一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3107）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：懸掛太軟，底盤低容易磕到，動(dòng)力平穩(wěn)
外觀：這個(gè)沒的說，就是沖這個(gè)買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良 各部件阻尼都不錯(cuò) 除了控制電調(diào)后視鏡的那個(gè)旋鈕 又小又緊
空間：前后座椅空間還是比較滿意的，雖然不如奔馳C180和寶馬320LI但也足夠了。
配置：性價(jià)比只能說在bba算好了，符合國人的要求：面子牌子大，外形好看，空間不小。
動(dòng)力：cvt一般吧
操控：
真的好開好上手（建議新手一定要多看看說明書，D擋情況下不要長時(shí)間踩剎車，最好是停車就掛N擋，注意不是駐車哦�。。。�，幾乎沒有什么頓挫感。低速方向很輕，高速自動(dòng)變重。有好多人說倒車肉，其實(shí)是當(dāng)你掛入R擋時(shí)，該車有個(gè)零點(diǎn)幾秒的停頓很安全的。另外這個(gè)車的剎車輔助功能真的滿實(shí)用的（必須是在系好安全帶的情況下），尤其是在坡多的山區(qū)起步不溜車。媽媽再也不用擔(dān)心我的上坡起步。。。哈！自動(dòng)啟停功能有點(diǎn)煩，剛停下來準(zhǔn)備倒車，熄火，再啟動(dòng)這不是多余的嗎？有時(shí)突然啟動(dòng)還真嚇一跳（當(dāng)打暖風(fēng)時(shí)，水溫溫度不夠時(shí)，這就是所謂的智能化吧！）總覺得用機(jī)械磨損來換點(diǎn)可憐的油耗還是不值得。
油耗：百公里8-10個(gè)油，對于b級車來說很滿足起來。
舒適：減震挺舒服，隔音差一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的性能和服務(wù)，我是比較注重服務(wù)的，與其他品牌店相比，這服務(wù)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲聽著實(shí)在不怎么舒服。還有就是地盤有點(diǎn)低，加上懸架軟，遇到坑，已經(jīng)盡量的放低車速了，還是要掛地盤，只有速度再慢點(diǎn)才沒事。
外觀：外觀蠻不錯(cuò)的，轎跑的趕腳，確實(shí)不錯(cuò)
內(nèi)飾：中控布局合理，色調(diào)優(yōu)雅，座椅及頂棚整體均顯溫馨、舒適
空間：本人1.78米，軸距可以，寬度還是欠缺，LP大人說坐在車?yán)锔杏X就一個(gè)字：低！還有點(diǎn)不適應(yīng)。
配置：性價(jià)比高啊 奧迪就是奧迪 不是日產(chǎn)車可以比的
動(dòng)力：起步較肉，中段還不錯(cuò)，目前s檔還沒用過。
操控：
應(yīng)心得手，想哪里指哪里，可能是由于輪胎抓地力稍差，速度高點(diǎn)的話轉(zhuǎn)向感覺有點(diǎn)推頭，轉(zhuǎn)向稍有不足
油耗：現(xiàn)在跑了28000多了，快29000了，續(xù)航能力不錯(cuò)，油耗還算滿意吧，因?yàn)槲夷_比較深一些。城市路段表現(xiàn)：堵車時(shí)，拉的東西多時(shí)，自然油耗就上來了，開空調(diào)后油耗也不那么明顯吧。高速路段表現(xiàn)：高速公路油耗肯定是少呀，負(fù)載時(shí)看情況嘍，總之是滿意的吧。橫向?qū)Ρ龋和玫�，以前說奧迪喝機(jī)油，現(xiàn)在沒有這個(gè)問題了。
舒適：舒適也是我看中的，坐里面很安靜，米胖子的胎確實(shí)好，當(dāng)然要看運(yùn)氣的啦，哈哈
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較均衡，CVT搭配2.0T，很柔順，開起來絲毫沒有頓挫感，適合日常代步用，油耗也比較喜人，一公里均衡下來大概5毛左右，每天上下班來回34公里的情況下。
缺點(diǎn)：細(xì)小的異響
外觀：非常喜歡A4L的造型，大氣時(shí)尚！是我買這車最主要的原因！沒辦法，我就是外貌協(xié)會(huì)哈哈哈！
內(nèi)飾：該軟的軟該硬的硬，有點(diǎn)味道，其它沒啥
空間：大，后排坐著能翹二郎腿，能放很多東西，夠用了。
配置：滿意
動(dòng)力：提速不錯(cuò)、源源不斷
操控：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向流暢柔軟，反饋非常好，高速時(shí)轉(zhuǎn)向也很給力，反饋非常靈敏。山路：爬坡沒問題，沖擊力很強(qiáng)。下坡很順暢的，不用多說。彎道很靈敏，指哪打哪。剎車太給力了，有防抱死系統(tǒng)嗎，今天急剎了一次，差一點(diǎn)追尾，幸虧剎車給力呀！懸掛不錯(cuò)，得心應(yīng)手。底盤及懸架：懸掛支撐很好，通過性強(qiáng)，脫困能力沒的說。雨雪泥濘路面：剎車和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對付濕滑，泥濘，以及冰雪路面都不錯(cuò)。當(dāng)然啦，濕滑和冰雪路面自己開車也很小心的啦！橫向?qū)Ρ龋哼�是喜歡奧迪的，特別舒適的！不太喜歡大眾的車型。
油耗：油耗真心暫，市區(qū)大堵回家11個(gè)油，平時(shí)不堵正�；丶�8-9個(gè)油，高速行駛6-7個(gè)油，比以前的老帕油耗節(jié)省好多。
舒適：還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低不習(xí)慣，還有前排有點(diǎn)緊湊，儀表盤好幾年沒更新?lián)Q代了。
外觀：大氣，日行燈、自動(dòng)頭燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不夠時(shí)尚，全系的都差不多，二三十萬的車居然沒真皮。不過晚上的燈光效果挺溫馨的，畢竟是燈具廠的強(qiáng)項(xiàng)
空間：空間這個(gè)就不太滿意，后排空間一般，后排中間凸起太寬太高，中間設(shè)計(jì)就不是長期坐人的，靠墊很硬（中央扶手平且還沒有杯架感覺有點(diǎn)掉價(jià)格。），腳也沒地方放。特別是家里有小寶寶在主駕后面安裝了兒童座椅后，后排基本只能坐一個(gè)人，
配置：尚可
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很非常平順，這得益于那臺(tái)老老實(shí)實(shí)的8速CVT，日常駕駛動(dòng)力響應(yīng)非常到位，若是掛入S擋，升檔速度響應(yīng)更是積極，特別是轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上，我最快跑過192KM，轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右，仍能感覺到源源不斷的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的嚎叫（不是嘶叫）很能刺激腎上腺。但可能是過于平順，這又少了些AT的推背感，有點(diǎn)矛盾。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活輕便，但懸掛初段軟，轉(zhuǎn)彎遇到地面起伏車頭左右搖晃，影響操控信心
油耗：小4的油耗沒有想象中的那么低，一般市區(qū)都在10到12左右，高速的話最低到過5，一般在7左右。
舒適：舒適性是我最滿意的 坐過我車的人都說舒服 尤其是后排 躺著那叫一個(gè)爽
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：： A4L的外觀沒的說，喜歡，內(nèi)飾也是我喜歡的類型，我選的是灰色，坐在里面不會(huì)讓你感覺到很壓抑，一種很柔和和親切的感覺，簡單而又不失優(yōu)雅，有一貫奧迪的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)陳舊，尤其是座椅是織物的，有點(diǎn)接受不了；
外觀：感覺比寶馬320L好
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是滿意的。手感材質(zhì)：我的是乞丐版，價(jià)格在那呢，沒有太多奢求。儀表中控：儀表和中控比較滿意，特別喜歡奧迪的科里感。異味異響：提車時(shí)，車內(nèi)味道不是一般的大，待幾天了眼睛都會(huì)很難受，放了好久才好一些的。異響時(shí)候不多，總體滿意。
空間：平時(shí)能坐四個(gè)人，女孩子還好，男孩子就是有點(diǎn)擠。
配置：還是覺得蠻不錯(cuò)的。個(gè)人想法
動(dòng)力：CVT過分談動(dòng)力沒有意義，D檔下，轉(zhuǎn)速控制的很低，油門前段可能肉點(diǎn)，深踩轉(zhuǎn)速爬升到1800左右渦輪介入就會(huì)好很多。S檔下，轉(zhuǎn)速會(huì)始終保持在3000左右，隨叫隨到，很澎湃。總之不能說動(dòng)力很好，但是絕對夠用。然而最重要就是這款CVT的D檔和S檔提速感受差距太大，特么人格分裂的感覺……
操控：
操控也很好，
油耗：市區(qū)9個(gè)左右，前兩天出門跑了趟蘭溪來回150公里走的都是省道，電腦顯示平均油耗6.9真心不錯(cuò)！
舒適：駕駛位空間不大，后排表現(xiàn)一般
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程538公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一輛車，從此不用蹭同事的順風(fēng)車，雖然人家也不介意。作為女孩子，很喜歡這個(gè)外觀，很大氣，開著也很順手，雖然學(xué)車之后沒有開過幾次，但是上手很快。
缺點(diǎn)：外面比較冷，關(guān)閉車窗，里面玻璃上會(huì)有一層霧，看不清，這怎么弄啊？
外觀：外觀真心漂亮，漂亮的流線，動(dòng)感的車身，配上鋁合金輪轂，更是讓人喜歡，最后再說那銷魂的大燈，漂亮的日間行車燈，真心是醉了，有的人問我你的A6L多錢買的，心里那是個(gè)爽啊，這里也吐槽一下這大眾的設(shè)計(jì)，幾乎都是一個(gè)樣，遠(yuǎn)看都分不出來，這倒是便宜了我們這些買不起同品牌高檔車的消費(fèi)者，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，但是儲(chǔ)物格較少點(diǎn)了
空間：空間表現(xiàn)只能說一般，沒有達(dá)到我理想的要求，不過平時(shí)使用還是沒有什么問題的，加上安全座椅，放一輛兒童車空間還是足夠的
配置：性價(jià)比感覺中上了，本人覺得蠻不錯(cuò)的性價(jià)比，畢竟數(shù)據(jù)豪華轎車，總之買了之后不后悔！
動(dòng)力：提速夠用，偶爾超車變換S檔，這車就是讓別人看尾燈的車
操控：
感覺沒有日系車的操控好。呵呵�？赡芰�(xí)慣問題吧~
油耗：： 油耗是我覺得2.0T的車耗油比較省的了，奧迪的技術(shù)不是蓋的，變速箱控制的很好基本都是在1200左右不會(huì)很高！
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸掛偏軟
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的外形漂亮，雖然有點(diǎn)爛大街，但是好看就是好看，中控儀表看上去動(dòng)感時(shí)尚比BMW和大奔看上去科技感強(qiáng)一點(diǎn)，2.0動(dòng)力夠用，空間方面小兩口加兩個(gè)老的出去基本能滿足，油耗也比較滿意。
缺點(diǎn)：車子比較矮，座椅是半躺式，還有就是懸掛較軟，還有就是固特異輪胎，不是米其林。
外觀：外觀本來就是這車的主要賣點(diǎn)之一，沒的說。
內(nèi)飾：也很滿意了，當(dāng)然了，肯定不及新4
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間也可以，后排中間隆起不適合坐第五個(gè)人
配置：我買的是貸款，所以沒什么可比性自己感覺有點(diǎn)小貴A4L是我一直以來喜歡的車，就像選老婆，自己喜歡的就是喜歡的，雖說奧迪有燒機(jī)油的癥狀但凡事都是有殘缺的，又何必較真呢！喜歡就是喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力比較足，尤其是高速上超車，信心較足
操控：
應(yīng)心得手，想哪里指哪里，可能是由于輪胎抓地力稍差，速度高點(diǎn)的話轉(zhuǎn)向感覺有點(diǎn)推頭，轉(zhuǎn)向稍有不足
油耗：原先以為9個(gè)油就可以了 看來不行 平�？h城駕駛11到12個(gè)油 高速7個(gè)油
舒適：奧迪的舒適性不用多說了，非常贊，跑長途的話腰部支撐也非常適用
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多啊，外觀很漂亮，前驅(qū)很適合東北的冬天，內(nèi)飾是灰色的，比黑色的更耐臟，也沒有黑色的那么沉悶，我選的白金色車漆，感覺比白色的更漂亮。
缺點(diǎn)：座椅坐的不夠舒服，15款是布藝的座椅，免費(fèi)給我換了套皮座椅，但是感覺座椅太短，坐的不舒服。
外觀：個(gè)人感覺算是工業(yè)設(shè)計(jì)的顛覆之作了...只有爛大街一個(gè)毛病了...
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，科技化很不錯(cuò)
空間：前后空間較大，足夠1.78m身高者使用
配置：不算很好，保養(yǎng)太貴
動(dòng)力：提車那天，找朋友一起，在高速路上100公里速度飆、超各種車輛。動(dòng)力信心滿滿，而且穩(wěn)當(dāng)，2.0T，低功率我也夠了。CVT無極變速，加速平順，直線加速能力非常優(yōu)秀的。
操控：
對比了下朋友的寶馬來說，懸掛調(diào)教還是偏舒適。過彎速度快的話還是有明顯感覺支撐不夠。。。
油耗：比較滿意，目前跑了50公里，畢竟是新車，也才7.9L/km的油耗，如果上高速，估計(jì)還能再降低油耗，油耗估計(jì)只有6-7左右了吧
舒適：舒適性非常好，坐在那開車真心沒的說，時(shí)間長一點(diǎn)也不會(huì)感覺很累，避震非常好，開那種很顛簸的土路跟做船一樣的，隔音也很好，開得快也沒什么噪音的，有時(shí)候喜歡聽個(gè)歌，音響效果很贊。座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，總之各種舒適。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車回家入地庫時(shí)，保安人員的態(tài)度給我的印象就是態(tài)度怎么變了，以前開樂風(fēng)回家時(shí)會(huì)問問找誰，需要登記，現(xiàn)在不就是換了個(gè)奧迪嗎？態(tài)度溫和熱情，呵呵，有點(diǎn)意思。對于這車的滿意自此開始，怎么看怎么愛，最最滿意的就是兩個(gè)亮晶晶的大燈，隨時(shí)告訴路上的車輛，你看到我，我看見了你，注意安全�。�
缺點(diǎn)：急加速輪子會(huì)打滑因?yàn)闆]有四驅(qū)的原因
外觀：外形時(shí)尚，美觀大方
內(nèi)飾：店里給送的真皮座椅，和原廠的比起來毫不遜色！
空間：本人滿意這樣的尺寸，太大調(diào)頭停車轉(zhuǎn)彎抹角都不方便
配置：性價(jià)比比較高
動(dòng)力：提速不錯(cuò)、源源不斷
操控：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向流暢柔軟，反饋非常好，高速時(shí)轉(zhuǎn)向也很給力，反饋非常靈敏。山路：爬坡沒問題，沖擊力很強(qiáng)。下坡很順暢的，不用多說。彎道很靈敏，指哪打哪。剎車太給力了，有防抱死系統(tǒng)嗎，今天急剎了一次，差一點(diǎn)追尾，幸虧剎車給力呀！懸掛不錯(cuò)，得心應(yīng)手。底盤及懸架：懸掛支撐很好，通過性強(qiáng)，脫困能力沒的說。雨雪泥濘路面：剎車和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對付濕滑，泥濘，以及冰雪路面都不錯(cuò)。當(dāng)然啦，濕滑和冰雪路面自己開車也很小心的啦！橫向?qū)Ρ龋哼�是喜歡奧迪的，特別舒適的！不太喜歡大眾的車型。
舒適：還行，就是座椅有點(diǎn)偏低了，長途下來腿部有點(diǎn)小累。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較底，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)天冷時(shí)，熱車有時(shí)有“宮宮宮”的響聲，很響。行駛是的胎噪很大，倒車時(shí)怠速車不動(dòng)。
外觀：外觀騷包，尤其日間行車燈的鐮刀眼，大愛。
內(nèi)飾：因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)用了很多年了，所以談不上驚艷。但是用料還是可以的。大面積的軟性材料，即使是塑料也是很舒服的那種磨砂材料。新C200L的內(nèi)飾無可挑剔，驚艷與質(zhì)感并存。當(dāng)然代價(jià)是高了近6萬的售價(jià)。320LI超悅時(shí)尚版的內(nèi)飾我就不吐槽了，銀色的大塑料，摸上去沙沙響。我都覺得用不了多久就會(huì)留下劃痕，露出黑色的底漆。而且這么個(gè)價(jià)位的車居然還用手剎，每當(dāng)停車后聽到卡擦的聲音，太特么掉檔次了。這里我特別吐槽下3系默認(rèn)的音響，路邊地?cái)傌洠。。。∥医?0萬落地的28i豪華x3也是這鳥樣。無語！
空間：反正夠用
配置：還是覺得蠻不錯(cuò)的。個(gè)人想法
動(dòng)力：，渦輪遲滯導(dǎo)致提速不夠快，這車就是舒適為主
操控：
過彎很沒有信心，可能是以前一直開馬六的關(guān)系，馬六的過彎太好了，用同樣的速度過同樣的彎，A4總給我控制不住的感覺，而馬六很輕松的過了
油耗：看其他朋友發(fā)的油耗好像就是八個(gè)多點(diǎn)，我現(xiàn)在新車可能要高一些，不過應(yīng)該過了磨合就會(huì)下降吧
舒適：舒適度還不錯(cuò)，懸掛不是很硬，過減速帶的時(shí)候不顛簸，
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