上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的堅(jiān)硬，9月份被人頂了下，對(duì)方全責(zé)，我左后輪塊被頂凹了，她帕薩特，右前輪全塌，大燈內(nèi)傷。。。感覺讓人很放心，這個(gè)方面非常的靠譜。其實(shí)買車也就買個(gè)鐵殼子，為的就是安全些。
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的，就是升窗器能四門都是一鍵升起就好了。
外觀：后排空間有待改進(jìn)，否則太擁擠了
內(nèi)飾：起步稍慢，50公里以上動(dòng)力很夠力。如果不追求暴力行駛，平穩(wěn)起步是很OK的。本人原來的車為同悅，超車時(shí)得準(zhǔn)備一下左右看看才敢判斷能否超車。現(xiàn)在的VV只要對(duì)頭無車，一打方向放放心心得沖過去了。
空間：不是很懂 駕馭起來還是很輕松的
配置：市區(qū)油耗高，高速非常滿意
動(dòng)力：很好，全家人都滿意。
操控：
時(shí)尚大氣
油耗：黑色內(nèi)飾很滿意，座椅要是透氣全皮就更好了
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，適合年輕人的審美！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：1.75米的個(gè)坐在后排，頭部局促，就這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人覺得的可以，本人年輕，但不激進(jìn)，偶爾猛的提下速，這力道說來就來�。�
空間：超控要贊一個(gè)，很舒適，我開過我爸的SUV，感覺還是君威的轉(zhuǎn)向輕松，經(jīng)常單手轉(zhuǎn)向的。
配置：還在磨合期現(xiàn)在是9.7市區(qū)上下班跑跑。高速上估計(jì)可以到8個(gè)左右。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)環(huán)抱式的座椅，開車時(shí)候很爽，避震也很好，同事的CC避震很硬，過一個(gè)缺口就顛的很，太硬了，君威遇到這樣的路況，都不用減速的，直接開過去，都沒什么感覺。
操控：
歷時(shí)5年的現(xiàn)款，外觀依然拉風(fēng)。1.6T不好的地方就是依然使用的是鹵素大燈，光亮度來說還可以，但是樣子就有點(diǎn)難看了。
油耗：蠻好
舒適：很高
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣年輕的外觀
缺點(diǎn)：油耗，油耗，比較的耗油，高速是不錯(cuò)的，但是像我這樣市區(qū)開的油耗真是太吃不消了，因?yàn)橘I了1.6T的，所以加的還是97#油。
外觀：前排尚可，后排空間比較小。特別是后排中間隆起較高，導(dǎo)致空間較小。
內(nèi)飾：提速簡(jiǎn)直小飛機(jī)很暴力
空間：從來沒開過也沒坐過20W以上的車，所以沒有什么可以比較的。就個(gè)人感受而言，完全能作到指哪打哪。特別是過彎時(shí)的支撐，能給駕駛者很大的信心。
配置：還能接受。平均速度22時(shí)百公里10.6個(gè)油，一半路程有空調(diào)。
動(dòng)力：一般
操控：
漂亮，上市這么久了也沒有審美疲勞。
油耗：很不錯(cuò)，初幾次看覺得很有檔次
舒適：總體來說車是好車，就是油耗有點(diǎn)高，小毛病目前倒是沒有什么，備胎不是全尺寸的，有點(diǎn)不符合20萬車的身份
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，提速給力，地盤扎實(shí)，運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：后排稍小，和A級(jí)車差不多。
外觀：空間夠用吧。 當(dāng)然不及大眾系列
內(nèi)飾：動(dòng)力還是比較夠用，就是變速箱不夠智能，動(dòng)力發(fā)揮不出來白拉拉的還180馬力，能發(fā)揮出60%嗎？
空間：方向盤輕、精準(zhǔn)，通過性很好。
配置：油耗開高速挺不錯(cuò)的，差不多5毛錢一公里，但是開市區(qū)傷不起吶，我加200塊錢97#汽油只能跑170公里，我也沒有暴力開車的習(xí)慣，傷不起，真的傷不起，不說了！
動(dòng)力：隔音效果好，減震不錯(cuò)，舒適性強(qiáng)，感覺不止是20萬級(jí)別的車子。
操控：
大氣、帥
油耗：做工細(xì)致
舒適：性價(jià)比我感覺已經(jīng)非常高了，不光是油耗現(xiàn)在已經(jīng)很滿意了，車子也很扎實(shí)，過彎、過坎都給人一種很穩(wěn)正的表現(xiàn)，VV表現(xiàn)非常好，你值得擁有�。�！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說 就是那無比風(fēng)騷的外觀 尾部像CLS一般的設(shè)計(jì)很跳 用料厚道 內(nèi)飾做工比較精細(xì) 隔音舒適性相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1、方向盤感覺略大，座椅和方向盤總是找不到最佳位置2、剎車性能一般，自動(dòng)頭燈反應(yīng)慢3、只有駕駛座能一鍵降窗戶玻璃4、一直沒找到最佳放手機(jī)的位置，扶手箱完全不能扶手5、最煩的是電動(dòng)座椅只能上下
外觀：身高一般的人足夠用，超過1.8米身高坐后排有點(diǎn)擠
內(nèi)飾：只能說夠用，起步多少肉點(diǎn)，有時(shí)候給油少了不走，給油多了就竄
空間：轉(zhuǎn)向比較精確，路感反饋良好，懸掛舒適度適中。
配置：雖然不是特別在意油耗，但確實(shí)有點(diǎn)高。
動(dòng)力：一般了，前面2個(gè)座位還是不錯(cuò)的。
操控：
流線型轎跑的外觀，大氣、漂亮。
油耗：一般滿意
舒適：性價(jià)比還是可以的，中型車?yán)飪r(jià)格比較能接受
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁；
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：運(yùn)動(dòng)型轎車，和某些商務(wù)行家轎沒法比，空間夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力2.0L精英，到目前還沒有開過3500轉(zhuǎn)以上，本人很愛護(hù)車的，動(dòng)力方面超車沒有問題，基本是溫柔駕駛，所以說對(duì)我來說，動(dòng)力夠了，平時(shí)喜歡等紅綠燈的時(shí)候超過別人，轉(zhuǎn)速上3000是沒有問題的�。�！等磨合期過了再試試！
空間：操控指向性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制的也不錯(cuò)，開慣了之后在閘道內(nèi)超車（雖說有點(diǎn)危險(xiǎn)）很輕松，很放心。剎車也不錯(cuò)，很順滑的感覺。
配置：油耗比較高，雖然行車電腦顯示10.5L/百公里，但實(shí)際計(jì)算有15L/百公里。純市區(qū)，駕車風(fēng)格生猛
動(dòng)力：很舒適
操控：
流線型外觀，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
油耗：用料還比較講究。缺點(diǎn)就是 只有主駕駛有一件升降功能。
舒適：高，實(shí)在是高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形絕對(duì)適合年輕人，動(dòng)力杠杠滴，底盤好所以操控好，靜音
缺點(diǎn)：既然沒有大屏，只好上網(wǎng)買了一個(gè)導(dǎo)航一體機(jī)。
外觀：空間還行，家用，足夠了，但有時(shí)候拉人多后排空間略顯不足
內(nèi)飾：市區(qū)夠用，只是變速箱不太給力，頓挫還是有的。
空間：1. 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，虛位不算多2. 懸掛初段比較敏感，路面細(xì)小的坑洼能感受比較明顯；中后段偏軟，高速變道能感覺到明顯側(cè)傾3. 剎車前段有點(diǎn)軟（對(duì)比寶馬的部分車系），習(xí)慣了也還好
配置：自己暴力駕駛，11個(gè)油耗能接受
動(dòng)力：還行
操控：
就是沖著這個(gè)來的
油耗：君威的內(nèi)飾沒得說，做工精致，關(guān)門開門聲音給人以厚實(shí)的感覺，隔音好，內(nèi)飾做工用料厚道，座椅雖然是皮革加布，但是包裹的很好這種車，你坐進(jìn)去就不想出來，有的車，你坐進(jìn)去就立即想出來！
舒適：高
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是比較炫
缺點(diǎn)：后排空間我覺得在B級(jí)車?yán)锩婵隙ㄊ潜容^小的了，而且在50減到40邁左右的時(shí)候，會(huì)有比較明顯的頓挫感，在高速跑的時(shí)候，方向盤會(huì)有輕微卡住的感覺，需要稍微使點(diǎn)勁才能修正方向。還有就是這個(gè)大燈。。。真心不滿意
外觀：有點(diǎn)小，空間不過還行，，后面有點(diǎn)擁擠，前面可以
內(nèi)飾：雖然1.6，帶上T那就真是趕超2.4，掛到運(yùn)動(dòng)模式一腳踩到6000轉(zhuǎn)的感覺不比其他貴點(diǎn)的車差多少。
空間：操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰。
配置：滿意，現(xiàn)在差不多10個(gè)，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)跟開車習(xí)慣有80%的關(guān)系。
動(dòng)力：還行吧，舒適型不錯(cuò)，后面坐2個(gè)人很寬敞，三個(gè)人中間的凸起會(huì)有很大影響，往往不會(huì)很舒服。
操控：
挺拉風(fēng)地,我都拿來接老外,自用商務(wù)兩相宜
油耗：黑色內(nèi)飾，經(jīng)典。
舒適：優(yōu)惠3萬 不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧，內(nèi)飾做工也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗高，頓戳感大，做工不是那么細(xì)致 有點(diǎn)小毛病 胎壓檢測(cè)是否要報(bào)警還沒搞懂
外觀：自己一個(gè)人使用比較好，拉家?guī)Э谶�是空間不太夠，指的是后排 由于有些溜背造型的原因吧，但是也不是特別小，要是家里沒有高大胖的人士 應(yīng)該也算夠用 北方人這樣體型的比較多吧
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人覺得的可以，本人年輕，但不激進(jìn)，偶爾猛的提下速，這力道說來就來啊！
空間：操控非常舒服。過彎很穩(wěn)，出彎加速感覺也很踏實(shí)
配置：經(jīng)常跑高速9.2的油耗還可以，不算高也不算低
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車比較累，腰部需要墊東西，會(huì)比較的舒服。
操控：
改裝后絕對(duì)霸氣，尤其是GS前臉搭配電鍍輪轂。
油耗：很不錯(cuò)，初幾次看覺得很有檔次
舒適：降價(jià)之后的君威性價(jià)比絕不低于韓國(guó)車，值得購買。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，漂亮。動(dòng)力充沛！
缺點(diǎn)：總體來說都還可以。不滿意的也就是變速箱了吧。13款是通用用的S2代的變速箱。經(jīng)過優(yōu)化，升檔的過程中很平順幾乎感覺不到。但是當(dāng)要超車的時(shí)候深踩油門，變速箱總是跟不上人的意圖。大概過1.2秒才開始降檔加速，同比大眾的DSG在平順性和換擋速度上差距不小。還有就是雖然升級(jí)到第二代變速箱，但是在減速到48公里的時(shí)候頓挫感依然很強(qiáng)。
外觀：一般，特別是后排，有點(diǎn)壓抑。
內(nèi)飾：2200轉(zhuǎn)渦輪完全介入達(dá)到最高扭力后動(dòng)力非常充沛,但2000轉(zhuǎn)內(nèi)動(dòng)力就一般
空間：比較順手
配置：偏高，要10個(gè)油
動(dòng)力：還行
操控：
很漂亮，本人的白色車子，特別是晚上稍微有光的時(shí)候，你就去偷偷的看吧，哈哈。
油耗：內(nèi)飾的工藝，門把手接合除縫隙較大
舒適：在B級(jí)車?yán)锩�，�?yīng)該是中等吧。
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