舒適性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的很省油。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)較慢，頓挫感明顯
外觀：LED很犀利 尾燈也很酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)心情會(huì)很好
空間：夠用
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在是渦輪的時(shí)代，相對(duì)動(dòng)力都可以滿足日常的要求，加速超車(chē)什么的基本夠用
操控：
CVT變速箱不溫不火的，渦輪介入有頓挫感，懸架偏軟，過(guò)減速帶像坐船
油耗：雖然只跑了2000來(lái)公里，但是我的油耗基本上保持在室內(nèi)10.5個(gè)油，高速是7.2個(gè)油，對(duì)于2.0T來(lái)說(shuō)我已經(jīng)詳單的滿意了（其實(shí)也不知道我很在意的細(xì)節(jié)了，買(mǎi)好馬就不怕用好草）。
舒適：這個(gè)級(jí)別都那樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗可能還是比較滿意的，比之前家里的那臺(tái)2.0的凱美瑞的油耗還低些
缺點(diǎn)：配置略低，防炫目，反光鏡電動(dòng)折疊，后排出風(fēng)等等都沒(méi)得音響質(zhì)量太差 完全不像30W的車(chē)
外觀：媳婦喜歡，我不敢多說(shuō)。。。
內(nèi)飾：一般
空間：空間夠大，畢竟有2869的軸距，坐在后排還能夠翹個(gè)二郎腿，就是后排中間有個(gè)凸起的臺(tái)階讓后排坐中間的人感覺(jué)不舒服，還有就是車(chē)身有點(diǎn)低，我爸1.83的個(gè)子坐進(jìn)來(lái)，座位就得調(diào)到最低才剛好能離車(chē)頂一拳。
動(dòng)力：啟步時(shí)明顯還是較慢的，上了1500轉(zhuǎn)以后，就慢慢好了
操控：
沒(méi)法和寶馬的操控性相比，但比一般車(chē)子絕對(duì)要好。
油耗：高速7.5，油耗沒(méi)有超過(guò)9個(gè)的
舒適：車(chē)內(nèi)舒適性不錯(cuò)。座椅位置較低，但視野很好，側(cè)向包裹性一般，腰部支撐實(shí)效一般，頭枕和坐墊較為舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，現(xiàn)在開(kāi)了一萬(wàn)公里，平均油耗在9.3升，頭四個(gè)月磨合期的時(shí)候油耗11升。過(guò)了首保油耗又降了不少。
缺點(diǎn)：可能是定位偏向于舒適與經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力自然成了一個(gè)遺憾的地方。2.0T EA888這款發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家已經(jīng)熟悉得不能再熟悉了，可惜與之匹配的是模擬8檔位的CVT變速箱，動(dòng)力傳遞自然不如VW的6速DSG來(lái)的直接，換檔效率和駕駛感受更是差了不只一個(gè)檔次。再加上這款在A4L身上的EA888 最大扭矩為320NM，雖然比邁騰.CC上的280NM要高，但是最大扭矩平臺(tái)非常之窄1500-3900轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)最大扭矩平臺(tái)在3900轉(zhuǎn)就已經(jīng)結(jié)束了，雖說(shuō)在市區(qū)頻繁起步的路段非常好開(kāi)，但同時(shí)也勢(shì)必造成了激烈駕駛地板油時(shí)車(chē)輛在高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力的缺失。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很高檔
空間：比較大
配置：買(mǎi)奧迪了，就不要談性價(jià)比了吧？30多萬(wàn)的車(chē)，后排居然沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有后視鏡防炫目，沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有座椅記憶，沒(méi)有電耳朵，沒(méi)有倒車(chē)影像，沒(méi)有分區(qū)空調(diào)，沒(méi)有。。。有的，只是四個(gè)套在一起的圈圈。。。
動(dòng)力：起步1-2秒左右有點(diǎn)頓之后就給力了，跑上了就隨心所欲了，一般超超車(chē)還是很輕松自在的。比起我之前開(kāi)過(guò)的2.4 A6L好多了。
操控：
挺靈活
油耗：目前百公里11升左右，上海市區(qū)比較堵，走走停停，期待首保以后油耗能下來(lái)些。
舒適：舒適性一般 沒(méi)有日系的舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和預(yù)期的基本一致
缺點(diǎn)：配置太低，技術(shù)以下沒(méi)有后排出風(fēng)口以及折疊后視鏡等一些基本的配置
外觀：簡(jiǎn)單點(diǎn)形容就是漂亮，大氣
內(nèi)飾：科技感十足。
空間：平時(shí)家用足夠了 后排三個(gè)人略擠 后備箱一般勉強(qiáng)夠用。
配置：可以接受
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱產(chǎn)生的動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，很多人說(shuō)起步肉，動(dòng)力不夠什么的。其實(shí)我之前一直開(kāi)日產(chǎn)的CVT波箱車(chē)，CVT波箱是追求舒適性，加速線性和舒適沒(méi)有頓挫感。至于肉這一說(shuō)，其實(shí)當(dāng)你開(kāi)慣了CVT，對(duì)比其他傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，速度其實(shí)真沒(méi)差，CVT波箱的特性就是這樣。城市與高速表現(xiàn)我很滿意。
操控：
：至于操控說(shuō)實(shí)話就太一般了沒(méi)有特殊點(diǎn)
油耗：電腦顯示10.4L/100公里。不知道對(duì)不對(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和預(yù)期的基本一致
缺點(diǎn)：導(dǎo)航和多媒體很不方便
外觀：外觀，靚麗啊，對(duì)于我這種年齡剛剛好，既不會(huì)顯得老氣，也不會(huì)顯得太輕浮。那略帶威武的腦袋，看著就順心。。。炯炯有神的車(chē)燈。帥��！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔。
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，跟朋友的奔馳比還贏了，他是C200也有可能是技術(shù)問(wèn)題啊 哈哈。而且虐了大眾CC，朋友的高配新款銳志也被我虐了，哈哈心情瞬間爽了，因?yàn)槲覓煸赟擋了 他們不知道哈哈。感覺(jué)我有點(diǎn)小賤啊
操控：
：A4L比開(kāi)過(guò)的雅格、凱美瑞之類(lèi)的大車(chē)更加靈活，超車(chē)變道很流暢，估計(jì)沒(méi)有L的A4會(huì)更好。方向盤(pán)手感非常好，由于本身是包真皮的，一直裸著。
油耗：高速油耗低，大概5毛多每公里，市內(nèi)大概1快每公里。這個(gè)跟駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，油門(mén)踩的多，剎車(chē)踩的多，油耗肯定大，我習(xí)慣不跟別人拼速度，只管自己開(kāi)，該加速才加速。啟停功能確實(shí)省下很多，紅燈越長(zhǎng)效果越明顯，不會(huì)白白在等待的時(shí)候浪費(fèi)。
舒適：車(chē)子非常舒服減震很軟。就是愛(ài)打底
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