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RAV4榮放車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:非常滿意,由于我的是手動(dòng)的,抵擋高轉(zhuǎn)速,超車輕松,今年在青藏高原上也表現(xiàn)出色
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:非常滿意,由于我的是手動(dòng)的,抵擋高轉(zhuǎn)速,超車輕松,今年在青藏高原上也表現(xiàn)出色
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:非常滿意,由于我的是手動(dòng)的,抵擋高轉(zhuǎn)速,超車輕松,今年在青藏高原上也表現(xiàn)出色
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:非常滿意,由于我的是手動(dòng)的,抵擋高轉(zhuǎn)速,超車輕松,今年在青藏高原上也表現(xiàn)出色
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:由于我是第一次買車,考完駕照3年多了基本沒(méi)摸過(guò)車,所以對(duì)推背啥的沒(méi)多大要求,平時(shí)長(zhǎng)期市區(qū)擁堵路段ECO駕駛,感覺(jué)加速柔和,遇到大上坡切換到普通模式就好,跑過(guò)兩次高速,普通模式完全夠用,由于地方高速限速80公里,最高上過(guò)90多公里,很容易,有幾次錯(cuò)按到了運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力洶涌澎湃,推背極強(qiáng),車子直往前串,像匹奔馳的野馬,但是新車一看到轉(zhuǎn)速到了4000,就又馬上切換回普通模式了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速非常線性。CVT的變速箱,加速給不了手自一體的那種爆發(fā)力和推背感,但是無(wú)論起步還是超車都不會(huì)覺(jué)得肉,Sport模式基本用不著。由于之前試駕過(guò)同級(jí)的某CVT2.5頂配車型,覺(jué)得Rav4的CVT變速箱動(dòng)力真是要高出一大截,即使ECO模式下也不會(huì)覺(jué)得肉。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提車回來(lái)高速上開到過(guò)100,沒(méi)敢再往上踩,所以高速的動(dòng)力還沒(méi)法評(píng)測(cè),但80邁以下的動(dòng)力也足夠家用了。一直用經(jīng)濟(jì)模式下偶爾試了下普通模式,差別不大,運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)叫的厲害,動(dòng)不動(dòng)就3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn),雖然動(dòng)力大一些,但畢竟還沒(méi)過(guò)磨合期,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜讓我不敢踩油門。因?yàn)橹伴_帕薩特1.8T的渦輪增壓,80邁以下油門深一些推背感十足,所以目前感覺(jué)小R的2.0動(dòng)力還是有點(diǎn)差距,不過(guò)我一哥們之前開馬自達(dá)2,試了我這車后直呼動(dòng)力剛剛的猛,看來(lái)關(guān)鍵是對(duì)比啊。(前幾天試了下的路虎3.0T,感覺(jué)也沒(méi)帕薩特1.8T的來(lái)的猛,這下心里平衡了哈哈),后來(lái)想了下感覺(jué)差別大的原因是小R2.0的加速比較線性,而渦輪增加的帕薩特是渦輪介入后突然的推背感,這種突然的介入讓人感覺(jué)推背感好強(qiáng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.95萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力2。0的動(dòng)力,然后是四驅(qū)的,在老家這種路況,也是棒的很啊,尤其是過(guò)坑洼的地方,四驅(qū)動(dòng)力,加油僧僧僧的,還是和理想中的霸道錯(cuò)著勁兒啦,努力力努力,但是這價(jià)位我也是滿意,真心滿意啦,畢竟一分價(jià)錢一份貨,選車時(shí),關(guān)于買20萬(wàn)的車,我當(dāng)時(shí)也看了其他車,真心這個(gè)車的東西還是很不錯(cuò)的。所以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買這款車之前試駕過(guò)其他品牌同級(jí)別的車(自然吸氣),總體感覺(jué),這輛車的油門非常靈敏,在正常模式下,起步輕盈,一點(diǎn)就走。如果換做sport模式,那真的是另外一種感覺(jué)了,油門只需要點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn),車頭就會(huì)往前竄了,真的像一只蠢蠢欲動(dòng)的猛虎!隨刻準(zhǔn)備著爆發(fā)!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的排量,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松驅(qū)動(dòng)這個(gè)大家伙,不會(huì)像德系1.4T那樣起步肉,提速滯后。油門很輕,踩下后就有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng),稍稍加油就能有不錯(cuò)的推背感。加速敏捷,城市道路和高速均能輕易超車,非常滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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