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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.98L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，有駕駛樂趣，外觀時(shí)尚大氣直至今日也不覺得過時(shí)。
缺點(diǎn)：車漆太薄 新車洗幾次出現(xiàn)太陽紋郁悶
外觀：乘坐舒適，家用完全足夠。
內(nèi)飾：雖然2.0排量，單超車很輕松。3000轉(zhuǎn)以上杠杠的。
空間：很精準(zhǔn) 方向盤 穩(wěn)重
配置：油耗前15000公里還是可以的，基本控制在7~8L/100km，現(xiàn)在快25000了，油耗基本都在9L，不知道是不是正常，各位大俠也可以幫忙看一下。
動(dòng)力：韓泰有點(diǎn)硬但基本滿意
操控：
舒服，流線型的線條，妖嬈且不失陽剛，當(dāng)時(shí)就是被外形吸引，打敗了德系、美系
油耗：樣子是平庸了一點(diǎn)，還是能接受的，各方面做工也是好的。
舒適：一個(gè)人一個(gè)看法吧，我認(rèn)為很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人最滿意的還是馬自達(dá)6的外觀，很耐看，俗稱彎道之王，絕對要給個(gè)贊。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車門不容易關(guān)閉，尤其是左前門，輕點(diǎn)關(guān)吧，關(guān)不上，非得狠勁才能關(guān)上。走些顛簸的路，它就響，去4s店跳了幾次，呵呵 還是響，時(shí)間一長就習(xí)慣了。再就是車漆很軟，我們這土大些，紫晶檀確實(shí)不耐臟，要經(jīng)常洗車，漆面很容易出現(xiàn)小細(xì)紋、太陽紋。現(xiàn)在弄得我洗兩次車就得打一次蠟，要不然漆面就看不成了，一綹一綹的紋路，必須勤打蠟。再就是車內(nèi)異響多。
外觀：馬六的空間還是不錯(cuò)的，坐過我車的人都說空間夠大。說實(shí)話，馬六僅僅剛夠中型車的門檻兒，軸距也不算大，但內(nèi)部空間卻不小，想必是座位比較薄（當(dāng)然犧牲了一部分舒適性）的緣故吧。后備箱也不算小。
空間：很好
配置：11個(gè)多點(diǎn)吧，算上高速的了，市區(qū)的話要12個(gè)多了
動(dòng)力：一般，在顛簸路欠舒適
操控：
晚上的時(shí)候特別帥
油耗：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，中控臺(tái)不是硬塑料摸起來軟軟的也很美觀
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程56554公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較經(jīng)典的款式，就像一套西裝，耐看，這么多年了也不會(huì)感覺過時(shí)的樣子，改歐包后非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，沒有了5HB 2.3排量的車型，不然個(gè)人感覺完美了。
外觀：空間還可以，最多塞進(jìn)7個(gè)大人
內(nèi)飾：：只要舍得給油就會(huì)給你面子！
空間：以前一直開花冠，花冠的方向盤很松，當(dāng)時(shí)購買M6時(shí)，都有憂心方向盤這么緊，會(huì)不會(huì)不習(xí)慣，但后來聽到網(wǎng)友以及朋友的解析才知道，方向盤緊是有好處的，高速時(shí)操控穩(wěn)定很多。
配置：城市油耗超過百公里10L，長途油耗7.5L，綜合油耗9.5L。
動(dòng)力：能接受
操控：
經(jīng)典的馬六，永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。就是燈光不行，蠟燭燈，必須改。加個(gè)尾翼，加透鏡，加多明戈，我的馬六會(huì)更強(qiáng)。
油耗：大方 得體
舒適：性價(jià)比很好，適合買菜用
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：沒有行車電腦
外觀：滿意，車尾箱去購了幾個(gè)人的東西，裝滿幾大包，一車就拉回來了
內(nèi)飾：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0的排量。家用剛剛好，時(shí)不時(shí)的還可以小運(yùn)動(dòng)一下下，只要你舍得踩油門踏板，不說推背感吧，還是能讓你腎上腺小加速一下的。66本身也是注重操控感的車型。不過2500轉(zhuǎn)以內(nèi)還是有肉的感覺。畢竟它不是一輛賽車，我們沒有過多的理由去要求他這那的。這樣就挺好了。
空間：避震器高，側(cè)傾嚴(yán)重，這種高度的避震器不敢山路彎道。
配置：油耗還可以綜合一公里也就6毛。要是在市區(qū)那就不用說什么了，油耗還是偏高的，不過還是能接受的。。
動(dòng)力：稍有欠缺，噪音比較大
操控：
將近10年的設(shè)計(jì)，馬六不過時(shí)。。當(dāng)今雖然算不上設(shè)計(jì)超前的車子。。但依然不落伍。。馬六跑起來的姿態(tài)很好。。
油耗：內(nèi)飾就不談了，那么多年下來了，都是老的，簡單的不能再簡單。
舒適：馬自達(dá)6屬于B級車，它在B級車的范圍里有幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是被大家所公認(rèn)的，第一，它的操控性最高，第二，它的經(jīng)濟(jì)性最高，第三，它的外觀最適合年輕人駕駛，第四，它的科技含量至今也不錯(cuò)，蒙迪歐智勝這樣的新車型都沿用馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)。維修保養(yǎng)都不貴，小保養(yǎng)只換機(jī)油機(jī)濾，大概三百多元。四萬公里大保養(yǎng)的時(shí)候也就一千多。脫保之后改用全合成機(jī)油，5000萬公里保養(yǎng)一次。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程97853公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：車漆太軟，只要和任何物品碰了，補(bǔ)漆是逃不了的。
外觀：比較寬敞
空間：馬6這車就值錢的就是操控了，在十幾萬的前驅(qū)車當(dāng)中算是很不錯(cuò)的了，支撐清晰，路感精確，轉(zhuǎn)向有力，機(jī)械液壓的助力帶來的是方向盤偏沉，習(xí)慣后開別的車輕飄飄的很難受。過彎很有信心，我在我們這的太行山區(qū)跑的很開心。
配置：平均9個(gè)上下， 市區(qū)11個(gè)， 高速最低到過7左右
動(dòng)力：畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車，也不指望能有多舒適了，而且自己換了避震和彈簧，舒適性就更加低，但針無兩頭利，犧牲舒適性換來好的操控也值得。
操控：
還可以。有點(diǎn)審美疲勞，畢竟現(xiàn)在是街車。
油耗：內(nèi)飾就過時(shí)啦，2014年了，不過自己裝飾一下還是馬馬虎虎可以混過去吧。
舒適：針對當(dāng)下馬六的價(jià)格來說，我覺得性價(jià)比很高，首先10年的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)。。是經(jīng)得起時(shí)代的歷練的一套黃金組合，這個(gè)組合不是最強(qiáng)大的，但也不弱，而且穩(wěn)定性很好。各方面做的比較均衡。。動(dòng)力、操控、空間這些車子的主要評判標(biāo)準(zhǔn)都是可以給70分-80分的。。花緊湊車的價(jià)格買B級車，我認(rèn)為相加比很高。。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程47900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：車皮鐵板還是單薄點(diǎn)了。
外觀：空間夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力提速不錯(cuò)，雖然稱不上非常棒，家用足夠了
空間：畢竟是偏向運(yùn)動(dòng)，畢竟是日系寶馬
配置：油耗我看到論壇車友有的百公里10多升開外的，還有7升左右的，但是我現(xiàn)在跑了4萬多公里了，綜合下來算出的數(shù)據(jù)是百公里8升油，對于一部2.0升整備質(zhì)量1.4噸多的車來說我感覺很滿意。我自從16歲學(xué)會(huì)開車到現(xiàn)在8年了，接觸過的車蠻多，油耗在我這看來我個(gè)人感覺掌握的還可以啦。再就是剛剛加裝了行車電腦，瞬時(shí)油耗隨時(shí)顯示，我想這樣可以作為一個(gè)提示讓自己養(yǎng)成更好的駕車習(xí)慣。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
小馬外觀很誘人，轎跑的車身，很圓潤很飽滿，很符合年輕人的口吻。
油耗：年輕的內(nèi)飾，適合三十歲之前的
舒適：非常高的性價(jià)比
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，真的越來越糙了。
外觀：比同價(jià)位的車子空間不是大了一點(diǎn)這么多。
內(nèi)飾：夠用
空間：：過彎很穩(wěn)定，操控性能比較強(qiáng)，路感很明顯，方向判斷較為精準(zhǔn)。相信大家對馬6的操控都有所了解，我認(rèn)為這是一部車比較關(guān)鍵的部分，因?yàn)槲覀冑I車時(shí)用來開的不是用來看的，所以馬6的操控可謂是決定我買他的關(guān)鍵因數(shù)，出色的懸掛系統(tǒng)成就了她“彎道王子”的美譽(yù)。如果給了17的輪轂換上輪胎他的操控性能更能體現(xiàn)的完美。
配置：還算經(jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：挺好。路感強(qiáng)點(diǎn)，也是為了提高操控性，有得必有失嘛。
操控：
滿意··10年的車 造型漂亮··不被淘汰
油耗：內(nèi)飾說實(shí)話就是比較老土的，全部是朔料的，空調(diào)出風(fēng)口也很不好看，希望M6以后內(nèi)飾可以有所改進(jìn)。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，如果非要寫的話，就是希望馬自達(dá)4S也能提供原廠改裝，政策也可以對改裝車放寬一點(diǎn)，這樣馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)可以表現(xiàn)的更多。
外觀：很大，不弱于普通B級車
內(nèi)飾：只要舍得給油，就有動(dòng)力輸出，2.0L的排量也不是吹出來的。滿意。
空間：操控沒的說，非常優(yōu)秀
配置：市區(qū)大概百公里10升左右
動(dòng)力：比上不足，比下有余。
操控：
經(jīng)典的外觀，上市近10年，以現(xiàn)在的審美來看，也不過時(shí)；
油耗：太簡陋了，做工也很差，很多毛刺和小異響。
舒適：現(xiàn)在馬六又便宜很多，相對于14萬左右的車，絕對應(yīng)該選擇馬六，但是技術(shù)有點(diǎn)落后，質(zhì)量絕對沒得說，很棒！
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老舊 做工一般 車皮輕薄
外觀：寬敞 和和和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
內(nèi)飾：夠用··切M檔超車非常便捷
空間：操控很到位，有點(diǎn)跑車的范。
配置：油耗在意料中，畢竟排量在那擺著
動(dòng)力：本窮最近幾年開過不少吊絲菜車，思域，卡羅拉，寶來，速騰，邁騰，佳美，天簌，C5，307等，感覺最舒服的，唯有馬六~~~
操控：
耐看。
油耗：內(nèi)飾的確比較簡陋。已經(jīng)完全跟不上時(shí)代的節(jié)奏。與現(xiàn)在的新款車差了不止一個(gè)檔次。
舒適：很高，經(jīng)過那么多年還在賣，就只剩性價(jià)比了
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 外觀
缺點(diǎn)：有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，這個(gè)比較難處理，說明裝配工藝不嚴(yán)謹(jǐn)
外觀：空間只能說湊合，我183cm座位調(diào)到最低離上面有一拳，如果我老婆開始，座位調(diào)到她舒服，我就頂頭了，后排也只能說剛剛夠。。。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力欠差了點(diǎn)，適合平常市區(qū)里跑跑，但如果需要快速時(shí)，的確不太給力。
空間：操控方面，馬六的出生就是 為了 操控而生了，很喜歡這樣的 方向盤，方向指那打那，朋友開我的 車 說 方向很重，不過我 都 習(xí)慣了，開在高速上 ，車 很穩(wěn)，馬六 就 是 一輛為 運(yùn)動(dòng) 而生的 車
配置：在這點(diǎn)上我不是太注意，寫這篇口碑的時(shí)候仔細(xì)回想了下，大概在9升的樣子，完全可以接受！
動(dòng)力：舒適性很好，懸掛調(diào)教適中
操控：
經(jīng)典的外觀，讓它經(jīng)久不衰，在 當(dāng)時(shí)的雙出排氣同級別中還是比較時(shí)髦的，大燈設(shè)計(jì)也很喜歡， 紫檀晶的顏色大愛，在比較暗時(shí)是黑色的，陽光下是紫色的，很喜歡。
油耗：沒有什么改觀。但是該有的功能都有了。
舒適：性價(jià)比高，降價(jià)后性價(jià)比突出
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