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RAV4榮放車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 首先說顏色，最初我選的金屬橙年輕動(dòng)感，后來家里L(fēng)D拍板訂了深棕色，一直耿耿于懷！其次說外形，其實(shí)我更喜歡老款的書包版設(shè)計(jì)，透著一股陽剛勁兒!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 滿意，改款后的中控臺(tái)好漂亮
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程593公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 外觀本人喜歡，比較大氣，年輕時(shí)尚；但本人更喜歡老款的越野感覺，因此，新車本人加裝行李架和前后防撞梁，其實(shí)用處不大，就是為了增加視覺上的越野感。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 外觀本人喜歡，比較大氣，年輕時(shí)尚；但本人更喜歡老款的越野感覺，因此，新車本人加裝行李架和前后防撞梁，其實(shí)用處不大，就是為了增加視覺上的越野感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 外觀就霸氣二字可以形容，線條流暢！相信看上小R的朋友也有相同的感覺！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 比較強(qiáng)硬 喜歡的類型
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不喜歡前臉 有點(diǎn)不男不女的感覺 別的地方還好沒有別的可以挑的 主要是前臉太不霸氣的 有點(diǎn)小眼睛的感覺 我換了個(gè)紅色示寬燈 晚上開起來真像個(gè)發(fā)狂的小兔子啊 �。�！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6速自動(dòng)變速箱匹配是天作之合，加減速度基本感覺不到頓挫。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 出乎我的意料，新RAV4操控很不錯(cuò)。我原來就是駕駛追求操控性的A4，原以為改開RAV4會(huì)不習(xí)慣。豐田車給我的印象是不會(huì)有什么操控樂趣的，更何況是SUV。我原來考慮過馬自達(dá)CX-5，也駕乘過這款以操控著稱的車。沒想到開RAV4時(shí)，日常操控感覺并不遜于CX-5，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，中速轉(zhuǎn)彎車身保持良好，傾斜不明顯。當(dāng)然在極限駕駛狀態(tài)下懸掛的支撐要遜于CX-5，但日常操控已經(jīng)足夠好，比上一代要好，也比CRV好很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2078公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 表現(xiàn)良好
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