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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性不錯，很滿意。12款座椅包裹性不強(qiáng)，比起13款差太遠(yuǎn)，前幾天在4S店看了13款的座椅，很好很漂亮，12款的座椅只能說很中庸，沒特點(diǎn)，幸好小5的懸掛軟硬度適中，坐上去感覺還不錯。中控異響，這個很煩人，剛開始是右邊的手套箱在響，合上就響，打開就不響，后來去4S弄了一下，好了。然后又是前擋風(fēng)玻璃的左上方在響，但是響了一陣自己又不響了，沒管它�？照{(diào)制冷確實(shí)是個大問題，尤其在南方，基本上一年有8、9個月要開空調(diào)，但是小5的空調(diào)制冷太弱了，溫度調(diào)到18度，只見風(fēng)吼吼的出來，就是不冷，非常惱火，去4S看了，又是抽真空又是加冷媒，過了幾天還是這樣，這一點(diǎn)一定要引起廠家的重視。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格9.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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舒適：減震有點(diǎn)偏硬，進(jìn)小區(qū)的減速帶就感覺很明顯 咯噔咯噔的，當(dāng)然這也造就了高速拐彎的話的傾斜度要小很多 很穩(wěn)，如果減震軟的話，自己想象吧。座椅有點(diǎn)偏硬，跑長途的話有點(diǎn)累。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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舒適：這車的舒適性還好吧，開起來順手，不費(fèi)勁，就是覺得隔音不太好，風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大，沒控制的那么好，有待改進(jìn)，也有想法去換幾個靜音胎，再去做一個整車隔音去改善下，試試效果。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格8.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12256公里
綜合評分
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舒適：舒適性怎么講呢。個人感覺還不錯。可能每個人會有不同的感受吧。對于我來講�？臻g是最重要的參考指標(biāo)，空間大就會感覺舒服。太小我會很壓抑。座椅什么的也還OK吧。稍硬一點(diǎn)點(diǎn)。不過鋪了個坐墊感覺好多了�？照{(diào)表現(xiàn)一般。不過也感覺夠用。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格8.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：這車的舒適性還好吧，開起來順手，不費(fèi)勁，就是覺得隔音不太好，風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大，沒控制的那么好，有待改進(jìn)，也有想法去換幾個靜音胎，再去做一個整車隔音去改善下，試試效果。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44300公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68900公里
綜合評分
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舒適：還不錯，座椅電調(diào)還挺好的，唯獨(dú)前排空間感覺頭有點(diǎn)頂棚，后排空間與B級車無差別，當(dāng)時買這臺車，空間是主要的選擇點(diǎn)。車的舒適性，要看你的身型，我178的身高，稍有點(diǎn)頂頭，但其他方面都不錯。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格8.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程357850公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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舒適：從駕駛的角度來說，這車的舒適性還可以，主駕座椅電動調(diào)節(jié)，上下左右前后都可以調(diào)節(jié)，方向盤也可調(diào)節(jié)，這樣可以比較方便的調(diào)節(jié)到適合駕駛的坐姿。但是主駕駛頭部空間不足，我1.7m坐進(jìn)去，稍微把座椅往上調(diào)一點(diǎn)就顯得局促。而且這車的避震調(diào)教的很硬，過溝坎的時候如果不減速那么顛的還是比較難受的。還有就是皮座椅有點(diǎn)硬，包裹性稍顯不足，坐久了不是很舒服。但是從搭乘者的角度來看，小五是一款非常穩(wěn)定、適合老年人及暈車的人乘坐的轎車。我家里老人多，這些老人坐其他的車動不動就暈車，但是坐我的車從來都沒出現(xiàn)暈車及不舒服的癥狀，這點(diǎn)非常值得稱贊！
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