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車主平均油耗
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 之前都是開的韓系車，轉向我覺得已經很輕了，接觸的A4給人感覺更加輕盈，但是當你速度很快的時候去過彎的時候，它的方向盤又會有點勁道，這是傳說中的轉向調教嗎？我沒開過多少車，我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉向很明確，油門絕對煤油一點拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
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購買時間2012年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 7速雙離合變速器說實話讓論壇給我弄的有點小擔心，總有人說7速雙離合頓挫之類的話，不過我到現(xiàn)在還沒有感覺到有什么。慢的時候，堵車低速不頓挫；快的時候，也不會感覺到任何換擋的延遲，我開車還是有點偏激烈的，也沒有出現(xiàn)什么狀況，所以對這款雙離合變速器已經沒有太多顧忌了。我發(fā)現(xiàn)這個車的一個好東西，就是動態(tài)轉向，在門頭溝玩的時候還是能感覺到這個系統(tǒng)對高速轉彎是有幫助的。quattro四驅系統(tǒng)對于車輛的穩(wěn)定性確實有很大幫助，開了這個才知道四驅不僅是在SUV上有效，轎車同樣給力。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6328公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 論壇里對轉向的評價，最高標準是清晰、精準。對于我來說這兩個詞太虛了，畢竟我也不會像車編那樣閱車無數(shù)。從我的角度上來說，平時開A4L沒什么難度，方向盤助力給得到位，轉向也比較準。低速下用不大的力度就能轉動方向盤，停車打方向的時候很輕松；開高速的時候方向盤自動就變沉了，開起來感覺很穩(wěn)、很踏實。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 論壇里對轉向的評價，最高標準是清晰、精準。對于我來說這兩個詞太虛了，畢竟我也不會像車編那樣閱車無數(shù)。從我的角度上來說，平時開A4L沒什么難度，方向盤助力給得到位，轉向也比較準。低速下用不大的力度就能轉動方向盤，停車打方向的時候很輕松；開高速的時候方向盤自動就變沉了，開起來感覺很穩(wěn)、很踏實。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 論壇里對轉向的評價，最高標準是清晰、精準。對于我來說這兩個詞太虛了，畢竟我也不會像車編那樣閱車無數(shù)。從我的角度上來說，平時開A4L沒什么難度，方向盤助力給得到位，轉向也比較準。低速下用不大的力度就能轉動方向盤，停車打方向的時候很輕松；開高速的時候方向盤自動就變沉了，開起來感覺很穩(wěn)、很踏實。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 論壇里對轉向的評價，最高標準是清晰、精準。對于我來說這兩個詞太虛了，畢竟我也不會像車編那樣閱車無數(shù)。從我的角度上來說，平時開A4L沒什么難度，方向盤助力給得到位，轉向也比較準。低速下用不大的力度就能轉動方向盤，停車打方向的時候很輕松；開高速的時候方向盤自動就變沉了，開起來感覺很穩(wěn)、很踏實。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，如果只是對我這個喜歡駕駛的人來說當然不是很滿意，不過畢竟A4L的定位就是家用舒適，懸掛調教的相對比較軟，但是A4L的底盤非常扎實，這是重點，只有底子好才能更好的調教升級，雖然在過起伏路的時候雖然很像開船，但是它也會緊緊的貼死地面，沒有懸掛沒有多余的彈跳，并且對路面的過濾很是到位（個人喜歡路感比較清晰）所以此，一般在開到80公里/小時速度的時候過彎側傾就比較大了，所以下一步我就準備給他更換一套避震系統(tǒng)，來提高它的操控方面。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 論壇里對轉向的評價，最高標準是清晰、精準。對于我來說這兩個詞太虛了，畢竟我也不會像車編那樣閱車無數(shù)。從我的角度上來說，平時開A4L沒什么難度，方向盤助力給得到位，轉向也比較準。低速下用不大的力度就能轉動方向盤，停車打方向的時候很輕松；開高速的時候方向盤自動就變沉了，開起來感覺很穩(wěn)、很踏實。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5763公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，如果只是對我這個喜歡駕駛的人來說當然不是很滿意，不過畢竟A4L的定位就是家用舒適，懸掛調教的相對比較軟，但是A4L的底盤非常扎實，這是重點，只有底子好才能更好的調教升級，雖然在過起伏路的時候雖然很像開船，但是它也會緊緊的貼死地面，沒有懸掛沒有多余的彈跳，并且對路面的過濾很是到位（個人喜歡路感比較清晰）所以此，一般在開到80公里/小時速度的時候過彎側傾就比較大了，所以下一步我就準備給他更換一套避震系統(tǒng)，來提高它的操控方面。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 之前都是開的韓系車，轉向我覺得已經很輕了，接觸的A4給人感覺更加輕盈，但是當你速度很快的時候去過彎的時候，它的方向盤又會有點勁道，這是傳說中的轉向調教嗎？我沒開過多少車，我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉向很明確，油門絕對煤油一點拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
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