雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色車身下的外觀，精致的內(nèi)飾，舒適的座椅和駕駛感受，低調(diào)的豪華。
缺點(diǎn)：后備箱開啟方式有點(diǎn)簡陋。
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：挺大，夠用
配置：個(gè)人覺得價(jià)格還合適，送的東西馬馬虎虎，最重要還是價(jià)格降下來，其他的小玩意，對(duì)于我來說，不是什么必要的東西
動(dòng)力：動(dòng)力沒有IS的充沛，但對(duì)于我來說，更多只是用于商務(wù)使用，沒所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車，我更多的使用經(jīng)濟(jì)模式，我覺得只要不爬坡，足夠了
操控：
一臺(tái)主打舒適性的車，操控足夠了，與我拍檔那臺(tái)奔馳C系列當(dāng)然沒得比
油耗：目前新車磨合，感覺還可以，市區(qū)堵車嚴(yán)重，最高開過15.6L/公里，走一下城市高速路加市區(qū)，綜合最低開到6.1L/公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜平順，節(jié)能，氣氛好
缺點(diǎn)：豪華版居然沒有電子駐車 只能自己踩著剎車 斜坡上恨不得踩腳剎- -
外觀：星光黑 不錯(cuò)的 一買黑色就發(fā)現(xiàn)了 ，這城市太臟了 2天就一層灰要去洗
內(nèi)飾：為什么少個(gè)星星，看看門板，能不能不用那么多塑料！
空間：比寶馬525小了一點(diǎn)，不過也夠用了
配置：說實(shí)話不咋滴，要是不追求牌子的親還不如買個(gè)凱美瑞 內(nèi)部件完全一樣 就換了個(gè)牌子而已可以說 總的來講買這車我是不后悔的 蘿卜青菜各有所愛嘛
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下油門動(dòng)力很給力 經(jīng)濟(jì)模式油門無大反應(yīng)估計(jì)這就是經(jīng)濟(jì)的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直會(huì)遇到停車的狀況，電瓶會(huì)介入工作 發(fā)動(dòng)機(jī)就停下省油開始咯~哈哈~
操控：
指向性不錯(cuò)，只是感覺方向盤輕了點(diǎn)，尤其高速
油耗：暫時(shí)6.8 提車開回家時(shí)候10.7 第二天ECO模式下10.3 之后10天內(nèi)陸續(xù)運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式替換過，大部分經(jīng)濟(jì)模式
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性都差不多了
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，靜音效果的確不錯(cuò)，開過其他車，不知道論壇的人，靜音對(duì)比參照物是什么品牌的車，我覺得沒有論壇其他人說的那么不堪
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：如果從寬度來說，與我的舊車相差不大，如果從軸距來說，坐后排的父母感覺很舒適，足夠適合一家人出行了
配置：還不錯(cuò)，30來萬，買了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動(dòng)力：就2.5的排量，談不上動(dòng)力好壞。追求動(dòng)力感受的不會(huì)選這車。
操控：
這樣的車就不要說操控了，不是主打運(yùn)動(dòng)的車，我個(gè)人覺得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：一般9個(gè)油左右，確實(shí)是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀都很好看，價(jià)格也實(shí)惠。
缺點(diǎn)：原廠鹵素?zé)?操控一般
外觀：真心好看，比上一代年輕不少，雙邊單出大愛！
內(nèi)飾：值得一提的是：儀表盤上方暗藍(lán)色的部分，色彩的明暗與踩油門的力度是聯(lián)動(dòng)的，踩得深一點(diǎn)，顏色就暗，放松油門踏板，顏色就亮一些。其他內(nèi)飾很溫馨。
空間：可惜后門沒有儲(chǔ)物空間，不過扶手彌補(bǔ)了一下
配置：還行吧，比起B(yǎng)BA還是差一些。車嗎，買了就開始掉價(jià)，不要想太多了就好，先買先享受。
動(dòng)力：不是非常的好，不過還可以了。平常在公路上超個(gè)車什么的，都是沒有問題的，畢竟2.5的排量了，當(dāng)然跟帶T 的車子比起來，還有有點(diǎn)不一樣的。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰，很好，指哪打哪。但剎車感覺不靈敏，我踩剎車比較溫柔，現(xiàn)在要提前很長一段路開始點(diǎn)剎車。
油耗：基本穩(wěn)定在11個(gè)油，可以接受，基本都是市區(qū)，如果高速的話 我估計(jì)應(yīng)該會(huì)底點(diǎn)
舒適：很不錯(cuò)，靜音，座椅，配置都符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性，個(gè)人覺得比寶馬五系好！
缺點(diǎn)：風(fēng)燥胎噪太大，高速上感覺窗戶風(fēng)都可以吹進(jìn)來，不知道是個(gè)案，還是整體是這樣，歡迎其他用戶交流。胎噪等段時(shí)間換種輪胎看看。到時(shí)候再補(bǔ)充交流！
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：雖然車身各項(xiàng)尺寸無法和BBA相比，但是后排空間不輸他們。直接感受過奧迪A6L和ES的后排，差別真心不大。
配置：還不錯(cuò)，30來萬，買了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動(dòng)力：夠用
操控：
這樣的車就不要說操控了，不是主打運(yùn)動(dòng)的車，我個(gè)人覺得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：9升/百公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格47.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，配置高，油耗省
缺點(diǎn)：低調(diào)
外觀：外觀太年輕了，完全掩蓋了40歲男人開es的本質(zhì)，弄成現(xiàn)在這樣就是20歲嫌動(dòng)力操控不行，40歲嫌外觀太過時(shí)尚
內(nèi)飾：為什么少個(gè)星星，看看門板，能不能不用那么多塑料！
空間：乘坐空間真的是很充裕很舒適，但是儲(chǔ)物空間真心是無力吐槽了。我一度懷疑這儲(chǔ)物空間是不是豐田設(shè)計(jì)的
配置：首先我覺得價(jià)格是可以的，es的定價(jià)沒有任何問題，但是我這款因?yàn)橄胍娢玻远嗔撕芏嚯u肋的配置但
動(dòng)力：混動(dòng)車就別說動(dòng)力，給五星的原因很簡單，動(dòng)力絕對(duì)滿足我在追求低油耗時(shí)的動(dòng)力需求，或者可以說超越了太多
操控：
定位舒適操控也沒有很差，去門頭溝跑了次山，感覺還行，足夠我玩的了
油耗：本來預(yù)期是6升以下的，開了第一箱油，顯示5.2，第二箱目前半箱油耗現(xiàn)實(shí)4.8�；旧喜坏饺俚囊幌溆涂梢蚤_接近1100公里。
舒適：舒適是肯定的，坐過的都說好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航跟倒車影像都沒有
外觀：外觀也舒服，屬于耐看型，越看越喜歡。看到一些朋友加裝腰身等處的金屬飾條，我可以表達(dá)一下小小的不滿嗎？敢不敢把這樣的簡潔風(fēng)格維護(hù)一下下、不要沿著洗剪吹的路線一路狂奔？
內(nèi)飾：值得一提的是：儀表盤上方暗藍(lán)色的部分，色彩的明暗與踩油門的力度是聯(lián)動(dòng)的，踩得深一點(diǎn)，顏色就暗，放松油門踏板，顏色就亮一些。其他內(nèi)飾很溫馨。
空間：空間最滿意，無論前排后排。
配置：還行吧，比起B(yǎng)BA還是差一些。車嗎，買了就開始掉價(jià)，不要想太多了就好，先買先享受。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有推背感，但是能給你自信，只要你需要就會(huì)有，動(dòng)力絕對(duì)夠用，本人一直ECO
操控：
方向精準(zhǔn)。剎車偏軟。
油耗：沒有過激烈駕駛，偶爾深踩油門，油耗一般吧！不知道激烈駕駛會(huì)有什么樣的油耗
舒適：這點(diǎn)還是很好的，坐進(jìn)去很舒適，也沒感覺到80碼蕭叫聲等問題。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：是不是因?yàn)檫@車太安靜，就覺得倒車踩剎車時(shí)聲音太大？？
外觀：星光黑 不錯(cuò)的 一買黑色就發(fā)現(xiàn)了 ，這城市太臟了 2天就一層灰要去洗
內(nèi)飾：黑色 特意定制的 等了好幾個(gè)月，估計(jì)訂我外黑內(nèi)黑的很少吧
空間：座椅較窄
配置：說實(shí)話不咋滴，要是不追求牌子的親還不如買個(gè)凱美瑞 內(nèi)部件完全一樣 就換了個(gè)牌子而已可以說 總的來講買這車我是不后悔的 蘿卜青菜各有所愛嘛
動(dòng)力：混動(dòng)車就別說動(dòng)力，給五星的原因很簡單，動(dòng)力絕對(duì)滿足我在追求低油耗時(shí)的動(dòng)力需求，或者可以說超越了太多
操控：
定位舒適操控也沒有很差，去門頭溝跑了次山，感覺還行，足夠我玩的了
油耗：暫時(shí)6.8 提車開回家時(shí)候10.7 第二天ECO模式下10.3 之后10天內(nèi)陸續(xù)運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式替換過，大部分經(jīng)濟(jì)模式
舒適：舒適是肯定的，坐過的都說好
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒服
缺點(diǎn)：215輪胎有點(diǎn)不符合這個(gè)身價(jià)啊。后備箱的彈力很突然，每次都要手扶著才敢打開。后排座椅有點(diǎn)短。從石子打到底盤的聲音可以感覺出底盤還是不如同等級(jí)的德系三杰。
外觀：中庸的前提下相對(duì)比較犀利，不落俗套。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：空間比較寬敞，前排空間很好，后排坐3個(gè)人不會(huì)覺得難受
配置：個(gè)人覺得價(jià)格還合適，送的東西馬馬虎虎，最重要還是價(jià)格降下來，其他的小玩意，對(duì)于我來說，不是什么必要的東西
動(dòng)力：很符合自己的要求，不激進(jìn)，但卻游刃有余。
操控：
方向盤很輕，駕駛起來很舒服。
油耗：9升/百公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 有品質(zhì) 駕乘感受都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：懸掛太軟，胎躁太大，隔音不太好，底盤跟邁騰一比單薄很多。方向感比較模糊
外觀：外觀 低調(diào)又風(fēng)騷，耐看型，和耐操型，屬于紳士的 外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，做工細(xì)膩，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤，太丑
空間：空間感受真的是太棒了，軸距雖然不敵寶馬五系，奧迪A6L，但乘坐空間絕對(duì)不會(huì)落下
配置：還很OK,主要是保養(yǎng)基本上不用花錢，買雷克薩斯主要看下用車經(jīng)濟(jì)性的
動(dòng)力：用SPORT模式推背感還是挺強(qiáng)的，而且排氣的聲音也很好聽，大排自吸加速時(shí)那種線性是渦輪機(jī)模仿不出來的，雖然動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，但是給你的加速感受相當(dāng)不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向感模糊，懸掛有點(diǎn)太軟了，支撐不夠到位
油耗：還好吧，冬天太冷，水溫上的慢，油耗自然就上去了
舒適：舒適，絕對(duì)的舒適，缺點(diǎn)嘛，隔音不夠好。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
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