上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在的車型大部分是自動(dòng)擋,在操控上的遺憾就是不如手動(dòng)那么直接,不過(guò)還好我的MG6有換擋撥片,雖然還是比不上手動(dòng)擋,但在自動(dòng)擋車型中已經(jīng)能給我一個(gè)很棒的操控感了。尤其是山路行駛,入彎時(shí)手動(dòng)降檔減速,出彎時(shí)能第一時(shí)間將動(dòng)力釋放出來(lái)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控最簡(jiǎn)單了，很輕松就能駕馭，哪怕是個(gè)剛拿上駕照的新手都能輕松駕駛。最主要這車的方向盤很輕，指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車也很靈敏，油門的響應(yīng)速度也非�？欤泻荦R全的駕駛輔助功能，駕駛起來(lái)就更輕松更安全了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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操控：
相對(duì)于其他車而言在操控這方面，我可能覺(jué)得最明顯的感受就是上手沒(méi)有什么難度，我覺(jué)得即使是之前沒(méi)有開過(guò)車的人，新手的也會(huì)覺(jué)得非常輕松，可能這就是名爵6所帶來(lái)的一些良好的體驗(yàn)，能讓我覺(jué)得自己入手它非常值得的。而且這車的方向盤的指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車也是非常靈敏，油門的響應(yīng)速度也很快。真的安全駕駛的系數(shù)也是非常高
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)是非常好的，最主要的是車子很穩(wěn)，特別是在高速行駛時(shí)速度開的很快，車子也不會(huì)晃，而且方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，指哪里打哪里 。還有就是車身的底盤很扎實(shí)，車子在過(guò)彎的時(shí)候，這臺(tái)車可以穩(wěn)定的按照約定的行駛軌跡行駛。 直接沒(méi)有甩尾的現(xiàn)象！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性是我比較喜歡它的一點(diǎn),因?yàn)樗@個(gè)輔助功能的確是挺多的,在新車?yán)锩嫠闶潜容^齊全的了,然后方向盤啊,底盤這些做的也很好,就我這種新手駕駛有一種能輕松操控的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控非常的棒，行駛中車身非常的沉穩(wěn)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有側(cè)傾感，沒(méi)有甩尾的現(xiàn)象，方向盤設(shè)計(jì)有電子助力功能，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，剎車功能也非常的靈敏
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為新手來(lái)說(shuō)，這款的操控倒是不難，很容易就上手了。主要還是配備了很多輔助功能，提高了新手的架勢(shì)技術(shù)以外還很好的保持了架勢(shì)的安全性。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也非常好。 汽車的反應(yīng)非常靈活。 油門和剎車非常靈敏，響應(yīng)輕快。 轉(zhuǎn)向性能也非常好。 汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)的支撐性非常好。 在整個(gè)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，車子一直保持著這種非常穩(wěn)定的狀態(tài)，非常好，而且在打滑的時(shí)候沒(méi)有虛擬位置控制，方向盤也很輕。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2945公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車是可以撥片切換駕駛模式的，還是很人性的設(shè)計(jì)，因?yàn)樽詣?dòng)擋的原本就比較簡(jiǎn)單的，開起來(lái)也不麻煩，很容易就上手了。包括山路上比較多的轉(zhuǎn)彎什么的，這款車也能輕松應(yīng)對(duì)。傳感也是很靈。所以安全性也是大大的提升。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車操控起來(lái)非常方便，方向盤握感極佳，輕盈精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，行駛中底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，剎車功能非常的靈敏，方向盤上面的功能鍵也用起來(lái)非常的方便，哪怕是新手也能很快的上手駕駛
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