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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是比較好的 ，而且它這個(gè)電子助力，我比較喜歡，跑高速比較穩(wěn)，還有他這個(gè)電子檔桿，握著特別舒服。還有個(gè)功能，特別適合我那粗心的媳婦，掛在D擋，一開車門就跳到P擋了，特別安全。還有名爵6可以選擇駕駛模式，一般我開就選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，媳婦開就經(jīng)濟(jì)模式。兩口子開特別合適。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6前橋是采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后橋是多連桿獨(dú)立懸架，在過彎支撐性上的表現(xiàn)很出眾，凸顯駕駛樂趣的同時(shí)也保留了一定的舒適感，在經(jīng)過一些減速帶或者井蓋時(shí)，車廂內(nèi)也不會(huì)有太明顯的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，指哪打哪，過彎掉頭我也很有信心，主動(dòng)剎車過一次，有次等紅綠燈的時(shí)候，跟車有點(diǎn)近了，剎車靈敏。輪胎抓地力不錯(cuò)；低速起步的時(shí)候在一檔提升到二檔的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，不過不是很強(qiáng)烈
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程858公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感很好，沒有虛位，剎車系統(tǒng)也很靈敏，車子開起來很靈活，馬路掉頭和轉(zhuǎn)彎沒什么問題。再有就是底盤的過濾很干脆，就算是遇到地面有凸起的，“咚咚”兩下就過了，沒有多余的震感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的方向盤是皮的，而且還是多功能的呢,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，剎車也很靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車頭沒有點(diǎn)頭，自帶的一-鍵啟動(dòng)非常好用，底盤扎實(shí)，調(diào)校舒適，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支持不錯(cuò)，特殊路面懸掛減震表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒有松垮，我感覺這車操控做得挺好的
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7653公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子就是簡單好開，容易操控，新手上手也比較的快，方向盤設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，握起來手感很好，油門和剎車也比較的敏感，安全性能比較強(qiáng)，讓人感到很有安全感，開車更加的有自信。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車子不僅發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常線性，而且正常模式下的油門調(diào)校也十分敏感。底盤方面，采用的是前后雙獨(dú)立懸掛，減震效果挺不錯(cuò)，車子在超車變道的時(shí)候也很靈活。方向盤基本都是指哪打哪，不會(huì)有明顯的虛位。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較輕，開車比較輕松，油門跟剎車也很靈敏。油門一踩，一下就飆出去了，剎車也贊，感應(yīng)很強(qiáng)。女孩子應(yīng)該也會(huì)很喜歡這個(gè)車子，易上手，操控掌握感也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4552公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控還是蠻靈敏的，我老公試駕的時(shí)候開著車子就會(huì)比較順手。我姑姑這也開了段時(shí)間，也問了一下他的體驗(yàn)，整體的駕駛感受還是蠻優(yōu)秀的，車子的反應(yīng)也會(huì)比較靈敏什么的。
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