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全部
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全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適型在空間里已經講了，畢竟空間大小很影響舒適型嘛~后排隆起讓人不舒適，其他都還可以，座椅包裹性不錯，原車的布座椅挺舒服但是顯得檔次不夠，換了皮座椅之后檔次和舒適型都有提升。后排中間沒有杯架只有扶手，不過有杯架也不見得會用得上。。。懸掛要表揚一下，五連桿獨立懸架+梯形獨立懸架絕對是買A4的重要考量之一！過溝過坎不難受，轉彎更自信！這不是通過后加裝能改變的，好車的品質在這里體現(xiàn)的淋漓盡致！
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：來說說舒適性吧，A4L正經的B級車，舒適度非常不錯，首先我個人認為8項調節(jié)的電動座椅，很輕松的就會找到自己舒服的姿勢，而且腰部支撐也非常到位，后排座椅坐姿有點偏直，但是頭枕位置非常好，完美貼合頭部，這樣也能彌補座椅拷貝偏直的缺點，我的是17寸輪轂，我感覺大小正好，即美觀又兼容了舒適度，顛簸路段，減震能很好的過濾路面的顛簸，車內人員不會感覺有很大的感覺。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這款車的舒適性滿分5星，我最多也就給4星，如果是跑高速絕對的舒服，有種坐船的感覺，緩解坑洼路面很棒，至少我是這么認為的！ 要是在市區(qū)的話個人感覺懸掛可以再硬點，畢竟市區(qū)跑的多！ 座椅方面?zhèn)�人覺得還有點欠缺，有點硬，真的是有點硬，跑高速時間長了肯定不舒服， 還有就是包裹性不好，隨著轉彎側傾嚴重，人也在跟著左搖右擺的，不舒服！ 市區(qū)噪音方面還能接受吧，主要就是胎噪，固特異的胎，果然很固特異，太固了！ 來到質量好點的路面還行，特別是那種質量不好的路，或者是施工路段有點石子，黃色的路上，那胎噪，那噪音，絕對是受不了，往耳膜里鉆的那種聲音，嗡嗡的！ 再者就是高速噪音還行，120以內風噪都不是太大，感覺風噪都被隔絕在車外，正常交談也無問題，但是超過120風噪明顯變大，車里有隨著車速增高，有一些不必要的噪音，要加大分貝才能正常交流，
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購買時間2016年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是不錯的，主副駕駛電動座椅，用著特別方便，美中不足就是沒有座椅記憶。 四座加熱，因為是夏天買的所以還沒用過。 值得一提的就是腰部支撐了，這個太適合我了。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 日照
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震很好，過個坑坑洼洼真舒服，懸掛誰與爭鋒？！固特異輪胎很一般，胎噪不�。�人見解：追求性能必須倍耐力，追求舒適必須馬牌！準備以后換倍耐力防爆胎！整車密封性好，中低速幾乎無噪，120邁風噪就有點明顯了！座椅舒適度讓我糾結，得慢慢尋找適合我的調節(jié)方式。另外后排座椅靠背太直，雖然我不會坐后排，也不會坐副駕駛！通過性肯定不強，地盤有點低，最小離地間隙116MM，從此基本告別了爬馬路牙子……不能鎖止副駕駛側車窗升降，不能一鍵鎖止車門內側開關。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：當時對比3系買了A4就是要的就是一個舒適性，靜音效果很不錯。標準版配置沒有座椅加熱開始我覺得必須加一個如果在店里裝太貴了而且不是原車的那種，后來想在外面裝有沒保障，最后還是放棄，燈冬天加厚點的坐墊就好了。座椅帶腰部支撐還不錯，頭部分比較高，頭和頸部靠不到必須得買個頭枕要不時間長了脖子不太舒服。車過坎還是比較顛簸的路都能過濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺）給人的感覺還是比較舒服的。
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購買時間2016年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯，雖然典藏2.0T標準型原廠的座椅不是真皮的，買的時候讓4S店加裝了真皮，包裹的還算比較“原廠”。另外過減震帶之類的座椅舒適算是比較理想，和漢蘭達差不多。滿分100分的話，舒適度我打95分。
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音效果非常好，幾乎聽不到窗外和發(fā)動機的噪音。行駛很平順，過坑過坎沒有很大的顛簸。腰部四向支撐相當舒服，主副座椅八向電動調節(jié)很方便。
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購買時間2016年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：目前是織物座椅，坐著還算舒服，也算是比較滿意的。懸掛也挺好的，一般的坑坑洼洼輕松就帶走了，感覺不出顛簸。后排座椅有點偏直，不能調整后排座椅是比較遺憾。
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購買時間2015年12月
購買地點山西 太原
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅舒適性只能說一般吧，算不上多好。至于隔音，不太滿意，尤其是低速時發(fā)動機噪音很高，而且能傳到車內，對于駕乘感受會有影響。也坐過奔馳C級，相比來說奔馳的隔音就做的很好了，在低速時基本上聽不到發(fā)動機的聲音，這算是一個不好的地方吧。
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